专利名称：一种折叠式便携自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车，特别是一种折叠式便携自行车。
背景技术：
目前，大家所用的自行车一般都是由车架、车轮、座垫、座垫支梁、方向把、方向把支梁、链条、脚踏、链轮等主要部件固定连接而组成，其中车架的前架、中架和后架是连为一体的。因此，这种自行车装配后，形状和体积是固定的，不可以折叠和缩小，存在摆放和保管时占用空间大，在楼道或上下山时，搬运和携带不方便等问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可折叠、能缩小占用空间和方便携带的折叠式便携自行车。
本实用新型的目的可实现如下该折叠式便携自行车，主要由车架、车轮、座垫、座垫支梁、方向把、方向把支梁、链条、脚踏、链轮组成，其中车架分为前架、中架和后架，其特征在于所述前架与中架之间、中架与后架之间以及后架与座垫支梁之间的连接均通过锁定装置连接；所述的锁定装置的两连接柄分别固定在前架和中架、中架和后架或后架和座垫支梁上，连接柄上的旋转件上有旋转孔，旋转孔的中心四周分布有至少1个销孔，固定在固定件上的至少1个旋转定位柱与旋转件上的至少1个销孔相对应，旋转轴依次穿过固定件、两个旋转件上的旋转孔、弹簧、固定件和两个旋转件上的旋转孔，且旋转轴6与固定件5固定连接，旋转轴一端经卡件限位，而另一端则带有手把并与固定件连接。
作为本实用新型的进一步改进该折叠式便携自行车缺少一侧的固定件以及该固定件的定位柱所对应的旋转件上的旋转孔。
作为本实用新型的进一步改进该折叠式便携自行车所述的手把上设有扭簧，扭簧的一端扣压在手把上，而另一端则弹压在固定件或旋转件上。
本实用新型利用车架的前架与中架之间、中架与后架之间以及后架与座垫支梁之间的连接均通过锁定装置连接，该锁定装置通过连接柄的旋转件及其上的旋转孔和销孔、固定件上的定位柱以及旋转轴、弹簧等实现车架的前架、中架、后架及座垫支梁之间可以在不同位置和角度的定位，从而实现了自行车的可折叠。因此，该自行车通过折叠，大大缩小了其占用空间，其体积缩小约3倍，在居住面积紧张的城市里存放该自行车十分节约空间，在楼道或上下山时，搬运和携带也十分方便，甚至可放进背囊里提着走，居家、旅行使用都很方便，故很适合在自行车上推广和应用。
图1为本实用新型折叠式便携自行车的使用状态结构示意图；图2为本实用新型折叠式便携自行车的锁定装置结构示意图；图3为本实用新型折叠式便携自行车的锁定装置的第一侧视图；图4为本实用新型折叠式便携自行车的锁定装置的第二侧视图；图5为本实用新型折叠式便携自行车的锁定装置的第三侧视图；图6为本实用新型折叠式便携自行车的锁定装置正视图；图7为本实用新型折叠式便携自行车的折叠状态结构示意图；图8为本实用新型折叠式便携自行车的锁定装置的另一示意图；具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的详述在图1中，示出了折叠式便携自行车的结构，车架16由前架161、中架162和后架163构成。前架161与方向把支梁21套接在一起，方向把支梁21的上端安装有方向把20，而下端则安装有前车轮251，前架161通过锁定装置15与中架162连接。中架162通过锁定装置15与后架163连接，后架163还通过锁定装置15与座垫支梁19连接，座垫支梁19的上端安装有座垫18，后架163上安装有大小链轮241、242、链条22、脚踏23和后车轮252。
锁定装置15的结构如图2所示，锁定装置15的两连接柄14分别固定连接在被连接的部件上如前架161和中架162、中架162和后架163或后架和座垫支梁上。连接柄14上的旋转件11上有旋转孔12，旋转孔12的中心四周均匀分布有4个销孔13，固定在固定件5上的4个旋转定位柱10与旋转件11上的4个销孔13相对应。旋转轴6依次穿过固定件5、两个旋转件11上的旋转孔12、弹簧9、固定件5和两个旋转件11上的旋转孔12，旋转轴6与固定件5固定连接，旋转轴6一端经卡件17实现限位，卡件17在环槽7处定位，而另一端则带有手把1并与固定件5连接，手把1通过销轴4穿过手把1上两侧孔3和旋转轴6的端孔8实现铰接，当然手把1与固定件5也可固定连接如焊接或螺纹固定等。
在这里，由于弹簧9的两端分别弹压在一个固定件5的一侧和一个旋转件11的一侧上，当没有外力且定位柱10与销孔13的位置刚好对准时，在弹簧9的作用下固定件5上的定位柱10将进入旋转件11上的销孔13中，从而对与连接柄14连接的部件起到定位及固定的作用；当有外力时，即拉动手把1以克服弹簧9的弹力，使固定件5上的定位柱10脱离旋转件11上的销孔13，这样旋转件11及连接柄14连接的部件就可绕着旋转轴6进行旋转，旋转到一定角度时定位柱10与销孔13的位置又刚好对准，松开手把1，固定件5上的定位柱10又进入旋转件11上的销孔13中，实现了与连接柄14连接的部件在改变了相互夹角后的再次定位及固定，这就是锁定装置15的工作原理。因此，旋转件11上的旋转孔12的中心四周分布有至少1个销孔13，即可以是1个、2个、3个、4个、5个、6个、7个、8个、10个、20个或者甚至是更多个，当销孔越多时，连接柄14连接的部件可选择改变的相互夹角就越多，以适应不同的需要，相对应地，固定在固定件5上的至少1个旋转定位柱10，即可以是1个、2个、3个、4个、5个、6个、7个、8个、10个、20个或者甚至是更多个。
在图3、图4中示出了定位柱10脱离销孔13时的情形，在图5和图6中示出了定位柱10进入到销孔13中时侧视和正视的情形。
由于本实用新型折叠式便携自行车的前架161和中架162、中架162和后架163或后架和座垫支梁均通过锁定装置15，因此，使用时，该自行车如图1所示，和普通自行车类似，折叠时，只需按锁定装置15的工作原理将前架161和中架162之间、中架162和后架163之间、后架和座垫支梁之间的相互夹角改变后再定位及固定即可，简单易行，依此折叠的自行车如图7所示，其体积大大缩小了至少3倍。
另外，在锁定装置15中，还可缺少一侧的固定件5以及该固定件5的定位柱10所对应的旋转件11上的旋转孔12，即如图8所示，与图1相比少了左侧的固定件5和旋转件11上的旋转孔12，但同样可实现锁定装置15的功能，只是连接的强度稍差而已。同时，在锁定装置15中，手把1上设有扭簧2，扭簧2套在销轴4上，扭簧2的一端扣压在手把1上，而另一端则弹压在固定件5或旋转件11上，这样在扭簧2的作用下，手把1没外力时就始终向内紧靠，不会处于自由摇晃中。
权利要求1.一种折叠式便携自行车，主要由车架(16)、车轮(251、252)、座垫(18)、座垫支梁(19)、方向把(20)、方向把支梁(21)、链条(22)、脚踏(23)、链轮(241、242)组成，其中车架(16)分为前架(161)、中架(162)和后架(163)，其特征在于所述前架(161)与中架(162)之间、中架(162)与后架(163)之间以及后架与座垫支梁之间的连接均通过锁定装置(15)连接；所述的锁定装置(15)的两连接柄(14)分别固定在前架(161)和中架(162)、中架(162)和后架(163)或后架和座垫支梁上，连接柄(14)上的旋转件(11)上有旋转孔(12)，旋转孔(12)的中心四周分布有至少1个销孔(13)，固定在固定件(5)上的至少1个旋转定位柱(10)与旋转件(11)上的至少1个销孔(13)相对应，旋转轴(6)依次穿过固定件(5)、两个旋转件(11)上的旋转孔(12)、弹簧(9)、固定件(5)和两个旋转件(11)上的旋转孔(12)，旋转轴(6)一端经卡件(17)限位，而另一端则带有手把(1)并与固定件(5)连接。
2.根据权利要求1所述的折叠式便携自行车，其特征在于缺少一侧的固定件(5)以及该固定件(5)的定位柱(10)所对应的旋转件(11)上的旋转孔(12)。
3.根据权利要求1所述的折叠式便携自行车，其特征在于所述的手把(1)上设有扭簧(2)，扭簧(2)的一端扣压在手把(1)上，而另一端则弹压在固定件(5)或旋转件(11)上。
专利摘要本实用新型涉及一种折叠式便携自行车，包括车轮、座垫、座垫支梁、方向把、方向把支梁、链条、脚踏、链轮和车架的前架、中架和后架，前架与中架之间、中架与后架之间以及后架与座垫支梁之间均通过锁定装置的两连接柄固定连接，锁定装置通过旋转件的旋转孔及其四周的销孔、固定件上的定位柱、旋转轴和弹簧等的配合，实现连接柄所连接部件可改变相互夹角后的再定位及固定，从而达到自行车的折叠功能。因此，该自行车大大缩小了其体积占用空间约3倍，在居住面积紧张的城市里存放该自行车十分节约空间，在楼道或上下山时，搬运和携带也十分方便，甚至可放进背囊里提着走，居家、旅行使用都很方便，故很适合在自行车上推广和应用。
文档编号B62K15/00GK2780601SQ20052005732
公开日2006年5月17日 申请日期2005年4月25日 优先权日2005年4月25日
发明者刘俊旭 申请人:刘俊旭