专利名称：两轮式交通工具用可拆卸防盗行李架的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆附属装置，特别是一种两轮式交通工具用可拆卸防盗行李架。
背景技术：
各式娱乐、运动或作用交通工具用的脚踏车皆普遍获得大众所认同及接受，且于利用脚踏车进行郊区长途踏表或用以运输各种物品时，其最大效益在于可提高乘员与被载者的安全性，此外，为了使脚踏车在各种用途上更加便利及带来更大的功效与舒适性，同时也为具有更多项应用，因此于市面上即可见到多种脚踏车结构设计。
如欧洲专利EP05927886公开的一种附属装置，其后轮上设有置物架，置物架用两个侧钩撑住椅座，而侧钩的另一边则撑住后轮轴，借以加挂两侧置物架。
欧洲专利EP0440052公开的一种行李架装置，其配备靠在车体结构及车架上的坚固金属杆，借由金属杆可于脚踏车上随时放置行李，并可锁住一端当作脚踏车备用件，以免被偷窃。
德国专利DE4232806公开的一种脚踏车安全装置，其涵盖有呈V字型锁，由三个装置支撑靠在后轮上的行李架上。钥匙锁设有通孔，可在横杆任何部位呈V字型任意调整。
德国专利DE4232806公开的一种特殊登山脚踏车用的脚踏车装备，它包含一个放置在乘员鞍座后方的行李支架及锁具。行李支架利用一个纵向杆固定在鞍座的基座上，并且在要使用时加装安装在行李支架上的伸缩套管。利用锁具将坚固物体固定在车上。
欧洲专利EP0763460公开的一种可放在脚踏车前面部分的行李架装置，其具有末端附有轮轨的两节套管，可在下车时降下，以便能安放在地上，行李架装置的上端连接脚踏车的框架。
德国专利DE4102918公开的一种脚踏车附属装置，其包含两根平行的纵向梁，纵向梁固定在脚踏车后行李架两边及其他两根横杆上，纵向梁比行李架长，如此才能在其两端撑住锁头，并用装置固定住行李支撑架，借以在其上安置小型幼儿座椅。
美国专利US4666071公开的一种脚踏车附属装置，其具有两根平行侧边梁及一付锁挡机械装置，侧边梁的后半段折成L形以形成倒U字形，以便能够固定在脚踏车后轴上，并借由锁档机械装置固定。
欧洲专利EP0440052公开的一种配合脚踏车用行李架装置具备一根呈U形支撑杆，支撑杆的两端呈开放式配备一个附钥匙横档。这种钥匙安装乘员座椅后面，纵向杆靠在脚踏车车框上。
德国专利DE4226008公开的一种脚踏车行李装置，其以纵向杆固定在乘员鞍座后面，纵向杆一端连接鞍座固定锚，其后半段连接车后轴。输送元件或物品用的容器固定系接在行李架上，并利用附加在车体上为U形杆的锁具，以增加车辆的安全性。
美国专利US4383265公开的一种脚踏车用后行李架装置，其在乘员鞍座后面配备一个平台及锁具，平台可以伸缩延长并改变位置。平台用两根支骨支撑并固定在后轮轴上，支骨可改变长度以配合各种尺寸的车轮使用，锁具具有纵向安置靠在平台及车框上的U形杆，并于U形杆朝前开放端配备钥匙。
德国专利DE4041460公开的一种配备可交换式背包行李架装置，背包安装在脚踏车后段平台上，其设有支骨，并在支骨一端设有利用把手将背包系在行李架上的锁具，行李架底座可调整长度及宽度。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种使用便利、增加功效、提高舒适性、适用范围广的两轮式交通工具用可拆卸防盗行李架。
本实用新型包含架体、两个鞍式置物袋、长方形袋及锁具；锁具包含硬材U形杆及锁固于硬材U形杆开口端的圆形锁；架体具有连接于鞍座支撑架及后轮轴两边的上、下支杆及连接设置于上、下支杆之间的长方形支撑体，长方形支撑体两侧沿其长轴方向从中心向前后端纵向对称设有两硬材内半管、两硬材管路及两硬材外半管；鞍式置物袋设有把手；硬材管路、鞍式置物袋的把手及长方形袋的硬材管内径等于硬材U形杆的外径。
其中长方形袋内设有硬式内底。
长方形袋的硬式内底设有外径对应于硬材外半管内弧面且架设于两硬材外半管上的硬材管。
鞍式置物袋设有外径对应于硬材内半管内弧面且架设于两硬材内半管上的硬管状把手。
由于本实用新型包含架体、两个鞍式置物袋、长方形袋及锁具；锁具包含硬材U形杆及锁固于硬材U形杆开口端的圆形锁；架体具有连接于鞍座支撑架及后轮轴两边的上、下支杆及连接设置于上、下支杆之间的长方形支撑体，长方形支撑体两侧沿其长轴方向从中心向前后端纵向对称设有两硬材内半管、两硬材管路及两硬材外半管；鞍式置物袋设有把手；硬材管路、鞍式置物袋的把手及长方形袋的硬材管内径等于硬材U形杆的外径。组装时，本实用新型以其上、下支杆固定在脚踏车鞍座支撑架及脚踏车后轮轴两边；使用时，鞍式置物袋以其把手两端架置于两硬材内半管内弧面上，借以将鞍式置物袋撑向硬式长方形体的两边；长方形袋以其硬材管架设于硬材外半管的内弧面上，借以将长方形袋支撑于硬式长方形体上表面；然后，将锁具的硬材U型杆从后面往前依序纵向导入硬材管、硬材管路、把手、硬材管路及硬材管，将圆形锁锁固于硬材U型杆开口端，以将鞍式置物袋及长方形袋锁固于架体上。不仅使用便利、增加功效，而且提高舒适性、适用范围广，从而达到本实用新型的目的。
图1、为本实用新型分解结构示意立体图。
图2、为本实用新型结构示意俯视剖视图。
图3、为本实用新型结构示意侧视剖视图。
图4、为本实用新型结构示意正视剖视图。
图5、为本实用新型鞍式置物袋结构示意侧视剖视图。
图6、为本实用新型长方形袋结构示意俯视剖视图。
图7、为本实用新型长方形袋结构示意正视剖视图。
图8、为本实用新型硬材U形杆及圆形锁结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型包含架体、两个鞍式置物袋1、长方形袋13及锁具。
架体由材质坚硬的两条平行上支杆16、硬式长方形支撑体15及坚硬的平行下支杆5构成。
两平行上支杆16上端设有材质坚硬的上垫圈11，上垫圈11借由螺丝固定在脚踏车鞍座支撑架上，两平行上支杆16以约45℃角朝后轮方向下降。
硬式长方形支撑体15利用电焊、气焊、锻接等热连接方式固定连接在两平行上支杆16下端，其两侧及上表面构成鞍式置物袋1及长方形袋13的支撑基座。
平行下支杆5上端利用电焊、气焊、锻接等热连接方式固定连接至材质坚硬的长方形体15，并以90°角下降至材质坚硬的长方形体15两边，其下端结合设有借以固定至脚踏车后轮轴两边材质坚硬的下垫圈4。
硬式长方形支撑体15两侧沿其长轴方向从中心向前后端纵向对称设有两硬材内半管7、两硬材管路6及两硬材外半管7b。
硬材内半管7的外端及硬材外半管7b内端分别靠在硬材管路6上，且使硬材外半管7b、硬材管路6及硬材内半管7保持相同的水平纵向方向。
如图5所示，鞍式置物袋1设有硬管状把手3，硬管状把手3外径对应于硬材内半管7内弧面。
如图6、图7所示，长方形袋13内设有硬式内底12，并于硬式内底12四端设有硬材管17，硬材管17外径对应于硬材外半管7b内弧面。
如图8所示，锁具包含硬材U形杆8及锁固于硬材U形杆8开口端的圆形锁10。
硬材U形杆8的外径等于硬材管路6、鞍式置物袋1的把手3及长方形袋13的硬材管17内径。
组装时，本实用新型以其两平行上支杆16上端的上垫圈11借由螺丝及螺母固定在脚踏车鞍座支撑架上，并以其平行下支杆5下端的下垫圈4借由后轮轴螺母固定至脚踏车后轮轴两边。
使用时，鞍式置物袋1以其把手3两端架置于两硬材内半管7内弧面上，使硬材内半管7作为把手3外壳，借以将鞍式置物袋1撑向硬式长方形体15的两边；长方形袋13以其四个硬材管17架设于硬材外半管7b的内弧面上，使硬材外半管7b作为硬材管17外壳，借以将长方形袋13支撑于硬式长方形体15上表面，用以提供完美形式的支撑。然后，将锁具的硬材U型杆8从后面往前依序纵向导入硬材管17、硬材管路6、把手3、硬材管路6及硬材管17，将圆形锁10锁固于硬材U型杆8开口端，以将鞍式置物袋1及长方形袋13锁固于架体上。
权利要求1.一种两轮式交通工具用可拆卸防盗行李架，它包含架体、两个鞍式置物袋、长方形袋及锁具；锁具包含硬材U形杆及锁固于硬材U形杆开口端的圆形锁；架体具有连接于鞍座支撑架及后轮轴两边的上、下支杆；其特征在于所述的上、下支杆之间连接设有长方形支撑体，长方形支撑体两侧沿其长轴方向从中心向前后端纵向对称设有两硬材内半管、两硬材管路及两硬材外半管；鞍式置物袋设有把手；硬材管路、鞍式置物袋的把手及长方形袋的硬材管内径等于硬材U形杆的外径。
2.根据权利要求1所述的两轮式交通工具用可拆卸防盗行李架，其特征在于所述的长方形袋内设有硬式内底。
3.根据权利要求2所述的两轮式交通工具用可拆卸防盗行李架，其特征在于所述的长方形袋的硬式内底设有外径对应于硬材外半管内弧面且架设于两硬材外半管上的硬材管。
4.根据权利要求1所述的两轮式交通工具用可拆卸防盗行李架，其特征在于所述的鞍式置物袋设有外径对应于硬材内半管内弧面且架设于两硬材内半管上的硬管状把手。
专利摘要一种两轮式交通工具用可拆卸防盗行李架。为提供一种使用便利、增加功效、提高舒适性、适用范围广的车辆附属装置，提出本实用新型，它包含架体、两个鞍式置物袋、长方形袋及锁具；锁具包含硬材U形杆及圆形锁；架体具有连接于鞍座支撑架及后轮轴两边的上、下支杆及连接设置于上、下支杆之间的长方形支撑体，长方形支撑体两侧沿其长轴方向从中心向前后端纵向对称设有两硬材内半管、两硬材管路及两硬材外半管；鞍式置物袋设有把手；硬材管路、鞍式置物袋的把手及长方形袋的硬材管内径等于硬材U形杆的外径。
文档编号B62J7/04GK2717794SQ20042006695
公开日2005年8月17日 申请日期2004年6月11日 优先权日2003年12月19日
发明者李国仁 申请人:李国仁