专利名称：双动式三轮车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于娱乐和运动器械，适于老人、伤病疗养员、尤其是儿童娱乐健身用。
脚蹬的三轮车主要有两类，一类是儿童用的，前轮为主动轮，用双脚蹬动前进；另一类为成人用，链轮装在后轮轴上，后轮为主动轮，蹬脚安装在三角架上。这两种三轮车只有一种向前行进的单一运动方式。新近面市了一种尺蠖爬行运动方式的健身四轮车，有节奏地一起一伏前进，行速低，给人以乐趣。但这健身四轮车也还是一种单一的尺蠖爬行运动方式。要想同时获得两种运动方式，就得分别骑乘两种车才行，购置费高，安放占地面积大。
本实用新型针对现有技术的上述不足，设计出一种既可向前行进，又可尺蠖爬行两种运动方式兼备，娱乐性强，车体单一，因而购置费低、安放占地面积小的双动式三轮车。
实现上述目的的措施是它由带离合器17的前轮2和后轮15、手把9、蹬脚1、车座13和类似于X字形的车架几大部分组成，后叉12下端连接后轮轴16，坐杆8上端连接车座13，下端连接前叉3上部的套筒5上，坐杆8与后叉12有支轴11连接，组成X形车架的主体，后轮轴16与前叉3的套筒5之间有拉簧7，本实用新型的前轮2单个，前叉3与后叉12上端有手把插卸装置6和10。
完善上述目的的措施是所说的蹬脚1和4有两对，都安装在前叉上，上方的一对蹬脚4主要起把握行车方向作用，下方一对蹬脚1主要起驱动作用；后轮轴16与车座13之间有升降限位装置14，可选用外有双段套筒及插销的螺旋簧结构。
附图
为本实用新型结构示意图。
下面参照附图并结合实施例作一详述单个的前轮2与其辅助部件的连接关系，可参照普通三轮童车的结构，即前叉3、蹬脚1和前叉3上部的套筒5的结合与轴承安装等均可参照。坐杆8下端、拉簧7的前端都连接在这套筒5上，上方的蹬脚4安装在前叉上部，可以是一字形插入式，用销销定，两端有挡球，把握行车方向，下方的蹬脚1安装在前轮2轴两侧的前叉下部，用作乘者蹬力驱动。拉簧7与升降限位装置14都可采用两段式外套筒内有螺旋簧的结构方式，这两段式套筒是一段套筒的外径稍小于另一段套筒的内径，两者可作套叠式伸缩，套筒上有销孔，插销可按需插入销孔，使螺旋簧限位。如果用液压装置作升降限位装置则成本太高。手把9呈T字形，前叉3与后叉12的上端有手把插管，当手把9下端按需插入该两处插管的某一处时，用插卸装置6紧固，需换插另一处10时，又靠这插卸装置6卸下再插到10处。这插卸装置6和10可以如自行车车座的插卸结构，也可用自行车手把与前叉结合的插卸结构、还可用插销式或插管开一纵槽，用扳紧和放松抱箍的插卸方式等。三个轮上的离合器17可采用棘爪齿轮式，也可用超越式离合器等。前叉3上有两对蹬脚1与4，是考虑孩童骑乘方便，将把握行车方向与驱动功能各由一对蹬脚负担，则可以取掉上方一对蹬脚4，只留下方一对蹬脚1，两种功能都由下方的蹬脚1承担。制作车架，若用方管，则选用25×25mm(下同)的，壁厚2；选用圆管则外径用20-22，壁厚1.8mm，螺旋簧的钢丝Ф2，而螺旋簧的外径20-25，具体制作是常规技术，不细述。
使用时，如作为尺蠖爬行运动娱乐，则将手把9插到后叉12上端，用插卸装置10紧固，三个轮上的棘爪齿轮17开放前进方向，锁定后退方向，骑者坐在车座13上，双脚踩蹬脚4，双手握住手把9的横杆向里扳，在手向里扳、脚往外蹬的合力作用下，拉簧7内缩、升降限位装置14上升，后轮15向前移，前轮2不前进。接着，将手把9往外推，人的重力使车座13下压，升降限位装置14向下降，拉簧7外伸，前轮2前进，后轮15不动。如此交替进行，乘者一上一下运动的同时，车的前轮与后轮轮番前进，便产生了尺蠖爬行的运动方式。
如果要改为普通三轮的前进运动方式，则将手把9从后叉12上端卸下，改插到前叉3上端，用插卸装置6紧固，将拉簧7或升降限位装置14外的两段套筒用插销插入销孔定位，乘者坐在车座13上，双脚蹬动下方的一对蹬脚1，驱动前轮，用双手握住手把9掌握方向，三轮车便向前行进。
本实用新型只要将可折卸的手把调换一个位置，同时插脱几个销子等，即可按乘者之需变换两种运动方式，因此，具有娱乐性强，单一的车体使购置费低，安放占地面积小等优点。
权利要求1.一种双动式三轮车，由带有离合器(17)的前轮(2)和后轮(15)、手把(9)、蹬脚(1)、车座(13)和类X形车架几大部分组成，后叉(12)下端连接后轮轴(16)，坐杆(8)上端连接车座(13)，下端连接前叉上部的套筒(5)上，坐杆(8)与后叉(12)有支轴(11)连接，其特征是前轮(2)单个，后轮轴(16)与前叉(3)的套筒(5)之间有拉簧(7)，前叉(3)与后叉(12)上端有手把(9)的插卸装置(6、10)。
2.如权利要求1所述的双动式三轮车，其特征是蹬脚(1、4)有两对，上方一对装在前叉(3)上部，下方一对在前叉下部的前轮轴两侧延伸处。
3.如权利要求1所述的双动式三轮车，其特征是后轮轴(16)与车座(13)之间有升降限位装置(14)。
4.如权利要求1或3所述的双动式三轮车，其特征是升降限位装置(14)是有两段式套筒和插销的螺旋簧。
专利摘要一种双动式三轮车,由带离合器的前后轮、把手、车座和类X形车架组成,后叉下端连后轮轴,坐杆上端连车座,下端连接前叉上部的套筒上,坐杆与后叉有支轴连接,前轮单个,后轮轴与前叉的套筒之间有拉簧,前叉上有蹬脚,前叉与后叉上端有手把插卸装置。本实用新型可作为老人、伤病疗养人员,尤其是儿童的健身娱乐车,是一种单一性车体,兼具尺蠖爬行与向前骑行两种运动方式,增强了娱乐性,降低了购置成本、减少安放地面积,是一种崭新的娱乐健身用车。
文档编号B62K5/02GK2500588SQ0126459
公开日2002年7月17日 申请日期2001年9月2日 优先权日2001年9月2日
发明者舒勇 申请人:舒勇