专利名称：一体化板芯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车货厢用挡板板芯，具体说是一种一体化板芯。
背景技术：
目前汽车制造业生产的货车车厢的挡板，通常用钢板、方管焊接而成，不但工序复 杂，而且费时费力，且制成的挡板强度不够，在装货时由于外张力容易变形，给使用者造成 麻烦，增加了维修成本。
发明内容本实用新型的目的便是提供一种钢板一次性成型的一体化板芯，以增加挡板强 度，且不易变形。 为了实现上述目的，本实用新型为一体式结构，在板体的两侧各设有一加强方孔， 加强方孔与板体相接处的接口通过焊接方式连接在一起。 通过以上设置，本实用新型生产时工序简单，省时省力，且制成的挡板强度大，在 装货时不会由于货物外张力变形，延长了使用寿命，减少了维修成本。
现结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的俯视图。 图中1、加强方孔2、板体3、加强方孔
具体实施方式如图1 、2所示，本实用新型为一体式结构，在板体2的两侧各设有一加强方孔1和 加强方孔3，加强方孔1和加强方孔3与板体2相接处的接口通过焊接方式连接在一起。 通过以上设置，货车车厢的挡板采用此板芯后，在装货时受到外张力时不容易变 形。
权利要求一体化板芯，主要由板体构成，其特征在于在板体的两侧各设有一加强方孔，加强方孔与板体相接处的接口通过焊接方式连接在一起。
专利摘要本实用新型公开了一体化板芯，主要由板体构成，其特征在于，在板体的两侧各设有一加强方孔，加强方孔与板体相接处的接口通过焊接方式连接在一起。通过以上设置，本实用新型生产时工序简单，省时省力，且制成的挡板强度大，在装货时不会由于货物外张力变形，延长了使用寿命，减少了维修成本。
文档编号B62D33/00GK201512006SQ200920031170
公开日2010年6月23日 申请日期2009年8月14日 优先权日2009年8月14日
发明者王勇, 许芳峰, 高清利 申请人:山东巨环专用汽车有限公司