专利名称：自行车无级变速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种变速器，尤其是涉及一种自行车无级变速器。
背景技术：
目前使用在自行车上的变速器多为有级变速，即通过安装在自行车车把上的变速手柄调整主动轮与被动轮之间的速比实现有级变速。这种结构的变速器不能实现无级变速，而且在变速时需通过手动实现。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种根据旋转力矩大小自动实现变速的自行车无级变速器。
为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案本实用新型所述的自行车无级变速器，它包括链轮，通过单向超越离合器与所述链轮相连接的链轮轴；在所述链轮轴上套装有轴套；所述轴套的一端设置有与车轮轴相联接的锥形内齿圈，所述链轮轴延伸至所述锥形内齿圈内；在位于锥形内齿圈内的链轮轴上设置有小链轮，所述小链轮通过传动链与设置在锥形内齿圈内的伞齿轮轴相啮合；在所述传动链外套装有弹性支撑管。
在所述锥形内齿圈上设置有一与所述链轮轴同轴线的套管，在所述套管内设置有压力弹簧。
所述弹性支撑管由弹性铰接在一起的两节管体构成。
本实用新型的优点在于实现在骑车过程中可根据旋转力矩大小自动变速。当作用于所述链轮上的力矩较大时，所述链轮轴带动伞齿轮向所述锥形内齿圈大直径端移动，伞齿轮与锥形内齿圈传动比降低；而当作用于链轮上的力矩较小时，链轮轴在所述压力弹簧作用下带动伞齿轮向锥形内齿圈小直径端移动，伞齿轮与锥形内齿圈传动比增大，从而达到自动无级调节与锥形内齿圈相连接的车轮轴速度之目的。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型所述的自行车无级变速器，它包括链轮1，通过单向超越离合器11与所述链轮1相连接的链轮轴2；在所述链轮轴2上套装有轴套3；所述轴套3的一端设置有与车轮轴10相联接的锥形内齿圈4，所述链轮轴2延伸至所述锥形内齿圈4内；在所述锥形内齿圈4上设置有一与所述链轮轴2同轴线的套管8，在所述套管8内设置有压力弹簧9；在位于锥形内齿圈4内的链轮轴2上设置有小链轮5，所述小链轮5通过传动链6与设置在锥形内齿圈4内的伞齿轮轴7相啮合；在所述传动链6外套装有弹性支撑管。
权利要求1.一种自行车无级变速器，其特征在于它包括链轮(1)，通过单向超越离合器(11)与所述链轮(1)相连接的链轮轴(2)；在所述链轮轴(2)上套装有轴套(3)；所述轴套(3)的一端设置有与车轮轴(10)相联接的锥形内齿圈(4)，所述链轮轴(2)延伸至所述锥形内齿圈(4)内；在位于锥形内齿圈(4)内的链轮轴(2)上设置有小链轮(5)，所述小链轮(5)通过传动链(6)与设置在锥形内齿圈(4)内的伞齿轮轴(7)相啮合；在所述传动链(6)外套装有弹性支撑管。
2.根据权利要求1所述的自行车无级变速器，其特征在于在所述锥形内齿圈(4)上设置有一与所述链轮轴(2)同轴线的套管(8)，在所述套管(8)内设置有压力弹簧(9)。
3.根据权利要求1所述的自行车无级变速器，其特征在于所述弹性支撑管由弹性铰接在一起的两节管体构成。
专利摘要本实用新型公开了一种自行车无级变速器，包括链轮，通过单向超越离合器与所述链轮相连接的链轮轴；在所述链轮轴上套装有轴套；所述轴套的一端设置有与车轮轴相联接的锥形内齿圈，所述链轮轴延伸至所述锥形内齿圈内；在位于锥形内齿圈内的链轮轴上设置有小链轮，所述小链轮通过传动链与设置在锥形内齿圈内的伞齿轮轴相啮合；在所述传动链外套装有弹性支撑管。本实用新型的优点在于实现在骑车过程中可根据旋转力矩大小自动变速。当作用于所述链轮上的力矩较大时，所述链轮轴带动伞齿轮向所述锥形内齿圈大直径端移动，伞齿轮与锥形内齿圈传动比降低，反之相反。从而达到自动无级调节与锥形内齿圈相连接的车轮轴速度之目的。
文档编号B62M23/00GK2782546SQ200520029860
公开日2006年5月24日 申请日期2005年1月24日 优先权日2005年1月24日
发明者李归帆 申请人:李归帆