一种简化了装卸过程的多功能搬运装置的制作方法

文档序号:4062088阅读:116来源:国知局
专利名称:一种简化了装卸过程的多功能搬运装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种简化了对重物的装卸过程的多功能搬运装置。
背景技术
在生活中经常要遇到一些对重物进行搬运的情况比方说想对居室的家具摆设进行一下改变,要改变一下书橱的位置,那就要三四个人七手八脚的在这么个狭小的空间里共同努力才能达成目的;或者先将书橱腾空,然后至少还要两个人一起来将其挪动,十分费力和不便。又比如在工厂的生产中,将一个重500公斤的电机移动500米这样一个简单的任务,500公斤重的电机,体积并不太大,装卸起来非常麻烦,人手不足时甚至要出动吊车和汽车来协同完成。在生产生活中,存在很多和以上类似的情形,结果造成生产成本的提高或人力资源的极大浪费。

发明内容
本实用新型的目的是提供一种可由单人使用,可省力、方便地完成对重物的平移或搬运的简化了装卸过程的多功能搬运装置。
一种简化了装卸过程的多功能搬运装置,其特征在于该装置具有左右对称的结构,带有偏心轴头的压杆下部设有压迫板,压迫板的上平面与压杆的下平面相接触,压迫板的下部是斜面结构,该斜面结构与主撑柱的上部斜面结构相一致,主撑柱的上部与压杆间留有空隙,主撑柱内侧设有凹槽,压迫板设在主撑柱内侧的凹槽内;主撑柱的下部通过螺钉与底框相连接,再通过螺钉与滑动台相连接;在滑动台上设有传力板,传力板的内侧立面与压迫板相接触,传力板上部设有两个斜面结构,与设在其上部的支撑台下部的两个斜面结构相接触;在滑动台上设有防止传力板和支撑台脱落的挡板;在底框下部设有轮子和轮子;在两对称压杆的偏心轴头之间设有支撑杆,在两对称的底框之间设有支撑杆。
本实用新型的有益效果是可以由单人使用;简化了装卸过程,将重物与抬托固定在一起后,向上拉压杆即为装载,下压压杆即为卸载;具有三种常用的基本模式,适应不同类型重物。


图1是本实用新型的主体原理结构图。
图2是本实用新型的主体原理受力结构图。
图3是抬车模式的结构示意图。
图4是叉车模式的结构示意图。
图5是手推车模式的结构示意图。
图6是分解结构图。
具体实施方式
实施例1见图1、图2,一种简化了装卸过程的多功能搬运装置,该装置具有左右对称的结构,带有偏心轴头10的压杆9下部设有压迫板12,压迫板的上平面与压杆9的下平面相接触,压迫板的下部是斜面结构,该斜面结构与主撑柱11的上部斜面结构相一致,主撑柱11的上部与压杆9间留有空隙,主撑柱11内侧设有凹槽,压迫板12设在主撑柱11内侧的凹槽内;主撑柱11的下部通过螺钉与底框18相连接,再通过螺钉与滑动台15相连接;在滑动台15上设有传力板14,传力板14的内侧立面与压迫板12相接触,传力板14上部设有两个斜面结构,与设在其上部的支撑台13下部的两个斜面结构相接触;在滑动台15上设有防止传力板14和支撑台13脱落的挡板23;在底框18下部设有轮子19和轮子20;在两对称压杆9的偏心轴头10之间设有支撑杆2,在两对称的底框18之间设有支撑杆3。(图3)。
实施例2见图3、图6,抬车模式,所述的一种简化了装卸过程的多功能搬运装置,该装置除具有实施例1的结构外,还设有下述结构在两个压杆9之间设有扶手1,在支撑杆2、3之间焊接有支撑杆6、7,其中支撑杆3上套接有前脸板8;水平边框17和立边框16与底框18和主撑柱11构成方形框架,在主撑柱11和立边框16上设有滑槽和螺孔,滑动台15两端可根据需要高度通过螺钉固定在两侧的主撑柱11和立边框16上的滑槽内,滑动台15上部的支撑台13下设有一低于支撑台15的框架结构,连杆4、5设在该框架上,在主撑柱11底部通过轴22固定有连杆21,轮子20固定在连杆21上。
抬车模式工作流程以搬动一个普通书橱为例,首先将中间的连杆1、2、3伸开到大于书橱的宽度并固定,再将两个抬托都调整到底端和书橱底面同等高度的位置上并固定,然后将连杆4、5伸开到大于书橱的宽度并从书橱底部穿过固定在抬托上,最后向上搬起扶手连杆1到水平位置并固定。该过程中连杆1带动压杆9使其将压迫板12下压,压迫板12向斜下方向滑动,其在水平方向上的移动推动传力板14,传力板14推动支撑台13向上,支撑台13将书橱向上抬起,全部的重量转放在轮子上。
实施例3见图4,叉车模式,所述的一种简化了装卸过程的多功能搬运装置,该装置除具有实施例1的结构外,还设有下述结构在两个压杆9之间设有扶手1,在支撑杆2、3之间焊接有支撑杆6、7,其中支撑杆3上套接有前脸板8;边框17和边框16交叉固定在滑动台15和底框18上;滑动台15上部的支撑台13下设有一低于支撑台15的框架结构,连杆4、5设在该框架上,在主撑柱11底部通过轴22固定有连杆21,轮子20固定在连杆21上。
叉车模式工作流程在抬车模式下,将边框16、17拆下,依抬托的高度交叉固定在滑动台15和底框18上,即成为叉车模式。叉车模式适用于重物长度大于连杆1、2、3的长度的情况。例如搬运一座长沙发,先调整连杆1、2、3到合适长度,将边框16、17拆下,再调整抬托到顶端和沙发底面同等高度的位置上并固定,然后将边框16、17装上并固定,并移动叉车叉到沙发底部,最后向上搬起扶手连杆1到水平位置并固定。该过程中主要部分动作和抬车模式相同。如在搬运过程中须经过比较窄的门,可将扶手连杆1向上搬动至竖直,横推车沿重物长度方向移动。
实施例4见图5,手推车模式,所述的一种简化了装卸过程的多功能搬运装置,该装置除具有实施例1的结构外,还设有下述结构在两个压杆9之间设有扶手1,在支撑杆2、3之间焊接有支撑杆6、7,其中支撑杆3上套接有前脸板8;在主撑柱11底部通过轴22固定有连杆21,轮子20固定在连杆21上。
权利要求1.一种简化了装卸过程的多功能搬运装置,其特征在于该装置具有左右对称的结构,带有偏心轴头的压杆下部设有压迫板,压迫板的上平面与压杆的下平面相接触,压迫板的下部是斜面结构,该斜面结构与主撑柱的上部斜面结构相一致,主撑柱的上部与压杆间留有空隙,主撑柱内侧设有凹槽,压迫板设在主撑柱内侧的凹槽内;主撑柱的下部通过螺钉与底框相连接,再通过螺钉与滑动台相连接;在滑动台上设有传力板,传力板的内侧立面与压迫板相接触,传力板上部设有两个斜面结构,与设在其上部的支撑台下部的两个斜面结构相接触;在滑动台上设有防止传力板和支撑台脱落的挡板;在底框下部设有轮子和轮子;在两对称压杆的偏心轴头之间设有支撑杆,在两对称的底框之间设有支撑杆。
2.根据权利要求1所述的一种简化了装卸过程的多功能搬运装置,其特征在于该装置还设有下述结构在两个压杆之间设有扶手,在支撑杆之间焊接有支撑杆,其中支撑杆(3)上套接有前脸板;水平边框和立边框与底框和主撑柱构成方形框架,在主撑柱和立边框上设有滑槽和螺孔,滑动台两端可根据需要高度通过螺钉固定在两侧的主撑柱和立边框上的滑槽内,滑动台上部的支撑台下设有一低于支撑台的框架结构,连杆设在该框架上,在主撑柱底部通过轴固定有连杆,轮子固定在连杆上。
3.根据权利要求1所述的一种简化了装卸过程的多功能搬运装置,其特征在于该装置还设有下述结构在两个压杆之间设有扶手,在支撑杆之间焊接有支撑杆,其中支撑杆(3)上套接有前脸板;边框和边框交叉固定在滑动台和底框上;滑动台上部的支撑台下设有一低于支撑台的框架结构,连杆设在该框架上,在主撑柱底部通过轴固定有连杆,轮子固定在连杆上。
4.根据权利要求1所述的一种简化了装卸过程的多功能搬运装置,其特征在于该装置还设有下述结构在两个压杆之间设有扶手,在支撑杆之间焊接有支撑杆,其中支撑杆(3)上套接有前脸板;在主撑柱底部通过轴固定有连杆,轮子固定在连杆上。
专利摘要本实用新型涉及一种简化了对重物的装卸过程的多功能搬运装置,该装置具有左右对称的结构,带有偏心轴头的压杆下部设有压迫板,压迫板的上平面与压杆的下平面相接触,压迫板的下部是斜面结构,该斜面结构与主撑柱的上部斜面结构相一致,主撑柱的上部与压杆间留有空隙,主撑柱内侧设有凹槽,压迫板设在主撑柱内侧的凹槽内;主撑柱的下部通过螺钉与底框相连接,再通过螺钉与滑动台相连接;在滑动台上设有传力板,传力板的内侧立面与压迫板相接触,传力板上部设有两个斜面结构,与设在其上部的支撑台下部的两个斜面结构相接触;在底框下部设有轮子和轮子。本实用新型的有益效果是可以由单人使用;简化了装卸过程,将重物与抬托固定在一起后,向上拉压杆即为装载,下压压杆即为卸载;具有三种常用的基本模式,适应不同类型重物。
文档编号B62B3/02GK2803854SQ200520090080
公开日2006年8月9日 申请日期2005年4月2日 优先权日2005年4月2日
发明者刘安 申请人:刘安
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