专利名称：越野军车驾驶室壳体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种越野军车驾驶室壳体，特别是一种越野军车驾驶室壳体板材。
背景技术：
汽车有驾驶室，驾驶室壳体有顶棚，顶棚的后边连有垂直的后背板，后背板上有后背窗，顶棚有与挡风窗上沿相连的前边沿和分别与左、右车门的上框相连的左、右侧边沿，后背板有分别与左、右车门的后框相连的左、右侧边沿。900D型军车是应用于军用牵引、指挥、雷达等各种军事行动用的汽车，900D型军车有驾驶室，为保证军事性能安全可靠，900D型军车驾驶室壳体要求具有阻燃、抗静电、抗腐蚀、无屏蔽、轻质高强等特点。已有技术中，汽车驾驶室壳体是用单层钢板制成，单层钢板制成的汽车驾驶室壳体不能同时具有上述军车驾驶室壳体所要求的性能特点。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述不足，提出一种具有阻燃、抗静电、抗腐蚀、无屏蔽、轻质高强等特点的一种越野军车驾驶室壳体。
本实用新型是用如下方法实现的。
越野军车驾驶室壳体有顶棚，顶棚的后边连有垂直的后背板，后背板上有后背窗，顶棚有与挡风窗上沿相连的前边沿和分别与左、右车门的上框相连的左、右侧边沿，后背板有分别与左、右车门的后框相连的左、右侧边沿，汽车驾驶室壳体是由多层材料复合而成的玻璃钢复合材料板材，多层材料复合而成的玻璃钢复合材料板材从外层到内层的各材料层分别是胶衣树脂层、聚脂表面毡层、树脂胶层、强芯毡层、树脂胶和玻璃纤维布层、网状蜂窝布层、树脂胶层、高密度聚氨脂发泡板层、树脂胶和玻璃纤维布层、聚脂表面毡层、树脂胶层、胶衣树脂层。
本实用新型由多层材料复合而成的玻璃钢复合材料板材制成，多层材料复合而成的玻璃钢复合材料板材使越野军车驾驶室壳体具有阻燃、抗静电、抗腐蚀、无屏蔽、轻质高强等特点。
以下结合附图，对本实用新型作进一步地说明。
图1是越野军车驾驶室壳体的立体示意图；图2是图1的I处放大示意图。
具体实施方式
图1、图2中，越野军车驾驶室壳体有顶棚1，顶棚的后边连有垂直的后背板2，后背板上有后背窗3，顶棚有与挡风窗上沿相连的前边沿4和分别与左、右车门的上框相连的左、右侧边沿5，后背板有分别与左、右车门的后框相连的左、右侧边沿6，汽车驾驶室壳体是由多层材料复合而成的玻璃钢复合材料板材7，多层材料复合而成的玻璃钢复合材料板材从外层到内层的各材料层分别是胶衣树脂层、聚脂表面毡层、树脂胶层、强芯毡层、树脂胶和玻璃纤维布层、网状蜂窝布层、树脂胶层、高密度聚氨脂发泡板层、树脂胶和玻璃纤维布层、聚脂表面毡层、树脂胶层、胶衣树脂层。
权利要求1.一种越野军车驾驶室壳体，有顶棚，顶棚的后边连有垂直的后背板，后背板上有后背窗，顶棚有与挡风窗上沿相连的前边沿和分别与左、右车门的上框相连的左、右侧边沿，后背板有分别与左、右车门的后框相连的左、右侧边沿，其特征在于汽车驾驶室壳体是由多层材料复合而成的玻璃钢复合材料板材，多层材料复合而成的玻璃钢复合材料板材从外层到内层的各材料层分别是胶衣树脂层、聚脂表面毡层、树脂胶层、强芯毡层、树脂胶和玻璃纤维布层、网状蜂窝布层、树脂胶层、高密度聚氨脂发泡板层、树脂胶和玻璃纤维布层、聚脂表面毡层、树脂胶层、胶衣树脂层。
专利摘要越野军车驾驶室壳体，有顶棚，顶棚的后边连有垂直的后背板，后背板上有后背窗，顶棚有与挡风窗上沿相连的前边沿和分别与左、右车门的上框相连的左、右侧边沿，后背板有分别与左、右车门的后框相连的左、右侧边沿，汽车驾驶室壳体是由多层材料复合而成的玻璃钢复合材料板材，多层材料复合而成的玻璃钢复合材料板材从外层到内层的各材料层分别是胶衣树脂、聚酯表面毡、玻璃纤维树脂层、网状蜂窝布、树脂胶、高密度聚氨酯发泡板、玻璃纤维树脂层、聚酯表面毡、树脂胶、胶衣树脂。本实用新型由多层材料复合而成的玻璃钢复合材料板材制成，使越野军车驾驶室壳体具有阻燃、抗静电、抗腐蚀、无屏蔽、轻质高强等特点。
文档编号B62D25/08GK2813410SQ20052009134
公开日2006年9月6日 申请日期2005年6月17日 优先权日2005年6月17日
发明者吴凤煊, 安伯勋 申请人:吴凤煊