专利名称：四轮摩托车搁脚架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种四轮摩托车附件，特别是紧固于车体中下部的驾驶员用于搁脚的支架。
本实用新型的主要技术方案是该种四轮摩托车搁脚架，包括与车体中下部紧固连接的支架，其特征在于支架为两个且与车体左右对称，在支架的下部有两个与车体安装螺孔相对应的通孔，支架的下方还有一个与其固定连接的脚踏板，脚踏板为长方形，其周边有向上突起的圆管；脚踏板的前部向上翘起；其后端有一固定其上的挡板。
为提高摩托车搁脚架的刚性，在两脚踏板的前部和后部各有一连杆将两脚踏板固定连接。
为适合在沙滩上驾驶，脚踏板的底板上带有若干通孔。
本实用新型的有益效果是由于在车体的左右两侧设置了搁脚的踏板，驾员的脚下不再仅仅是一个支点，驾员在车体较宽的车体上上下车很方便。而且沙滩行驶时，脚踏板的底板带有若干通孔，可使鞋底的泥沙从孔中漏下。在复杂路面行驶时，脚踏板的前部向上翘起，其后端有一固定其上的挡板可防止驾乘人员的脚滑落，提高了驾乘的安全性和舒适性。
图1为本实用新型的主视图；图2为
图1的俯视图；图3为图2的A-A剖面图。
图中，1-支架，2-通孔，3-通孔，4-脚踏板，5-连杆，6-圆管，7-挡板，8-底板。
为提高其刚性，在两脚踏板的前部和后部各有一固定在车体上的连杆5将其相连，以承担驾员在车上站立时的重力。
为使驾员脚部在车辆加速或刹车时不致脱出，脚踏板4为长方形，其周边有向上突起的圆管6；脚踏板的前部向上翘起，其后端有一固定其上的挡板7。
为去掉鞋底沾带的沙粒，脚踏板的底板8上分布有多个通孔，可使鞋底的泥沙从孔中漏下。
权利要求1.一种四轮摩托车搁脚架，包括与车体中下部紧固连接的支架，其特征在于支架为两个且与车体左右对称，在支架的下部有两个与车体安装螺孔相对应的通孔，支架的下方还有一个与其固定连接的脚踏板，脚踏板为长方形，其周边有向上突起的圆管；脚踏板的前部向上翘起；其后端有一固定其上的挡板。
2.根据权利要求1所述的四轮摩托车搁脚架，其特征在于在两脚踏板的前部和后部各有一连杆将两脚踏板固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的四轮摩托车搁脚架，其特征在于脚踏板的底板上带有若干通孔。
专利摘要一种四轮摩托车搁脚架，属于摩托车附件，主要解决四轮沙滩车驾乘的舒适性与安全性的问题。包括与车体中下部紧固连接的支架，其特征在于支架为两个且与车体左右对称，在支架的下部有两个与车体安装螺孔相对应的通孔，支架的下方还有一个与其固定连接的脚踏板，脚踏板为长方形，其周边有向上突起的圆管；脚踏板的前部向上翘起；其后端有一固定其上的挡板。该产品驾乘舒适、安全性好。主要适用于四轮沙滩摩托车。
文档编号B62J25/00GK2561667SQ02268188
公开日2003年7月23日 申请日期2002年7月18日 优先权日2002年7月18日
发明者王其昌 申请人:王其昌