专利名称：多功能方便车的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于运输装置的，具体的讲，是关于装载小型货物的装置的。
背景技术：
目前，市场上销售的小型运输装置的设计存在很大程度的不足具有4个支撑轮，转向较为困难；体积较大而笨重，难于携带；此外，握杆固定，不利于牵引。
实用新型内容本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种结构独特、牢固耐用、用途与功能多种多样的多功能方便车。
本实用新型的目的通过下属技术方案予以实现在平板底部的前侧中间以及后侧两边设置3个具有轴承胶轮，前侧胶轮可以自由转向；握杆与平板的连接处可以自由变化方向；平板和握杆均为钢材制备；平板的宽度以30-40厘米为宜；长宽比以1.5-2.5倍为宜；握杆长度可以根据情况自由调节。
本实用新型的有益效果是1.结构简单，易于加工制造；2.坚固耐用，实用方便；3.构造独特，美观大方；4.既是运输装置，又是儿童玩具，中老少皆可使用。
附图是本实用新型方便车的立体图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述在图中，方便车由四部分组成胶轮1、平板2、转向部分3和握杆4。
胶轮1具有轴承，其外侧直径为8-15厘米为宜，转动灵活，负载大，便于维修。平板2由1-2毫米钢板制成，四周加固，平衡载重能力较好。转向部分3通过轴承与前侧胶轮1相连接。握杆4由2-3厘米钢管制成，通过具有多个插孔的插销与转向部分3连接。握杆4的牵引方向可以任意调整，也可以通过握杆4改变前侧胶轮1的转动方向。
权利要求1.一种多功能方便车，包括握杆，其特征是，所述由胶轮、平板、转向部分和握杆四部分组成。平板底部的前侧中间以及后侧两边设置3个具有轴承胶轮，前侧胶轮可以自由转向；握杆与平板的连接处可以自由变化方向；平板和握杆均为钢材制备；握杆长度可以根据情况自由调节。
2.根据权利要求1所述的多功能方便车，其特征是，所述方便车具有三个支撑轮。
3.根据权利要求1所述的多功能方便车，其特征是，所述方便车具有转向部分。
4.根据权利要求1所述的多功能方便车，其特征是，所述握杆与转向部分相连接。
5.根据权利要求1所述的多功能方便车，其特征是，所述握杆牵引方向可以自由调节。
专利摘要本实用新型公布了一种多功能方便车，它由胶轮、平板、转向部分和握杆四部分组成。平板底部设置3个胶轮，前侧胶轮可以自由转向，握杆长度可以根据情况自由调节。本实用新型结构简单，易于制造，美观大方，又是儿童玩具，中老少皆可使用。
文档编号B62B3/00GK2915619SQ20062010005
公开日2007年6月27日 申请日期2006年4月29日 优先权日2006年4月29日
发明者张传生 申请人:张传生