专利名称：鹅颈式半挂车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种半挂车，尤其是一种鹅颈式半挂车。
背景技术：
参见图i，现有的鹅颈式半挂车包括鹅颈部ir、尾部12'以及位于鹅颈部ir和尾部12、之间且与鹅颈部ir和尾部12、设置为一体的承载面部13'，在尾
部12、处还设置有供大型工程机械向承载面部13'攀爬的爬梯14、，该爬梯14'一端与尾部12、相连，另一端可收放位于尾部12、处；在使用该鹅颈式半挂车装载大型工程机械时，通常把爬梯14、收放位于鹅颈式半挂车的尾部12、的一端顶靠在地面上，其与尾部12、连接的爬梯14、一端相配合构成供大型工程机械2、通过的倾斜面，然后沿该倾斜面把大型工程机械2、攀爬至承载面部13、处，从而完成装载；在装载完毕后，把爬梯14'重新收放位于尾部12'处。
为了使得在装卸大型工程机械2、时更方便，现有的做法是使得爬梯14'构成的倾斜面与地面之间的夹角尽量减小；为了达到该效果，通常的做法是把爬梯14、加长或使鹅颈式半挂车的尾部12'重心降低，可由于爬梯14、加长后，其在收放位于尾部ir上时很有可能超过国家规定标准；因此，采用加长爬梯14、的方式减小倾斜面与地面之间的夹角有很大的限制；另，由于尾部12'设置有轮胎15'，在采用降低尾部12、重心的方式来减小倾斜面与地面之间的夹角亦很难施行；综上所述，如何减小倾斜面与地面之间的夹角，使现有的鹅颈式半挂车装载大型工程机械2、时省时、省力变的较为可行，是现有技术中很难克服的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种鹅颈式半挂车，该鹅颈式半挂车在装卸大型工程机械时很方便。为解决上述技术问题，本实用新型采用下述技术方案该鹅颈式半挂车包括位于鹅颈式半挂车前部的鹅颈部、位于鹅颈式半挂车后部的悬挂安装部、位于所述悬挂安装部下方的行走部以及位于所述悬挂安装部和鹅颈部之间且分别与所述悬挂安装部和鹅颈部相连的承载面部，所述鹅颈部包括用于与牵引车相连以牵引所述鹅颈式半挂车运动的牵引部和分别与牵引部和承载面部相连的连接部，所述连接部的一端通过两可拆卸的第一转轴可定位的铰接于所述牵引部的后端，所述连接部的另一端通过两可拆卸的第二转轴可定位的铰接于所述承载面部的前端，所述鹅颈式半挂车还包括驱动装置和控制所述驱动装置的控制装置，所述驱动装置在控制装置的控制下使所述鹅颈部展开以使所述牵引部和所述连接部的上表面与所述承载面部的上表面成一连续表面，或者使该鹅颈部恢复为鹅颈状。
根据本实用新型的技术构思，在该牵引部靠近其与连接部连接处的位置还固定设置有位于两所述第一转轴之间的固定杆。
根据本实用新型的技术构思，所述驱动装置包括伸缩支撑装置和伸縮收放装置，该伸縮支撑装置一端铰接在所述固定杆上，另一端垂直支撑在所述地面上，该伸縮收放装置一端也铰接于所述固定杆上，另一端铰接于位于连接部和承载面部连接处的其中 一个第二连接轴。
根据本实用新型的技术构思，所述伸縮支撑装置底部与靠近承载面部前端的底面之间铰接有用以导引伸縮支撑装置做垂直运动的导向杆。
根据本实用新型的技术构思，所述伸縮支撑装置和伸縮支撑装置结构相同，均包括液压缸和与液压缸相连且在液压缸压力作用下沿液压缸做伸縮运动的活塞杆。
根据本实用新型的技术构思，所述伸縮支撑装置和伸縮支撑装置结构相同，均包括气压缸和与气压缸相连且在气压缸压力作用下沿气压缸做伸縮运动的活塞杆。
根据本实用新型的技术构思，在所述鹅颈部完全展开时，所述连接表面的
一端与地面接触。
与现有技术相比，本实用新型具有下述有益效果(1)由于鹅颈式半挂车设置有驱动装置，在该驱动装置的作用下，在装载大型工程机械时，该鹅颈式半挂车的鹅颈部展开形成连续平面，由于该连续面与地面夹角较小，因此，大型工程机构更容易攀爬到承载面部，使用非常方便，克服了现有技术中，由于结构的限制，连续平面与地面夹角不能进一步减小的缺陷；(2)在装载大型工程机械后，在驱动装置的作用下，该连续平面恢复至鹅颈状，在牵引车的作用
下，实现对大型工程机械的运输；其结构简单；使用非常方便。
图1现有鹅颈式半挂车的结构示意图2是本实用新型的鹅颈式半挂车的结构示意图，
图3是本实用新型的鹅颈式半挂车的结构示意图，图中示出的该鹅颈部展开与承载面部形成连续平面时的结构示意图。
具体实施方式
参见图2，本实用新型的鹅颈式半挂车包括鹅颈部11、悬挂安装部12、承载面部13和行走部15;其中，所述鹅颈部11位于所述鹅颈式半挂车的前部，悬挂安装部12位于所述鹅颈式半挂车的后部，所述承载面部13位于所述鹅颈部11和所述悬挂安装部12之间且分别与鹅颈部11和所述悬挂安装部12相连，所述行走部15位于悬挂安装部12的下方。在使用该鹅颈式半挂车运输大型工程机械时，通常把向鹅颈式半挂车提供牵引车与鹅颈部11相连，在牵引车的动力作用下，该鹅颈式半挂车实现运载货物。
该鹅颈部11包括牵引部111和连接部112;其中，该牵引部111用以与牵引车相连，进而牵引鹅颈式半挂车运动；连接部112位于承载面部13和牵引部111之间并分别与牵引部111和承载面部13相连。
所述连接部112的一端通过两可拆卸的第一转轴114、 115可定位地铰接于所述牵引部lll的后端，当然，该第一转轴数目亦可设置为多根；当拆除一根第一转轴114时，牵引架111可绕该根第一转轴115转动；所述连接架112的另一端与承载面部13前端通过两可拆卸的第二转轴117、 118可定位地相铰接，该第二转轴数目亦可设置为多根；当拆除一根第二转轴117时，该连接架112可绕该根剩余的一根第二转轴118转动。
在所述牵引部111靠近其与连接部112连接处的位置还固定设置有位于两所述第一转轴114、 115之间的固定杆116。
本实用新型中的鹅颈式半挂车驱动装置14和控制该驱动装置的控制装置，在该驱动装置14的作用下，该鹅颈部11可展开使所述牵引部111和连接部的上表面与承载面部13的上表面形成连续平面；且该连续平面的一端与地面接触；在装卸货物2时，该货物2可沿该连续平面与地面接触的一端向承载面部13处运动；同时，在该驱动装置14的作用下，亦可使连续平面恢复至鹅颈状。
该驱动装置14包括伸縮支撑装置141和伸縮收放装置142，其中，该伸縮支撑装置141 一端与位于牵引部111和连接部112连接处的固定杆116相铰接；其另一端垂直支撑在地面上；该伸縮收放装置142—端亦与固定杆116相铰接，另一端与位于连接部112和承载面部113连接处的第二转轴118相铰接，当然该端亦可连接在第二转轴117处。
该伸縮支撑装置141包括液压缸和与液压缸相连且在液压缸压力作用下沿液压缸做伸縮运动的活塞杆；当伸縮支撑装置141用以支撑鹅颈式半挂车时，液压缸驱动活塞杆向地面方向垂直伸出；当活塞杆与地面接触时，其可有效的支撑该鹅颈式半挂车；显而易见，该液压缸亦可采用气压缸来替代，这样，可以达到同样的技术效果。
该伸縮收放装置142的结构与所述伸縮支撑装置141的结构相同，其亦包括液压缸和与液压缸相连且在液压缸压力作用下沿液压缸做伸縮运动的活塞杆；当然，该液压缸亦可采用气压缸来替代。
该控制装置为PLC、行程开关、计算机等电气控制组合装置。
参见图3，当鹅颈式半挂车装卸大型货物，需把鹅颈部11展开与车主体13构成连续平面时，首先把第一转轴114从牵引部11和连接部12连接处拆除，使伸縮收放装置142展开，该伸縮收放装置142在展开过程中，其通过与其相连的固定轴116推动牵引部11以第一转轴115为中心顺时针转动(以图2和图3提供的图形所在平面为参考面)，当其转动至与连接部12相同角度位置时，该牵引部ll与该连接部12上表面位于相同的斜面上；然后把第二转轴117从连接部12与承载面部13连接处拆除，使伸縮支撑装置141收縮，在伸縮支撑装置141收縮过程中，该牵引部11和连接部12在重力作用下，以第二转轴118为中心逆时针向靠近地面方向转动，当牵引部11 一端顶靠在地面处时，该牵引部11和连接部12的上表面与承载面部13的上表面构成连续平面，该连续平面与地面的夹角比较小，大型工程机构更容易攀爬到承载面部上，省时、省力，非常方便。克服了现有的鹅颈式半挂车由于结构原因，爬梯与地面夹角大，不利于装卸货物2的缺点。
结合参考图2，当装卸完毕货物，需把连续平面回縮形成鹅颈状时，首先使伸縮支撑装置141展开，在伸縮支撑装置141伸展过程中，该牵引部ll和连接部12在伸縮支撑装置141的推力作用下，沿第二转轴118为中心顺时针向远离地面方向转动，当其旋转至其原位置所处角度时，把拆除的第二转轴117安装位于原位置；此时，连接部12相对承载面部13得以固定；然后，使伸縮收放装置142收縮；该伸縮收放装置142在收縮过程中，拉动牵引部11
以第一转轴115为中心逆时针转动，当其旋转至其原位置所处角度时，把拆除的第一转轴114安装位于原位置，此时，牵引部11相对该连接部12得以固定，
从而使连续平面回縮形成鹅颈状。
为了使伸縮支撑装置141沿与地面基本垂直的伸展或收縮，在该伸縮支撑装置141底部与承载面部13前端底面之间铰接有导向杆143，在该导向杆143的导引作用下，伸縮支撑装置141在运动过程中，该伸縮支撑装置141保持与地面基本垂直；同时其还对支撑装置141的起到固定作用。当牵引车与该挂车连接后，支撑装置141需进一步的收縮，与地面有一定的距离，此时导向杆143对支撑装置141起固定作用，防止在车辆运行中，支撑装置141来回摆动。
权利要求1. 一种鹅颈式半挂车，其包括位于鹅颈式半挂车前部的鹅颈部、位于鹅颈式半挂车后部的悬挂安装部、位于所述悬挂安装部下方的行走部以及位于所述悬挂安装部和鹅颈部之间且分别与所述悬挂安装部和鹅颈部相连的承载面部，其特征在于，所述鹅颈部包括用于与牵引车相连以牵引所述鹅颈式半挂车运动的牵引部和分别与牵引部和承载面部相连的连接部，所述连接部的一端通过两可拆卸的第一转轴可定位的铰接于所述牵引部的后端，所述连接部的另一端通过两可拆卸的第二转轴可定位的铰接于所述承载面部的前端，所述鹅颈式半挂车还包括驱动装置和控制所述驱动装置的控制装置，所述驱动装置在控制装置的控制下使所述鹅颈部展开以使所述牵引部和所述连接部的上表面与所述承载面部的上表面成一连续表面，或者使该鹅颈部恢复为鹅颈状。
2. 如权利要求1所述的鹅颈式半挂车，其特征在于，在该牵引部靠近其与 连接部连接处的位置还固定设置有位于两所述第一转轴之间的固定杆。
3. 如权利要求2所述的鹅颈式半挂车，其特征在于，所述驱动装置包括伸 縮支撑装置和伸縮收放装置，该伸縮支撑装置一端铰接在所述固定杆上，另一 端垂直支撑在所述地面上，该伸縮收放装置一端也铰接于所述固定杆上，另一 端铰接于位于连接部和承载面部连接处的其中一个第二连接轴。
4. 如权利要求3所述的鹅颈式半挂车，其特征在于，所述伸縮支撑装置底 部与靠近承载面部前端的底面之间铰接有用以导引伸縮支撑装置做垂直运动 的导向杆。
5. 如权利要求3所述的鹅颈式半挂车，其特征在于，所述伸縮支撑装置和 伸縮支撑装置结构相同，均包括液压缸和与液压缸相连且在液压缸压力作用下 沿液压缸做伸縮运动的活塞杆。
6. 如权利要求3所述的鹅颈式半挂车，其特征在于，所述伸縮支撑装置和 伸縮支撑装置结构相同，均包括气压缸和与气压缸相连且在气压缸压力作用下 沿气压缸做伸縮运动的活塞杆。
7. 如权利要求1至6任一项所述的鹅颈式半挂车，其特征在于，在所述鹅 颈部完全展开时，所述连接表面的一端与地面接触。
专利摘要一种鹅颈式半挂车，其包括鹅颈部、悬挂安装部、行走部和承载面部，鹅颈部包括用于与牵引车相连以牵引所述鹅颈式半挂车运动的牵引部和分别与牵引部和承载面部相连的连接部，连接部的一端通过两可拆卸的第一转轴可定位的铰接于所述牵引部的后端，所述连接部的另一端通过两可拆卸的第二转轴可定位的铰接于所述承载面部的前端，所述鹅颈式半挂车还包括驱动装置和控制所述驱动装置的控制装置，所述驱动装置在控制装置的控制下使所述鹅颈部展开以使所述牵引部和所述连接部的上表面与所述承载面部的上表面成一连续表面，或者使该鹅颈部恢复为鹅颈状。
文档编号B62D53/00GK201264653SQ200820125478
公开日2009年7月1日 申请日期2008年7月8日 优先权日2008年7月8日
发明者博 张, 李华田, 李永锋, 王小亮, 董华周, 金留东 申请人:中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;驻马店中集华骏车辆有限公司