专利名称：两轮车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种两轮车。
背景技术：
目前的两轮车，都无法遮阳挡雨。在烈日或阴雨天中行驶时，要么利用雨具遮阳挡 雨，要么挨晒挨淋。利用雨伞遮阳挡雨时，不利于行驶，存在安全隐患、易发生交通事故。
发明内容针对以上问题，本发明的目的是提供一种能遮阳挡雨的两轮车。
—种两轮车，包括两轮车，其特征在于在两轮车上设装有车篷。 本发明是通过在两轮车上设装车篷实现的。不仅能遮阳挡雨，还具有在烈日或阴
雨天中行驶便利，安全可靠，能大大消除安全隐患，大大降低交通事故等优点。
图1是本发明的结构示意图， 图2是本发明的一种支撑架结构示意图， 图3是图2的左视图， 图4是图2的右视图。 图中两轮车1、篷布2、支撑架3、支撑构件4、连接横杆5、篷布托杆6、安装连接构 件7。
具体实施方式
以下结合附图和实施例进行详述 图1是本发明的一种电动两轮车。主要包括两轮车l，要点是在两轮车1上设装有 车篷。车篷包括设装在两轮车1上的支撑架3和设装在支撑架3顶部上的篷布2。 图2是本发明的一种支撑架结构示意图。支撑架3主要包括两根弯折的支撑构件 4和两根连接横杆5。为使设装在支撑架3顶部上的篷布2不易因积水而凹陷，损坏车篷， 在两根弯折支撑构件4的顶部中央设有两端分别连接在两根连接横杆5上的篷布托杆6。 为了便于安装，在两根弯折支撑构件4的底端设有安装连接构件7，并在两轮车1 的对应部位上设装有相应的安装连接构件。
权利要求一种两轮车，包括两轮车(1)，其特征在于在两轮车(1)上设装有车篷。
2. 根据权利要求1所述的两轮车，其特征在于车篷包括设装在两轮车(1)上的支撑 架(3)和设装在支撑架(3)顶部上的篷布(2)。
3. 根据权利要求2所述的两轮车，其特征在于支撑架(3)主要包括两根弯折的支撑 构件(4)和两根连接横杆(5)。
4. 根据权利要求3所述的两轮车，其特征在于在两根弯折支撑构件(4)的顶部中央 设有两端分别连接在两根连接横杆(5)上的篷布托杆(6)。
5. 根据权利要求3或4所述的两轮车，其特征在于在两根弯折支撑构件(4)的底端 设有安装连接构件(7)，并在两轮车(1)的对应部位上设装有相应的安装连接构件。
专利摘要本实用新型涉及一种两轮车。包括两轮车，其特征在于在两轮车上设装有车篷。不仅能遮阳挡雨，还具有在烈日或阴雨天中行驶便利，安全可靠，能大大消除安全隐患，大大降低交通事故等优点。
文档编号B62K11/00GK201457609SQ20092012139
公开日2010年5月12日 申请日期2009年6月1日 优先权日2009年6月1日
发明者吕泽星 申请人:吕泽星