专利名称：防雨、防晒、防尘车坐垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到坐垫类产品，适用于电动车、摩托车、自行车、三轮车、老年车。
背景技术：
现在市场上销售和用户使用的车坐垫，由于结构上设计欠妥，均为单个坐垫，“光头”坐垫，即其上无防护措施，即不防雨，易淋湿，又易晒烫，且不防尘，使用寿命短。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述缺点，提供一种结构简单，方便实用的防雨、防晒、防尘车坐垫。
本实用新型的目的是这样实现的。
一种防雨、防晒、防尘车坐垫，其特征在于a.由两个不同大小的上下坐垫组合为一体，其上坐垫大于下坐垫，且覆盖于下坐垫，其上坐垫通过轴翻转；b.在其坐垫尾部安装有卷帘棚，通过其卷帘架与坐垫相结合。
所述的下坐垫与上坐垫通过轴相合，也可以通过合页连接；卷帘棚及其卷帘架与坐垫通过其紧固件相结合。
所述的上坐垫及卷帘棚大于下坐垫，坐垫的卷帘棚也可以带花边。
在车下坐垫尾部通过轴安装一大于车下坐垫的上坐垫，正常情况下用覆合下坐垫，当雨天将车上坐垫淋湿、夏天太阳晒烫及灰尘污染时，即可通过轴或合页翻转上坐垫使用下坐垫；在车坐垫尾部安装一卷帘棚，当出现上述情况时，拉动拉手将覆盖于车坐垫，且拉手挂于挂钩上，即可仍然坐上舒适的坐垫；也可以在停车时，通过拉手将卷帘棚拉出且挂于挂钩同样达到防雨、防晒、防尘的目的。
本实用新型结构简单，设计合理，使用方便，防雨、防晒、防尘，延长使用寿命。
图1为本实用新型机构示意图，适用于电动车、摩托车、自行车、三轮车、老年车。
图2为图1的平面结构放大示意图。
图3为本实用新型电动车，摩托车坐垫结构示意图。
图4为电动车、摩托车坐垫结构示意图图5为图3卷帘棚展开结构放大示意图，图6为图3工作状态结构示意图，图7为拉手与坐垫上挂钩相连接结构示意图。
图中1.下坐垫；2.上坐垫；3.车身；4.轴；5.坐垫；6.卷帘架；7.拉手；8.紧固件；9.卷帘棚；10.挂钩。
具体实施方式
本实用新型不限于下面实施例。
一种防雨、防晒、防尘车坐垫，其特征在于a.由两个不同大小的上坐垫2下坐垫1组合为一体，其上坐垫2大于下坐垫1，且覆盖于下坐垫1，其上坐垫2通过轴4翻转；b.在其坐垫5尾部安装有卷帘棚9，通过其卷帘架6与坐垫5相结合。
下坐垫1与上坐垫2通过轴4相合，也可以通过合页连接；卷帘棚9及其卷帘架6与坐垫5通过其紧固件8相结合。
上坐垫2及卷帘棚9大于下坐垫1，坐垫5的卷帘棚9也可以带花边。
在车下坐垫1尾部通过轴4安装一大于车下坐垫1的上坐垫2，正常情况下用覆合下坐垫1，当雨天将车上坐垫2淋湿、夏天太阳晒烫及灰尘污染时，即可通过轴4或合页翻转上坐垫2使用下坐垫1；在车坐垫5尾部安装一卷帘棚9，当出现上述情况时，拉动拉手7将覆盖于车坐垫5，且拉手7挂于挂钩10上，即可仍然坐上舒适的坐垫；也可以在停车时，通过拉手7将卷帘棚9拉出且挂于挂钩10同样达到防雨、防晒、防尘的目的。
权利要求1.一种防雨、防晒、防尘车坐垫，其特征在于a.由两个不同大小的上坐垫(2)下坐垫(1)组合为一体，其上坐垫(2)大于下坐垫(1)，且覆盖于下坐垫(1)，其上坐垫(2)通过轴(4)翻转；b.在其坐垫尾部安装有卷帘棚(9)，通过其卷帘架(6)与坐垫(5)相结合。
2.根据权利要求1所述的防雨、防晒、防尘车坐垫，其特征是下坐垫(1)与上坐垫(2)通过轴(4)相结合，也可以通过合页连接；卷帘棚(9)及其卷帘架(6)与坐垫(5)通过紧固件相结合。
3.根据权利要求1所述的防雨、防晒、防尘车坐垫，其特征是上坐垫(2)及卷帘棚(9)大于下坐垫(1)，坐垫(5)的卷帘棚(9)也可以带花边。
专利摘要一种防雨、防晒、防尘车坐垫，其特征在于a.由两个不同大小的上下坐垫组合为一体，其上坐垫大于下坐垫，且覆盖于下坐垫，其上坐垫通过轴翻转；b.在其坐垫尾部安装有卷帘棚，通过其卷帘架与坐垫相结合。本实用新型结构简单，设计合理，使用方便，防雨、防晒、防尘，延长使用寿命。
文档编号B62J1/00GK2693617SQ20042003351
公开日2005年4月20日 申请日期2004年3月31日 优先权日2004年3月31日
发明者李彬 申请人:李彬