专利名称：自动二轮车的电装品配置构造及自动二轮车的制作方法
上述公报的自动二轮车有如下所示的课题。①如该公报图4所示，由于电瓶60被前盖70所覆盖，当检修、更换电瓶时，必须将前盖70从车身侧拆下，前盖70是决定车身外观形状的重要零件之一，形状复杂，紧固用的螺拴也多，装卸起来说不上容易，造成电瓶检修工时数高。②上述公报中没有明确显示的是，发动机控制单元(以下，简称为“ECU”。)是重量与大小同电瓶相当的电装品。一般把ECU配置在座椅下面，这样一来，座椅下的盛物空间的有效容积就减少了。
为了完成上述目的，本发明的第1方面具有如下特征自动二轮车的前管周围，在配置电瓶和发动机控制单元等电装品的同时，其电装品由可拆卸的专用盖子覆盖。
通过将电装品集中配置在前管周围，以图座椅下等的空间得以扩张。由于这样将电装品用专用盖子覆盖，提高了电装品的检修性。本发明不限于小型自动二轮车，并广泛适用于自动二轮车。
本发明的第2方面是一种自动二轮车，在手把和座椅之间有平坦的台面，在座椅的下方有物品收纳空间，在台面的下面有燃料箱，其特征是，此自动二轮车的手把下方的前管周围，配置了电瓶和发动机控制单元等电装品。
通过将电装品集中配置在前管周围，以图座椅下的物品收纳空间的空间得以扩张等，使得座椅下方的布局可以拥有余地。本发明适用于小型自动二轮车。
本发明第3方面的特征是，将电装品分离配置在前管的左右，所述电装品用各种电装品用支柱支撑，同时，在此的电装品用支柱被安装在前管的前后。
用于支撑配置在前管左右的电装品的左右的电装品用支柱，不是连结在前管的左右、而是连结在前管的前后。如果电装品用支柱连结在前管的左右的话，连结构造部分多余，电装品用支柱向左右伸出，本发明是将左右的电装品用支柱连结在前管的前后，因而可以抑制电装品用支柱大幅地向左右伸出。
又，通过将电装品用支柱电装在前管的前后，使配置在前管左右的电瓶和发动机控制单元的外伸量得以减小，使车身的左右平衡得以提高。
图1是本发明涉及的自动二轮车的立体图。自动二轮车10具有如下特征包括手把11，可以如箭头方向弹开的座椅12、在座椅下设置的由座椅12开闭的座椅下托盘50、手把11和座椅12之间配置有平坦的台面13，其中，从该台面13向后方斜向上延伸出后车架14，从该后车架14立起支承部件15，在该支承部件15的上端，座椅12如搭架般放上去，座椅12和左右支承部件15围合形成物品收纳空间16，同时此物品收纳空间16至少在前面17和后面18(此例为左右的侧面19和19)形成开口部21，22，23。
图中，24是从台面13的前端一体地延伸并立起来的腿挡板，25是从台面13的后端一体地延伸出的收纳部的底板。就包含上述特征的自动二轮车10的详细构造作以下说明。
图2是本发明涉及的自动二轮车的侧面图，自动二轮车10的详细安装方式是，从由铸铝材料制的主车架27的后端延伸出后车架14，在后车架14上，包含气缸28被前倾放置的4冲程发动机29的动力单元30可以上下摆动地安装着，使该动力单元30得以驱动后轮31，同时，转向轴32旋转自如地安装在主车架27的前端的没有图示的前管中，在该转向轴32的上端，手把11通过可以分割成前后两块的手把座33安装着，而且在转向轴32的下端，前轮35通过前叉34回转自在地安装着。
再者，腿挡板24的上端，像L1连线那样与前轮35的上端在同一个或者说大致在同一个水平上。这是因为，为了防止前轮35跳起来，而使腿挡板24紧密设置的缘故。又，作为脚踏部位的空间也是有用的。
进一步，由于将尾灯36配置在后车架14的延长线L2以下，使延长线L2以上的部位没有碍事物件突出，长尺寸物品可以容易地从开口部22插入物品收纳空间16之内。
38是电装品盒子，39是燃油表，41是兼用作前托架的前灯的支撑管，42是前灯，43是前挡板，44是燃料箱，45是可以开闭的盖(加油口)，46是空气滤清器，47是消音器，48是后缓冲器，49是后挡板。
又，在后车架14上立起来的支承部件15是通过螺栓51，51连接的，使之能够容易地从后车架14上装卸。
图3是本发明涉及的电装品盒子的内部说明图，其特征在于，在主车架27的顶端设置的前管60的周围，配置着电瓶61和发动机控制单元(一体化的点火控制电路和充电控制电路)62等电装品，电瓶61和发动机控制单元62等，被可以拆卸的专用盖子64所覆盖，但是，电装品盒子38的内容物体难以明了，在后续图中予以补足。63是电瓶61的上面附属的保险丝盒。
图4是本发明涉及的电装品盒子的分解立体图，电装品盒子38包括安装在前管60(参照图3)上的电瓶架65，在此电瓶架65上放置的前述的电瓶61，固定该电瓶61的带子66，直接安装在前管60(参照图3)上的发动机控制单元62，安装在前管60(参照图3)上的前面板67，用小螺钉68……安装在此前面板67上的专用盖子64。在前面板67的前面，可以安装前灯支撑管41。
回到图3，将电瓶61通过电瓶架65安装在前管60上，同时将直接装在前管60上的发动机控制单元62安装上，用小螺钉68将专用盖子64安装在前面板67上，从而组装成电装盒子38。
以后，在检修电瓶61，保险丝盒63或者发动机控制单元62时，松开小螺钉68……，仅将专用盖子64从前面板67拆下就可以了。
以往，此种小型自动二轮车在检修前管周围配置电装品时，需要拆下前盖，检修工作费力。但是，本发明不需要拆下前盖，只要拆下专用盖子64就可以，检修前管周围配置的电装品变得极为容易。
图5是图3的5-5剖视图，为了使图面简略省略了前管。即表示，在贯穿未图示的前管的转向轴32的一个侧面(右侧)配置了电瓶61，其另一侧配置了发动机控制单元62。基于此配置，可以良好地取得前管周围的左右重量平衡。
接着，表示本发明涉及的自动二轮车的电装品配置构造的另一个实施形态。
图6是图3的另一个实施形态图，对于同上述图3中表示的实施形态相同的构成，附加同样的符号而省略说明文字。
电装品配置构造后的特征在于，前管60的左右配置着电瓶61和发动机控制单元62等的电装品，且电装品由电装品用支架71支撑，同时电装品用支架71通过前方部件72及后方部件73安装在前管60的前后。74是支撑发动机控制单元62的支撑部件。
图7是图6的7-7线截面图，其图表示，在前管60的前后，电装品用支架71由前方部件72及后方部件73连结，同时支撑着在电装品用支架71上左右配置的电瓶61和发动机控制单元62，并且，发动机控制单元62用支撑部件74安装。75是安装电瓶用的带子。
电装品支架71，由安装在后方部件73上的左支架76和安装在前方部件72上的右支架77组成。
左支架76包括管子安装部81，单元安装部82，支架连结部83，盖子安装部84。
右支架77包括管子安装部85，电瓶放置部86，支架连结部87，车灯安装部88。
图8是本发明涉及的电装品支架的分解平面图，表示了如下拆卸后的状态，从前管60的后方部件73拆下左支架76，且以前方部件72拆下右支架77，同时，拆下左支架76的支架连结部83和右支架77的支架连结部87。
前方部件72是在前管60上与主体部72a一体地成形的，前方部件72的材质与前管60的一样，例如，铝合金材质。72b表示安装座。
后方部件73是在前管60上与主体73a一体地成形的，后方部件73的材质与前管60的一样，例如，铝合金材质。73b表示安装座。
图9是本发明涉及的电装品支架的分解立体图，表示了从前管60的前方部件72拆下右支架77，从后方部件73拆下左支架76之后的状态。
就此处的前方部件72，后方部件73及电装品支架71进行更为具体的说明。
前方部件72的主体部72a，由上部72c，下部72d，4个安装孔72e……(……表示复数。以下相同。)形成。
后方部件73的主体部73e，由U字部73c，螺栓挂卡部73d形成。
左支架76，在管子安装部81的左端将单元安装部82予以焊接安装，支架连结部83，由在单元安装部82的前方形成的第1连结部83a，和在管子安装部81的右端形成的第2连结部件83b构成。
右支架77，在管子安装部85的后端将电瓶承放部86予以焊接安装，并且将辅助部件89架在电瓶承放部86的前端和管子安装部85的前端，同时，由安装在管子安装部85的前端的连结件87a和设置在电瓶承放部86上方的连结座87b构成支架连结部87，由在连结件87a上设置的第1安装部88a，设置在辅助部件89上的第2安装部88b，设置在管子安装部85上方的第3安装部88c构成车灯安装部88。
下面简单说明电装品支架的安装要领。
首先，在前管60的前方部件72上如箭头①、①安装右支架77。之后，在前管60的后方部件73上如箭头②安装左支架76。然后，将左支架76前面的第1连结部83a与右支架77前面的连结件87a如箭头③、③进行连结，将后面的第2连结件83b与连结座87b如箭头④、④进行连结。
再者，安装电装品支架71用的螺栓类在图上没有表示，安装用螺栓的种类是任意的。
这样，电装品支架71是用螺栓安装在前管60上，即使是焊接困难的采用异种材料的电装品支架，也可以安装在前管60上。
又，即使是焊接困难的异种材料，因为电装品支架可以安装在前管上，使得车架和电装品支架的广泛应用性得以提高。
下面就其它实施形态的电装品配置构造的作用用图7进行说明。
如图7所示，在自动二轮车10的前管60的左右，配置电瓶61和发动机控制单元62等的电装品，电装品由电装品支架71支撑，同时由于电装品支架71安装在前管60的前方部件72以及后方部件73上，例如，可以不设置前管60的左右作为连结构造部分的后方部件73的伸出量，而在前管60的左右配置电瓶61和发动机控制单元62。其结果是，可以缩小配置在前管60左右的电瓶61和发动机控制单元62的探出量Lh，Lm，谋求前管60的左右紧凑化。
又，电装品由电装品支架71支撑，同时，由于电装品支架71安装在前管60的前方部件72以及后方部件73上，可以缩小配置在前管60的左右的电瓶61和发动机控制单元62的探出量Lh，Lm，谋求提高车身左右的平衡。
再者，本发明第一方面的电装品配置构造，不限于小型自动二轮车，可以广泛采用于自动二轮车。
又，电装品，只要是公所周知的电装品而无论种类，在实施例中只不过为了容易理解，而就电瓶和发动机控制单元作了说明。
本发明以上述的构成发挥如下的效果。
本发明第1方面的特征在于，在自动二轮车的前管周围，配置电瓶和发动机控制单元等的电装品，同时，此电装品被可以拆卸的专用盖子所覆盖，电装品集中配置在前管的周围，以谋求扩大座椅下面等处的空间。像这样用专用盖子覆盖电装品，使电装品的检修性提高。
本发明第2方面的小型自动二轮车的特征在于，其手把下方的前管周围，配置了电瓶和发动机控制单元等的电装品，由于电装品集中配置在前管的周围，可以谋求座椅下的物品收纳间的空间得以扩大，使座椅下方的布局拥有余地。
本发明第3方面，电装品分离配置在前管的左右，由于该电装品由种种电装品支架支撑，同时，该电装品支架安装在前管的前后，使得配置在前管左右的发动机控制单元和电瓶的探出量得以缩小，可以谋求前管左右的紧凑化。
又，由于电装品由电装品支架支撑，同时电装品支架安装在前管的前后，使得配置在前管左右的发动机控制单元和电瓶的探出量得以缩小，可以谋求提高车身左右的平衡。
权利要求
1.一种自动二轮车的电装品配置构造，其特征在于，自动二轮车的前管周围配置着电瓶、发动机控制单元等电装品，同时所述电装品被可拆卸的专用盖子所覆盖。
2.一种自动二轮车，在把手和座椅之间有平坦的台面，前述座椅的下方有物品收纳空间，前述台面的下部有燃料箱，其特征在于，前述手把下方的前管周围，配置了电瓶、发动机控制单元等的电装品。
3.如权利要求1所述的自动二轮车的电装品配置构造，其特征在于，前述电装品被分离配置在前管的左右，该电装品被各种电装品用支柱所支撑，该电装品用支柱安装在所述的前管的前后。
全文摘要
一种使电瓶和ECU等电装品检修容易的电装品配置构造。电瓶通过电瓶架安装在前管上,同时将直接安装的ECU安装在前管上,通过用小螺钉将专用盖子安装在前面板上,组装成电装盒子。之后,在检修电瓶、熔化部盒子或ECU时,只要松开小螺钉,从前面板取下专用盖子就可以了。不需要拆卸前盖,只要拆卸专用盖子就可以,检修前管周围配置的电装品变得极为容易。
文档编号B62K11/00GK1346766SQ0114080
公开日2002年5月1日 申请日期2001年9月21日 优先权日2000年9月22日
发明者中西孝文, 小川雅雄, 立石康 申请人:本田技研工业株式会社