用于列车红外轴温探测设备的自动除雪装置的制造方法
【专利摘要】用于列车红外轴温探测设备的自动除雪装置，属于铁路辅助控制系统领域，本实用新型为解决北方雪天红外线轴温探测设备无法正常使用的问题。本实用新型包括清雪启停开关、风源机构、两根风管和风箱；风源机构包括箱体，所述箱体内设置有外部除雪风机、内部除雪风机和延时器，清雪启停开关用于控制内部除雪风机启动或停止，该启动开关同时发送延时启动或停止信号给延时器，该延时器用于控制外部除雪风机的启动或停止；风箱具有入风口、出风口和一根或多根吹风管；外部除雪风机的出风口通过一根风管与风箱的入风口连通，风箱的出风口为长条形，内部除雪风机的出风口通过一根风管与一根或多根吹风管的进风口连通，所述吹风管的出风端设置有多个出风孔。
【专利说明】
用于列车红外轴温探测设备的自动除雪装置
技术领域
[0001 ]本实用新型属于铁路辅助控制系统领域。【背景技术】
[0002]列车红外线轴温探测设备是利用安装在轨边的温度探测装置，采用辐射测温技术，实时检测运行状态下的列车轴承温度，发现车辆轴承故障隐患，保证铁路运输安全的车辆安全防范系统。现在该探测设备被广泛应用于铁路安全监测中。
[0003]然而，由于我国北方地区冬季较长，雪量较大，铁路沿线装配的红外线轴温探测设备在雪天几乎无法运用，雪略大该设备将失去作用，雪后要维护人员沿线逐台清理，但人工清雪效率低，无法及时除雪，这些为列车安全运行及降雪后维护人员的人身安全带来极大隐患。
【发明内容】
[0004]本实用新型目的是为了解决北方雪天红外线轴温探测设备无法正常使用，给列车安全运行及降雪后维护人员的人身安全带来极大威胁的问题，提供了一种用于列车红外轴温探测设备的自动除雪装置。
[0005]本实用新型所述用于列车红外轴温探测设备的自动除雪装置包括清雪启停开关、 风源机构、两根风管和风箱；
[0006]风源机构包括箱体，所述箱体内设置有外部除雪风机、内部除雪风机和一个延时器，清雪启停开关用于控制内部除雪风机的启动或停止，清雪启停开关同时发送延时启动或停止信号给延时器，该延时器用于控制外部除雪风机的启动或停止；
[0007]风箱具有入风口、出风口和一根或多根吹风管；
[0008]外部除雪风机的出风口通过一根风管与风箱的入风口连通，风箱的出风口为长条形，所述出风口长度为待除雪的列车红外轴温探测装置的宽度的1至1.2倍，该出风口的高度为5mm至15mm;
[0009]内部除雪风机的出风口通过一根风管与一根或多根吹风管的进风口连通，所述吹风管的出风端设置有多个出风孔。
[0010]本实用新型的优点:本实用新型在实际应用中，与列车红外轴温探测设备配套使用，具体为:将本实用新型固定安装在一台列车红外轴温探测设备附近，使得风箱的出风口对准待除雪的列车红外轴温探测设备的上表面，并将一根或多根吹风管的出风端嵌入在待除雪的列车红外轴温探测设备内部。在需要除雪的时候，通过清雪启停开关启动本实用新型，首先是通过外部除雪风机对待除雪的列车红外轴温探测设备的上表面进行除雪，延时一段时间之后，通过内部除雪风机对待除雪的列车红外轴温探测设备内部进行除雪。所述清雪启停开关可以设置在操控室内，这样操作人员可以在操作室内根据实际天气情况启动或停止本实用新型，实现对列车红外轴温探测设备进行除雪，能够实现除雪过程与降雪过程同时进行，做到随降随清，避免探头被雪覆盖影响轴温探测设备的正常使用，保证了列车安全运行，同时节省了人工。配备了本实用新型除雪装置后，红外线轴温探测设备在冬季将不受降雪影响，能够保证全天候正常运行。
[0011]本实用新型还可以用于清除列车红外轴温探测设备周围的杂物。【附图说明】
[0012]图1是本实用新型所述用于列车红外轴温探测设备的自动除雪装置的工作状态示意图；
[0013]图2是本实用新型中的风箱5与待除雪的列车红外轴温探测设备的位置关系示意图；
[0014]图3和图4是图2中风箱的出风口的A向视图，表示出风口为矩形时出风口的两种形状；[0〇15]图5是吹风管的结构示意图。
[0016]图6是【具体实施方式】四所述的用于列车红外轴温探测设备的自动除雪装置的电气原示意理图。【具体实施方式】
[0017]【具体实施方式】一:下面结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述用于列车红外轴温探测设备的自动除雪装置包括清雪启停开关1、风源机构3、两根风管4和风箱5;
[0018]风源机构3包括箱体，所述箱体内设置有外部除雪风机3-1、内部除雪风机3-2和一个延时器3-5,清雪启停开关1用于控制内部除雪风机3-2的启动或停止，该清雪启停开关1 同时发送延时启动或停止信号给延时器3-5,该延时器3-5用于控制外部除雪风机3-1的启动或停止；
[0019]风箱5具有入风口、出风口 5-1和一根或多根吹风管5-2;
[0020] 外部除雪风机3-1的出风口通过一根风管4与风箱5的入风口连通，风箱5的出风口 5-1为长条形，所述出风口 5-1长度为待除雪的列车红外轴温探测装置的宽度的1至1.2倍， 该出风口的高度为5mm至15mm;
[0021]内部除雪风机3-2的出风口通过一根风管4与一根或多根吹风管5-2的进风口连通，所述吹风管5-2的出风端设置有多个出风孔5-2-1。
[0022]工作原理:[〇〇23]工作人员根据天气状况手动闭合清雪启停开关1，则内部除雪风机3-2立即启动， 内部除雪风机3-2的出风口通过一根风管4、吹风管5-2清除列车红外轴温探测设备内部的雪。
[0024]延时器3-5在清雪启停开关1的控制下启动工作，延时一段时间后，延时器3-5控制外部除雪风机3-1启动运行，通过风箱5的长条形的出风口 5-1清除列车红外轴温探测设备的箱顶的雪。
[0025]关闭时也是按这样的先后顺序进行。
[0026]【具体实施方式】二:下面结合图3和图4说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，风箱5的出风口5-1截面为矩形或椭圆形。图3和图4给出了两种矩形的结构。
[0027]【具体实施方式】三:下面结合图5说明本实施方式，本实施方式对实施方式一或二作进一步说明，吹风管5-2为多角度出风结构，吹风管5-2上设置有多个出风孔5-2-1。
[0028]吹风管5-2中含有多个角度出风孔5-2-1，可将雪经探头观察孔吹至外界环境，完成清扫工作。[〇〇29]【具体实施方式】四:下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一、二或三作进一步说明，风源机构3的箱体一个侧壁上设置有进风口3-4。
[0030]【具体实施方式】五:下面结合图1和6说明本实施方式，本实施方式对实施方式四作进一步说明，还包括有一个清杂物启停开关2,风源机构3的箱体内还设置有一个除杂物风机3-3,该清杂物启停开关2用于控制除杂物风机3-3的启动或停止，该除杂物风机3-3的出风口朝向风源机构3的进风口 3-4，且与该进风口 3-4之间的距离大于80mm。
[0031]在实际工作过程中，由于设备放在野外，当内部除雪风机3-2和外部除雪风机3-1 工作时，会从外部引入风，此时会导致一些杂物堵塞在风箱的进风口 3-4位置，进而影响整个除雪装置的工作性能，因此，增加该除杂物风机3-3,用于从内部向外吹风，清理聚集在该进风口 3-4处的杂物，保证装置的工作性能。[〇〇32]如果风源机构的空间允许，最好距离大于或等于300mm，使得效果更好。
[0033]清杂物启停开关2是为清理风源机构3内部杂物而设计的单独开关，可以放在控制室内，也可以放在风源机构3的箱体外壁上。
【主权项】
1.用于列车红外轴温探测设备的自动除雪装置，其特征在于，包括清雪启停开关(1)、 风源机构(3)、两根风管(4)和风箱(5);风源机构(3)包括箱体，所述箱体内设置有外部除雪风机(3-1)、内部除雪风机(3-2)和 一个延时器(3-5)，清雪启停开关(1)用于控制内部除雪风机(3-2)的启动或停止，该清雪启 停开关(1)同时发送延时启动或停止信号给延时器(3-5)，该延时器(3-5)用于控制外部除 雪风机(3-1)的启动或停止；风箱(5)具有入风口、出风口(5-1)和一根或多根吹风管(5-2);外部除雪风机(3-1)的出风口通过一根风管(4)与风箱(5)的入风口连通，风箱(5)的出 风口(5-1)为长条形，所述出风口(5-1)长度为待除雪的列车红外轴温探测装置的宽度的1 至1.2倍，该出风口的高度为5mm至15mm;内部除雪风机(3-2)的出风口通过一根风管(4)与一根或多根吹风管(5-2)的进风口连 通，所述吹风管(5-2)的出风端设置有多个出风孔。2.根据权利要求1所述用于列车红外轴温探测设备的自动除雪装置，其特征在于，风箱 (5)的出风口( 5-1)截面为矩形或椭圆形。3.根据权利要求1所述用于列车红外轴温探测设备的自动除雪装置，其特征在于，吹风 管(5-2)为多角度出风结构，吹风管(5-2)上设置有多个出风孔(5-2-1)。4.根据权利要求1所述用于列车红外轴温探测设备的自动除雪装置，其特征在于，风源 机构(3)的箱体一个侧壁上设置有进风口( 3-4)。5.根据权利要求4所述用于列车红外轴温探测设备的自动除雪装置，其特征在于，还包 括有一个清杂物启停开关(2)，风源机构(3)的箱体内还设置有一个除杂物风机(3-3)，该清 杂物启停开关(2)用于控制除杂物风机(3-3)的启动或停止，该除杂物风机(3-3)的出风口 朝向风源机构(3)的进风口(3-4)，且与该进风口(3-4)之间的距离大于80mm。
【文档编号】B61K9/04GK205661458SQ201620616314
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月21日
【发明人】于海峰, 张广辉, 张成石
【申请人】哈尔滨市科佳通用机电有限公司