专利名称：摩托车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种两轮摩托车，具体的讲涉及一种两轮摩托车上具有隔离振动效果 的脚蹬。
背景技术：
摩托车脚蹬(搁脚)是摩托车用于载人的重要部件，是驾驶者和乘坐者必要的平 衡部件，可以协助驾驶者和乘坐者减轻颠簸和振动。特别是对于摩托车驾驶者，利用脚蹬的 支撑完成挂档和刹车动作，保证车辆的正常安全行驶。由于摩托车本身的结构、技术特性以及使用场合，决定了摩托车在行驶过程中不 可避免的出现较大的振动，摩托车本身的振动传至脚蹬，不但会降低驾驶者和乘坐者的舒 适度，影响驾驶者和乘坐者保持平衡，带来行车安全隐患；同时，还会给驾驶者带来驾驶的 不便，影响驾驶者挂档和刹车操作，出现偏差，从而影响摩托车的行驶安全性。由此可见，减小摩托车脚蹬本身的振动是保证驾驶者和乘坐者舒适度和保证驾驶 者安全驾驶、准确操作的必要条件之一。现有技术中，较为注重摩托车脚蹬本体的减振特性，而脚蹬总成的隔振效果并没 有得到应有的重视。而实践中，将振动有效的阻断，也是减轻脚蹬振动的重要方式之一。现 有的隔振装置采用内衬套及隔振胶套结构，为保证安装刚度，安装后隔振胶套被充分压紧， 而胶套在缓冲发动机振动时没有足够的膨胀空间，因而，会把大部分振动能量传递至脚蹬 本体，起不到隔振作用。因此，需要对摩托车脚蹬安装结构进行改造，能够将发动机以及行驶振动有效阻 断，减轻脚蹬的振动，提高驾驶者和乘坐者的舒适度，利于驾驶者和乘坐者保持平衡，不影 响或减轻影响驾驶者挂档和刹车操作，从而有效消除行车安全隐患，最大限度的保证摩托 车的行驶安全性。
发明内容
有鉴于此，本发明提供一种摩托车上使用的具有隔离振动效果的脚蹬，能够将摩 托车发动机以及行驶中的振动有效阻断，防止将振动传递到摩托车脚蹬，从而减轻脚蹬的 振动，提高驾驶者和乘坐者的舒适度，利于驾驶者和乘坐者保持平衡。本发明的摩托车上的具有隔离振动效果的脚蹬，所述脚蹬包括脚蹬本体和与脚蹬 本体固定连接的脚蹬支架，所述脚蹬支架设置至少一个横向安装孔，安装件穿过横向安装 孔将脚蹬支架固定连接在车架上，所述安装件通过隔振装置与脚蹬支架配合，所述隔振装 置包括内衬套、外衬套和隔振胶套，所述内衬套内套于隔振胶套内并外套于安装件，内衬套 沿轴向至少一端延伸出隔振胶套，所述外衬套外套于隔振胶套；连接后隔振胶套端部形成 一定的空间，保证胶套变形，因而具有效果较好的隔振作用并且外衬套能够保证连接刚度 有利于隔振胶套有变形空间，保护其不受损坏，延长其使用寿命；进一步，所述外衬套轴向两端与隔振胶套平齐；防止内外衬套同时进行硬连接，防止隔振胶套失去隔振效果；进一步，所述内衬套沿轴向两端均延伸出隔振胶套；进一步增大变形空间，提高隔 振效果；进一步，所述内衬套、隔振胶套和外衬套胶合于一体；方便制造、安装，利于标准化 生产并提高工作效率；同时利于保护隔振胶套不受摩擦力作用，延长其使用寿命；进一步，所述横向安装孔内侧端部形成环形凸台，外衬套内侧端部紧靠环形凸台； 保证连接刚度，利于达到良好的减振效果；进一步，所述横向安装孔为两个并列设置在脚蹬支架上；进一步，所述安装件为连接螺栓。本发明的有益效果本发明的摩托车，其上设置的具有隔离振动效果的脚蹬，连接 在车架上后隔振胶套端部形成一定的空间，利于保证胶套变形的避让空间，因而具有效果 较好的隔振作用，能够将发动机以及行驶振动有效阻断，减轻脚蹬的振动，提高驾驶者和乘 坐者的舒适度，利于驾驶者和乘坐者保持平衡，消除由于平衡性导致的安全隐患；最大限度 的保证摩托车的行驶安全性；本发明结构简单，装配拆卸容易，制造成本低。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。图1为本发明的摩托车示意图；图2为摩托车脚蹬支架的结构示意图。
具体实施例方式附图1为本发明的结构示意图，如图1所示设置在摩托车车架中部下端的脚蹬该 脚蹬通过脚蹬支架固定设置在摩托车车架上，用以驾驶者搁脚，附图2所示的结构为本实 施例的摩托车上设置有具有隔离振动效果的脚蹬，该脚蹬包括脚蹬本体1和与脚蹬本体1 固定连接的脚蹬支架2，所述脚蹬支架2设置至少一个横向安装孔21，安装件穿过横向安装 孔21将脚蹬支架2固定连接在车架上，所述安装件通过隔振装置与脚蹬支架2配合，所述 隔振装置包括内衬套3和隔振胶套4，所述内衬套3内套于隔振胶套4内并外套于安装件， 内衬套3沿轴向至少一端延伸出隔振胶套4。本实施例中，所述隔振装置还包括外衬套5，所述外衬套5外套于隔振胶套4。本实施例中，所述外衬套5轴向两端与隔振胶套4平齐。本实施例中，所述内衬套3沿轴向两端均延伸出隔振胶套4。本实施例中，所述内衬套3、隔振胶套4和外衬套5胶合于一体。本实施例中，所述横向安装孔21内侧端部形成环形凸台22，外衬套5内侧端部紧 靠环形凸台22。本实施例中，所述横向安装孔21为两个并列设置在脚蹬支架上。本实施例中，所述安装件为连接螺栓。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较 佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技 术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
权利要求
1.一种摩托车，其上设置有具有隔离振动效果的脚蹬，所述脚蹬包括脚蹬本体和与脚 蹬本体固定连接的脚蹬支架，所述脚蹬支架设置至少一个横向安装孔，安装件穿过横向安 装孔将脚蹬支架固定连接在车架上，所述安装件通过隔振装置与脚蹬支架配合，其特征在 于所述隔振装置包括内衬套、外衬套和隔振胶套，所述内衬套内套于隔振胶套内并外套于 安装件，内衬套沿轴向至少一端延伸出隔振胶套，所述外衬套外套于隔振胶套。
2.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于所述外衬套轴向两端与隔振胶套平齐。
3.根据权利要求2所述的摩托车，其特征在于所述内衬套沿轴向两端均延伸出隔振 胶套。
4.根据权利要求3所述的摩托车，其特征在于所述内衬套、隔振胶套和外衬套胶合于一体。
5.根据权利要求4所述的摩托车，其特征在于所述横向安装孔内侧端部形成环形凸 台，外衬套内侧端部紧靠环形凸台。
6.根据权利要求5所述的摩托车，其特征在于所述横向安装孔为两个并列设置在脚 蹬支架上。
7.根据权利要求6所述的摩托车，其特征在于所述安装件为连接螺栓。
全文摘要
本发明公开了一种摩托车上具有隔离振动效果的脚蹬，所述脚蹬包括脚蹬本体和与脚蹬本体固定连接的脚蹬支架，脚蹬支架设置至少一个横向安装孔，安装件穿过横向安装孔将脚蹬支架固定连接在车架上，安装件通过隔振装置与脚蹬支架配合，隔振装置包括内衬套、外衬套和隔振胶套，内衬套内套于隔振胶套内并外套于安装件，内衬套沿轴向至少一端延伸出隔振胶套，所述外衬套外套于隔振胶套，本发明连接在车架上后隔振胶套端部形成一定的空间，利于保证胶套变形，能够将摩托车发动机以及行驶振动有效阻断，减轻脚蹬的振动，提高驾驶者和乘坐者的舒适度，利于驾驶者和乘坐者保持平衡，消除由于平衡性导致的安全隐患，最大限度的保证摩托车的行驶安全性。
文档编号B62J25/00GK102039964SQ20091030853
公开日2011年5月4日 申请日期2009年10月21日 优先权日2009年10月21日
发明者杨关海 申请人:重庆隆鑫机车有限公司