专利名称：一种转向管柱轴承安装定位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车转向机构，尤其涉及一种转向管柱轴承安装定位装置。
背景技术：
目前国内生产的轻型卡车，其转向管柱中的轴承一般采用先加工管内壁，使其公差尺寸与轴承过渡配合，再使用两个孔用弹性挡圈使其固定的方法。这样对管内壁的加工要求及圆度要求都较高。同时对轴承的安装也提出了较高要求，否则保证不了轴承与管柱的同心度。引起装配转向系统其他零部件困难。从而造成装配效率低下，不适合大批量生产。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以简化安装转向管柱中的轴承的装置，有效改善转向系统的装配。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种转向管柱轴承安装定位装置，设置在转向传动轴上且安装在转向管柱内，其特点在于，包括轴承、非金属套、精密定位圈和轴套，所述非金属套表面沿周向开槽且固定于所述轴承上，所述精密定位圈外表面设有多个凸起且安装在所述非金属套的开槽中，所述精密定位圈的外径大于所述非金属套外径，所述轴承固定在轴套上，所述轴套固定安装在所述转向传动轴上。
上述的转向管柱轴承安装定位装置，其特征在于，所述精密定位圈为轴向开口圈。
上述的转向管柱轴承安装定位装置，其特征在于，所述精密定位圈的凸起其内表面为与之对应的凹状。
上述的转向管柱轴承安装定位装置，其特点在于，所述精密定位圈与所述转向管柱内壁之间为过盈配合连接。
上述的转向管柱轴承安装定位装置，其特点在于，所述凸起为柱形凸起。
上述的转向管柱轴承安装定位装置，其特点在于，所述非金属套为塑料套或陶瓷材料套。
本实用新型的功效在于，1.放宽传统压配公差和减小装配力。
2.精密定位圈可以按不同弹簧系数进行设计，以调整整个装置的共振频率。
3.允许轴轻微倾斜和不对中，以便能降低噪音。
4.减小轴承座与轴承之间的周向应力。
5.精密定位圈能设计成可允许轴向移动。
6.拆装方便，散热性好。
7.当精密定位圈固定到塑料、陶瓷等不同的材料上时，可以补偿不同材料之间的热膨胀。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
图1为本实用新型安装示意图图2为本实用新型中精密定位圈的结构示意图其中，附图标记1 精密定位圈2 塑料套3 轴承 4 轴套5 转向传动轴6 转向管柱11 圆柱形凸起21 环形槽具体实施方式
在图1和图2中，本实用新型所揭示的一种转向管柱轴承安装定位装置，设置在转向传动轴5上且安装在转向管柱6内，该定位装置包括轴承3、塑料套2、精密定位圈1和轴套4，该塑料套2的表面沿周向开有环形槽21且固定于轴承5上，精密定位圈1的外表面均匀分布有多个圆柱形凸起11，精密定位圈1安装在塑料套2上的环形槽21中，精密定位圈1的外径大于塑料套2外径，轴承3固定在轴套4上，轴套4固定安装在转向传动轴5上。
为了便于安装精密定位圈设计成轴向开口圈。
精密定位圈的圆柱形凸起其内表面为与之对应的凹状柱形。
在安装时，将轴承3、轴套4先固定在转向传动轴5上，再将塑料套2固定在轴承3上，将精密定位圈1装配在塑料套2的周向开槽中，然后将总成按10～40kg的力把轴承压进转向管柱中，装配即可完成。
塑料套2还可以选择不同的材料，当精密定位圈1固定到塑料、陶瓷等不同的材料上时，可以补偿不同材料之间的热膨胀。
当然，本实用新型还可有其他多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
权利要求1.一种转向管柱轴承安装定位装置，设置在转向传动轴上且安装在转向管柱内，其特征在于，包括轴承、非金属套、精密定位圈和轴套，所述非金属套表面沿周向开槽且固定于所述轴承上，所述精密定位圈外表面设有多个凸起且安装在所述非金属套的开槽中，所述精密定位圈的外径大于所述非金属套外径，所述轴承固定在轴套上，所述轴套固定安装在所述转向传动轴上。
2.根据权利要求1所述的转向管柱轴承安装定位装置，其特征在于，所述精密定位圈为轴向开口圈。
3.根据权利要求1或2所述的转向管柱轴承安装定位装置，其特征在于，所述精密定位圈的凸起其内表面为与之对应的凹状。
4.根据权利要求3所述的转向管柱轴承安装定位装置，其特征在于，所述精密定位圈与所述转向管柱内壁之间为过盈配合连接。
5.根据权利要求1或2或3所述的转向管柱轴承安装定位装置，其特征在于，所述凸起为柱形凸起。
6.根据权利要求1所述的转向管柱轴承安装定位装置，其特征在于，所述非金属套为塑料套或陶瓷材料套。
专利摘要本实用新型公开了一种转向管柱轴承安装定位装置，设置在转向传动轴上且安装在转向管柱内，其特征在于，包括轴承、非金属套、精密定位圈和轴套，所述非金属套表面沿周向开槽且固定于所述轴承上，所述精密定位圈外表面设有多个凸起且安装在所述非金属套的开槽中，所述精密定位圈的外径大于所述非金属套外径，所述轴承固定在轴套上，所述轴套固定安装在所述转向传动轴上。采用该装置可以放宽传统压配公差和减小装配力，以调整整个装置的共振频率，允许轴轻微倾斜和不对中，以便能降低噪音，也可减小轴承座与轴承之间的周向应力，同时拆装方便，散热性好。
文档编号B62D1/16GK2849305SQ200520114619
公开日2006年12月20日 申请日期2005年11月10日 优先权日2005年11月10日
发明者曹立臣, 王万顺, 赵淑英, 王鹏, 高凤英, 于海兴, 任彦莎 申请人:北汽福田汽车股份有限公司