专利名称：汽车隔热车顶的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车顶，尤其是一种汽车隔热车顶。
背景技术：
随着人们生活水平的不断提高，越来越多的汽车进入了千家万户，但是现在人们 所开的汽车的车顶不具有隔热的效果，当天气温度高，太阳光强时，汽车在户外放置一段时 间后，汽车内的温度也会升高，使人们感到热，给人们带来不便。目前，还未有好的解决方案。
实用新型内容本实用新型的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种汽车隔热车顶，该 汽车隔热车顶具有可以阻挡太阳光对车顶本体的照射，不会使车内的温度升高的特点。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是它包括车顶本体，在车顶本体 的上部设置有金属板，所述的金属板内设置有循环管，金属板的左侧设置有与循环管相连 通的进水口 ，右侧设置有循环管相连通的出水口 ，所述的进水口与出水口上分别设置有堵塞。 本实用新型的汽车隔热车顶和现有技术相比，具有以下突出的有益效果上部设 置有带有循环管的金属板，可以阻挡太阳光对车顶本体的照射，不会使车内的温度升高，使 用方便等特点。
附图1是汽车隔热车顶的主视结构示意图； 附图2是汽车隔热车顶的仰视结构示意图； 附图标记说明1、金属板，2、出水口，3、循环管，4、进水口，5、堵塞，6、车顶本体。
具体实施方式
参照说明书附图1、附图2对本实用新型的汽车隔热车顶作以下详细地说明。 本实用新型的汽车隔热车顶，其结构包括车顶本体6，在车顶本体6的上部设置有 金属板l，所述的金属板1内设置有循环管3，金属板1的左侧设置有与循环管3相连通的 进水口，右侧设置有循环管3相连通的出水口 2，所述的进水口 4与出水口 2上分别设置有 堵塞5。 当温度高时，将金属板1内的循环管3内从进水口 4内加入凉水，从而对车顶本体 6进行降温，当循环管3内的水热了时，打开出水口 2上的堵塞5，将热水放出，再加入凉水即可。 除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
权利要求汽车隔热车顶，包括车顶本体，其特征是在车顶本体的上部设置有金属板，所述的金属板内设置有循环管，金属板的左侧设置有与循环管相连通的进水口，右侧设置有循环管相连通的出水口，所述的进水口与出水口上分别设置有堵塞。
专利摘要本实用新型公开了汽车隔热车顶，属于车顶，其结构包括车顶本体，在车顶本体的上部设置有金属板，所述的金属板内设置有循环管，金属板的左侧设置有与循环管相连通的进水口，右侧设置有循环管相连通的出水口，所述的进水口与出水口上分别设置有堵塞。与现有技术相比，本实用新型的汽车隔热车顶具有上部设置有带有循环管的金属板，可以阻挡太阳光对车顶本体的照射，不会使车内的温度升高，使用方便等特点，因而具有很好的推广应用价值。
文档编号B62D25/07GK201484502SQ20092022465
公开日2010年5月26日 申请日期2009年8月18日 优先权日2009年8月18日
发明者刘乐宁 申请人:刘乐宁