专利名称：婴儿车折弯定位结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安装在婴儿车手把管等位置的折弯定位结构。
背景技术：
传统的折叠式婴儿车车架90具有可折叠及展开的功能，还考虑到不同高度的使用者在推动婴儿车时有较佳的握持角度，一般在手把管99上装设折弯调整结构，见图1，在运送的过程或者收藏时，采用该折弯调整结构也可以减少车架的体积。图2所示的传统折弯调整结构包括有上座91、下座92、定位齿93、弹性元件94以及按键95，由弹性元件94将定位齿93保持在上、下座91、92之间，以形成定位。由按键95按压定位齿93，使定位齿93移动至下座92，形成可旋转调整。由于上、下座91、92的容置定位齿空间96在塑胶成型脱模时，通常会留有大于0度的脱模角度，因此当上、下座91、92枢接之后，两容置空间96的脱模角度成相对状态(若无脱模角度则成直线状态)，而当定位齿93在其内部移动时，必须留有一定的裕度公差，且塑胶射出成型时，因材质的不同，材质收缩率也不同，较难相当准确地控制，因此当定位齿93位于上、下座91、92之间时，定位齿93与容置空间96之仍存在或大或小的间隙，使手把管99在定位状态时仍会发生晃动。在操作时，各零件间因其间隙而产生撞击的情况使得此结构经常发生破裂。
发明内容
本实用新型的目的在于针对定位齿与上、下座间在定位状态时具有间隙，使零件间因撞击而破裂的情况，而提供一种在定位状态时，不会摇晃，其零件不易因内部撞击而产生破裂的折弯定位结构。
本实用新型的主要技术方案是本体上有斜齿表面的活动卡掣元件的一侧装置按键，另一侧有可产生使活动卡掣元件向按键方向移动的推力的弹性元件；第一杆件枢座具有容置空间和贯穿孔，容置空间内有内斜齿面可与活动卡掣元件上的斜齿表面啮合并承受其推顶，贯穿孔可供按键贯穿而接受按压；第二杆件枢座上有开口且与第一杆件枢座枢接，活动卡掣元件穿过该开口进入第一杆件枢座，开口内具有与第一杆件枢座同向的内斜齿面可与活动卡掣元件上的斜齿表面啮合；与第二杆件枢座接合的封盖可将活动卡掣元件包封在第一杆件枢座与第二杆件枢座之间，弹性元件抵靠在封盖上。
本实用新型相比背景技术的最大特点在于第二杆件枢座的的开口具有与第一杆件枢座相同倾斜方向的内斜齿面，因此活动卡掣元件由弹性元件推顶而与内斜齿面相互啮合而无间隙，达到不晃动的效果。
图1是传统折弯定位结构装置在婴儿车上的示意图；图2是传统折弯调整结构剖面示意图；图3是折弯定位结构构件分解立体示意图；图4是折弯定位结构剖面示意图；图5是折弯定位结构按压按键示意图；图6是折弯定位结构折弯动作示意图；
图7是折弯定位结构另一形式的按键剖面示意图。
具体实施方式
如图3、图4所示，本实施例的的折弯定位结构10由活动卡掣元件2、第一杆件枢座3、第二杆件枢座4、按键5、弹性元件6以及封盖7组成。活动卡掣元件2的本体周缘具有呈倾斜的复数个斜齿表面21，活动卡掣元件可滑动地装置于第一杆件枢座3与第二杆件枢座4之间。第一杆件枢座3上有连接部31以及容置空间32，连接部31连接动作杆30。容置空间32内有与活动卡掣元件2相对形状的内斜齿面8，内斜齿面8与具有同向斜度的活动卡掣元件2啮合贴紧。容置空间32内有贯穿孔33供按键5贯穿。第二杆件枢座4与第一杆件枢座3枢接，第二杆件枢座4上有连接固定杆40的连接部41以及形状与活动卡掣元件2相对的开口42，供活动卡掣元件2置入。开口42有与第一杆件枢座3同向的内斜齿面8，可以与活动卡掣元件2的斜齿表面21啮合。此外，开口42呈倾斜面，其模具脱模方向是朝向较大端方向脱离。按键5装置在第一杆件枢座3上，并贯穿第一杆件枢座3的贯穿孔33与活动卡掣元件2接触，而且可推动活动卡掣元件2移动。如图7所示，在另一实施例中，按键5也可由活动卡掣元件2的一端延伸出，并贯穿第一杆件枢座3上的贯穿孔33，供操作者按压。在第二杆件枢座4上开口42的一端装置封盖7，在活动卡掣元件2与封盖7之间装置弹性元件6。活动卡掣元件2枢接于第一、二杆件枢座3、4之间。于定位状态时，活动卡掣元件2借由弹性元件6的推顶而位于第一、二杆件枢座3、4之间，且同时由于第一、二杆件枢座3、4具有与活动卡掣元件2斜齿表面21相同方向的内斜齿面8，使活动卡掣元件2可由弹性元件6推顶至啮合状态，从而使活动卡掣元件2与内斜齿面8间无间隙而不产生晃动，见图4。当欲转动调整第一、二杆件枢座3、4的相对角度时，由按键5将活动卡掣元件2推动而完全进入第二杆件枢座4的开口42内，见图5，使达到图6中得以转动调整第一、第二杆件枢座3、4的效果。
权利要求1.一种婴儿车折弯定位结构，其特征是本体上有斜齿表面(21)的活动卡掣元件(2)的一侧装置按键(5)，另一侧有可产生使活动卡掣元件(2)向按键(5)方向移动的推力的弹性元件(6)；第一杆件枢座(3)具有容置空间(32)和贯穿孔(33)，容置空间(32)内有内斜齿面(8)可与活动卡掣元件(2)上的斜齿表面(21)啮合并承受其推顶，贯穿孔(33)可供按键(5)贯穿而接受按压；第二杆件枢座(4)上有开口(42)且与第一杆件枢座(3)枢接，活动卡掣元件(2)穿过该开口(42)进入第一杆件枢座(3)，开口(42)内具有与第一杆件枢座(3)同向的内斜齿面(8)可与活动卡掣元件(2)上的斜齿表面(21)啮合；与第二杆件枢座(4)接合的封盖(7)可将活动卡掣元件(2)包封在第一杆件枢座(3)与第二杆件枢座(4)之间，弹性元件(6)抵靠在封盖(7)上。
2.根据权利要求1所述的一种婴儿车折弯定位结构，其特征是按键(5)活动地装置在第一杆件枢座(3)上，并从贯穿孔(33)贯穿而与活动卡掣元件(2)相接触，可以推动活动卡掣元件(2)移动。
3.根据权利要求1所述的一种婴儿车折弯定位结构，其特征是按键(5)可由活动卡掣元件(2)的一端延伸出，并贯穿第一杆件枢座(3)上的贯穿孔(33)。
4.根据权利要求1所述的一种婴儿车折弯定位结构，其特征是弹性元件(6)为压缩弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种婴儿车折弯定位结构，其特征是活动卡掣元件(2)于常态定位时，位于第一杆件枢座(3)与第二杆件枢座(4)之间。
6.根据权利要求4所述的一种婴儿车折弯定位结构，其特征是压缩弹簧装置在活动卡掣元件(2)与封盖(7)之间。
7.根据权利要求1所述的一种婴儿车折弯定位结构，其特征是弹性元件(6)为可与封盖(7)连接的压缩弹簧或板片弹簧。
8.根据权利要求1所述的一种婴儿车折弯定位结构，其特征是活动卡掣元件(2)的斜齿表面(21)于定位状态时，同时与第一杆件枢座(3)和第二杆件枢座(4)的内斜齿面(8)相接或啮合。
9.根据权利要求1所述的一种婴儿车折弯定位结构，其特征是按键(5)受到按压而移动时，可使活动卡掣元件(2)的斜齿表面(21)离开第一杆件枢座(3)或第二杆件枢座(4)的内斜齿面(8)，从而解除所述婴儿车折弯定位结构的定位状态。
专利摘要本实用新型公开了一种婴儿车折弯定位结构，包括第一与第二杆件枢座及活动卡掣元件，其中活动卡掣元件上有斜齿表面，第一、第二杆件枢座的内部具有同一方向的内斜齿面而能同时与活动卡掣元件的斜齿表面啮合或紧密接触。在预定的定位状态下，活动卡掣元件由弹性元件提供使其同时与第一、第二杆件枢座的内斜齿面啮合的力量。同时，由于活动卡掣元件的斜齿表面恒承受所述弹性元件的力量而抵紧于第二杆件枢座的内斜齿面，所以本实用新型的结构内不会有松散的间隙，可消除造成摇晃的间隙因素，使相关元件较不易因摇晃撞击而造成其内部破裂的意外。
文档编号B62B9/00GK2613416SQ0322349
公开日2004年4月28日 申请日期2003年1月30日 优先权日2003年1月30日
发明者李芳明 申请人:中山市隆成日用制品有限公司