专利名称：用于卡住折叠车的折叠接头手柄的安全钩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安全钩，尤其是
卡住折叠车的折叠接头手柄的安全钩。
种能有效防止螺钉松脱且外形美观的用于
背景技术：
折叠自行车是现代人们生活中常见的交通工具，越来越受人们的喜爱，是人们主要的代步工具之一。 自行车为人类的行路带来了方便。随着时代的进步，社会文明的提高，人们对自行车的方便性的要求也越来越高，近年来，各种新型折叠自行车应运而生，满足了消费者的要求，折叠接头广泛地应用于折叠自行车中。 现有折叠自行车折叠接头手柄的安全钩常用一束紧卡钩10卡住折叠手柄11，如图1所示，卡钩的定位大多采用上下各装一颗限位螺钉12，也有如图2所示在卡钩中间开一通槽，槽内加一限位螺钉13。 但是现有技术的安全钩结构，螺钉外露，外观较差，且螺钉有松脱的可能。
发明内容本实用新型的目的在于提拱一种能有效防止螺钉松脱且外形美观的用于卡住折叠车的折叠接头手柄的安全钩。 为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种用于卡住折叠车的折叠接头手柄的安全钩，包括带有卡钩的束紧卡环和限制束紧卡环移动范围的限位螺钉，在束紧卡环内侧设有一段凹槽，限位螺钉凸出安装在与凹槽相对的安装折叠接头的管壁上。 所述凹槽的长度为束紧卡环能卡住和松开折叠接头手柄所需长度。[0009] 在束紧卡环外周面上对应于凹槽的位置形成凸起带。[0010] 所述安全钩由塑料注塑成型。 所述限位钉为螺钉，拧入与凹槽相对的安装折叠接头的管壁上。 本实用新型的手柄安全钩由塑料注塑成型，束紧环内侧设有一段凹槽，与凹槽相
对的管壁上装一颗限位螺钉。这样限位螺钉便被卡在凹槽中，不会松脱且螺钉藏于凹槽中，
不外露，外观较好。
图1是现有折叠自行车折叠竖管手柄束紧卡钩定位示意图。 图2是现有折叠自行车折叠竖管手柄束紧卡钩定位另一示意图。 图3是本实用新型用于卡住折叠车的折叠接头手柄的安全钩的定位示意图 图4是图3中A-A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明[0018] 如图3，图4所示，本实用新型的用于卡住折叠车的折叠接头手柄的安全钩，包括带有卡钩的束紧卡环1和限制束紧卡环1移动范围的限位钉4，在束紧卡环1内侧设有一段凹槽5，限位钉4凸出安装在与凹槽5相对的安装折叠接头的管壁3上。所述凹槽5的长度为束紧卡环1能卡住和松开折叠接头手柄2所需长度。 由于束紧卡环l比较薄，为了防止凹槽5穿透束紧卡环1，在束紧卡环1外周面上对应于凹槽5的位置形成凸起带6。这样可以使凹槽5的深度更深些，而且便于安装和节省安全钩的用料。 所述安全钩由塑料注塑成型，成本较低。本实施例中限位钉4为螺钉，拧入与凹槽5相对的安装折叠接头的管壁3上。 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求一种用于卡住折叠车的折叠接头手柄的安全钩，包括带有卡钩的束紧卡环(1)和限制束紧卡环(1)移动范围的限位钉(4)，其特征在于，在束紧卡环(1)内侧设有一段凹槽(5)，限位钉(4)凸出安装在与凹槽(5)相对的安装折叠接头的管壁(3)上。
2. 根据权利要求1所述的用于卡住折叠车的折叠接头手柄的安全钩，其特征在于，所述凹槽(5)的长度为束紧卡环(1)能卡住和松开折叠接头手柄(2)所需长度。
3. 根据权利要求1或2所述的用于卡住折叠车的折叠接头手柄的安全钩，其特征在于，在束紧卡环(1)外周面上对应于凹槽(5)的位置形成凸起带(6)。
4. 根据权利要求1所述的用于卡住折叠车的折叠接头手柄的安全钩，其特征在于，所述安全钩由塑料注塑成型。
5. 根据权利要求1所述的用于卡住折叠车的折叠接头手柄的安全钩，其特征在于，所述限位钉(4)为螺钉，拧入与凹槽(5)相对的安装折叠接头的管壁(3)上。
专利摘要本实用新型公开了一种用于卡住折叠车的折叠接头手柄的安全钩，包括带有卡钩的束紧卡环和限制束紧卡环移动范围的限位钉，在束紧卡环内侧设有一段凹槽，限位钉凸出安装在与凹槽相对的安装折叠接头的管壁上。所述凹槽的长度为束紧卡环能卡住和松开折叠接头手柄所需长度。本实用新型的手柄安全钩由塑料注塑成型，束紧环内侧设有一段凹槽，与凹槽相对的管壁上装一颗限位钉。这样限位钉便被卡在凹槽中，不会松脱且限位钉藏于凹槽中，不外露，外观较好。
文档编号B62K21/16GK201520380SQ20092022139
公开日2010年7月7日 申请日期2009年10月19日 优先权日2009年10月19日
发明者刘学权 申请人:天津富士达自行车有限公司