专利名称：自行车安全灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及交通信号灯具技术领域，确切地说它是一种自行车安全灯。
背景技术：
交通工具上的信号灯对于交通工具的行车安全非常重要，机动车由于装有蓄电池和发电机，信号灯可以使用较长时间。自行车由于不装有蓄电池和发电机，因而一般不装有安全信号灯和照明灯，安装有信号灯和照明灯的自行车通常采用磨擦发电和装电池的方式，采用磨擦发电的方式对车带的磨擦很严重，采用电池的方式使用时间很短，从安全的意义上说，安全信号灯的意义比照明灯的意义更大。中国专利号98206574公开了一种名称为“自行车安全警示灯”的实用新型专利，它是由发光二极管照明的有源警示灯；中国专利号00210355公开了一种名称为“多功能音乐闪光警示灯”的实用新型，它是由时基组件IC与阻容元件构成的窄脉冲发生器输出端脚至晶体三极管的基极，发射极和集电极分别连有蜂鸣器和发光二极管的警示灯；中国专利号01110038公开了一种名称为“自行车磨电灯”的实用新型，它是一种永磁发电机和聚光照明装置组成的磨电灯。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种自行车安全灯，它不带有电源，而依靠自行车轮的旋转自行发电，带动发光二极管发光，还可多颜色闪烁的特点，在夜间行车时，可以有效地提醒机动车驾驶员注意，保障自行车骑行人员的安全，同时，还具有美观的效果，也可以安装在助力自行车和摩托车上。它包括固定环、发光二极管、导线和发电机，其特征在于固定环(2)和偏心安装座(4)固定在一起，偏心安装座(4)内固定有发电机的定子(5)，定子(5)内的转子(6)上固定有连接臂(7)，连接臂(7)另一端固定一重力锤(8)，发电机通过导线(9)与固定环(2)上的发光二极管(10)连接。固定环(2)还可通过连杆(3)和偏心安装座(4)固定在环型支架(1)上，发光二极管(10)固定在环型支架(1)上。发光二极管也可以固定在连杆(3)上。固定环(2)和环型支架(1)上均有开口，开口上装有封口座(11)或(12)。发光二极管(10)可以是不同颜色发光二极管的组合。
本实用新型的优点是不需要外接电源，依靠自行车车轮的旋转，即可给发光二极管供电，当车轮停止旋转时，电源的自动停止供电，结构简单，外型美观，当人骑行时，不同颜色的发光二极管发出不同颜色的光，不但给人美感，还能有效地提醒机动车驾驶员注意非机动车，有效地保证了骑车人的安全。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1本实用新型中的固定环、环型支架、连杆、偏心安装座等均通过模具注塑成为一体的，发光二极管外购，将电机的定子压入偏心安装座内，定子是由多组线卷和上下极板组成，转子装在定子中心的轴上。使用时，将固定环装在自行车的前后轴上，用封口座封好，用紧定螺钉固定，当车轮转动时，固定在转子上的连接臂带动重力锤转动，切割磁力线发电，通过导线使固定座上的发光二极管发光，二极管的数量根据需要设置，可以是不同颜色。
实施例2与实施例1结构基本相同，只不过通过连杆和偏心座固定一环型支架，发光二极管固定在环型支架上(见附图1)，环型支架上有凹槽，凹槽内装有导线，发电原理和使用方法与实施例1相同。
权利要求1.自行车安全灯，它包括固定环、发光二极管、导线和发电机，其特征在于固定环(2)和偏心安装座(4)固定在一起，偏心安装座(4)内固定有发电机的定子(5)，定子(5)内的转子(6)上固定有连接臂(7)，连接臂(7)另一端固定一重力锤(8)，发电机通过导线(9)与固定环(2)上的发光二极管(10)连接。
2.根据权利要求1所述的自行车安全灯，其特征在于固定环(2)还可通过连杆(3)和偏心安装座(4)固定在环型支架(1)上，发光二极管(10)固定在环型支架(1)上。
3.根据权利要求1所述的自行车安全灯，其特征在于发光二极管也可以固定在连杆(3)上。
4.根据权利要求1所述的自行车安全灯，其特征在于固定环(2)和环型支架(1)上均有开口，开口上装有封口座(11)或(12)。
5.根据权利要求1所述的自行车安全灯，其特征在于发光二极管(10)可以是不同颜色发光二极管的组合。
专利摘要本实用新型是自行车安全灯，它具有不带电源，而依靠自行车轮的旋转自行发电，带动发光二极管发光，还可多颜色闪烁的特点。它包括固定环、发光二极管、导线和发电机，固定环和偏心安装座固定在一起，偏心安装座内固定有发电机的定子，定子内的转子上固定有连接臂，连接臂另一端固定一重力锤，发电机通过导线与固定环上的发光二极管连接。固定环还可通过连杆和偏心安装座固定在环型支架上，发光二极管固定在环型支架上。本实用新型可以有效地提醒机动车驾驶员，保证非机动车驾驶员的安全。
文档编号B62J6/00GK2639134SQ03213759
公开日2004年9月8日 申请日期2003年6月23日 优先权日2003年6月23日
发明者李哲龙 申请人:李哲龙