专利名称：上下脚踏驱动踏板车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种踏板车，特别是一种上下脚踏驱动踏板车。
背景技术：
现有踏板车均是一只脚踩在踏板上，另外一只脚踩地面用力往后蹬，使车子前进， 这样只用一条腿运动，容易造成疲劳，也不适合中老年人使用。并且因踏板车车身比较低， 不能采用传统的自行车转圈脚踏方式。
发明内容本实用新型的目的是提供一种上下脚踏驱动的踏板车，它能够克服现有踏板车单 脚蹬地面使车前进，容易造成疲劳的缺点，不仅适合青少年使用，也适合中老年人户外活动 使用。 本实用新型通过以下技术方案达到上述目的一种上下脚踏驱动踏板车，含有一 般踏板车的车前把组件、前轮、后轮、车板，所述踏板车还含有后轴、后轴套、飞轮、飞轮(两 个)、大链轮、主轴、车板、踏板的支点(两个)、踏板(两个)和连接在下面的弹簧(两条)、 齿条(两条)、自行车链条、后轴支架(两个)、主轴支架(两个)。 所述踏板车的车板通过支点与踏板活页式连接，车板还和支架、支架连接。踏板与 其下面的齿条连接，还和复位弹簧连接。所述齿条为弧形，并且以支点为它的圆心，齿条的 内侧不含齿，外侧有齿牙，齿条的齿牙与飞轮啮合。主轴两端套在轴承内，轴承又套在支架 的圆孔内。支架固定在车板的中间下方。飞轮和大链轮固定在主轴上。后轴套套在后轴上， 后轴套和后轴之间有轴承，飞轮和后轮固定在后轴套上。后轴两端被后轴支架固定在车板 后下方。链条套在大链轮和飞轮上。
图1是本实用新型上下脚踏驱动踏板车的结构示意图。
图2是本实用新型上下脚踏驱动踏板车的俯视图。 图3是本实用新型的踩踏结构示意图。 图4是本实用新型的链条连接结构示意图。
具体实施方式以下通过附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步详细描述。 对照图1、图2、图3、图4，本实用新型所述上下脚踏驱动踏板车，由车前把组件、前
轮30、后轮2、车板15，所述踏板车还含有后轴4、后轴套5、飞轮6、飞轮10 (两个)、大链轮
13、主轴14、车板15、踏板25的支点24 (两个)、踏板25 (两个)和连接在下面的弹簧26 (两
条)、齿条27 (两条)、自行车链条31、后轴支架32 (两个)、主轴支架33 (两个)。 所述踏板车的车板15通过支点24与踏板25活页式连接，车板15还和支架32、支架33连接。踏板25与其下面的齿条27连接，还和复位弹簧26连接。所述齿条27为弧 形，并且以支点24为它的圆心，齿条27的弧内圈光滑，弧外圈有齿牙，齿条27的齿牙与飞 轮10齿合。主轴14两端套在轴承内，轴承又套在支架33的圆孔内。支架33固定在车板 15的中间下方。飞轮10和大链轮13固定在主轴14上。后轴套5套在后轴4上，后轴套5 和后轴4之间有轴承，飞轮6和后轮2固定在后轴套5上。后轴4两端被后轴支架32固定 在车板15后下方。链条31套在大链轮13和飞轮6上。 使用时，人站在车上，双手扶车把16，两脚分别放在两片踏板25上，一只脚用力往 下踩，则踏板25和连接在下面的齿条27往下压，齿条27的齿牙带动和它啮合的飞轮10转 动，飞轮IO转动带动主轴14转动，主轴14转动带动大链轮13转动，此时，套在大链轮13 上的链条31带动飞轮6转动，飞轮6带动后轴套5转动，后轴套5带动后轮2转动，从而使 整个车子前进。 松开踏板25时，连接踏板25的弹簧26在弹力的作用下，使踏板25向上恢复到原 来位置，准备下一次踩踏。恢复原理是当踏板25向上恢复时，带动齿条向上运动，此时齿 条的齿牙带动飞轮10反方向转动(飞轮10的反方向是指和原来往下踩踏板25时飞轮10 转动的方向相反)。由于飞轮IO的特点，反方向转动时，是不受力的空转，故不能带动主轴 14反方向转动，因此不影响主轴14原来的旋转方向。所以向下踩踏时，在力的作用下，通过 一系列机械运动，使车子前进，松开踏板25时，力不会作用在车子上，不会对车子有相反的 作用力，不影响车子原来的运行方向。 使用者通过双脚上下轮流踏动踏板25，把使用者的机械力量变成驱动车子前进的 动力，促使车子运动。
权利要求一种上下脚踏驱动踏板车，包括车前把组件、前轮(30)、后轮(2)、车板(15)，其特征在于所述的踏板车还有后轴(4)、后轴套(5)、飞轮(6)、飞轮(10)、大链轮(13)、主轴(14)、车板(15)、踏板(25)的支点(24)、踏板(25)和连接在下面的弹簧(26)、齿条(27)、自行车链条(31)、后轴支架(32)、主轴支架(33)；所述踏板车的车板(15)通过支点(24)与踏板(25)活页式连接，车板(15)还和支架(32)、支架(33)连接，踏板(25)与其下面的齿条(27)连接，还和复位弹簧(26)连接，所述齿条(27)为弧形，并且以支点(24)为它的圆心，齿条(27)的内侧不含齿，外侧有齿牙，齿条(27)的齿牙与飞轮(10)啮合，主轴(14)两端套在轴承内，轴承套在支架(33)的圆孔内，支架(33)固定在车板(15)的中间下方，飞轮(10)和大链轮(13)固定在主轴(14)上，后轴套(5)套在后轴(4)上，后轴套(5)和后轴(4)之间有轴承，飞轮(6)和后轮(2)固定在后轴套(5)上，后轴(4)两端被后轴支架(32)固定在车板(15)后下方，链条(31)套在大链轮(13)和飞轮(6)上。
2. 根据权利要求1所述的上下脚踏驱动踏板车，其特征在于驱动装置采用连接在踏 板(25)下面的齿条(27)通过和飞轮的齿牙啮合，作用在飞轮(10)上，齿条为弧形，以支点 (24)为圆心，齿条内侧不含齿牙，外侧有齿牙。
专利摘要本实用新型涉及一种踏板车，特别是一种上下脚踏驱动踏板车，它含有一般踏板车的车前把组件、前轮、后轮、车板，所述踏板车还含有后轴、后轴套、飞轮、大链轮、主轴、车板、踏板的支点、踏板和连接在下面的弹簧、齿条、自行车链条、后轴支架、主轴支架，使用者通过双脚上下轮流踏动踏板，把使用者的机械力量变成驱动车子前进的动力，促使车子运动，它能够克服现有踏板车单脚蹬地面使车前进，容易造成疲劳的缺点，不仅适合青少年使用，也适合中老年人户外活动使用。
文档编号B62K17/00GK201484613SQ20092014071
公开日2010年5月26日 申请日期2009年4月13日 优先权日2009年4月13日
发明者黄斌斌 申请人:黄斌斌