改进的折叠式婴儿车车架的制作方法

专利名称：改进的折叠式婴儿车车架的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种折叠式婴儿车车架，尤其是涉及一种可折叠的折叠式婴儿车车
^K O
背景技术：
本发明相关的产品涉及在英国所称的折叠式婴儿车，但是同样包括也在其它国家 所称的“婴儿车”或“手推车”。因此在本文中使用的术语折叠式婴儿车泛指折叠式婴儿车、 婴儿车或手推车。父母和看护者常常需要能够拆卸和收缩儿童的折叠式婴儿车，以便能够将折叠式 婴儿车放入到车辆中或将折叠式婴儿车携带到公共运输工具上。然而，在这种情况下，父母 和看护者通常面临很困难的任务，即企图通过一只手操作来拆卸和收缩折叠式婴儿车，因 为需要在收缩车架的同时把握住婴儿。在多数情况下，收缩折叠式婴儿车可能还要求在收 缩车架之前将折叠式婴儿车的座椅至少部分地或完全移除，从而使得父母和看护者的操作 进一步地繁杂了。虽然，一些现有的折叠式婴儿车的设计比其他的更加易于操作，但已知 的大多数现有的设计不适合于上述的一只手来操作，而且由单个人来操作也是相当大的挑 战。此外，现有的折叠式婴儿车的另一个缺点是它们中的大多数具有很大的和笨重的 车架，其不能收缩到足够小的尺寸，这使得通常很难在车辆中或在公共运输工具上操纵折 叠式婴儿车。

发明内容
本发明的目的是提供一种改进的折叠式婴儿车车架。依照本发明，提供了一种折叠式婴儿车车架，所述车架包括推/拉把手；前轮架，在所述前轮架上可旋转地设置有至少一个前轮；后轮架，在所述后轮架上可旋转地设置有至少一个后轮；座椅固定支架，该座椅固定支架连接前轮架和后轮架，至少前轮架和后轮架中的 一个枢轴连接到所述支架，车架具有工作位置和收缩位置，在工作位置，上述部件彼此间 隔，在收缩位置，上述部件彼此邻接；座椅固定支架相对于前轮架和后轮架中的至少一个是可旋转的，在工作位置和收 缩位置之间，其中所述支架通常邻近前轮架和后轮架中的一个设置；和保持装置，该保持装置适合于将支架和前后轮架保持在它们的工作位置，因此当 保持装置释放时，支架和前后轮架可以移动到它们的收缩位置，从而折叠折叠式婴儿车车
^K O座椅固定支架设置为与前后轮架连接，因此至少前后轮架中的一个与支架枢轴连 接，允许折叠式婴儿车车架通过准许减少在前后轮架之间的空隙来折叠，因此它们可以收
4置到收缩位置，在该位置中它们通常彼此邻接。另外，允许前后轮架中的至少一个相对于支 架枢轴转动的功能使得折叠式婴儿车车架在座椅连接到车架时可以折叠，从而不需要父母 或看护者在折叠车架之前移除座椅。优选的是，折叠式婴儿车车架是这样设置的，因此前后轮架都枢轴连接到座椅固 定支架。这样，两个轮架都可相对于另一个和相对于支架移动，因此它们可以放置到收缩位 置，其中两个轮架通常彼此邻接。这样，实现车架的折叠更加容易，由于任一或者两个轮架 都能枢轴转动，从而使得父母或看护者的操作更加便利，尤其是如果仅需要一只手操作也 是可能的。座椅固定支架的设置即可相对于前后轮架中的至少一个旋转进一步的改善了折 叠式婴儿车车架的折叠性能，因此它至少在折叠式婴儿车的收缩位置最小化了折叠的折叠 式婴儿车的尺寸。这是因为可旋转的支架能放置在这样的位置，其中它安置在通常靠近前 后轮架中的一个的位置，从而在折叠车架的收缩位置最小化了车架的物理宽度。可旋转的 支架也使得附连的座椅向下折叠，靠近或抵接折叠车架，这就进一步地最小化了折叠式婴 儿车的折叠的尺寸，并且不需要父母或者看护者在折叠车架之前移除座椅。优选的是，座椅固定支架可相对于前轮架和后轮架两者旋转，这有利于使得支架 可放置在前部或后部的收缩位置，通常分别邻接前后轮架。支架的设置即可相对于前后轮 架旋转，从而允许折叠式婴儿车车架放置到两个不同的收缩位置中的一个，这在使用前朝 向或后朝向座椅的时是尤其有利的。因此，如果前朝向座椅连接到折叠式婴儿车车架，支架 可以放置在前收缩位置，而对于后朝向座椅，支架可以根据需要放置在后收缩位置。因此， 父母或看护者可以便利地随意在两个不同的收缩位置中的一个折叠折叠式婴儿车，这取决 于附连的座椅的方向，从而简化了为运输和储藏折叠式婴儿车的进行的收缩，尤其是在如 果这些操作是通过一只手的操纵下而进行的情况下。通过“前朝向”我们指这样的方向，其中座椅通常朝向折叠式婴儿车的移动方向， 因此孩子们通常背向父母或看护者。相反地，通过“后朝向”我们指这样的方向，其中座椅 通常背对折叠式婴儿车的移动方向，因此其中的孩子们通常面向父母或看护者。为了便利折叠式婴儿车车架的操作和操纵，优选的是至少一个携带把手设置在可 旋转的支架上。该把手可以由父母或看护者用手紧握，以便于收缩和后继的展开车架，也 有利于携带折叠车架。优选的是，折叠式婴儿车车架包括一对携带把手，优选的是，它们相 对地设置在支架的任一侧上。换句话说，一个把手优选的是设置在支架的前朝向侧，而另一 个优选的是设置在支架的后朝向侧。设置两个反向对置的把手的好处是可以保持简便的操 作，不管附连的座椅是前朝向或后朝向，因为父母或看护者可以手动地紧握任一个在折叠 式婴儿车侧面的对他们而言最便利的把手。然而，需要理解的是，携带把手或多个把手可以放置在折叠式婴儿车车架上的任 意适合的位置，或以任何适当的方向，这都不会牺牲本发明的任何优点。此外，附加的把手 还可以进一步地依靠特别申请的车架有利于折叠式婴儿车车架的操纵。每个携带把手可以采用舒适地人体功率学的设计，还可以包括为增强抓握力的组 织化处理的表面。保持装置优选的是设置在支架上。保持装置的作用是将支架和前后轮架保持在它 们的工作位置。优选的是，保持装置包含可释放的锁定机构，即可操作地在折叠式婴儿车使
5用时将支架和前后轮架锁定在它们的工作位置。优选的是，折叠式婴儿车车架还包括致动装置，该致动装置连接到可释放的锁定 机构，并且可操作地将支架和前后轮架从它们的工作位置解锁。致动装置设置为通过父母 或看护者操作，并且优选的是设置在每个携带把手上，或者可替换地，在推/拉把手上，或 根据需要设置在上述两者上。在优选的设置中，致动装置与各个携带把手整体结合，因此每 个把手包括伸长的可抑压的固定在可旋转的手柄上的“缓冲器”，当它被压低时释放手柄， 因此可以部分地或者完全旋转以有利于可释放的锁定机构的解锁。致动装置优选的是通过 机械联轴节连接到锁定机构。在优选的实施例中，每个携带把手可以独立地完成将支架和 前后轮架从它们的工作位置解锁的功能，根据父母或者看护者在任一个携带把手上施加’ 按压或旋转’作用。通过“工作位置”我们指在折叠式婴儿车的正常使用中(即未收缩或贮藏时)折 叠式婴儿车车架的位置，和对应这样的设置，其中前后轮架相互间隔，并且支架处于这样的 方位，其中它通常既不靠近前轮架也不靠近后轮架。在上述的位置，支架一般可认为是相对 于安装有轮子的轮架和地面或地板面的大体上“直立的”位置。机械联轴节可以为柔性联接的钢缆或金属线的方式，例如由高强钢丝制造。可替 换的是，该联接可以是扎实的无弹性的绳索的形式，例如尼龙等等。在可替换的设置中，保持装置可以包括至少一个可张紧的啮合元件，该啮合元件 为网纹带的形式，与前轮架和后轮架连接。优选的是，保持装置包括两根上述的带，除了将 支架和前后轮架保持在它们的工作位置，还作用为自动复位机构，当前后轮架从它们的储 藏状态移动到它们的工作位置时，该自动复位机构可操作地将支架自动地移动到它的工作 位置，这将在下文中作更详细地描述。然而，需要理解的是，保持装置和致动装置可以采取任何适合的装置和/或机构， 只要能履行释放支架和前后轮架的功能，以便折叠式婴儿车车架可以在一个或多个收缩位 置折叠和收缩。此外，保持装置和致动装置可以分别设置在折叠式婴儿车车架任何适当的 部分上，但是仍然能获得本发明的优点。在优选的设置中，折叠式婴儿车车架的推/拉把手包括两部分上部适合于由父 母或看护者手动地紧握，下部优选的是与支架连接，并且最优选的是与支架枢轴连接。为了 在收缩位置时进一步最小化折叠式婴儿车车架的总体尺寸，推/拉把手有利地是包括设置 在把手的上部和下部之间的铰链装置和连接器，因此上部可在工作位置和通常邻接后轮架 的收缩位置之间移动。这样，推/拉把手还可以在折叠式婴儿车车架折叠时收缩，使得父母 和看护者更容易地操纵折叠式婴儿车并且将它放置到车辆中或放置到公共运输工具上。优选的是，铰链装置包括至少一对可锁定的铰链接头，该铰链接头与致动装置连 接。优选的是，一个铰链接头设置在推/拉把手的每个侧面上，并且各个接头构造为通过致 动装置的作用解脱(例如将压力和扭力作用施加到携带把手的至少一个)。优选的是，铰链接头通过柔性联接或其它机械联轴节的方式连接到每个携带把手 上的致动装置，因此各个致动装置能够独立地在折叠折叠式婴儿车车架的过程中使推/拉 把手解锁。优选的是，铰链接头包含锁定装置，该锁定装置能够将把手的上部解锁并且围绕 接头枢轴转动，以便它可以储藏，因此把手的上部通常靠近后轮架。优选的是，折叠式婴儿车车架还包括连接在推/拉把手的上部和后轮架之间的连接元件，因此把手的上部的移动促使后轮架相应地枢轴转动。这样，在车架展开时，由于把 手的上部的移动拉动后轮架与前轮架分离，有利于容易地展开车架。优选的是，折叠式婴儿车车架还包括“自动复位机构”，该“自动复位机构”与座椅 固定支架连接，优选的是与其整体形成。自动复位机构优选的是将支架连接到前轮架和后 轮架，并且优选的是当前后轮架从它们的储藏位置移动到工作位置时可操作的将支架自动 地移动到它的“直立的”工作位置。自动复位机构可以包括齿轮装置，例如行星齿轮结构，或者可以包括机械凸轮装 置。优选的是，自动复位机构可以包括一个或多个可张紧的柔性啮合元件，该元件适合于啮 合座椅固定支架，这在一些结构中还可以用作为保持装置，以将支架和前后轮架保持在它 们的工作位置。优选的是，可张紧的柔性啮合元件包括伸长的柔性带，并且最优选的是，包 括编织网纹带。然而，需要理解的是，任意适当的装置或机构，只要能够在前后轮架从它们 的储藏位置移动到它们的工作位置时将支架移动到它的工作位置，就可以结合在本发明的 折叠式婴儿车车架中使用。在一些结构中，自动复位机构可以仅构造为依照规定的支架的旋转方向将支架恢 复到它的工作位置。因此，自动复位机构可以构造为仅从前部收缩位置展开后调整支架，而 在从后部的收缩位置展开时不做调整。因此，当折叠式婴儿车车架从它的前部收缩位置展 开时，支架将自动地选定它的工作位置，不需要父母或看护者在使用折叠式婴儿车之前手 动地调整支架。这样，折叠式婴儿车车架可以容易地和便利地展开，不会给父母和看护者带 来不适当的困难。在另一个结构中，自动复位机构可替换的是可以构造为仅从后部收缩位 置展开后调整支架。而在另一个结构中，自动复位机构还可以构造为允许独立于支架的旋 转方向调整支架，这取决于折叠式婴儿车的特别的结构。需要领会的是，本发明的折叠式婴儿车车架可以用于与任意适当的可以固定在座 椅固定支架上的折叠式婴儿车座或儿童座椅设置连接，并且最优选的是使用其自身具有一 定折叠或收缩功能的形式的座椅。因此，尽管提供的车架在理论上适合于折叠式的婴儿车 座椅，它还可以适合于用作儿童安全座椅，可折叠的轻便床或组合座椅和帆布床等。这取决 于特别的应用和期望的操作模式。因此，需要理解的是在本文中提及的"座椅"采取的是 包括任何形式的折叠式婴儿车座，儿童安全座椅，帆布床或其它的座椅装置，并且选择性地 具有一些折叠功能。此外，单个车架还可以用于与多种不同类型的可互换的座椅连接，借此 车架可以改进以包括万能附件，由此座椅可以固定和随后释放。


现在将结合附图通过举例的方式对本发明的实施例作详细地描述，在图中图1是依照本发明的第一实施例的折叠式婴儿车车架的侧视图，显示了在它的工 作位置带有附连的前朝向座椅(这不形成本发明的一部分)。图2和3是在先的附图的折叠式婴儿车车架的分别的侧视图，显示了在操作和收 缩位置之间折叠的不同的阶段；图4a是从图1的折叠式婴儿车车架的后部和一侧的一部分透视图，显示了携带把 手的实施例；图4b在先的附图的携带把手的透视图，显示了致动装置的实施例；
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图5是从图1的折叠式婴儿车车架的后部和一侧的一部分透视图，显示了在车架 上的锁定位置的实施例；图6是在先附图的折叠式婴儿车车架的侧视图，显示了解锁的状态和折叠的过 程；图7是在先附图的折叠式婴儿车车架的侧视图，显示了在收缩位置的实施例；图8和9是在先的附图的折叠式婴儿车车架的分别的侧视图，显示了在储藏和工 作位置之间展开的不同的阶段；图10是在先的附图的折叠式婴儿车车架的侧视图，显示了在它的工作位置带有 附连的后朝向座椅(这不形成本发明的一部分)。图11是图10的折叠式婴儿车车架的侧视图，显示了折叠的初始状态；图12a是从图10的折叠式婴儿车车架的前部和一侧的一部分的透视图，显示了携 带把手的实施例；图12b在先的附图的携带把手的透视图，显示了致动装置的实施例；图13是图10的折叠式婴儿车车架的侧视图，显示了折叠的前期的状态；图14是附图10的折叠式婴儿车车架的侧视图，显示了在收缩位置的实施例；图15(a)和15(b)分别是图1和图10的折叠式婴儿车车架的示意性的侧视图，显 示了收缩位置的实施例；图16是从使用在本发明的折叠式婴儿车车架上的自动复位机构的实施例的末端 和一侧的透视图；图17是图16的自动复位机构的侧视图；图18是图16和17的自动复位机构的一端的视图；图19(a)到19(b)是沿图17的自动复位机构上的线B-B的横剖面图；图20 (a)到20 (d)是沿图17的自动复位机构上的线A-A的横剖面图；图21是从使用在本发明的折叠式婴儿车车架上的自动复位机构的实施例的末端 和一侧到另一侧的透视图；图22是图21的自动复位机构的剖开的透视图；图23(a)到23 (c)图示了本发明使用的折叠式婴儿车车架的自动复位机构的另一 个实施例。
具体实施例方式参见图1，其中图示了依照本发明的实施例的折叠式婴儿车车架10，以示例的方 式显示了车架10带有附连的前朝向的座椅40。需要理解的是，座椅不是本实施例的一部 分，图中包括它仅仅是示意性的目的。折叠式婴儿车车架10包括推/拉把手12，前轮架14，其上可旋转地固定有一对前 轮16，后轮架18，其上可旋转地固定有一对后轮20，座椅固定支架支架/轮轴22，保持装置 (在下文中描述)，一对携带把手26，和连接元件27。前后轮架14、18都具有叉状结构，而每个轮架通常符合倒“V形”支撑(如图5和 12所示)。车架14、18由管状材料制造，例如钢管，每个车架与支架22可枢轴转动的连接， 朝向倒V型的顶部。轮16和20为常用形式，而后轮架18的轮子比前轮架14的轮16的直 径稍大。如图中所示，在前轮架14上的一对轮16为可枢轴转动的“脚轮”的形状，以改善 折叠式婴儿车10的机动性，这在现有技术中是已知的。后轮20还可以配备有可锁定的车
8闸(未显示)以在希望保持折叠式婴儿车静止时有选择地防止折叠式婴儿车的移动。需要 领会的是，任意适当形式的车轮，或者它们的数量，可以应用在本发明的折叠式婴儿车车架 上。此外，本文中涉及的“车轮”或“多个车轮”也包括可旋转的球，履带结构或任何其它装 置，通过它们折叠式婴儿车可以获得相对于地面的平移运动，或者可以是上述的任意的组 合形式。座椅固定支架22在车架10上形成了轮毂，并且可相对于前轮架14和后轮架18 旋转。这样的功能允许支架22有利在旋转到两个不同的收缩位置中的一个，或者是前收缩 位置，或者是后收缩位置。当支架22旋转到前收缩位置时，它通常靠近前轮架14 (最好如 图7所示)，当它旋转到后收缩位置时，它通常靠近后轮架18 (最好如图14所示)。在折叠式婴儿车的正常操作中(即它没有折叠时)，支架22和前后轮架14、18通 过保持装置保持位置。在一个实施例中，保持装置包括可释放的锁定机构34、35(如图19 和20所示)，该锁定机构与支架22整体形成。致动装置28 (如图4a和4b所示)固定在每 个携带把手26上，并且构造为通过机械联动装置与锁定机构连接。如图1所示，一对携带把手26设置在支架22上，一个位于前面，而另一个相对的 设置在后面。把手26的功能是在车架的折叠和随后的车架的展开的过程中便于折叠式婴 儿车车架10的操作和操纵，并且在折叠时允许车架便利地提起和运载。致动装置28包括 伸长的可压低的缓冲器，该缓冲器可旋转的手柄结合，形成每个携带把手26的一部分，分 别如图4b和12b所示。致动装置28通过钢缆(未显示)与在支架22内的可释放的锁定机构连接，所述 钢缆穿过每个携带把手26。压下缓冲器28的一个或两个，并且旋转各自的手柄，解脱支架 22的锁定，允许支架22和前后轮架14、18折叠，从而收缩折叠式婴儿车车架(如在下文中 的更详细地描述)。再参见图1，推/拉把手12包括两部分；上部适合于由用户用手紧握，下部与支架 22牢固地连接。上部和下部通过铰链装置29连接在一起，该铰链装置构造为在支架解锁时 使把手12折叠，从而最小化收缩的折叠式婴儿车车架10的总体尺寸。这样，就导致可以更 容易地在车辆中或者在公共运输工具上操纵折叠的折叠式婴儿车。最好如图5所示，推/拉把手12具有矩形的环状结构，由中空的管制造，其中设置 有铰链装置29，因此限定了上部相对于下部作为环状的较大的部分。铰链装置29包含一对 可锁定的铰链接头29，在把手12的每个侧面上一个，它们通过穿过把手12的下部的带有内 螺纹的钢缆与在每个携带把手26上的致动装置28连接。将压力和扭力作用施加到把手26上的致动装置28的一个或者两个，不但解开了 支架22的锁定，而且使得一对铰接接头29解锁，允许车架10和推/拉把手12折叠，这将 在下文中结合图2至7和图11至14作更详细地描述。为了进一步地便利折叠式婴儿车车架10的操纵，推/拉把手12的上部通过连接 元件27与后轮架18连接，例如如图1和5所示。连接元件27的作用是将推/拉把手12 的上部的移动转换成相关的后轮架18的旋转运动。这样，当父母或看护者展开车架时，由 于推/拉把手12的上部的移动可以容易地将后轮架18与前轮架14拉开，车架10可以容 易地展开。连接元件27为管状的结构，并且通常为“U”形形状，枢轴地与推/拉把手12的上部和后轮架18连接。如图5中的实施例所示，连接元件27通过铰链机构连接后轮架18，该 铰链机构由整合到车架18的短横梁支撑，连接元件27的每个末端恰好连接在推/拉把手 12的各个铰链接头之上。参见图2至7，现在将描述图1中的折叠式婴儿车的相关的收缩和折叠的步骤。如 上所述，图1的折叠式婴儿车包括连接到车架10的座椅固定支架22的前朝向座椅40。座 椅40仅仅是用于描述的目的，不构成本实施例的一部分。然而，作为参考，座椅可以采取这 样的类型，包括椅背44，座椅底座46，保险杆47和脚踏板49，并且其自身可以折叠，因此不 需要在收缩车架10之前将它移除。将孩子(未显示)从折叠式婴儿车10抱走，用户开始向前推动椅背44(即远离推 /拉把手12)，持续地推动直到保险杆47向下折叠，因此椅背44和保险杆47停止移动，靠 近座椅底座46，如图3所示。需要注意的是，一些座椅要求在椅背折叠之前将它们自身解 锁，因此在这个实施例中假定任意对于座椅的锁定已经被解除了。折叠座椅40允许对在支架22的后面上的携带把手26的附加的通路，如清楚的在 图4a和4b中所示。携带把手26包括伸长的可压低的缓冲器28，该缓冲器固定在可旋转的 手柄上，当用户压下和旋转时，导致支架22和前后轮架14、18依靠释放在支架22内的锁定 机构来解锁(如在图5中显示的锁定图标)。压下缓冲器28和旋转手柄也促使在推/拉把 手12上的一对铰链接头29解锁，这允许把手12的上部在车架收缩时折叠。为了便于车架10的折叠，用户紧握携带把手26，施加向上的(提升)力到车架10， 如图6中的箭头所示。该提升力不足以将折叠式婴儿车完全从地面上提起，但是替代的是 仅仅足够促进车架部分地在其自重的作用下折叠。现在支架22解锁了，它自由地相对前后 轮架14、18旋转，由于在后携带把手26上的提升力促使支架22向前旋转，因此它变得通常 靠近前轮架14，如图6所示。当这些发生时，座椅40的脚踏板49抵靠前轮架14折叠，完成 座椅40的折叠。由于用户持续地施加提升力，后轮架18自由地围绕支架22枢轴转动，这逐渐地导 致轮架14、18朝向彼此移动。这样的动作允许现在能够围绕铰链接头29枢轴转动的推拉 把手12在后轮架18朝向前轮架14移动时向下折叠。一旦折叠式婴儿车车架10完全折叠 (此时前后轮架14、18通常彼此邻接)，用户可以释放携带把手26，再通过设置在靠近后轮 20的夹子(未显示)固定收缩的车架。因此，如图7所示，当前朝向座椅40与支架22连接 时，折叠式婴儿车车架10可以放置到前收缩位置，或这反过来，例如在可选择的要求下，和 在可选择的要求时。因此，显然的是，本发明的折叠式婴儿车车架10由此可以容易地和便利地主要依 靠甚至完全通过一只手操作来收缩，从而克服了在现有技术中的一些和所有的问题，因而 减少了用户的困难。在随后的时间中，当用户需要正常使用折叠式婴儿车时，他/她提起推/拉把手 12，这依次促使后轮架18通过连接元件27的作用移动离开前轮架14，如图8所示。当用户 持续地提起推/拉把手12时，支架22逐渐地保持它的“直立的”位置，并且前后轮架14、18 枢轴转动到它们的间隔的工作位置。支架22通过自动复位机构自动地恢复到常态，这将在 下文中作详细地描述。一旦折叠式婴儿车车架10完全打开(如图9所示)，自动复位机构使得可释放的
10锁定机构自动地啮合，从而再一次将支架22，前后轮架14、18和推/拉把手12锁定在它们 的工作位置。所有的这些保持以用于展开座椅40，如图9所示，然后折叠式婴儿车又成为如 图1所示的可使用的状态。现在参见图10至14，其中显示了图1的折叠式婴儿车车架10的对应的实施例，其 中应用了后朝向座椅40。该后朝向座椅具有与在之前的实施例中的座椅相同的特征和功 能，但是替代的是固定到支架22，因此在折叠式婴儿车的正常使用中孩子的脸朝向用户。为了收缩图10中的折叠式婴儿车车架10，用户折叠椅背44和保险杆47，直到它 们通常都靠近座椅底座46，如图11所示。折叠座椅40，在支架22的前面提供了对携带把手 26的附加的通路和其中的插入物，如图12所示。压低在携带把手26上的伸长的可压低的 缓冲器28并旋转手柄，从而以与在之前实施例中的相同的方式解除支架22、前后轮架14、 18和推/拉把手12的锁定。然后用户紧握携带把手26并且在把手上施加提升力，如图13所示，这在车架10 开始折叠促使支架22自由地朝向后轮架18旋转。当车架10提升和支架22旋转时，前后轮 架14、18 —同移动促使推拉把手12的上部在连接元件27的作用下下降。持续地向携带把 手26施加提升力最后收缩车架10，如图14所示，在这个阶段支架22通常靠近后轮架18， 并且前后轮架14、18通常彼此靠近。车架10可以通过设置在靠近后轮20的夹子固定在这 样的后收缩位置。为了便于比较，图15(a)和15(b)图示了分别在后收缩位置和前收缩位置的图1 和图10的折叠式婴儿车车架。因此，很明显的是，本发明的折叠式婴儿车车架可以独立座 椅结构(例如前朝向或后朝向)折叠，因此可以显著地减小尺寸，不需要在折叠之前移除座 椅。这样，父母和看护者可以发现折叠式婴儿车的使用的便利性大大地改善了，也由于低的 “折叠覆盖区(folded footprint)”在运输的机动性和便利性上提供了显著的优势。图14的折叠的折叠式婴儿车车架10能够以与之前的实施例相同的方式展开，因 此为了简便起见该步骤没有重复。现在参见图16到20 (a)-(d)，其中显示了座椅固定支架22的内部的机械构件的实 施例，包括自动复位机构30，该机构可以在本发明的任意一个实施例中使用。如图16所示， 支架22包括三个主要部件前部可旋转铰链31，后部可旋转铰链32和座椅连接托架33.前 部可旋转铰链31具有常开的柱状构造，其中安置有后部可旋转铰链32。前部和后部可旋转 铰链31、32是共轴联接的，因此它们每个围绕公共轴线34旋转，该轴线有开口的柱状构造 的纵向轴限定。座椅连接托架33设置在前部和后部可旋转铰链31、32的外部，如图16所 示，并且它构造为将支架的构件保持在一起，同时它本身也能够围绕公共轴线34旋转。如图16和18所示，前部可旋转铰链31包括凸出连接器31a，该连接器适合于机械 地连接到折叠式婴儿车车架10的前轮架14.同样地，后部可旋转铰链32包括相应地伸出 的连接器32a，该连接器适合于机械地连接到后轮架18。座椅连接托架33作为适当的座椅 连接机构的支撑，或者可替换地，可以构造为直接通过与整体的夹子、闩锁或一个或多个预 钻孔等结合来接纳折叠式婴儿车座。需要主要到的是，为了清楚的表示，前后轮架和折叠式婴儿车座的部件已经从图 16至22中省略了。然而，在下文中的描述中，涉及的是依照本发明的完全组合和操作的折 叠式婴儿车车架。
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在图17的实施例中，前后部可旋转铰链31、32通过行星齿轮箱结构机械地连接在 一起，该行星齿轮箱结构具有整体的锁定机构(在下文中描述)，该锁定机构构造为将前后 部可旋转铰链31、32和座椅连接托架33锁定在适当的位置。现在参见图19(a)到19(d)， 其中显示了沿图17中的线A-A的行星齿轮箱结构的横剖面图。在图19(a)中，座椅连接托架33和前后部可旋转铰链31、32通过锁定机构锁定， 该锁定机构包括弹簧加载的销34，所述销与可枢轴转动的伸长的闩锁35啮合。在这个结构 中，折叠式婴儿车车架10位于其工作位置，支架22直立，前后轮架14、18彼此间隔，如在图 19(a)中的，座椅连接托架33和前后部可旋转铰链31、32各自的凸出连接器31a、32a的位 置的显示。对应于在图19(a)至(d)中的实施例，折叠式婴儿车车架10连接有后朝向座椅， 因此用户希望将折叠式婴儿车折叠成后收缩位置。因此，用户压低可压低的缓冲器28并旋 转携带把手26的手柄，这促使弹簧加载的销34从円锁35退出，从而使得座椅连接托架33 和前后部可旋转铰链31、32解锁，如图19(b)所示。因此可旋转支架22自由地朝向后轮架 18旋转(如图13所示)，允许用户开始折叠折叠式婴儿车车架10。当折叠式婴儿车车架10折叠后，前后轮架14、18会合，以便它们通常彼此邻接 (如图14所示)。一旦达到这样的结构，座椅连接托架33和前后部可旋转铰链31、32到达 它们动作的末端，如图19(c)所示，于是锁定机构构造为使得弹簧加载的销34重新啮合闩 锁35。此时折叠式婴儿车车架10位于后收缩位置，适合于运输和储藏。由于弹簧加载的销34和闩锁35再次啮合，现在座椅连接托架33的移动再一次与 行星齿轮箱的齿轮连接。因此，当折叠式婴儿车车架10随后展开时，前后部可旋转铰链31、 32依靠前后轮架14、18的移动远离相对于彼此旋转，从而促使座椅连接托架33自动地旋转 到直立的位置，如图19(d)所示。这样，当折叠式婴儿车车架10展开时，支架22选用其工 作位置，并且通过自动复位机构30调整附连的座椅40。现在参见图20(a)至20(d)的实施例，其中显示了沿图17中的线B-B的行星齿轮 箱结构的横剖面图，其中图示了例如当前朝向座椅与车架连接时，当希望将折叠式婴儿车 放置在前收缩位置时自动复位机构30的操作。操作原理与图19(a)至19(d)的描述相同， 因此为了简便起见不做详细地重复描述。如前所述，弹簧加载的销34与闩锁35重新啮合，将座椅连接托架33连接到行星 齿轮箱的齿轮，这使得座椅连接托架33自动地在前后部可旋转铰链31、32相对彼此旋转时 将其自身变成直立的位置。这样，折叠式婴儿车车架10可以从展开的前收缩位置自动地过 渡到工作位置。参见图21和22，其中显示了依照本发明的用于自动复位机构的可替换的设置。替 代了通过行星齿轮箱将前后部可旋转铰链连接在一起，该机构30可以是凸轮的形式，包括 伸长的销36，所述销与在前后部可旋转铰链31、34中的弧形的狭槽37啮合。销36连接座 椅连接托架33，由此在前后轮架移动远离时，由于销36锁住了狭槽37的分别的末端，前后 部可旋转铰链31、32的相对旋转驱动座椅连接托架33成为直立的位置。依照本发明的自动复位机构的另一个设置显示在图23(a)至23(c)中。这些机构 包括应用柔性网纹带70、72以在折叠式婴儿车车架10展开时完成自动地恢复支架22的位 置的功能。
网纹带70、72与在支架22的每一侧上的前轮架14和后轮架18连接，该网纹带 70,72在相反的反向工作。每根网纹带70、72的一端紧固到前轮架14，而每个网纹带70、 72的另一端固定到后轮架18。第一连接销76设置在前轮架14上，第二连接销78设置在 后轮架18上。网纹带70、72在前、后轮架14、18从它们的储藏位置到它们的工作位置移动 时在沿着他们的长度方向的位置啮合它们各自的连接销76、78。可释放的机械锁设置在支 架22的每一侧上，位于支架22和前后轮架14、18之间。在工作位置，网纹带70、72拉紧，将支架22保持在它的工作位置，其中可释放的锁 啮合并且将支架22锁定在该位置。当前后轮架14、18从它们的工作位置移动到它们的收 缩位置时，可释放的锁松脱，网纹带70、72松驰，使得它们脱离与支架22的啮合，从而允许 支架22从它的工作位置旋转到收缩位置。当前后轮架14、18从它们的收缩位置移动到它 们的工作位置时，网纹带70、72拉紧，与支架22啮合，将支架22举升到它的工作位置，使得 支架22与可释放的锁联接，用于锁定啮合。在可替换的设置中，在支架22的每一侧上的可释放的机械锁的功能通过网纹带 70、72本身完成，这可以将支架和前后轮架保持在它们的工作位置，不需要任何其它附加的 锁定机构。 依照本发明的另一个实施例，提供了一种折叠式婴儿车，包括折叠式婴儿车车架 10和折叠式座椅40，该座椅与车架的座椅固定支架22连接。在一个结构中，座椅40以前 朝向固定到车架10 (例如图1中所示)，而在另一个结构中，座椅40为后朝向位置(例如 图10中所示)。折叠式婴儿车车架10的任一设置具有与前述的任一个实施例相同的结构 和功能，并且可操作以允许车架10折叠到前收缩位置或后收缩位置(参加图15)。折叠和 展开操作，如前所述，也施加到这些实施例的折叠式婴儿车结构，并且有利地是，折叠式婴 儿车可以折叠，不需要父母或看护者在折叠车架之前移除座椅，如图15中所示。此外，依靠 自动复位机构的构造，当折叠式婴儿车展开后，座椅40可以自动调整它本身，从而使得折 叠式婴儿车仅仅需要父母和看护者最小的调整就能获取它的工作位置。在一些实施例中， 当车架展开后，依照支架22的旋转的预定的方向，自动复位机构仅仅调整支架22，这可替 换的是相对位置，或者从前收缩位置展开车架时，或者从后收缩位置展开车架时。可替换的 是，依靠自动复位机构的构造，支架可以独立于旋转方向自动地调整。上述实施例仅仅是示例性的描述。在不脱离本发明的情况下可进行多种改进。例 如，下列的改进可以做出或者应用到任一个前述的实施例中，不会牺牲任何前述的优点。前 轮架或后轮架可以包括单个支腿结构，在其上可旋转地固定单个车轮。这样，折叠式婴儿车 车架可以采用“3轮结构”，从而进一步增强折叠式婴儿车的机动性。推拉把手可替换的是 具有“拼装把手”结构，与在把手的上部的相对的手柄之间的间隔结合，或包括两个分开的 对称的把手。而在不同的结构中，推拉把手可以是伸长的轴的形式，在其上端具有环形的手 柄。在这些结构的任一个中，(多个)把手可以构造为在解除可锁定的铰链时折叠的类型， 如在前述的实施例中所述，或者是现有技术中已知的。其它的改进可以包括应用不同的致动器，因此“压下和扭转”操作致动器可以通过 手动的或脚操作杆来代替，或者拉绳等。此外，本发明的折叠式婴儿车可以构造为使用不同 类型的折叠式座椅，因此在一个结构中，折叠式婴儿车包括固定到车架的折叠的儿童安全 座椅，而在另一个结构中，“座椅”可以是可折叠的轻便床的形式。因此，车架的这些结构的
13任一个可以有力地在任一方向折叠(例如前或后收缩位置)，不需要在收缩车架之前移除 座椅，从而使得父母或看护者对折叠式婴儿车的简便操作进一步改善了。
权利要求
一种折叠式婴儿车车架，该车架包括推/拉把手；前轮架，在所述前轮架上可旋转地设置有至少一个前轮；后轮架，在所述后轮架上可旋转地设置有至少一个后轮；座椅固定支架，该座椅固定支架连接前轮架和后轮架，至少前轮架和后轮架中的一个枢轴连接到所述支架，车架具有工作位置和收缩位置，在工作位置，上述部件彼此间隔，在收缩位置，上述部件彼此邻接；座椅固定支架相对于前轮架和后轮架中的至少一个是可旋转的，在工作位置和收缩位置之间，其中所述支架通常邻近前轮架和后轮架中的一个设置；和保持装置，该保持装置适合于将支架和前后轮架保持在它们的工作位置，因此当保持装置释放时，支架和前后轮架可以移动到它们的收缩位置，从而折叠折叠式婴儿车车架。
2.根据权利要求1所述的车架，其中前后轮架都枢轴连接到支架。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的车架，其中座椅固定支架可相对于前轮架和后 轮架两者旋转。
4.根据前述权利要求的任意一项所述的车架，其中保持装置包含可释放的锁定机构， 该机构可操作地将支架和前后轮架锁定在它们的工作位置。
5.根据权利要求4所述的车架，还包括致动装置，该致动装置连接到可释放的锁定机 构，并且可操作地将支架和前后轮架从它们的工作位置解锁。
6.根据权利要求5所述的车架，还包括至少一个设置在支架上的携带把手。
7.根据权利要求6所述的车架，其中致动装置设置在携带把手或推/拉把手的至少一 个上。
8.根据前述权利要求的任意一项所述的车架，其中推/拉把手包括设置在把手的上部 和下部之间的铰链装置和连接器，因此上部可在工作位置和通常邻接后轮架的收缩位置之 间移动。
9.根据前述权利要求的任意一项所述的车架，还包括自动复位机构，该机构可操作以 在前后轮架从它们的储藏位置到它们的工作位置移动时自动地将支架移动到它的工作位置。
10.根据权利要求9所述的车架，其中自动复位机构将支架连接在前轮架和后轮架两者上。
11.根据引用权利要求4的权利要求9所述的车架，其中自动复位机构构造为在支架采 取它的工作位置时啮合可释放的锁定机构。
12.根据权利要求9至11中的任何一项所述的车架，其中自动复位机构包括以下的任 意一个行星齿轮箱，机械凸轮或至少一个可张紧的柔性啮合元件。
13.根据权利要求9至11中的任何一项所述的车架，其中自动复位机构包括至少一个 以网纹带形式的可张紧的柔性啮合元件，所述网纹带与前轮架和后轮架连接。
14.根据权利要求13所述的车架，其中自动复位机构包括一对网纹带，每个位于支架 的一个侧面上。
15.根据权利要求1所述的车架，其中保持装置包括至少一个以网纹带形式的可张紧 的柔性啮合元件，所述网纹带与前轮架和后轮架连接。
16.根据权利要求15所述的车架，其中保持装置包括一对网纹带，该网纹带构造为作 为自动复位机构，该机构可操作以在前后轮架从它们的储藏位置到它们的工作位置移动时 自动地将支架移动到它的工作位置。
17.一种折叠式婴儿车车架，该车架包括依照权利要求1至16中任一个所述的折叠式婴儿车车架；和 与车架的座椅固定支架连接的折叠式座椅。
全文摘要
一种改进的折叠式婴儿车车架的类型，它可以收缩以便于运输和储藏。该车架包括推/拉把手，前轮架和后轮架，在所述前轮架上可旋转地设置有至少一个前轮；在所述后轮架上可旋转地设置有至少一个后轮。该车架包括座椅固定支架，该座椅固定支架连接前轮架和后轮架，至少前轮架和后轮架中的一个枢轴连接到所述支架，车架具有工作位置和收缩位置，在工作位置，上述部件彼此间隔，在收缩位置，上述部件彼此邻接。座椅固定支架相对于前轮架和后轮架中的至少一个是可旋转的，在工作位置和收缩位置之间，其中所述支架通常邻近前轮架和后轮架中的一个设置；保持装置将支架和前后轮架保持在它们的工作位置。当保持装置释放时，支架和前后轮架可以移动到它们的收缩位置，从而折叠折叠式婴儿车车架。
文档编号B62B7/08GK101903232SQ200880121147
公开日2010年12月1日 申请日期2008年12月16日 优先权日2007年12月17日
发明者安德鲁·戈登·华莱士, 尼古拉斯·詹姆斯·迈沃, 本杰明·詹姆斯·皮特·休伯特, 西蒙·刘易斯·比尔顿, 马丁·保罗·巴格威尔, 马克·安东尼·约翰·费南德兹 申请人:妈妈和爸爸(控股)有限公司