专利名称：一种车用节能拖轮式发电机组的制作方法
一种车用节能拖轮式发电机组
技术银域
本发明涉及的是一种采用永磁发电机车用节能拖轮式发电 机组，属于发电机组类。
技术背景-
S諧IM:界各地都在提倡节能环保减排，尤其是能源越来越紫 缺，各国科学家都为节约能源而努力。现有技术中，发电机组 的技术己賴当成熟了，并被广泛应用于各工矿企业及车辆和轮 船上。其主要结构内容有风力发电机组，燃滴发电机组，水力 发电机组，太阳能等，从flT达到直接发电供电的目的。但所述 的发电机组都是固定式.的，因此不能直接提供给各类车辆使用。
现有各类车辆动力技术发展，主要的有燃油动力车，混合动 力车，太ffi能动力车。如燃油动力车的油价鑌来越窩，能源短 缺对环境冇一定的影响。混合动力车技术不完善，造价也很高， 混合燃料补给目薛还没有普及也不能普遍推广；电动车行驶路
程短，不能长时间行驶，充电时间较长；太阳能动力车技术发 展不完善。所以各类节能环保动力的车辆不能快速发展。因此 以上几种车辆动力都有一定的缺陷。 发獎ft容
木发明的H的在于克服十.述存在的缺陷，而提供一种对现有 技术进行设计，为适应车辆安装，采用永磁发电机的节能拖轮 式发电机组。它主要包括有发电机组钢架、钢圈、轮胎、大皮 带轮、小皮.带轮、发.电机、弹簧等，所逸的.发.电机组钢架与安 装同定板賴连，并在相连接的吻合位置安装有一条转动轴，使 发电机组铜架可以在高低不平的道路上上下话动。安装圏定连 接板连接在电动车相适应的位臂，并在发电极组钢架一端适合 的位置安装连接钢圈和主辅。在发电机组镌桀另一端吻合对称 的位置安装一台发电机，发电机的上方设置一条调节螺杆，使 和发电柷賴连的小皮带轮和皮带调节松紧，达.到发电机转速所 需的效果耽
所述的钢圈上装有轮胎、钢圈一恻连接安装一个大皮带轮， 镙圈上的主轴.安装固定连接在发电机组钢架一端相应的位置 上。在发电机组钢架上另一端安装有发电杌，在发电机上连接 冇小皮带轮并且小皮带轮连接皮带，皮带的另 一 端与大皮带轮 相连巻》当镌圈问轮胎在转动时连接安装在镯圈上的大皮带轮 同时带动皮带转动小皮带轮及发电机，使发电机运转发生电源。
析迷的轮胎转动时能接触地面，有一定的库擦力，因此在 发电机组钢架上的一端两拥设置安装至少两个伸缩弹簧并连接 安装在车架连接板，使伸缩弹簧有一定的压力达到轮貽在不同 的地新上摩擦保持一定的转速，达到钢翻轮胎大皮带轮的转速 保持稳定的效果。当车辆在行驶一定的速度时发电机就能发生 电潔并且把电源供给电动机和电瓶，发动机的转动使车辆续程 行驶*
本发明与现有技术相比，具有节能环保，结构合理，安装
方便，安全可4fe,性能稳定，维修方便。在车辆行驶屮使钢翻 和轮胎的大皮带轮运转带动发电机，从时不断提供电湄，达到 节能远程行驶的效紫，
附鹏说明￡
翔、是本发明賴视结构示意两
闺2是本发明正视结构示总图 围3是图沿B—B银向剖視掲 图4是闺1沿A—A俯视國 瞎5是闺1铅C一C级向稱視图
具体实篇方式
下面将兹合附阁对本发切的详细介绍-
揮i所示，本发明—1r要包括有发电机机组钢架i、钢掲2、
轮眙3、大皮带轮4、发电机5、皮带6、调节蠊杆7、阀定板8、 媒精9、车架连禁板10、弹簧固定轴11、弹黉12所述的发电机 级销架I上连接有钢簡2轮胎3与大皮带轮4组合在--起连接 國定轴U同时安装在发电机组钢架1的一镥h，人皮带轮4连 接至少有一条皮带6与另一端安装有小皮带轮37发屯机5相连， 发电机5國定轴l豕连接安装在发电机组钢架1另一端，并且小 皮带轮17同大皮带轮4在一条直线枏吻合的佼置，发电机5的 功率大小与大皮带轮4的比树相应转速来决定安装小皮带轮 17,使发电机5的功率能达到所霜要的电濂，供应给电动机和 储存到电瓶屮，达到电动车的电动机不断运转继续行驶。
结合街2闺5所示，本发明所述的发电机组钢桀1上钢菊2 轮脍3大皮带轮4的一端两拥设實至少两条弹簧12并和车架连 接板W枏连，在车架连接板t&与发电机组锯架1相连适应的 位置安装一根转动轴9河时在转动输两堆设置安装有轴承W， 使行驶在遒路為低小乎的地方，在弹簧12及弹簧固定轴14和 圉5转动轴19轴承1S的作用卜'保持钢爾2轮胎3与地面接触 摩擦便锹翻2轮脍3不断的转速，保证发龟机5稳定的转速*
结合揮3圉4所示，本发明所述的钢翻2结合连接大皮带 轮4，并且在钢躍的两糖设置安装各一个轴承U和固定轴14 相连，在國定轴14的两端各放一个轴套15并安装固定在发电
机组钢架1—端上，另一端安装有发电机5，在发电机5的一倒安装 连接有小皮带轮i7，使小皮带轮17与大皮带轮4在一条直线上安装 固定在发电机组钢架1上，发电机5连接一根固定轴16安装固定在 发电机组钢架l上，在发电机5的上部设置安装调贫螺杆7,调,嫘 杆7连接在圃定板8，利用调节螺杆？上的螺轘9调节小皮带轮17 大皮带轮4上的皮带&松紧达到保证发电机5所霱的转速，使小皮带 轮17带动发电机5从而保证稳定的转速。
由于本发明是对现有技术的一种更新替代发龟机组而设计，它利 用车辆在行驶时酌速度带动的原理来达到发电的效果，同时解袂节能
车辆动力的能源尙题，增加疗驶路程的时间，解决节能车辆经常补充 能源的烦恼，达到不断供应电源的目的。因此，本发明将有一种更新 燃料动力的发电机组可行性。
权利要求
1.一种采用永磁发电机车用节能拖轮式发电机组，是由发电机组钢架1、发电机5、钢圈2、大皮带轮4、车架连接板10、弹簧12，其特征在于发电机组钢架1上的一端适应位置安装有由钢圈2组合连接大皮带轮4，另一端安装有发电机5与小皮带轮17并且同大皮带轮4在一条直线相应的位置。
2. 根据权利要求r銜述的 一 种车用节能拖转式发电机组，其 特征在于-发龟机.组钢架1:上安装有银凰2组合连:接大皮带轮4 ， 钢鬮2十.安装有相吻合的轮胎3，当车辆在行驶时带动轮胎3、 钢濯2的转动与组合在钢屬2上的大皮带轮4，大皮带轮4上连 接有至少一条皮带6，伺对皮带6连接到安装在发电机组钢架i 另一端相对位置的发电机5上約小皮带轮17，.随着车辆韵狞驶 继合在钢圈2上的大皮带轮4连接皮带6同时带动发电机5。
3. 裉据极科要求1、 2所述一种车用节能銜轮式发电机組， 发电机齒锎架1的一端连接有牟架连接板10，并在发电机组镇 架1相瘤合韵位置h安装一条转动轴19词衬两端安装有两个轴 承.lg连接车架连接板1G，在发屯机组钢架.3另一端上钢櫻2 同大皮带轮4组合的两侧与车架连接板IO之腐各设置有'至少两 根弹簧齒定输U斩弹簧12，使钢圈2上的轮跆3歸败面保持凝 勉，达:教在應面高被/不年&扭餘稳定的转速—。
4.裉裾权—莉要求2、 3所述的一种车用节乾拖轮式发电机'组， 其特征在于使发电机能达到产生龟源的要求，大皮带轮4其 直轻为10cm 5Gc扱，小皮带轮17其直径为k扭 5cffl',发电机5 的功率大小与大皮带轮-4、小皮带'轮17同车辆轮胎的大小相匹配面定，使车辆疔驶到每小时15公里.以上就匮产生电源—并搔供 绘发动机或緒存到电瓶中，每以达到返程行驶的效果。
5.裉据权利要求4所述的一种车用节能拖转式发电机组，其 特征在于发屯机组钢架i上连接有钢遛2其直径根据各类车 親飽轮脍雨定。大皮带禁4的大小根据钢覊2的直径大小而敬 定谫整,小皮带轮f丁根据发电机5的转速要求l^大皮带轮4数 据楷对面定。
全文摘要
一种采用永磁发电机的车用节能环保发电机组。它主要是由发电机组钢架1上一端安装有钢圈2与大皮带轮4，大皮带轮4连接皮带6带动另一端有发电机5与小皮带轮17，发电机组钢架1一端连接有车架连接板10，并且在发电机组钢架1上的一端钢圈2与大皮带轮4的二侧与车架连接板10之间设置安装有弹簧固定轴11和弹簧12，在车辆行驶时使发电机5产生电流，完成车辆节能，实现长时间行驶。
文档编号B62J6/14GK101338738SQ20071006983
公开日2009年1月7日 申请日期2007年7月2日 优先权日2007年7月2日
发明者陈周林 申请人:陈周林