专利名称：鞍座式车辆用计量显示器的制作方法
技术领域：
本发明涉及鞍座式车辆用的计量显示器，更具体地涉及一种用于该类车辆的改进的可调节计量显示器。
有一种非常普及的车辆型式、即其设有一个车座，驾车人可以坐在其鞍型车座上而将其双脚置于较低的位置上。通常这种类型的车辆具有二个车轮，其前轮藉助于安装在前轮悬挂系统的上端部的把手组件而可转动操纵。需要在把手机构的附近设置一个显示器，用以将诸如车速、发动机转速或其他情况显示给骑车人看。然而，骑这种车辆的人高矮胖瘦差别很大。当显示器为液晶显示器时，对骑车人眼睛的入射角很重要。因而，要提供一种能让骑此类车辆的各种人都能很好地观看到的显示器是有困难的。
因此，本发明的主要目的在于提供一种供此类车辆的仪表用的、改进的可调节显示器。
可是，显示器通常要从置于车上不同位置处的一个或多个传感器接收信号。然后这些传感器通过一根或多根导线束将其信号传送给显示器单元。重要的是，导线束不应受到因调节显示器而可能造成的明显弯曲或变形。另外，倘若调节显示器，还会使显示器的露出部件显得很难看或者在观看区域里会留下不适宜的缝隙。
因此，本发明的进一步目的在于提供一种用于此类车辆的、改进的、结构紧凑的、且又整齐美观的、可调节的显示器，该显示器的面可以调节，而又不存在会使应该隐蔽的部件外露的敞开缝隙。
本发明适用于如下的那种车辆该车辆具有一个车座，上面坐着一个骑车人，其双脚向前、后伸展。在车座和车辆的前面设有一个用于将车辆驾驶于其运动路径上的把手组件。一个罩盖与把手组件相连，并具有一个其内装有液晶显示器的内部凹腔，用于绕着横向于车辆纵向中心线延伸的轴调节显示器以使其适于高矮不同的多种骑车人观看。
图1是按照本发明的一个实施例构成的小型摩托车的侧视图。
图2是穿过摩托车的把手罩盖所截取的放大横截面图，它示出了本发明的仪表安装方式以及某些可在实线所示的一个位置和虚线所示的另一个位置上活动的部件。
图3是图2所示结构的后视侧向立体图，具有虚线所示的储物箱罩盖。
图4是图3所示的结构的俯视图。
图5是沿图4所示的同一平面所截取的局部横截面图，但表示了本发明的可作调节的另一不同的实施例。
图6是沿图5的6—6线所见的横截面图。
首先参见图1，根据本发明的一实施例结构的小型摩托车总的用标号11来表示。摩托车11包括用标号12来表示的一主体部分，其上吊挂着前车轮13和后车轮14。前车轮13藉由包括一个由把手组件16驾驭的前叉15的装置以公知方式被主体部12可转动操作地支承着。
后车轮14位于骑车人的座位17之下，且由一用标号18来表示的悬挂系统轴颈支承着。用标号21表示的发动机传动组件系由一内燃机和一个驱动后轮的传动装置23所构成。该发动机传动组合件21系由该悬挂系统18枢转地安装在主体部分12上，装成一种适合于调节后轮14的悬浮运动的方式。
踏脚区24系由座位17之前的主体部分所构成，这样，坐在座位上的骑车人可将其双脚置于踏脚区24。
把手组件16系由包括主罩盖部分25的一个罩盖所包围，它示于图3的立体图上和部分地示于图4的俯视图上。图2是贯穿该组件的局部横截面图。
再参见图2—4，可以看到主体部分25为一个具有圆端部的大致圆柱形状。标号26所示的一个凹区形成在该主罩盖部分25的上部中央部分，而该主罩盖部分系部分地由一个通常是横穿过该主罩盖部分25的宽度大体部分和主罩盖25的第二前底壁部分28而延伸的刻有凹槽或齿槽的上壁部分27所形成。
凹槽区26、具体地是由上壁27所形成的那部分容纳一显示器组件29，该组件其中包括一液晶显示器30。该显示器组件29通过一个其低部固定于形成于壁部27和28相连处的垂向延伸壁部32的支架而安装固定。一个螺纹固定件33将该支承支架固定在位。
如图4最清楚地显示的那样，支架件31具有一对向后延伸到由上壁部27所形成的凹槽区26的那部分中的腿部34。一对阴螺纹固定件35埋入在显示器组件29的壳体中。阳螺纹固定件36穿过腿部34上的诸孔，橡胶摩擦垫圈置于各个支架腿部34和显示器组件29的壳体的侧边之间。
该用标号38表示的固定组件的功能是提供一个为看到显示器组件29，具体是液晶显示器30而绕之枢转的枢转轴39。这样，骑车人可仅通过按压显示器组件29的上表面来将该显示器调节到他自己最佳的观看位置上。
应注意到，枢转轴39上有一个形成在上壁部27上的扩大开口41，导线束42可通过该开口。该导线束42具有进入到显示器组件29的诸导线43，诸导线与枢转轴39成一直线用以如图2中的箭头A所示将显示器在其运动范围内调节时使导线43的弯曲量减至最小。
一个可快速脱离的耦合件44将导线束42连接到一个或多个用45示意表示的传感器上，这些传感器安装在车辆上、用来传感诸如车速、发动机转速之类的情况，并将之显示在液晶显示器30上。
部分地由底壁部分28所形成的凹槽区26前面部分的功能是用以提供一个用标号46表示的储物区，在该区域里可以放置小型物品，其中之一在图2中以虚线表示并用标号47标出。直立壁48在底壁部分28的相对端上装有枢转销49，其上支承有一个枢转闭合件51。
如图2实线所示，在其关闭位置时，该闭合件51盖住了空腔的后部，在该空腔中装有显示组件29，用以提供一个整齐优美的外观。当沿着箭头B将闭合件51枢转到其翻开位置时，就可方便地放入或取出东西。
在上壁部27的底部和凹槽区26的底壁28处设有排水孔52和53。这些孔可使任何积存着的水可从这些区域排放出去。
在该实施例中，弹性摩擦垫圈37可为显示器组件29当其安装在其调节适合的位置上时提供抗振动的安装。图5和图6示出了另一种实施例，该例可有一个更可靠的锁定。
这一锁定可以通过将显示器组件29的壳体形成有许多锯齿61、而这些锯齿61又与安装支架件31的腿部34上所形成的锯齿62协配工作来实现，通过用埋入螺母35来紧固或松开在其结构中的螺纹固定件36，就可放开在这些锯齿或齿牙之间的间隙，如图6中的虚线所示，并可进行调节。当固定件36再次被紧固进入到螺母35之中时，显示组件29就将被锁定在其调节好的位置上。
这样，从上述说明中应该容易地理解到，所述的结构可具有一个非常整齐优美的外观，并且可容易地被调节以便不同的骑车人方便地观看。另外，电线连接到显示器的方式是能使之在调节过程中承受最小的变形。当然，上述说明只是本发明的一个较佳实施例，不脱离由所附权利要求书所确定的本发明的精神实质和内容范围，还可以对此作各种变化和改型。
权利要求
1.一种具有一个车座的车辆，在其上坐着一个骑车人，其双脚可向前、后伸展，在所述车座和所述车辆的前面是一个用于将所述车辆驾驶于其运动路径上的把手组件，一个罩盖与所述把手相连，并开有一个其中装有液晶显示器的凹腔，所述显示器的所述安装方式为具有显示器面的、绕着横向于所述车辆的纵向中心线延伸的轴的枢转调节结构，用以适应各种不同高矮的骑车人观看。
2.权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述枢转调节结构系由一对间隔开的螺纹固定件构成。
3.权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述螺纹固定件系通过一个将显示器面保持于调节位置上的结构而与液晶显示器协配工作的。
4.权利要求3所述的车辆，其特征在于，将显示器面保持于调节位置上的结构包括一对用以减震并对枢转运动提供摩擦阻力的弹性垫圈。
5.权利要求3所述的车辆，其特征在于，将显示器面保持于调节位置上的结构包括用以在啮合时防止发生枢转运动的相互啮合的锯齿。
6.权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述罩盖内部凹腔系由具有一个开口的壁来界定的，经过该开口通有一把用于在远处的传感器和液晶显示器之间传输信号的导线。
7.权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述壁的开口与轴对齐，用以在调节液晶显示器时使导线的弯折变形减至最小。
8.权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述开口形成于所述罩盖的底壁。
9.权利要求8所述的车辆，其特征在于，罩盖内部凹腔至少在从液晶显示器而来的一个方向上为细长的，用以提供一个放置其他物品的腔室。
10.权利要求9所述的车辆，其特征在于，凹腔的细长部分系用一个活动盖来封闭的。
11.权利要求10所述的车辆，其特征在于，所述活动盖具有一个当所述活动盖闭合时与液晶显示器邻接的边缘部分。
12.权利要求11所述的车辆，其特征在于，所述活动盖系绕着与液晶显示器相间隔开来的一轴枢转的。
13.权利要求12所述的车辆，其特征在于，所述枢转调节结构系由一对间隔开的螺纹固定件构成。
14.权利要求13所述的车辆，其特征在于，所述螺纹固定件至通过一个将显示器面保持于调节位置上的结构而与液晶显示器协配工作的。
15.权利要求14所述的车辆，其特征在于，将显示器面保持于调节位置上的结构包括一对用以减震并对枢转运动提供摩擦阻力的弹性垫圈。
16.权利要求15所述的车辆，其特征在于，将显示器面保持于调节位置上的结构包括用以在啮合时防止发生枢转运动的相互啮合的锯齿。
17.权利要求16所述的车辆，其特征在于，所述罩盖内部凹腔至少在从液晶显示器而来的一个方面上为细长的，用以提供一个放置其他物品的隔区。
18.权利要求17所述的车辆，其特征在于，所述凹腔的细长部分系用一个活动罩来封闭的。
19.权利要求18所述的车辆，其特征在于，所述活动罩盖具有一个当所述活动盖闭合时与液晶显示器邻接的边缘部分。
20.权利要求19所述的车辆，其特征在于，所述活动罩盖系绕着与液晶显示器相间隔开来的一轴枢转的。
全文摘要
一种具有一个车座的车辆,在其上坐着一个骑车人,其双脚可向前、后伸展,在所述车座和所述车辆的前面是一个用于将所述车辆驾驶于其运动路径上的把手组件,一个罩盖与所述把手相连,并开有一个其中装有液晶显示器的凹腔,所述显示器的所述安装方式为具有显示器面的、绕着横向于所述车辆的纵向中心线延伸的轴的枢转调节结构,用以适应各种不同高矮的骑车人观看。
文档编号B62K11/10GK1326886SQ0112116
公开日2001年12月19日 申请日期2001年5月30日 优先权日2000年5月30日
发明者辻充 申请人:株式会社萌利克