专利名称：新型支架方向盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车的转向控制装置，尤其是具有新型支架的方向盘。
背景技术：
目前，公知的机动车方向盘有带安全气囊和不带安全气囊的两大类。带安全气囊的方向盘有的没有气囊支架，直接将安全气囊放置在骨架上；有的虽然有气囊支架，但是大都不带开关组件。因此存在着可靠性较低，结构较复杂，维修不大方便等弊病。
发明内容
为了克服现有带安全气囊方向盘的上述弊病，本实用新型提供一种可靠性较高，结构较简单，维修较方便的新型支架方向盘。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是新型支架方向盘包括带花键的镁合金骨架，固定在镁合金骨架上的发泡体，装在镁合金骨架内的新型支架，固定在镁合金骨架下面的后罩，固定在新型支架上的饰盖。新型支架由大支架组件、装在大支架组件上的左侧小支架组件和右侧小支架组件，装在大支架组件与左侧小支架组件或右侧小支架组件之间的支架螺钉，装在支架螺钉外面的开关组件组成。
本实用新型的有益效果是，由于采用了新型支架结构，因此可靠性较高，结构较简单，维修较方便。
以下结合附图和实施例，对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例一的主视图。
图2是本实用新型实施例一的俯视图。
图3～6分别是饰盖、新型支架、镁合金骨架、后罩的轴测图。
图7是新型支架主视图。
图8是右侧小支架组件主视图。
图9～10分别是大支架组件的主视图和轴测图。
图11是图7的A-A剖视图。
图12～13分别是上极板的主视图和俯视图。
图14～15分别是下极板的主视图和俯视图。
图16～18分别是上固定套的B-B剖视图、主视图和轴测图。
图19～21分别是下固定套的主视图、俯视图和轴测图。
上述各图中，1、饰盖，2、螺母，3、左侧小支架组件，4、右侧小支架组件，5、支架螺钉，6、大支架组件，7、开关组件，8、发泡体，9、镁合金骨架，10、花键，11、后罩，31、左侧小支架，41、右侧小支架，61、大支架，62、上支架，63、下支架，71、上固定套，72、上极板，73、下极板，74、下固定套，75、弹簧。
具体实施方式
如
图1～21所示的实施例一，新型支架方向盘包括带花键10的镁合金骨架9，固定在镁合金骨架9上的发泡体8，装在镁合金骨架9内的新型支架，固定在镁合金骨架9下面的后罩11，固定在新型支架上的饰盖1。新型支架由大支架组件6，装在大支架组件6上的左侧小支架组件3和右侧小支架组件4，装在大支架组件6与左侧小支架组件3或右侧小支架组件4之间的支架螺钉5，装在支架螺钉5外面的开关组件7组成。开关组件7有4组。发泡体8的外面可以包覆皮革、木片等，组成全皮新型支架方向盘、全木新型支架方向盘或者皮木相间新型支架方向盘。新型支架通过大支架61外侧的4个孔固定在镁合金骨架9上，而安全气囊则通过大支架61内侧的4个孔固定在大支架61上。饰盖1通过上支架62上的两个孔及下支架63上的一个孔，固定在新型支架上。
如图4、7、11～21所示，开关组件7包括固定在左侧小支架组件3或右侧小支架组件4上的上固定套71，装在上固定套71外面的上极板72，固定在大支架组件6上的下固定套74，装在下固定套74外面的下极板73，装在大支架组件6与左侧小支架组件3之间、装在大支架组件6与右侧小支架组件4之间的弹簧75。上极板72和下极板73采用铜片制成，按压饰盖1时，左侧小支架组件3克服弹簧75的反作用力，带动上固定套71向下运动，装在上固定套71外面的上极板72也一起向下运动，与下极板73接触，接通喇叭按钮的电源。其它3个开关组件的工作原理也是如此。
如图4、7、9所示，大支架组件6包括大支架61，焊接在大支架61上的上支架62和下支架63。
如图4、7、8所示，左侧小支架组件3包括左侧小支架31，焊接在左侧小支架31上的螺母2，右侧小支架组件4包括右侧小支架41，焊接在右侧小支架41上的螺母。
权利要求1.一种新型支架方向盘，包括带花键(10)的镁合金骨架(9)，固定在镁合金骨架(9)上的发泡体(8)，装在镁合金骨架(9)内的新型支架，固定在镁合金骨架(9)下面的后罩(11)，固定在新型支架上的饰盖(1)，其特征在于新型支架由大支架组件(6)、装在大支架组件(6)上的左侧小支架组件(3)和右侧小支架组件(4)，装在大支架组件(6)与左侧小支架组件(3)或右侧小支架组件(4)之间的支架螺钉(5)，装在支架螺钉(5)外面的开关组件(7)组成。
2.按权利要求1所述的新型支架方向盘，其特征在于开关组件(7)包括固定在左侧小支架组件(3)或右侧小支架组件(4)上的上固定套(71)，装在上固定套(71)外面的上极板(72)，固定在大支架组件(6)上的下固定套(74)，装在下固定套(74)外面的下极板(73)，装在大支架组件(6)与左侧小支架组件(3)之间、装在大支架组件(6)与右侧小支架组件(4)之间的弹簧(75)。
3.按权利要求1或2所述的新型支架方向盘，其特征在于大支架组件(6)包括大支架(61)，焊接在大支架(61)上的上支架(62)和下支架(63)。
4.按权利要求1或2或3所述的新型支架方向盘，其特征在于左侧小支架组件(3)包括左侧小支架(31)，焊接在左侧小支架(31)上的螺母(2)，右侧小支架组件(4)包括右侧小支架(41)，焊接在右侧小支架(41)上的螺母(2)。
专利摘要本实用新型涉及机动车的转向控制装置，尤其是具有新型支架的方向。新型支架方向盘包括花键、镁合金骨架、发泡体、新型支架、后罩和饰盖。新型支架由大支架组件、装在大支架组件上的左侧小支架组件和右侧小支架组件，装在大支架组件与左侧小支架组件或右侧小支架组件之间的支架螺钉，装在支架螺钉外面的开关组件组成。具有可靠性较高，结构较简单，维修较方便等优点。
文档编号B62D1/04GK2811104SQ20052011555
公开日2006年8月30日 申请日期2005年7月20日 优先权日2005年7月20日
发明者林楚华 申请人:林楚华