专利名称：自行车齿轮传动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车齿轮传动装置。
背景技术：
中国专利号为92235517.7的实用新型专利说明书公开了一种可变速的自行车齿轮传动器，该齿轮传动器将作用在中轴上的外力通过变速齿轮组合、中二轴、前伞齿轮副、传动轴、后伞齿轮副、超越离合器传递至后轮轴。上超越离合器利用三个滚柱在星轮和大伞齿轮内孔间的楔缝中被夹紧或松开的原理，实现自动结合和脱开，超越离合器的外环即为安装在后轮轴上的后大伞齿轮，超越离合器的星轮固定在后轴壳体即轴皮上。该传动器的超越离合器虽然置于支承罩内，但由于支承罩开口的一侧由轴皮的端部遮盖，轴皮是旋转件，所以支承罩与轴皮之间有间隙，水气、灰尘、污物容易进入到支承罩内，水气的侵入使得组成超越离合器的大伞齿轮、星轮和滚柱易生锈，加上灰尘、污物粘附在上述另件的表面，影响离合器灵敏度，甚至发生“咬死”现象，而且三滚柱式超越离合器往往由于加工原因造成传动稳定性较差，上述现象都影响到该自行车齿轮传动器的传动性能。
实用新型内容本实用新型的目的在于提出一种具有良好传动性能的自行车齿轮传动装置。
本实用新型是一种单速的自行车齿轮传动装置，它包括中轴箱体、中轴、中二轴、前伞齿轮副、传动轴、后伞齿轮副、后轮轴以及左平叉管、右平叉管、支承罩、轴皮；中轴与中二轴置于中轴箱体内且分别通过各自两侧轴承组件与中轴箱体连接；左平叉管前端与中轴箱体连接，后端通过支板与后轮轴连接，右平叉管前端与中轴箱体连接，后端与支承罩连接，支承罩连接在后轮轴上，传动轴穿过右平叉管，其前部插入中轴箱体内且通过轴承与中轴箱体连接并通过前伞齿轮副与中二轴连接，传动轴的后部插入支承罩内且通过轴承与支承罩连接并通过后伞齿轮副与后轮轴连接，轴皮通过两侧轴承与后轮轴连接，为达到上述目的，本实用新型采取中轴上设有主齿轮，中二轴上设有与中轴上的主齿轮啮合的超越齿轮，超越齿轮的轴孔两端设有埋头孔，轴孔中部内壁上均布有8或10条轴向楔形槽，楔形槽内均设有可在楔形槽内移动的滚针，两端埋头孔内设有挡圈。
上述中轴两侧的轴承组件由轴承、轴承盖和螺母组成；轴承盖处于轴承外部且嵌置在中轴箱体的中轴孔中，螺母与处于中轴箱体内的轴承盖部分螺纹连接。
上述中二轴两侧的轴承组件由轴承、轴承盖和弹性挡圈组成；轴承盖处于轴承外部且嵌置在中轴箱体的中二轴孔中，轴承盖的外表面上且在处于中轴箱体内的部分上设有挡圈槽，弹性挡圈嵌置在挡圈槽内。
上述中二轴上且处于超越齿轮的左侧设有锁紧螺母副。
上述后轮轴两侧设有紧固螺母，两紧固螺母的旋向相反。
本实用新型具有如下特点1、本实用新型的超越齿轮、中二轴和滚针组合成超越离合器，其超越齿轮即相当超越离合器的外环，中二轴即相当超越离合器的芯轮，超越齿轮、中二轴和滚针都是安装在中轴箱内，中轴箱的密封性能较好，所以组合而成的超越离合器不会因水气、灰尘的侵入而影响离合性能；2、一般三滚柱式超越离合器采取在芯轮上设置三楔形缺口，加工不方便，本实用新型在超越齿轮轴孔内壁上设置楔形槽，可采取在拉床上用拉刀在超越齿轮轴孔内壁上加工出楔形槽，所以加工方便且精度高，而且超越齿轮与中二轴间的动力通过8～10支滚针传递，所以本实用新型还具有传动平稳的优点；3、使用本实用新型的自行车的后轮轴部分与目前链条自行车的结构基本相同，所以轴皮和幅条都可以采用目前链条自行车使用的通用轴皮和通用幅条，给整车的制造、维修都带来一定的方便；4、本实用新型由于加工方便所以成本有所降低，采用本实用新型提出的传动装置和采用通用轴皮和通用幅条可以降低整车的成本。
图1为本实用新型结构示图；图2为本实用新型的超越齿轮部分结构示图。
具体实施方式
附图所示，本实用新型包括中轴箱体1、中轴3、中二轴7、前伞齿轮副11、传动轴14、后伞齿轮副17、后轮轴18以及左平叉管9、右平叉管13、支承罩16、轴皮19；中轴3与中二轴7置于中轴箱体1内且分别通过各自两侧轴承组件2、6与中轴箱体1连接。上述中轴3两侧的轴承组件2由轴承2-1、轴承盖2-2和螺母2-3组成；轴承盖2-2处于轴承2-1外部且嵌置在中轴箱体1的中轴孔中，螺母2-3与处于中轴箱体1内的轴承盖2-2部分螺纹连接，通过螺母2-3对轴承盖2-2定位。上述中二轴7两侧的轴承组件6由轴承6-1、轴承盖6-2和弹性挡圈6-3组成；轴承盖6-2处于轴承6-1外部且嵌置在中轴箱体1的中二轴孔中，轴承盖6-2的外表面上且在处于中轴箱体1内的部分上设有挡圈槽，弹性挡圈6-3嵌置在挡圈槽内，弹性挡圈6-3对轴承盖6-2定位。上述左平叉管9前端与中轴箱体1插接，后端通过支板10上的连接孔与后轮轴18套接。右平叉管13前端与中轴箱体1螺纹连接，右平叉管13后端插入支承罩16内，并在支承罩16的右平叉管13插入端设有外螺纹，该端上连接有螺母15，螺母15对右平叉管13与支承罩16进行固定。支承罩16通过连接孔套接在后轮轴18上。传动轴14穿过右平叉管13，其前部插入中轴箱体1内且通过轴承12-1与中轴箱体1连接，中二轴7上与传动轴14前端分别设有前大伞齿轮11-1与前小伞齿轮11-2，前大伞齿轮11-1与前小伞齿轮11-2组成伞齿轮副11，传动轴14通过伞齿轮副11与中二轴7连接。传动轴14的后部插入支承罩16内且通过轴承12-2与支承罩16连接，传动轴14的后端与后轮轴18上分别设有后小伞齿轮17-1与后大伞齿轮17-2，后小伞齿轮17-1与后大伞齿轮17-2组成后伞齿轮副17，传动轴14的后端通过后伞齿轮副17与后轮轴18连接。轴皮19通过两侧轴承20与后轮轴18连接，轴承20与普通链条自行车后轮轴上的轴承相同，由钢碗20-1、钢珠20-2、轴档20-3组成。后轮轴18两侧设有紧固螺母21，即处于支板10的左外侧和支承罩16的右外侧，两紧固螺母21的旋向相反，对后轮轴18上的另件定位。
中轴3上键连接有主齿轮4，主齿轮4的左侧设有嵌置在中轴3上的挡圈槽内的弹性挡圈3-1。中二轴7上设有超越齿轮5，超越齿轮5与中轴3上的主齿轮4啮合，超越齿轮5的轴孔两端设有埋头孔，轴孔中部内壁上均布有8或10条轴向楔形槽5-1，一般采用8条轴向楔形槽5-1，楔形槽5-1内均设有滚针5-2，轴孔两端的柱形埋头孔内设有挡圈5-3。中二轴7上且处于超越齿轮5的左侧设有由两螺母组成的锁紧螺母副8，防止主齿轮4受到右侧轴向力作用而发生向左偏移。
本实用新型的中轴3受到人蹬车的外力时转动，中轴3是主动轴，通过主齿轮3带动超越齿轮5转动，超越齿轮5的旋转使处于超越齿轮5与中二轴7之间的滚针5-2在楔缝中被夹紧，带动中二轴7转动，转矩通过前伞齿轮副11、传动轴14、后伞齿轮副17传递至后轮轴18。当处于趟车状态时，中二轴7成为主动轴，这时处于超越齿轮5与中二轴7之间的滚针5-2处于楔缝的大端，超越齿轮5不转动，中轴3也不转动。
权利要求1.一种自行车齿轮传动装置，包括中轴箱体(1)、中轴(3)、中二轴(7)、前伞齿轮副(11)、传动轴(14)、后伞齿轮副(17)、后轮轴(18)以及左平叉管(9)、右平叉管(13)、支承罩(16)、轴皮(19)；中轴(3)与中二轴(7)置于中轴箱体(1)内且分别通过各自两侧轴承组件(2、6)与中轴箱体(1)连接；左平叉管(9)前端与中轴箱体(1)连接，后端通过支板(10)与后轮轴(18)连接，右平叉管(13)前端与中轴箱体(1)连接，后端与支承罩(16)连接，支承罩(16)连接在后轮轴(18)上，传动轴(14)穿过右平叉管(13)，其前部插入中轴箱体(1)内且通过轴承(12-1)与中轴箱体(1)连接并通过前伞齿轮副(11)与中二轴(7)连接，传动轴(14)的后部插入支承罩(16)内且通过轴承(12-2)与支承罩(16)连接并通过后伞齿轮副(17)与后轮轴(18)连接，轴皮(19)通过两侧轴承(20)与后轮轴(18)连接，其特征在于中轴(3)上设有主齿轮(4)，中二轴(7)上设有与中轴(3)上的主齿轮(4)啮合的超越齿轮(5)，超越齿轮(5)的轴孔两端设有埋头孔，轴孔中部内壁上均布有8或10条轴向楔形槽(5-1)，楔形槽(5-1)内均设有可在楔形槽(5-1)内移动的滚针(5-2)，两端埋头孔内设有挡圈(5-3)。
2.根据权利要求1所述的自行车齿轮传动装置，其特征在于中轴(3)两侧的轴承组件(2)由轴承(2-1)、轴承盖(2-2)和螺母(2-3)组成；轴承盖(2-2)处于轴承(2-1)外部且嵌置在中轴箱体(1)的中轴孔中，螺母(2-3)与处于中轴箱体(1)内的轴承盖(2-2)部分螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的自行车齿轮传动装置，其特征在于中二轴(7)两侧的轴承组件(6)由轴承(6-1)、轴承盖(6-2)和弹性挡圈(6-3)组成；轴承盖(6-2)处于轴承(6-1)外部且嵌置在中轴箱体(1)的中二轴孔中，轴承盖(6-2)的外表面上且在处于中轴箱体(1)内的部分上设有挡圈槽，弹性挡圈(6-3)嵌置在挡圈槽内。
4.根据权利要求1所述的自行车齿轮传动装置，其特征在于中二轴(7)上且处于超越齿轮(5)的左侧设有锁紧螺母副(8)。
5.根据权利要求4所述的自行车齿轮传动装置，其特征在于后轮轴(18)的两侧设有紧固螺母(21)，两紧固螺母(21)的旋向相反。
专利摘要一种自行车齿轮传动装置，本实用新型包括中轴箱体、中轴、中二轴、前伞齿轮副、传动轴、后伞齿轮副、后轮轴以及左平叉管、右平叉管、支承罩、轴皮；在中轴上设有主齿轮，中二轴上设有与主齿轮啮合的超越齿轮，超越齿轮的轴孔两端设有埋头孔，轴孔中部内壁上均布有8或10条轴向楔形槽，楔形槽内均设有可在楔形槽内移动的滚针，两端埋头孔内设有挡圈。本实用新型采取超越齿轮、中二轴和滚针组合成超越离合器，组合而成的超越离合器设置在中轴箱内，不会因水气、灰尘的侵入而影响离合性能；而且还具有加工方便、精度高、成本低、传动性能好的优点。
文档编号B62M11/02GK2688604SQ200420024519
公开日2005年3月30日 申请日期2004年2月2日 优先权日2004年2月2日
发明者钱正卫 申请人:钱正卫