专利名称：电动车遮阳篷的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆遮阳装置，尤其涉及一种可安装在两轮电动车上，不 影响行驶中转向的电动车遮阳篷。
技术背景
我国一直是世界第一的自行车大国，现在随着我国经济的快速发展，人民 生活水平的提高，电动车已是人们普遍使用的交通工具，电动自行车作为一种 绿色产品已经在全国各地悄然兴起，以它快速、轻便、省力等特点进入了千家 万户，受到了广大使用者的喜爱。但人们使用它们出行时，会遇到很多不顺心 的麻烦，如雨天出行、夏天炙热的阳光下出行，这些都会带来许多不便之处。 原有的挡风装置，功能也只局限于挡风，功能范围较小；在市场上目前应用广 泛的雨具雨披，在雨天除了穿戴雨披不方便外，在行车途中也有很多隐患，众 所周知，穿戴雨披在骑车时雨量稍大，就会使眼睛难己睁开，转弯时视线窄小， 很容易出事故。
现有遮阳篷通常是固定在三轮车或摩托车车体上，结构复杂，拆装非常麻 烦。两轮电动车尚未发现使用遮阳篷，长期在阳光下骑电动车，易受紫外线照 射
实用新型内容
针对上述现有三轮车或摩托车遮阳篷的缺点，两轮电动车尚未发现使用遮 阳篷的情况，本实用新型的目的是提供一种结构简单合理，操作方便，遮阳挡 雨效果好的电动车遮阳篷。本实用新型的技术方案是以下述方法实现的
电动车遮阳篷，主要包括篷架l，篷架1上的篷布2，其中，篷架l一端设 有连接机构，另一端设有后固定板4，连接机构由与篷架1连接的螺栓5，安装 在螺栓5上的活动连接套6，设置在活动连接套6上的连接杆7，与连接杆7另 一端连接的活动套8，套接在活动套8内的活动连接杆11组成。
所述的活动连接杆11是两端为螺纹中间为棱柱的活动连接杆，上端螺纹上 可设有销孔。
所述的连接杆7与活动连接套6和活动套8为一整体结构。
所述的连接杆7也可分成二部分， 一部分与活动套8成一体， 一部分与活 动连接套6成一体，两部分组合连接。
所述的螺栓5下部设有一销孔14。
所述的篷架l为弧形，且由支撑架12和支撑架13组成，支撑架12与支撑 架13间设置有至少三根加强筋10。
所述的支撑架12与支撑架13上设置有篷布加宽支撑杆3。 所述的篷布加宽支撑杆3可为弧形或方形。 所述的连接机构分别设置在支撑架12与支撑架13上。 所述的后固定板4为矩形或椭圆形，上边设有两个固定槽9。 使用时，先将篷布固定在篷布加宽支撑杆3上，然后将活动连接杆ll固定 在车闸或后视镜上的螺丝固定孔内，旋拧活动连接杆11上的棱柱15使之固定 紧，套上活动套8，旋上螺母或插上销钉，活动活动套8，接着将活动连接套6 套接在蓬架1上的螺栓5上，下方旋接螺母或在销孔14内插入销子，活动活动 连接套6，将后固定板4焊接在篷架1的支撑架12与支撑架13后部，然后将后固定板4的固定槽9与电动车后备箱下的电动车后架上的孔洞对齐，安装螺栓、 螺母，固定。
当骑电动车转向时，安装在活动连接杆11上的活动套8转动，带动套接在 螺栓5上的活动连接套6在螺栓5上转动，使本实用新型不会影响车辆的转向。 本实用新型技术方案的积极效果是
本电动车遮阳篷的连接机构由于采用活动连接的方式，在骑行中转向十分 灵活，不影响骑行人的各种操作，还由于篷架可采用空心的钢管或铝管，重量 轻，不会给车辆带来过多的负重，减少车辆的动力消耗，本电动车遮阳篷又遮 阳又遮雨，外观还漂亮，本电动车遮阳篷还具有结构简单新颖，加工方便，成 本低廉的优点。
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图1为本实用新型主视结构示意图。
图2为本实用新型俯视结构示意图。 图3为本实用新型连接机构的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的技术方案作进一步描述
由图l可以看出，电动车遮阳篷，主要包括篷架l，篷架1上的篷布2，其 中，篷架l一端设有连接机构，另一端设有后固定板4。
由图l还可以看出，所述的篷架l为弧形。
由图2可以看出，所述的篷架1由支撑架12和支撑架13组成，支撑架12 与支撑架13间平行设置有三根加强筋10。
由图2还可以看出，所述的支撑架12与支撑架13上设置有篷布加宽支撑杆3。
由图2还可以看出，所述的篷布加宽支撑杆3为方型结构。
由图2还可以看出，所述的连接机构分别设置在支撑架12与支撑架13上。
由图2还可以看出，所述的后固定板4为矩形，上边设有两个固定槽9。
由图3可以看出，连接机构由与篷架1固定连接的螺栓5 (螺栓5可以是支 撑架12与支撑架13末端套丝而成，也可以是螺栓5焊接在支撑架12与支撑架 13末端而成)，套装在螺栓5上的活动连接套6，固定连接在活动连接套6上的 连接杆7，与连接杆7另一端固定连接的活动套8，套接在活动套8内的活动连 接杆11组成，活动连接杆ll两端设有螺纹，中间位置设有一六棱柱15。
由图3可以看出所述的连接杆7与活动连接套6和活动套8为一整体结构。
由图3可以看出所述的螺栓5下部设有一销孔14。
权利要求1、电动车遮阳篷，主要包括篷架(1)，篷架(1)上的篷布(2)，其特征在于篷架(1)一端设有连接机构，另一端设有后固定板(4)，连接机构由与篷架(1)连接的螺栓(5)，安装在螺栓(5)上的活动连接套(6)，设置在活动连接套(6)上的连接杆(7)，与连接杆(7)另一端连接的活动套(8)，套接在活动套(8)内的活动连接杆(11)组成。
2、 根据权利要求l所述的电动车遮阳篷，其特征在于所述的活动连接杆 (11)是两端为螺纹中间为棱柱的活动连接杆，上端螺纹上可设有销孔。
3、 根据权利要求l所述的电动车遮阳篷，其特征在于所述的连接杆(7) 与活动连接套(6)和活动套(8)为一整体结构。
4、 根据权利要求l所述的电动车遮阳篷，其特征在于所述的连接杆(7) 也可分成二部分， 一部分与活动套(8)成一体， 一部分与活动连接套(6)成 一体，两部分组合连接。
5、 根据权利要求1所述的电动车遮阳篷，其特征在于所述的螺栓(5) 下部设有一销孔(14)。
6、 根据权利要求1所述的电动车遮阳篷，其特征在于所述的篷架(1) 为弧形，且由支撑架(12)和支撑架(13)组成，支撑架(12)与支撑架(13) 间设置有至少三根加强筋(10)。
7、 根据权利要求l所述的电动车遮阳篷，其特征在于所述的支撑架(12) 与支撑架(13)上设置有篷布加宽支撑杆(3)。
8、 根据权利要求l所述的电动车遮阳篷，其特征在于所述的篷布加宽支 撑杆(3)可为弧形或方形。
9、 根据权利要求l所述的电动车遮阳篷，其特征在于所述的连接机构分别设置在支撑架(12)与支撑架(13)上。
10、根据权利要求1所述的电动车遮阳篷，其特征在于所述的后固定板(4)为矩形或椭圆形，上边设有两个固定槽(9)。
专利摘要本实用新型公开了一种电动车遮阳篷，主要包括篷架，篷架上的篷布，其中，篷架一端设有连接机构，另一端设有后固定板，连接机构由与篷架连接的螺栓，安装在螺栓上的活动连接套，设置在活动连接套上的连接杆，与连接杆另一端连接的活动套，套接在活动套内的活动连接杆组成。螺栓下部设有一销孔。所述的活动连接杆是两端为螺纹中间为棱柱的活动连接杆。连接杆与活动连接套和活动套为一整体结构。本电动车遮阳篷的连接机构采用活动连接方式，通过活动连接套与螺栓活动连接，在骑行中转向十分灵活，不影响骑行人操作，篷架可采用空心钢管或铝管，重量轻，不会给车辆带来过多负重，减少车辆的动力消耗，本电动车遮阳篷的结构简单，加工方便，成本低廉。
文档编号B62J23/00GK201245194SQ200820148418
公开日2009年5月27日 申请日期2008年8月8日 优先权日2008年8月8日
发明者胡建华 申请人:胡建华