专利名称：滑板式自行车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种滑板式自行车。
背景技术：
目前，公知的自行车具有前后两个车轮，通过链条带动后轮转动 而前行，有些自行车通过折叠来缩小体积以便于携带。
发明内容
为了克服现有自行车携带不便、骑驶需要一定技巧的不足，本发 明设计了一种滑板式自行车，便于携带和使用。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是滑板式自行车有呈 等腰三角形分布的一个前轮和两个后轮，脚蹬三角支架通过驱动连杆 与飞轮组件相连，构成两套摇臂连杆机构。脚蹬三角支架绕车架上的 轴作圆周扇形往复摆动，带动驱动连杆来驱动飞轮组件做圓周运动， 实现自行车的前行。
本发明的有益效果是提供一种更轻便易用的人力交通工具。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是滑板式自行车空间结构图。
图2是车把缩短、折倒后滑板式自行车空间结构图。
图3是车架组件空间结构图。
图4是飞轮组件空间结构图。
图5是车架空间结构图。 图6是脚蹬支架结构图。 图7是刹车组件空间结构图。
图中1.车把，2.车把套筒，3.车架，4.脚蹬，5.驱动连杆， 6.脚蹬三角支架，7.脚蹬三角支架轴，8.飞轮组件，9.后轮，10. 前叉，11.前轮，12.刹车滑芯，13.刹车连杆，14.刹车盘，15.刹 车滑座，16.刹车线，17.刹车橡皮。
具体实施例方式
在图3中，脚蹬三角支架(6)作为摇臂，通过驱动连杆(5)与 飞轮组件(8)相连，构成两套摇臂连杆机构，脚蹬三角支架(6)可 绕脚蹬三角支架轴(7)在一定角度内作扇形往复摆动，使驱动连杆 来驱动飞轮组件做圆周运动。人的两脚站在脚蹬(4)上，交替踩蹬。 一个脚蹬在最低位置时，对应的这套摇臂连杆机构处于"死点位置"， 出现"顶死"现象；此时另一个脚蹬处于最高位置，另一套摇臂连杆 机构并没有处于"死点位置"，踩踏高位置的脚蹬仍可以驱动飞轮组 件继续做圓周运动；两套摇臂连杆机构不会同时处于"死点位置"。 如此交替踩蹬，可使飞轮组件持续作圓周运动，实现自行车的前行。
在图7中，刹车滑座(15)固定在车架(3)上，刹车线(16) 往前拉紧时，刹车滑芯(12)在刹车滑座(15 )中向前滑动，带动刹 车连杆(13)向两边扩张，推动刹车盘(14)沿车架(3)上的导管 向外移动，将刹车橡皮(17)同时压紧在两个后轮(9)上，达到剎 车效杲。
权利要求
1.一种滑板式自行车，有呈等腰三角形分布的一个前轮和两个后轮，脚蹬三角支架通过驱动连杆与飞轮组件相连，构成两套摇臂连杆机构。其特征是两个脚蹬三角支架可以绕脚蹬支架轴作圆周扇形往复摆动，并分别通过驱动连杆与飞轮组件铰接。
2. 通过刹车滑芯的滑动，带动两根刹车连杆压紧刹车盘，达到刹车效果。其特征是刹车滑芯可以在剎车滑座中滑动，刹车连杆一端与刹车滑芯铰接，另 一端与刹车盘铰接。
全文摘要
一种滑板式自行车。它由车把，车把套筒，前叉，一个前轮，车架，两个脚蹬，两根驱动连杆，两个脚蹬三角支架，一个飞轮组件，两个后轮，刹车滑芯，刹车滑座，两根刹车连杆，两个刹车盘，刹车橡皮，刹车线组成。通过脚蹬三角支架绕脚蹬三角支架轴的圆周扇形往复摆动，带动驱动连杆来驱动飞轮组件做圆周运动，实现自行车的前行。通过刹车线前拉，刹车滑芯在刹车滑座中向前滑动，带动刹车连杆向两边扩张，推动刹车盘向外滑动，将刹车橡皮压紧在后轮上，达到刹车效果。
文档编号B62M1/24GK101104432SQ20061009476
公开日2008年1月16日 申请日期2006年7月12日 优先权日2006年7月12日
发明者武 邓, 黎树标 申请人:武 邓