专利名称：摩托车同步双向视宽灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种警视灯，尤其是摩托车同步双向视宽灯。
本实用新型的具体方案是包括摩托车、货架、夜行刹车灯、转向灯、导线、座垫、踏脚板，其特征在于摩托车尾部货架两侧对称设置有灯箱、灯箱经灯箱架与货架连接；灯箱内上、下设置有灯碗，灯碗内分别安装有夜行刹车灯和转向灯，夜行刹车灯经导线与摩托车刹车控制线相连，转向灯经导线与摩托车转向控制线连接。
该实用新型的夜行刹车灯和转向灯设置在灯箱内，而灯箱又左右对称地设置在摩托车尾部货架的两侧，其宽度略小于摩托车手把占宽，摩托车在夜间行驶时，刹车灯、夜行刹车灯左右闪亮，摩托车转向时，转弯灯闪亮，后车驾驶员能够清楚地辨别前车的行驶路线，车辆种类，车宽以及转向方向等，避免了因传统的摩托车灯光单一而发生的交通事故。
采用上述方案将摩托车传统的单一夜行刹车灯改为左、右闪亮，并增加了后视转弯灯，使摩托车在夜间行驶时，后车驾驶员能够清楚辨别前车的行驶路线，车辆种类，车宽以及转向方向，其造形美观，经济实用。
图2是本实用新型尾部俯视图；图3是图2的A向视图。
从图2可以看出灯箱架11一头与踏脚板10连为一体，另一头插装在货架2上。
从
图1可知导线8经穿线管3与摩托车刹车控制线或转向控制线相连，穿线管3一头固接于灯箱6的内侧，另一头安装在摩托车尾框上。
本实用新型的工作原理是启动摩托车行驶时，灯箱6内的夜行刹车灯4闪亮，摩托车正常行驶，同时由夜行刹车灯4拍出摩托车的占宽，当摩托车1刹车时由夜行刹车灯4的亮度变化来提示后车减速，摩托车1左转弯时，左转弯灯5闪亮，摩托车1右转弯时，灯箱6内的右转弯灯5闪亮，后车驾驶员能够根据不同的灯光拍示采取相应的措施，从而避免交通事故的发生。
权利要求1.一种摩托车同步双向视宽灯，包括摩托车(1)、货架(2)、夜行刹车灯(4)、转向灯(5)、导线(8)、座垫(9)、踏脚板(10)，其特征在于摩托车(1)尾部货架(2)两侧对称设置有灯箱(6)、灯箱(6)经灯箱架(11)与货架连接；灯箱(6)内上、下设置有灯碗(7)，灯碗(7)内分别安装有夜行刹车灯(4)和转向灯(5)，夜行刹车灯(4)经导线(8)与摩托车刹车控制线相连，转向灯(5)经导线(8)与摩托车转向控制线连接。
2.根据权利要求1所述的摩托车同步双向视宽灯，其特征在于灯箱架(11)一头与踏脚板(10)连为一体，另一头插装在货架(2)上。
3.根据权利要求1所述的摩托车同步双向视宽灯，其特征在于导线(8)经穿线管(3)与摩托车刹车控制线或转向控制线相连，穿线管(3)一头固接于灯箱(6)的内侧，另一头安装在摩托车尾框上。
专利摘要一种摩托车同步双向视宽灯，其特征在于摩托车1尾部货架2两侧对称设置有灯箱6，灯箱6经灯箱架11与货架连接；灯箱6内上、下设置有灯碗7，灯碗7内分别安装有夜行刹车灯4和转向灯5，夜行刹车灯4经导线8与摩托车刹车控制线相连，转向灯5经导线8与摩托车转向控制线连接。该实用新型将传统的摩托车单一刹车灯、夜行刹车灯改为左、右闪亮，增加了后视转弯灯，使摩托车在夜间行驶时，后车驾驶员能清楚前车的行驶路线，车辆种类，车宽以及转向方向，其造型美观，经济实用。
文档编号B62J6/04GK2590840SQ02244990
公开日2003年12月10日 申请日期2002年11月27日 优先权日2002年11月27日
发明者林志高 申请人:林志高