专利名称：双人踩三轮车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种改制的三轮自行车。
三轮自行车是一种常用的交通运输工具，一般为单骑单踩。双人踩水上娱乐游艇已有很大的市场。CN 2288130Y号专利提供一种双人并骑三轮车，它由车头、车架、一个前轮和在后轴上安装两个后轮组成，后轴上分别安装两个飞轮，车架上分别安装2套花盘脚蹬并分别用2根链条和飞轮组装而成，车座为双人座。CN 1201003A号专利申请公开一种摆动式无级自变速双轮驱动三轮车。它只需无级地改变力臂摆角的大小，就能无级自变速。
本实用新型旨在提供一种适用于娱乐、旅游的双人踩三轮车。
双人踩三轮车由前支架、车把、前轮、车架、2个后轮和后支架、脚蹬和传动机构、刹车机构以及车座组成，传动机构包括飞盘、传动链条、飞轮和传动轴。车架的前端上部与前支架固接，后端分别与后支架固接，2个后轮的后支架上端各设车座，2个后轮各设1副脚蹬和传动机构，互相独立。刹车机构采用拉线式刹车装置。在车架的上方可设遮阳雨蓬或遮阳雨伞，遮阳雨蓬或遮阳雨伞的支撑架可与车架连接。车座可设为靠背车座。
双人踩三轮车由于设有2个后轮，行驶平稳安全，又设有2组脚蹬和传动机构，可供2人同时并骑踩蹬，因此适于娱乐旅游场所供情侣、三口之家、老人等游人娱乐，很有情趣。
图1为双人踩三轮车的结构示意图。
由
图1可见，双人踩三轮车由前支架1、车把2、前轮3、车架4、后轮5与6、后支架7与8、脚蹬9与10、链条11与12、飞盘13与14、飞轮15与16、车座17与18以及刹车机构等组成。车架4的上部呈“T”形，前端与前支架1固接，后端分别与后支架7、8固接，2组传动机构独立操作。2只靠背车座17、18分别固定在2组后支架7、8的上端。遮阳雨蓬(伞)的支撑架的下端可固设在“T”形的车架上部的连接处或附近。在上部车架的外侧可设活动扶手，扶手的后端接车架后端。车把2呈“T”形。车把上方可设动物头形方向盘。
权利要求1．双人踩三轮车，由前支架、车把、前轮、车架、2个后轮和后支架、脚蹬和传动机构、车座组成，传动机构包括飞盘、传动链条、飞轮和传动轴，其特征在于车架的上部呈“T”形，其前端与前支架固接，后端分别与后支架固接；2个后轮的后支架上端各设车座，2个后轮各设互相独立的1副脚蹬和传动机构。
2．如权利要求1所述的双人踩三轮车，其特征在于在车架的上方设遮阳雨蓬或遮阳雨伞。
3．如权利要求1所述的双人踩三轮车，其特征在于所说的遮阳雨蓬或遮阳雨伞的支撑架的下端固设于“T”形的车架上部的连接处。
4．如权利要求1所述的双人踩三轮车，其特征在于所说的车座为靠背车座。
5．如权利要求1所述的双人踩三轮车，其特征在于在车把上方设动物头形方向盘。
6．如权利要求1所述的双人踩三轮车，其特征在于在上部车架的外侧设活动扶手。
7．如权利要求1所述的双人踩三轮车，其特征在于车把呈“T”形。
专利摘要涉及一种改制的三轮自行车,由前支架、车把、前轮、车架、2个后轮与后支架、2组独立的脚蹬和传动机构、2只车座以及刹车机构组成。车架的前端接前支架,车架的后部两端分别与后支架固接,2只车座分别设在2个后轮的后支架上。行驶平稳安全,2组互相独立的脚踩与传动机构可供2人并骑踩蹬,适于娱乐、旅游场所供游人娱乐。
文档编号B62K5/02GK2427425SQ0023738
公开日2001年4月25日 申请日期2000年6月8日 优先权日2000年6月8日
发明者廖强 申请人:廖强