专利名称：带轴的手推车及其底盘和可移动附件的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种带轴的手推车，特别是一种用于此类手推车的底盘。该手推车底盘具有一个手柄以及一个延长部件，使得成年人很容易在携带过程中伸展手臂。这种底盘包含一种适合2个轮子或一组轮子的轴，该轴上焊接或固定有四个完全平行的垂直杆，形成两个内部垂直杆和两个外部垂直杆。较好的杆是由标准的金属丝或金属管，或由一种硬金属材料制成，在焊接或固定到轴上前，弯曲或形成的一种普通的U形形状。
手推车被广泛用于世界各地民众，特别是占据世界三分之一人口的城市居民。此外，至少在3000多年前，中国人发明的手推车就应用至今，用这种手推车，一个人在各种坡度不超过10％的路面上可运输接近200kg的货物或材料。另外，为了休息或卸货，一个人也能很容易将这种手推车停下或装载货物。
轮子可以认为是人类第一个伟大的发明，因为火在人类以前已经存在，因此只能算是个发现而非发明。轮子在用于手推车的轴之前，勿庸置疑，首先被用到独轮车上。带轴手推车能够在旅行过程中可以将负载放在旋转的轮子上，因此当负载小货物时，用手推车旅行是便利的。
手推车可以多种形式进行运用，包括个人货物手推车到超市手推车或caddies(注册商标)，或大多数情况下很稳定，但是用于大体积货物时，人们的所有发明并不是完全有利的。现有带轴手推车也可以用于负载体积大的货物，但是最大重量不要超过20kg，这也符合城市居民的力量能力。
在一些应用中，手推车不仅要承载较重的负荷，而且经常要载货通过过道和上下楼梯。这些手推车有时要运载的特殊货物包括比如微波炉、丙烷气瓶、特别是丁烷气瓶的家用电器，这种普遍用在世界各地的可移动和便携式液化丙烷、丁烷气瓶的标准重量是13kg，装满液化气体的气瓶重量范围为23kg(对丙烷)到24kg(对丁烷)，许多不同用户的气瓶用卡车运送是有困难的；另外一些用户不仅需要在坚硬平滑的地面上运载，也需要在不平坦的地面上，路边或楼道运载这种气瓶。在大多数情况下，传统的手推车在通道和上下楼梯时，通常不具有足够的强度和硬度。对于运输气瓶的手推车，本发明特别提出一种解决方案。该方案能满足用户的需求，且这种手推车很容易储存在汽车箱内，而且占用少量空间；该手推车不仅可以运送气瓶，而且可用于其它的各种运输，比如运输货物、木材、20公升的加热炉圆筒，和各种各样的手工运输。该手推车特别适合田地和乡下地区的工作，包括上下楼梯，或带陡坡的上山路或有梯度的下坡路。
为实现这种目标，本发明的手推车带有一个可用手推或拉的底盘，该底盘包含适合带2个轮子或一组轮子的一个轴，在轴上焊接或牢靠的固定4个平行的向上的杆，四个杆形成两个内部垂直杆和两个外部垂直杆，所述杆较好的是由标准的金属丝或坚固材料的管制成，在焊接或固定在轴上前，这种硬金属材料被弯曲或形变制成一种常规的带有上部横杆的U形形状。其特点是一方面，在与轴邻近位置，外部垂直杆包含一个相对垂直部分倾斜的、用于固定在轴上的连接部分，以便能够让整个底盘和轴的轮子通过滑行滚动作用很容易克服小的如通道或楼梯的障碍；另一方面，内部垂直杆在与轴的固定端较远的每一端，包含一个弯曲的或钩状的部分，该部分稍微向与轴邻近的外部垂直杆倾斜部分的相反方向倾斜，以便扣紧货物、附件、或是底盘可移动部分。
本发明手推车底盘的另一实施方式为远端轴的内部U形垂直架最上端伸出外部垂直杆的U形横杆，其中外部垂直杆被焊接或固定到所说的内部垂直杆的弧形或钩状一侧，从而形成一个向内部垂直杆的弧形或钩状部分稍微倾斜的桥状结构。每一个内部垂直杆具有一个内环，该环刚性固定到由内部垂直杆形成的U形结构的内侧，所说的内环可以接受U形的两支架滑动伸缩手柄的一个支架，该支架以一种线性方式滑动。而且，在握紧的情况下，与内环成一行，并且位于外部垂直杆形成的U形横杆和内部垂直杆倾斜桥的横杆之间，使得伸缩手柄能够进行伸缩。
本发明手推车底盘的另一实施方式为通过每个内部垂直的U形的一条线或管在两个杆的末端形成每个U形垂直结构的弯曲和钩形部分。所述末端的起始弯曲是通过内部垂直的U形结构的金属平面的稍微倾斜的角度弯曲形成，并在该倾斜位置被焊接或固定在轴上，从而形成与所述内部垂直的U形结构金属平面的一个微小的倾斜角度。所述末端再次弯曲并其自由端远离轴。换句话说，在相对手推车底盘工作区的顶部位置，通过向上突出的两个钩子形成弯曲部分，并自内部垂直的U形金属中央平面轻微突出。
本发明手推车底盘的另一实施方式为每个外部垂直杆在其横杆附近至少有一个环，该环所形成的孔或通道的轴与通过外部垂直杆形成的U形部分的中央平面平行。每个外部垂直杆可以有两个环，一个在另一个的上方，通过焊接或刚性固定在金属线框架的第三个区域上，环的形状通常为W形，该环与外部垂直杆形成环的两个孔隙。环两个孔隙的伸长形状可以不相同。伸长多的位于上部，换句话说，位于外部垂直杆形成的横杆的邻近部位。以这样一种方式，特别是末端与环的孔隙弹性结合的支撑拱形或结构，可以在其位置上有不同伸长。
一种带轴的手推车，包括一个上面描述的手推车底盘，其特征在于手推车通常具有一个带横杆和两个长支架的U形伸缩手柄，每一个支架都有用于保持手柄的带一个短钩的自由末端，该短钩通过与U形手柄中央面垂直的平面上的弯曲形成。所述的手柄支架穿过相应的内部垂直杆内环，所述的每个支架在内部垂直杆形成的U形桥架构的横杆与外部垂直杆形成的U形横杆之间以可调节方式进行滑动。在另外实施方式中，伸缩手柄能够轻松移动，这是因为手柄通过引入一个与手推车内部垂直杆相垂直的相应内环，使得每个短钩被固定在手推车底盘上。伸缩手柄所形成U形平面，被引入到所述内部垂直杆平面中，并位于所述底盘的轴上部(或下部)，直到手柄的横杆与外部垂直杆所形成U形的横杆接触，随后推动所述手柄的横杆和长支架的上部，使之进入到所述横杆和带一个非常短的内部垂直微倾斜的横杆之间的通道。所述的伸缩手柄可以通过反向的作用力拆卸。如果需要，还可以根据实际需求更换较长的、或较短的、或较坚固的、或更加刚性的伸缩手柄。因此，本发明手推车的伸缩手柄可以根据手推车负载货物在长度、力度、或刚性上进行调节和变化。当抓紧或夹紧时该手柄的支架能滑动，该滑动发生在内部垂直杆的U形的倾斜横杆与外部垂直杆所形成的U形的横杆之间。内部垂直杆在弯曲或钩状部分的一侧的倾斜，调节成为提供一个弹性的抓手或扶手。如果手推车的手柄和底盘是通过圆形的金属丝做成，在手柄抓紧过程中肯定有相应部分遭受摩擦，可以通过合适的诸如平整、锉或磨的方式提供平滑的面，以便减少摩擦导致的厚度变薄和维持所述弹性抓手的寿命。
本发明带轴手推车的另一实施方式为伸缩手柄可以滑动到一个短距离位置，所述短距离为手柄支架的短的末端钩负载在轴上、或在该轴邻近位置、伸缩手柄的横杆稍微高出或者基本平行于内部垂直杆的桥横杆的水位置，以便减少手推车的整个尺寸或能够携带一个更长的臂。
本发明带轴手推车的另一实施方式为伸缩手臂可移动至较长距离位置，所述较长距离为每个手柄支架的短的末端钩施压或充分施压并保持在内部垂直杆的相应内环上，进而行成一个长的固定在手推车底盘上的运输把手。一方面，通过短钩施压到两个内环上，另一方面，通过在外部垂直横杆和内部垂直横杆之间的调节或弹性抓手。
本发明带轴手推车的另一实施方式为手推车有一个可移动的带有直角末端的半圆拱形，每个末端都可以夹紧。拱形弹性变形后，进入固定在外部垂直杆的相应环的孔隙中，以便当固定在外部垂直环时，拱形结构能够枢轴转动来保护手推车上的货物。拱形结构末端可以向外弯曲，并由外部垂直杆形成的U形结构的内部向外部夹紧，以便让夹紧更牢靠，以防维持在手推车上拱形结构上货物的反作用力。
本发明带轴手推车的另一种实施方式为底盘有一个可以移动的支撑架，该支撑架有适合的两个固定的垂直杆，而该杆由弯曲的金属线或管制造，至少有两个由金属线或管制成的横梁，固定在所述固定的垂直杆的2个90度的弯曲上，该弯曲由前面的桥状结构相对于工作位置向上弯而形成的。从而形成一种U形的盒子。一方面，可以负载像包裹、原木或树桩的大体积货物，另一方面可以在向前向上弯曲的直角处与地面作用。支撑架包括在所述的固定垂直杆的上部，直角弯曲平行于固定横梁的短钩，每一个短钩都扣紧到手推车底盘上的内部垂直杆的一个环的孔隙中。而且其中一个横梁在内部垂直杆的弯曲或钩状部分的后面，支撑架的两个横梁的另一个位于向上弯曲的直角一侧，此时支撑架将能够承载诸如一个矩形的或方形截面的桶状物。
根据本发明的手推车可以包含一个软的，由纺织材料或其它弹性坚固材料制成的包。该包放置在支撑框架内。并且一方面，在其上部通过两个凸起连接到外部垂直杆部分，每个凸起带有一个环或通道可供用于紧固支撑架直边的短钩穿过。在另一方面，该软包连接到手推车底盘的弧形或钩状部分。例如，一方面，通过重叠的纺织环(与支撑架的短钩相连)，在另一方面，如果需要，例如通过紧固环，穿过由外部垂直杆形成的U形的横杆。如果需要，该软包可带有盖或翼，可通过紧固或钩件移动。
本发明也涉及一种手推车的可移动的伸缩手柄，该手柄通常是带伸长支架的一种U形形状，由金属丝制成，较好的由8mm的金属丝制成。U形支架的末端弯曲一个合适的垂直于U形平面的角度，从而形成两个短的弯钩。
本发明也涉及一种手推车的可移动的支撑架，该支撑架由金属丝制成，较好的由6mm的钢丝制成，有两个固定垂直杆和一个通过金属线两次弯曲形成的U形盒子。两次弯曲的金属线提供了一种与地面接触的底面。装在手推车上后，该底面与垂直方向有相应的角度。盒子在底面至少有两个横梁，其中一个固定在垂直杆的底部邻近位置。如果需要，可增加两个倾斜的横梁，连接每个垂直杆到横梁水平方向的U形盒子上，两个垂直杆中任意一个的顶部自由端有一个短钩，该短钩通过垂直杆向前弯曲形成，以便支撑架固定到手推车底盘上的环的一个孔隙中。
本发明也涉及一种手推车的软包，由结实的纺织材料或柔韧性材料制成，可以是防水的或不防水的；该软包包括一个盖子或能很容易封闭包的口袋盖、扣紧物件，其特点是在每一侧的后上部分有一种配备有环或通道的系结衬垫，用一种环或通道使得软包通过穿过环或通道的孔隙的一种钩被固定。
通过参考附图所提供的对本发明各种实施主体的描述，可以清楚的知道本发明的别的目的、优点和特点，这些具体的描述并不构成对本发明的限制
图1示出了从前上方视角的本发明手推车底盘的透视图，该底盘由可移动的伸缩手柄以及一个拱形构成，并形成带有一个轴的手推车，用于运输液化的丙烷或丁烷气体罐，该拱形安装在运输位置以固定丁烷罐。
图2示出了负载13公斤液化气罐的图1所示的手推车，该组件被放置在一个安全位置，如汽车或机动卡车的地板上。
图3示出了垂直方向的本发明的货物手推车，以休息位置或待载位置放置在地面上，并且以中间截断的方式显示。该手推车由图1的手推车底盘制备，另一方面结合了根据本发明的可移动的支撑架，该支撑架适于运输重的大体积物件，如原木。或者带有由支撑架所担载的本发明的可移动的包。
图4示出了根据本发明的手推车后部透视图，该手推车带有可移动的伸缩手柄，一个安全拱形以及一个支撑架，形成一个本发明可移动木料蓝，带有以简单线条示意的原木。
图5示出了图3、图4所示支撑架的透视6示出了根据图1和图2的用于固定在手推车底盘上的液化气罐的拱形的前视图；图7示出了图6的拱形的另外一种形式的前视图，其中由内向外进行固定；图8示出了根据本发明的手推车盒子的可移动手柄的后部垂直透视图；图9示出了底盘内部垂直杆U形桥的横杆与可伸缩长杆的交叉区域沿IX-IX线的剖视放大图；图10示出了将伸缩杆尽可能的推回到底盘内部垂直杆的U形桥的横杆，以尽可能减少手推车底盘长度时沿X-X线的剖视放大图；以及图11示出了在手推车底盘上一个轮子的安装，沿手推车底盘轴的轴向剖视图；参照图1-4，可以看到根据本发明的手推车底盘由带有两个轮子2和3的轴1。该轮子特别是由塑料与轴承整体制成，其中任何一个可由以三角形方式安装的一组轮子替代，用于形成梯子以方便攀爬。还包括四个平行的垂直杆，成对焊接或者刚性固定，例如通过一种整体塑造(金属或塑料材料)或成形(光纤-再加固的合成树脂)，形成两个内部垂直杆4、5和外部垂直杆6、7固定在轴1上。这些垂直的杆较好的是金属丝，特别好的是可焊接的圆钢丝，也可以是金属管或别的坚固材料(整体配件)。每一个成对垂直杆在焊接或固定在轴上前被弯曲或形成一种通常的U形形状。每一个焊接到轴1上的外部垂直杆的连接邻近位置有一个部分8，该部分8相对垂直面是非常倾斜的，目的是能够使手推车整个底盘和轴的轮子很容易克服小的障碍，例如在旅行、滑动时遇到的过道和楼梯。非常倾斜的部分8向上延伸到外部垂直杆6和7，如图2所示相对垂直面有一个倾斜的角度。当底盘平放到地面或别的支撑面9上时，这种设计可以使轴上的轮子离开地面9和别的诸如私家车的后备箱支撑面，以便阻止底盘相当于支撑面的任何滚动和提高与支撑面的粘附力。
通过焊接(或别的固定方式)，将每一个内部垂直杆4和5在U形结构的每个末端的固定点10的附近与轴1相连(参见图1)，每一个内部垂直杆4和5的相应的弧形部分11和12形成两个钩子，两个钩可通过焊接互相连接。这些钩11和12微倾向于外部垂直的倾斜的反方向一侧，以便能够通过其基础环扣紧负载诸如气瓶的货物(参看图2)。
每个外部垂直杆6、7和内部垂直杆4、5的上部通过各自的横杆13、14构成，以便形成这些垂直杆底部整体的U形结构。如图1所示，两个内部垂直杆超出外部垂直杆6、7的横杆13，并在位于钩11、12的同一侧的点15处被焊接到这个杆上。内部垂直杆延伸部分超出外部垂直杆的横杆的部分形成一种桥状4a、5a，14，并稍微向着钩11、12的一侧倾斜，以便能够让伸缩手柄18的两个支架16和17在外部垂直的横杆13和内部垂直杆的横杆14之间滑动。
为了提供伸缩手柄的支架16和17的辅助引导，每个内部垂直杆4、5具有在通过这些内部垂直杆所形成的U形的内侧，一种内环19被固定(焊接)到内部垂直杆上。因而，每个支架16和17能完全沿着直线滑动，在横杆13和上部横杆14之间形成一个运行通道，能够让伸缩手柄18向图中的顶部和图中底部运动。
如图2和图3所示，每个支架16和17能够在外部垂直杆的横杆13和内部垂直杆倾斜桥的横杆14之间被夹紧或扣紧。这是因为每个这种桥状形式的短的垂直杆4a、5a(分别相应于内部垂直杆4和5)通过点15被焊接到杆13上，作为一个弯曲的弹力杆悬臂固定在外部垂直的横杆13上。通过在外部垂直杆4、5的平面方向上施压到横杆14，可能超过焊接到横杆13的短垂直杆4a、5a的弹性限度，以减少与环19相连的通道宽度，该宽度比支架16和17的圆柱线直径的尺寸小。当手柄18进入环19时，手柄18的横杆20能给桥状的横杆14相反的力，强制引入到横杆14之下。通过在横杆14和横杆13之间的通道强制引入与支架16和17相连的手柄18的横杆20，使得相对应的他们焊点(横杆13上的15焊点)上的短的垂直杆4a、5a弯曲，短的垂直杆4a、5a然后充当有力的弹簧将杆13和14压向分支或支架16和17。
下面参考图1-3、图8-10，更好解释位于横杆14和15之间的伸缩手柄18的支架16和17的固定和滑动夹紧。可移动的伸缩手柄18的垂直视图见图8。由图8可见，手柄18是由一个弯曲的钢丝、横杆20形成的整体结构，为了形成一个通常的U形结构，对应各自支架16和17具有倾斜部分16a和17a。具有一定强度的手柄18，较好的是由8mm直径的钢丝制成。在图中支架16和17的底端部分有合适的弯角，该弯角垂直于U形面，从而形成两个较短的钩21和22。当伸缩手柄向上拉伸时，这些钩21和22施压到内环19上，以便限制伸缩手柄18的延长，从而使得刚性连接到手推车底盘的内部垂直杆4和5的拉动更有力。
为了将伸缩手柄18放到手推车底盘的位置上，首先，通过将手柄18的U形平面与内部垂直杆4、5的平面垂直放置，使得短钩21和22穿过环19。然后，手柄18的U形面被引向接近内部垂直杆4和5的平面，使得支架16和17伸缩，以便这些支架通过内部垂直4、5的最低部分(图中)的第一个弯曲23、24和轴1，直到手柄18的横杆20与外部垂直杆6、7的横杆13接触，然后横杆20和手柄18的支架16、17的上部分被推进横杆13和倾斜桥之间的通道，该倾斜桥由上部横杆14和短的垂直杆4a、5a组成。很明显，伸缩手柄可以通过与安装方式相反的操作而很容易拆卸。很显然，手柄可以有不同长度，例如在城市使用的手推车可以是相对短或紧凑的伸缩手柄，而在乡村或不平坦的道路，应该用非常长和大的伸缩手柄(例如可以是2米长度)，以便负载较重的货物(例如200kg的化肥)。手柄18很容易移动和调节(只是圆金属线或带有其它横截面的线，必须放进横杆13和14之间的环19中)，那么使得手推车底盘和用该底盘制造的手推车具有更大的通用性。
在通常的调节中，环19、横杆13和桥状横杆14之间的通道稍窄于手柄18的厚度，手柄18的厚度是指形成手柄18的初始金属线的圆形截面的直径。施加在横杆14和手柄支架16、17的作用力导致短的垂直杆4a、5a悬臂弯曲，允许支架16、17穿过，从而使横杆13和14有力的“夹紧(clamp)”在支架上。这种夹紧使得伸缩手柄18的长度调节更加稳固。但是随着使用时间和手柄18伸缩次数的增加，在支架和杆13、14的接触部位会导致支架16和17的外表面磨损，这种磨损会降低甚至消除杆13、14的夹紧，以至于手柄18的伸缩失去它的稳固和在该位置的摩擦力。如图9的横截面图所示，为了降低这种磨损，可以在支架16和17的摩擦部分(直到阻止位27)提供小的纵向平面25和26。在横杆13、14和支架16、17接触的位置设置相应平面28。
如上所述，手柄18能滑向图1、3、4的底部位置，越过轴1并不施加力，如图1、3、4所示，短钩21和22朝向后面，换句话说是钩11、12的反方向。如图10的横截面，为了限制伸缩手柄18的杆20在桥的横杆14的水平面向下运动，可以在杆20的中间区域设置一个扁平区29。该扁平区29在杆20上产生一个扩展部分30能够和杆14发生保持作用，从而在手柄18伸缩至其较短位置时限制其向下运动，进一步保证有延伸的臂来拉载手推车。
如图1、4所示，内部垂直杆4、5的第一个弯曲23、24相对于内部垂直杆的中间平面部分稍微有些倾斜，使得通过一个附加的在轴上倾斜结构横过轴1并焊接在其上(见图1)。弯曲23、24通过进一步延长形成钩11和12，该钩与内部垂直部分4、5的平面形成一个小的倾斜度。因此，钩11和12的末端相对中间平面突出，就能以一定的角度与支撑物件接合并形成捕捉，从而形成支撑气瓶或固定棒的一种环。
如图1到4所示的实施主体中，每个外部垂直杆6、7在横杆13的邻近位置，通过在3个位置31焊接一个W形的线形成两个环，使得形成的两个带有孔隙35和36的附加环33和34在外部垂直平面的垂直方向可以伸长。如图2和图3所示，上部孔隙35伸长的长度大于下部孔隙36的长度，在这种情况下，位于拱形37(图2所示)或支撑架(图3所示)可以有不同的伸长长度。在没有图示的更简单的实施方式中，轮廓32可以是一种单环焊接到横杆13附近的外部垂直杆上。
如图1、2和4所示的实施方式中，通过手推车底盘形成的手推车有一个可移动的通常是半圆形状的拱形37。参见正视图6，所述拱形有一个通常为半圆形的部件38，该部分能与一种气瓶，例如图2中的气瓶39，的外部圆柱表面接触。如图1、4和6所示，部件38通过完全直的部件38a伸长，自由末端40向内被弯成合适的角度，这种设计使得每一端都能扣紧，拱形37通过弹性变形打开后，可进入固定在外部垂直部件6、7上的环33、34的相应孔隙35或36中。如图1、4和6所示，拱形37的中间部分有一个通过弯曲拱形的线所形成的圆形突出部分41，当拱形37放在气瓶39上去扣紧时，突出部分41能够施加一种安全保护或者释放力。
当弯曲末端40扣紧到孔隙35(通常用于13kg的液化丙烷气瓶)或扣紧到孔隙36(通常用于13kg的液化丁烷气瓶)，拱形37能向前转动以扣紧气瓶39，或向后转动以卸下气瓶。如图7所示，拱形37a的自由末端40a能向外弯曲。在这种情况下，拱形在末端40a处稍加压缩便可以从里向外扣紧到孔隙35或36中。例如，在卡车运输装载气瓶的手推车的过程中，由于地心引力的作用，气瓶39就可能通过倾斜离开手推车，这时，末端40a从里向外扣的设计就可以提供一种附加到孔隙35或36的力。
图2显示出当手推车放在安全的位置、停在卡车箱的地板上时，本发明手推车装载一种丙烷气瓶39的情形。通过焊接固定到气瓶底部的气瓶39的最低或基础环42，环42施加力到钩11、12，在钩11、12和内部垂直部件4、5之间卡紧气瓶。如果环42从钩11、12处脱钩，气瓶39的上部圆形外壳43能施加力到内部垂直杆4、5的横杆14上，因为气瓶已经放在它的外侧。因此，气瓶39可以轴向保持。参考图3，如果气瓶39替换为同直径的稍矮一些的一种丁烷气瓶，当向地面9施加力使得轴移动后，横杆14仍能在轴向保持气瓶。综上所述，当手推车负载气瓶沉降时，外部垂直杆6、7的较大的倾斜部分8从地面撑起轮子2、3。当以这种方式放到支撑面9上时，手推车不再移动，除非克服了外部垂直杆6和7、手柄18的杆20、气瓶圆形部分43施加到地面的重力所引起的很大的摩擦力。
图1所示的手推车底盘可以接受一个可移动的如图5所示的支撑架44。所述支撑架44包括两个由一个整体金属丝弯曲形成的垂直杆45、46，该金属丝要被弯曲两个90度，在其前面形成一种前面的桥状结构，该桥状包括两个较短的垂直杆47、48和一个横杆49。短直杆47、48通过基准杆50、51连接到固定垂直杆45、46上，从而形成一个U形的盒子。所述U形盒子通过至少两个由线或管制造的部件加固。其中，第一个横梁52在两个固定杆45、46的邻近第一个90度弯曲位置被焊接到45、46上。如图所示，第二个横梁53在邻近底杆50、51的中间位置被焊接到50、51上。较好的是，第二个横梁53是由金属线弯曲形成的U形结构，两个侧向横梁54、55在第一个横梁52上方较短的距离处被焊接到固定杆45、46上。所述侧向横梁54、55有两个功能它们能在侧面形成一个长方形，底部作用到横梁52、53上，或保持诸如原木等长的物件；以避免其与底盘上的轮子2和3相摩擦。
每一个固定杆45、46在顶部端(操作中)有一种短钩56、57，该短钩以直角弯曲并与横梁平行。如图4所示，每个短钩56、57扣紧到安装环33、34的孔隙35或36(较好的是上部孔隙)中。支撑架44被安装到底盘上，一方面，横梁52带有在钩11和12的后面会形成一个U形的内部角度；另一方面，固定杆45、46的每一个短钩56、57能扣紧到附加环33、34的相应孔隙35中。支撑架44非常牢固的固定在手推车底盘上。如图4所示，支撑架44在短的垂直杆47、48上具有一个附加的杆58，支撑架44可负载较大体积和相对较重的物件，比如树桩、或装水的罐、或燃料油，较好的是长方形、也可以是原木(如细线59所示的)，原木的长度长于支撑架44的宽度，倾斜的横梁54、55可以防止物件与轮子的摩擦。
如果手推车底盘装上支撑架44，负载过程中，在前梁弯曲47、48、49的前桥弯角60处支撑架能施加力到地面。弯角60在图4所示的实施主体中通过横杆58被特别加固了。
在依据本发明手推车的另一个实施方式中，手推车有一个软包61，所述软包由纺织品或其它柔韧和坚固的材料制成，这些材料可以是防水或不防水的材料。如图3所示，软包61放置在支撑架44内，软包上部通过两个凸体62连接到外部垂直杆6、7上，每一个凸体带一个结实的环，或者供用于固定垂直部分的相应短钩56或57穿过的通道。包61的的上部也可以提供一种覆盖或任何方式的可移动的折翼63，诸如一种固定衬垫64。在包的下方后部，有一种纺织环65，当软包安装到手推车底盘上时，纺织环65能穿过钩11和12。
如图3所示，软包61的底部或根基部分66放置在支撑架44的底部上，主要在横梁53上，也可以在倾斜的横梁52、基准杆50和51上。为了加强软包和手推车底盘的连接，软包有一个连接的纺织环67，例如加固到外部垂直杆6、7的横杆13上。可移动软包61可以由任何合适的结实纺织材料，例如纺织物或加纤维的塑料制成，可以是防水或不防水的，当不装在手推车上时，有一种单独的手柄可携带。
根据本发明的手推车底盘自身并不能完全垂直的放置，但是可以靠在墙上或通过梁的横杆14或13悬挂起来。如果装有拱形37的底盘承载一个满罐或空罐的比如气瓶39那样的气瓶，在载货手推车手工移动期间，可以通过使气瓶的底部环42的外部边沿42a放到地面上而使手推车停止。气瓶39和手推车形成的重力中心就会落在地面上由轮子2、3和外部边沿42a承重点构成的一种支撑三角上，从而不会发生倾斜。负载满罐接近25kg重气瓶的手推车的稳定性通过结合或钩住气瓶边沿42而加强了。这种气瓶的“底部结合”使得气瓶被放置在手推车上，但并没有完全离开地面。为了达到这种效果，气瓶必须足够倾斜到使得环4 2与钩11、12结合，然后放下拱形37到气瓶上，移动伸缩手柄到最长的位置，最后承重的大部分就会转移到轮子2、3上。
如上所述，手推车底盘很容易克服底部障碍，因为轮子2、3和部件8可以交替的作用在比如像楼梯一样的障碍物边沿，所述部件8为与相对外部垂直件6、7非常倾斜的部分。这种轮子2、3和部件8交互的受力限制了对于一种旋转滑行时障碍物的影响。如图2所示，因为外部垂直件6、7通过非常倾斜的部件8与轴相连，所以当手推车底盘或带这种结构的手推车放到支撑面9上时，特别是当伸缩手柄在缩回位置时，轮子2、3会被提高到离开地面。本发明手推车和带可移动附件的这种形式的手推车也有一些限制在储存时必须被压紧，特别是在汽车的后备箱中，它必须有一个相对较长的手柄，以便将主要载重放置在轮子上。本发明手推车也必须满足一些别的经常被遗忘的要求它必须在变化的地面上运输。这个特点很容易通过选取一个大轮子来实现，尽管这样会增加自身体积。图11显示了一种根据本发明的手推车轮子的安装方式，在体积和轮子质量上体现出很好的折衷。由塑料制成的实心的轮子3，以一种公知的方式在邻近倾斜部分8的8a处焊接在轴1上，并由如图1和图4所示的帽68紧固，其硬的可调刚制紧固夹69插入轴1的软金属或经火焰软化的金属中。轮子3的毂3a因而被保持在倾斜部分8和紧固帽68的端点部分之间，并且可在这两个临接点之间微量滑动。为了保证轮子3在轴上的正确导向，并且在经过泥浆或其它杂质后仍可正当旋转，该毂3a具有一个相应的长度L1，例如大于轮子边部的长度L2，并且位于轮子毂3a和轴1之间的常规的空隙70也是相当大的。对于直径为10mm的轮子，空隙可达2mm。基于这样的布置，用于手推车，小直径的轮子(例如直径为100mm的轮子)在各种变化的表面上具有好的滚动质量，这些表面包括很松散的泥浆。同时通过空隙70的吸收而降低滚动冲击。
很明显，本发明并不局限于上面所描述和展现的实施方式，本领域普通技术人员很容易设计许多方式，只要这种变化未偏离本发明设计理论，则仍包含在本发明的范围内。
权利要求
1.一种手推车底盘，带有可用手推和/或拉的手柄，该底盘包含一个轴(1)，该轴上安装有2个轮子(2、3)或一组轮子，并且在轴上焊接或刚性固定四个完全平行的两对垂直杆，形成两个内部垂直杆(4、5)和两个外部垂直杆(6、7)，所述杆较好的是由标准的金属丝或金属管制成，焊接或固定在轴上前，这种硬质材料被弯曲或形变制成一种常规的U形形状；所述底盘一方面，在与轴邻近位置，外部垂直杆(6、7)包含一个相对垂直面较倾斜的固定在轴上的连接部分8，以使得整个底盘和轴的轮子通过滑行-滚动的方式很容易克服小的障碍，如通道和楼梯；另一方面，在内部垂直杆与轴固定端的较远端，内部垂直杆(4、5)包含一个弯曲的或钩状的部分(11、12)，该部分稍微倾斜，其倾斜方向与邻近轴的外部垂直杆的倾斜方向相反，以便固定货物、一种附件或是底盘可移动部分。
2.根据权利要求1所述的手推车底盘，其特点是两个U形内部垂直杆(4、5)离轴的最顶端超出由两个外部垂直杆(6、7)所形成的U形的上部横杆(13)，并且内部垂直杆在所述弯曲或钩状部分的一侧焊接(在15)或以其它方式固定在该横杆上，形成一个稍微向着内部垂直杆(4、5)的弯曲或钩状部分(11、12)倾斜的桥(4a、5a、14)；每个内部垂直杆(4、5)有一个内环(19)，该内环刚性固定在内部垂直杆所形成的U形结构的内侧，可以接收带有两个支架(16、17)的U形滑动伸缩手柄(18)的一个支架，支架以滑动方式进行直线运动，根据情况可以扣紧，滑动路径与环(19)的孔隙成一行、并位于由外部垂直杆(6、7)所形成U形结构的横杆(13)和内部垂直杆(4、5)稍微倾斜结构的横杆(14)之间，使得伸缩手柄可伸缩。
3.根据权利要求1或2所述的手推车底盘，其特点是U形内部垂直杆(4、5)的弯曲或钩状部分(11、12)由两个U形内部垂直杆的线或管状支架对应的末端形成，这些末端首先被弯曲成相对内部垂直杆(4、5)所形成的U形中间平面稍微倾斜，在斜角处被焊接或以其它方式固定到轴上，形成一个相对内部垂直杆(4、5)所形成的U形平面的小角度倾斜；并且在自由端再次弯曲以便偏离轴(1)的轴，换句话说是相对手推车底盘工作位置向上伸，最终形成弯曲部分，包括在操作时朝上凸起的两个钩(11、12)且由相对于内部垂直杆(4、5)形成的U形平面轻微凸起。
4.根据权利要求1到3所述的手推车底盘，其特点是在横杆13的邻近位置，每个外部垂直杆(6、7)至少包含一个环(33、34)、该环上的孔隙或通道(35、36)轴与外部垂直杆(6、7)所形成的U形中间平面平行。
5.根据权利要求4所述的手推车底盘，其特点是每个外部垂直杆(6、7)包含两个附加环(33、34)，附加环通过在一个W形金属线(32)的3个位置(31)焊接或以其它方式固定而形成。
6.根据权利要求5所述的手推车底盘，其特点是在三个地方将普通的W形架构(32)焊接到外部垂直杆(6、7)，W形与外部垂直杆(6、7)一起形成两个环的孔隙(35、36)，所述孔隙可在与外部垂直杆所形成的U形平面垂直的方向上拉伸。
7.根据权利要求6所述的手推车底盘，其特点是两个环的孔隙(35、36)有不同拉伸长度，较长者位于上部，换句话说，接近由外部垂直杆(6、7)所形成U形的横杆13的位置，特别是，一种拱形(13)或一种支撑架(44)通过其末端与环的孔隙弹性相接，从而可以不同的拉伸长度放置。
8.一种带有一个轴的手推车，包括权利要求2到7中的任意一个所述的手推车底盘，其特点是它有一个带横杆20和两个长支架(16、17)的U形伸缩手臂(18)，每个支架都带有为限制支架延伸的的短钩(21、22)的自由末端，所述短钩通过在与U形手柄平面垂直的平面上弯曲其末端形成，所述手柄(18)的每一个支架与在内部垂直杆(4、5)的相应内环(19)的孔隙相连，所述支架(16，17)在内部垂直杆(4、5)形成的U形桥横杆(14)和外部垂直杆(6、7)之间以合适的方式滑动。
9.根据权利要求8或9所述的手推车，其特征在于伸缩手柄(18)很容易移动，因为手柄通过每个短钩(21、22)插进相应的与手推车底盘的内部垂直杆(4、5)平面相垂直的内环(19)而固定在手推车底盘上，伸缩手柄形成的U形平面就被引向接近所述内部垂直杆(4、5)形成的平面，其位于所述底盘的轴上方(或下方)，直到手柄(18)的横杆(20)插到与通过外部垂直杆(6、7)所形成的平面的横杆(13)接触，随后推动所述的横杆(20)和手柄(18)的长支架(16、17)的上部分进入在所述横杆(13)和带短钩(4a、5a)的内部垂直杆(4、5)的稍微倾斜桥的横杆(14)之间所留通道，伸缩手柄可以通过施加反向的作用力卸下，也可以根据需要更换成较长的、较短的、较硬的、较刚性的或较轻的伸缩手柄。
10.根据权利要求10所述的带一个轴的手推车，其特征在于带有可移动的伸缩手柄，手柄在长度、力量或强度方面不同，以适应手推车承载的货物。
11.根据权利要求8到10中任意一项所述的带一个轴的手推车，其特征在于当被抓紧或钳紧时，伸缩手柄(18)的支架(16、17)可滑动，所述抓紧或钳紧一方面通过内部垂直杆(4、5)所形成有U形桥的横杆(14)，其向着弯曲或钩部分(11、12)的倾斜可调整为产生回弹抓力或钳力，另一方面通过外部垂直杆(6、7)形成的U形的横杆(13)。
12.根据权利要求11所述的带一个轴的手推车，其特征在于如果手推车的底盘和伸缩手柄由圆线制成，则至少在伸缩手柄抓紧的过程中，相应面积的一部分所遭受的摩擦，可通过适合的诸如平整、研磨、锉的方式所形成平的结构(25、26)来降低，以维持所述弹性夹的寿命。
13.根据权利要求8-12任意一项所述的带一个轴的手推车，其特征在于伸缩手柄(18)可通过滑动移至一较短位置，在该位置手柄支架(16、17)的末端短弯钩(21、22)负载在轴上或轴的邻近位置，伸缩手柄(18)的横杆(20)略高于或完全与内部垂直杆(4、5)的桥的横杆(14)水平位置平行，以便减少手推车的体积或使得手推车能够通过延伸的手臂拉载。
14.根据权利要求8-13任意一项所述的带一个轴的手推车，其特征在于伸缩手柄(18)可以移至一较长位置，在该位置手柄的支架(16、17)的末端短弯钩(21、22)作用在，或完全作用并保持在内部垂直杆(4、5)的相应的内环(19)上，从而形成固定在手推车底盘上的长的运输手柄，所说的固定一方面通过短钩(21、22)在两个内环(19)上的作用，另一方面通过在外部垂直杆(6、7)的横杆(13)和内部垂直杆(4、5)的横杆(14)之间的调节、弹力抓紧或夹紧作用。
15.根据权利要求8-14任意一项所述的带一个轴的手推车，其特征在于手推车有一个半圆形状的可移动拱形(37)，其末端(40、40a)被弯成直角，在拱形37进行弹性变形后，其每一个直角端均可进入固定在外部垂直杆(6、7)上的环(33、34)的相应孔隙(35、36)中，以便当固定在外部垂直杆的环上时，拱形能保持手推车上的一种物体(39)。
16.根据权利要求15所述的带一个轴的手推车，其特征在于拱形(37a)的自由末端(40a)向外弯曲，由通过外部垂直杆(6、7)所形成的U形结构从内到外夹紧，在通过手推车的拱形维持一个物体(39)时，进一步加强了扣紧力。
17.根据权利要求8-16任意一项所述的带一个轴的手推车，其特征在于手推车有一个支撑架(44)，所述支撑架(44)包括两个由一个整体金属丝弯曲形成的垂直杆(45、46)和至少两个由金属丝或管制成的横梁(52、53)，所述垂直杆由金属丝，向上弯曲两个90度，以相对于工作位置，形成前面桥状向上弯曲的结构(47、48、49)，从而形成一种U形的盒子，该盒子一方面可装载大体积的物体，如包裹、原木(59)或树桩；另一方面能在向前向上桥状弯曲角(60)处可与地面作用，在这种情况下可移动支撑架(44)包括在所述的固定垂直杆(45、46)工作位置的上端，以直角弯曲的短钩平行于横梁(52、53)，每一个短钩都扣紧到手推车底盘上的外部垂直杆(6、7)的环(33、34)的一个孔隙(35、36)中，而且其中一个横梁(52)固定在固定垂直杆(45、46)的底端，并且与内部垂直杆(4、5)的弯曲或钩状部分(11、12)的后面相作用，而支撑架的两个横梁的另一个(53)位于向上弯曲角(60)的一侧，使得支撑架(44)能够承载诸如一个矩形的或方形截面的集中负荷。
18.根据权利要求17所述的带一个轴的手推车，其特征在于还包括一个可移动软包(51)，该软包(51)由纺织品或别的柔韧、坚固的材料制成，软包(51)放置在支撑架(44)内，一方面，软包上部通过两个凸体(62)连接到外部垂直杆(6、7)上，每一个凸体带一个环或通道，其中能通过用于固定支撑架(44)的垂直杆(46、47)的相应短钩(56、57)；另一方面，软包连接到手推车底盘的弯曲或钩状部分(11、12)，例如通过一种交迭的纺织环(65)；另外，如果需要，软包可固定到外部垂直杆(6、7)所形成的U形的横杆(13)上，例如通过一种固定环(67)，如果需要软包还可以有一个盖或翼(63)，通过一种可移动的固定件或钩件(64)可移动地关闭。
19.一种手推车可移动的伸缩手柄，为带有两个伸长的支架(16、17)的U形形状，由金属丝制成，特别是8mm直径的钢丝，U形支架的末端被弯曲成直角与U形中间平面垂直，以形成两个短弯钩(21、22)。
20.一种手推车的可移动的支撑架，由金属丝制成，特别是6mm直径的钢丝，有两个固定垂直杆(45、46)和一个通过金属线两次弯曲形成的U形盒子，装在手推车上后，在其垂直杆相对应的角(60)处提供一个与地面接触的底面，盒子的底面至少有两个横梁(52、53)，其中一个梁(52)固定在垂直杆的底部邻近位置，如果需要，还包括两个倾斜的加强横梁(54、55)，连接两个固定垂直杆(45、46)中的每一个到U形盒子的横梁位置，两个垂直杆(45、46)中任意一个的顶部自由端有一个短钩(56，57)，该短钩通过垂直杆向内弯曲形成，以便支撑架(44)固定到手推车底盘上的环(33、34)的一个孔隙(35、36)中。
21.一种用于手推车的可移动的软包，所述软包由坚固的纺织材料或柔韧材料制成，这些材料可以是防水或不防水，软包带有一个盖或折翼(63)，以能够以一种可移动的方式封闭包(61)，其特点在于在包的每一侧的侧上方，有一个带有一个环或通道的加固垫(62)，能够通过一种钩(56、57)穿过环或通道的孔隙来固定软包。
全文摘要
本发明涉及一种形成带轴手推车的手推车底盘，包括一个推拉手柄和四个成对平行设置的垂直杆。外部垂直杆(6、7)包括一个相对于垂直杆的较大幅度倾斜的部分(8)，向着轴的方向并与相临的轴固定连接。垂直杆(4、5)的较低的部分形成一个弯曲或钩形部分(11、12)，并固定在轴(1)上，从而使其可能抓住货物、附件或者可移动部分。本发明可用于制造在不平的地面上运输很重要货物的小体积手推车。
文档编号B62B1/26GK1826258SQ200480021283
公开日2006年8月30日 申请日期2004年7月23日 优先权日2003年7月24日
发明者让·波尔·博斯特 申请人:塞维弗尔·萨尔公司