专利名称：自行车的撑伞架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于在自行车上撑伞的支撑架。
背景技术：
中国专利01214679.X公开了“车用不锈钢伞架”，它还有以下的缺点1)它只能使晴雨伞的伞杆保持垂直状态，因此不能遮挡倾斜的雨或阳光，故其遮挡的效果不理想；2)它的内、外管之间缺少轴向的限位装置，因此在调整伞架的支撑高度时，内管很容易从外管中脱出，故其使用不太可靠。
发明内容
本实用新型是要克服上述现有技术中存在的缺点，提供一种自行车的撑伞架，以使它能有效遮挡垂直向或斜向的雨或阳光，并且还使它具有结构简单合理、使用方便可靠等特点。
本实用新型自行车的撑伞架，它含有带外管和内管的支撑杆、内管和外管的锁紧装置、支撑杆的固紧装置和伞夹；锁紧装置含有内套和锁紧螺母，其中内套的上段带有包容在内管外的带周向间隙的圆锥环、下段固结在外管上且带有外螺纹段，锁紧螺母的上段活套在内套的圆锥环上、下段同内套的外螺纹连接；固紧装置包含一个能供外管穿套的通孔和能与自行车车把连接的夹紧孔的支撑座、紧固螺钉、固定在外管外壁上的定位凸、嵌合在外管端部的带弹簧的管堵、其特征是支撑杆顶部带有一段与其中轴线偏斜的倾斜段。该偏斜的角度最好是8°-18°。
本实用新型自行车的撑伞架，它的固紧装置中的支撑座上带有一组沿外管的周向分布的可供定位凸嵌入其内的定位凹槽。
本实用新型自行车的撑伞架，它的内管与外管之间带有限位装置，该装置包含一个固定在内管的外壁上的圆外凸和设置在内套内的止口环槽。该限位装置可对内管的外伸长度进行限定，以保证在调长支撑杆时，其内管不会从外管中脱出，从而使调节方便、可靠。圆外凸可以是固接在内管上的环套，也可以是嵌合连接在内管管端中的管塞。当内管外伸时，因圆外凸受到止口环槽的阻挡，从而确保内管不能从外管中脱出。
本实用新型的有益效果是1)本实用新型在撑伞架的支撑杆顶部引入倾斜段，并且在支撑座上设置一组能供定位凸卡入的定位槽之后，可方便地以转动支撑杆来改变倾斜段在空间的倾斜方位，有效地遮挡雨或阳光；2)在本实用新型撑伞架中设置了限位装置之后，可保证支撑杆在调长时，其内管不会从外管中脱出，因此使用可靠；3)本实用新型撑伞架的结构简单合理、且对支撑杆倾斜方位或长度的调节均很方便。
下面将通过实施例并对照附图对本实用新型作进一步的叙述。
图1是本实用新型自行车的撑伞架的主视图；图2、图3分别是图1中的A-A剖视图、B-B剖面图；图4是图1中的锁紧装置3的另一实施例的结构放大图；图6是图1中的C-C剖视图；图5是图6中的D-D剖视图。
图中的标号说明如下1-内管；1a-倾斜段；2-外管；3-锁紧装置；3a-内套；3a’-周向间隙；3b-锁紧螺母；4-固紧装置；4a-支撑座；4b-定位凸；4c-夹紧孔；、4d-管堵；4e-弹簧；4f-定位凹槽；4g-紧固螺钉；4h-通孔；5a-环套；5a’-管塞；5b-止口环槽；6-伞夹；6a-调紧螺钉；6b-夹片、6c-伸展弹簧。
具体实施方式
实施例1. 本实施例自行车的撑伞架可从图1看到，它含有一个带外管2和内管1的支撑杆、一个能将内、外管锁紧成一体的锁紧装置3、一套能使支撑杆连接到自行车的车把上的固紧装置4和一个可供晴雨伞插入并固定的伞架6。
支撑杆的内管1活套在外管2中，它们靠锁紧装置3固紧一体，并在松开锁紧装置时可拉动内管在外管中的插入深度、调节支撑杆的总高度。支撑杆的顶部，亦即内管1的顶端带有一段与其中轴线偏斜的倾斜段1a，本例中倾斜角度a＝18°。
锁紧装置3还可从图4和图3中看到，它包含一个内套3a和一个与内套以螺纹连接的锁紧螺母3b。内套3a的底段呈圆环柱形，其内壁与外管2粘结一体、外壁带有外螺纹段，并且内套3a的上段是一个包容在内管1外的带周向间隙3a’的圆锥环；锁紧螺母的上段活套在内套3a的圆锥环上、下段同内套的外螺纹段连接。旋松锁紧螺母3b，则它向上运动，这时内套3a上段的圆锥环可自动脱开内管1的外壁、内管即可在外力作用下沿外管壁上、下移动；如旋紧锁紧螺母3b，则它向下运动，这时其顶部的圆锥内壁即可紧箍内套3a上段的圆锥环，直至内管被锁紧，此时因锁紧螺母3b与外管粘结一体，故内、外管之间不能产生相对运动，支撑杆长度稳定。
固紧装置4可从图1和图6、图5中看到，它包含一个带有能穿套外管2的通孔和能与自行车车把连接一体的内带凹凸纹的夹紧孔4c的支撑座4a、紧固螺钉4g、一个固定在外管2外壁上的定位凸4b，以及嵌合在外管端部的带弹簧4e的管堵4d。本例中的定位凸4b是一个紧固在外管外壁上的螺钉。弹簧4e可以上顶支撑座4a，以使支撑座4a的顶面紧贴定位凸4b，从而保证支撑杆的稳定。
伞夹6可从图1和图2中看到，它含有带元宝螺母的调紧螺钉6a、两对称安装的夹片6b、伸展弹簧6c。在放入或取出晴雨伞的伞杆时，只要旋紧或松开螺钉6a即可。
实施例2. 本实施例自行车的撑伞架可从图1、图5、图6中看到，与实施例1所不同的是固紧装置4的支撑座4a的顶面带有一组沿外管的周向分布的可供定位凸4b嵌入其内的定位凹槽4f。如果要调节支撑杆顶部倾斜段1a的空间方位，则可向上拉动外管2(这时弹簧4e受到压缩)，然后转动外管，在满足所需的倾斜段1a的方位之后即可使定位凸4b嵌入相应的一个定位凹槽4f内，以确保晴雨伞倾斜方向的准确与稳定。
实施例3. 本实施例自行车的撑伞架可从图1、图3中看到，与实施例1或2所不同的是内管1与外管2之间带有限位装置，该装置包含一个固定在内管1外壁上的环套5a和设置在内套3a内的止口环槽5b。环套5a位于内管1的底部，且与内管外壁以粘结固定；当环套5a碰到内套3a的止口环槽5b而停止移动时，由于内套3a与外管固结一体，故内管也就被锁定在外管内、不会从外管中脱出。
实施例4. 本实施例自行车的撑伞架可从图4中看到，与实施例1或2或3所不同的是限位装置中的环套5a可以用管塞5a’来取代，这时管塞塞在内管1的端部，它限位的效果与环套相同。
实施例5. 本实施例自行车的撑伞架可从图1、图5、图6中看到，与实施例1或2或3或4所不同的是支撑座4a上还带有一个通孔4h，该通孔可供定位凸4b穿过。以使人们从自行车上取下本实施例自行车的撑伞架后，可方便携带。
权利要求1.一种自行车的撑伞架，它含有带外管(2)和内管(1)的支撑杆、内管和外管的锁紧装置(3)、支撑杆的固紧装置(4)和伞夹(6)；锁紧装置含有内套(3a)和锁紧螺母(3b)，其中内套的上段带有包容在内管(1)外的带周向间隙(3a’)的圆锥环、下段固结在外管(2)上且带有外螺纹段，锁紧螺母的上段活套在内套的圆锥环上、下段同内套的外螺纹段连接；固紧装置包含一个能供外管穿套的通孔和能与自行车车把连接的夹紧孔(4c)的支撑座(4a)、紧固螺钉(4g)、固定在外管外壁上的定位凸(4b)、嵌合在外管端面的带弹簧(4e)的管堵(4d)、其特征是支撑杆顶部带有一段与其中轴线偏斜的倾斜段(1a)。
2.根据权利要求1所述的自行车的撑伞架，其特征是所说的固紧装置中的支撑座(4a)上带有一组沿外管(2)的周向分布的可供定位凸(4b)嵌入其内的定位凹槽(4f)。
3.根据权利要求1或2所述的自行车的撑伞架，其特征是所说的内管(1)与外管(2)之间带有限位装置，该装置包含一个固定在内管(1)的外壁上的圆外凸和设置在内套(3a)内的止口环槽(5b)，其圆外凸是嵌合连接在内管管端中的管塞(5a’)。
4.根据权利要求1或2所述的自行车的撑伞架，其特征是所说的限位装置中的圆外凸是固接在内管(1)底部外壁上的环套(5a)。
5.根据权利要求1或2所述的自行车的撑伞架，其特征是所说的内管顶部的倾斜段(1a)与支撑杆中轴线偏斜的角度(a)为8°-18°。
6.根据权利要求3所述的自行车的撑伞架，其特征是所说的内管顶部的倾斜段(1a)与支撑杆中轴线偏斜的角度(a)为8°-18°。
7.根据权利要求4所述的自行车的撑伞架，其特征是所说的内管顶部的倾斜段(1a)与支撑杆中轴线偏斜的角度(a)为8°-18°。
专利摘要自行车的撑伞架。一种用于在自行车上撑伞的支撑架。它含有带外管和内管的支撑杆、内管和外管的锁紧装置、支撑杆的固紧装置和伞夹；锁紧装置含有内套和锁紧螺母，其中内套的上段带有包容在内管外的带周向间隙的圆锥环、下段固结在外管上且带有外螺纹段，锁紧螺母的上段活套在内套的圆锥环上、下段同内套的外螺纹段连接；固紧装置包含一个能供外管穿套的通孔和能与自行车车把连接的夹紧孔的支撑座、紧固螺钉、固定在外管外壁上的定位凸、嵌合在外管端面的带弹簧的管堵、其特征是支撑杆顶部带有一段与其中轴线偏斜的倾斜段。本实用新型解决了现有同类支撑架不能使伞有效遮挡斜向雨或阳光，并且使用不太可靠等问题。
文档编号B62J11/00GK2550250SQ0223462
公开日2003年5月14日 申请日期2002年4月29日 优先权日2002年4月29日
发明者周金鑫 申请人:周金鑫