专利名称：片簧式自行车支架的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种自行车支架，特别是一种结构更简，更牢靠实用的自行车单支架。
二背景技术：
公知的自行车单支架，有一种老式的，它的构成有固定板、支撑杆、踢脚、螺旋弹簧、樁钉及铆钉；另一种简式的，近年才出现，它省去了踢脚，而是依靠固定板下缘与后缘的矮褶边缺口和螺旋弹簧的拉力来保持支撑杆站立的稳定和行进中的提起。这种支架虽说简单了，但由于螺旋弹簧的横向压力小，其与固定板存有一定空隙，故常不足以保证支撑杆站立和提起的牢靠性，并且螺旋弹簧也有脱落之虞。
三、本技术目的则是为克服上述之不足，提供一种结构更简，加工更易，而又能保证站立和提起的稳靠，方便耐用的自行车支架。
四、技术方案有一块如简式支架样的下缘与后缘具矮褶边缺口的固定板，一根支撑杆；再用一根长条形片弹簧隔着固定板与支撑杆相重迭，它们的上端共用一根铆钉串联，而片弹簧的下端则用一箱形铁丝扣联于支撑杆的中段部位，可伸缩运动的。如
图1、图2。
本支架中的片弹簧也可用弹性钢丝弯折成长条U形代替。如图3附图的说明
图1、片簧式自行车支架正视图图2、片簧式自行车以架左剖视图图3、钢丝弹簧自行车支架左剖视图图中1——固定板；2——矮褶边；3——支撑杆；4——片弹簧；5——铆钉；6——箱形铁丝两端焊在支撑杆；7——钢丝弹簧。
由上可见，由于片弹簧有较强的侧向压力，因而总能将支撑杆夹紧，保证停车站立时的稳靠和提起时不滑落；由于结构更简，故加工易，成本更低；还有片弹簧上端部是铆联着的，故不易脱掉。
五、具体实施方法1、在
图1、2中，固定板①为厚度2～3mm钢板，矮褶边②高8～10mm，中部孔径5～7mm；支撑杆③为直径5～10mm钢筋；片弹簧④为厚2～3mm，长100～150mm强弹性钢片；铆钉⑤钉径略小于固定板孔，支撑杆孔；箱形铁丝⑥与铆钉⑤均为铁丝，粗3～4mm。
2、在图3中，钢丝弹簧为强弹性的，粗3～5mm，折成长U形。
权利要求1.片簧式自行车支架，有一块下缘和后缘具两个矮褶边缺口的固定板和一根支撑杆，其特征是用一长条形片弹簧与支撑杆隔着固定板相重迭，两者的上端通过固定板孔以一支铆钉串联，而片弹簧的下端则用箱形铁丝扣系于支撑杆中段，是可伸缩运动的。
2.如权利要求1所述的片簧式自行车支架，其中片弹簧也可用强弹性钢丝作成长U形钢丝弹簧代替之。
专利摘要本实用新型为一种自行车支架，特别是一种结构更简，更牢靠实用的自行车单支架。一块简式支架样的下缘与后缘具矮褶边缺口的固定板，一根支撑杆，再用一根长条形片弹簧或钢丝弹簧隔着固定板与支撑杆相重叠，它们的上端共用一根铆钉串联，而片弹簧的下端则用一箱形铁丝联系于支撑杆的中段部位，可伸缩运动的。由于片弹簧、钢丝弹簧有较强的侧向压力，因而总能将支撑杆夹紧，保证停车站立时的稳靠和提起时不滑落。
文档编号B62H1/02GK2550244SQ0126493
公开日2003年5月14日 申请日期2001年10月15日 优先权日2001年10月15日
发明者陆静 申请人:陆静