专利名称：摩托车手把开关大灯组合机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车手把开关总成，特别涉及一种摩托车手把开关大灯组
合机构。
背景技术：
摩托车是人们日常生活中一种代步工具，因其具有驾驶简便、速度快、易于存放等 优点而得到了人们的广泛欢迎，摩托车也称为除汽车之外最为重要的一种交通工具。由于 摩托车本身结构以及驾驶方式的一些限制，摩托车的车灯、方向灯、启动、喇叭等控制机构 一般都是由骑乘者操控摩托车手把上的开关装置来完成，以达到摩托车上的电气控制，这 些摩托车手把上的开关装置组合起来就成为摩托车手把开关总成。 现有的摩托车手把开关总成大灯机构(如大铃木款摩托车右手把开关总成)，其 包括金属外壳，金属外壳内安装有滑块，滑块上安装有铜片触头，安装有铜片触头的滑块被 安装在金属外壳与线路板间，所述滑块通过一拨杆连接有拨扭。拨动拨扭就可以带动滑块 以及安装在其上的铜片触头移动，从而控制滑块上的铜片触头与线路板上的铜片的接触位 置，控制大灯灯的工作情况。然而，上述大灯机构比较复杂，制造的工艺步骤比较多，制造成 本较高。就制造金属外壳就要有上好几道工序，浪费大量的人力物力，生产效率较低。
实用新型内容针对上述现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题提供一种结构简单，制
造成本低，功能稳定的摩托车手把开关总成大灯机构。 为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案 —种摩托车手把开关大灯组合机构，其包括外壳，其上设有一滚珠槽；线路板， 位于所述外壳内，其上设有至少一个触点；滑块，位于所述外壳和线路板之间，其上设有一 通孔，所述通孔内设有一滚珠和弹簧，所述弹簧位于所述通孔内壁与所述滚珠之间，所述滚 珠位于所述滚珠槽内，所述滑块上还设有一触头，所述触头与所述触点位置相对应；拨钮， 与所述滑块连接。 优选的，所述线路板内壁设有限定滑块移动的凹槽，所述滑块外壁设有与所述凹 槽位置相对应的限位凸筋。 优选的，所述线路板的两侧设有凸点，所述外壳两侧设有凹耳，所述凸点卡接在凹 耳内。 优选的，所述线路板上设有三个触点，所述三个触点为铜钉。 优选的，所述外壳为塑料外壳。
上述技术方案具有如下有益效果在该方案中通过拨钮拨动滑块移动，使滑块上 的触头与线路板上的触点接触，从而起到控制大灯工作情况的作用。上述技术方案相比现 有技术机构简单、制造方便，减少了外壳的制造成本、加工工序，以及在生产过程中的变形。 上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详 细说明如后。本实用新型的具体实施方式
由以下实施例及其附图详细给出。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。 图2为本实用新型实施例的爆炸结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的介绍。 如图1、2所示，该摩托车手把开关大灯组合机构，包括外壳1、滑块2线路板3和拨 钮(图中未显示)，其中线路板3位于外壳1内，线路板3的两侧设有凸点7，外壳1的两侧 设有与凸点7位置相对应的凹耳8，凸点7卡在凹耳8内使其整体固定，保证开关有良好的 工作状态。线路板3上还设有三个触点，三个触点分别为铜钉9、10、11。滑块2位于外壳1 和线路板3之间，其上设有一通孔，通孔内设有一滚珠6和弹簧5，弹簧5位于通孔内壁与滚 珠6之间，滚珠6在弹簧5弹力作用下卡在滚珠槽内。滑块2上还设有一触头4，触头4 一 般为铜片触头，触头4与铜钉9、10、11的位置相对应。滑块2外壁还设有限位凸筋，线路板 内壁设有与限位凸筋位置相对应的凹槽，限位凸筋卡在相对应的凹槽内，采用此种结构可 以减少大灯机构在拨动过程的线板与滑块错位现象，增强了大灯功能性能，稳定了大灯机 构。拨钮通过一拨杆与滑块2连接(图中未显示)，拨钮可拨动滑块移动。为了减小加工难 度，外壳可采用塑料材料。 在该方案中通过拨钮拨动滑块2移动，使滑块2上的触头4与线路板上的铜钉9、
10、11接触，从而起到控制大灯工作情况的作用。上述技术方案相比现有技术机构简单、制
造方便，减少了外壳的制造成本、加工工序，以及在生产过程中的变形。 以上对本实用新型实施例所提供的一种摩托车手把开关大灯组合机构进行了详
细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式
及应
用范围上均会有改变之处，因此本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制，凡依本实
用新型设计思想所做的任何改变都在本实用新型的保护范围之内。
权利要求一种摩托车手把开关大灯组合机构，其特征在于，其包括外壳(1)，其上设有一滚珠槽；线路板(3)，位于所述外壳(1)内，其上设有至少一个触点；滑块(2)，位于所述外壳(1)和线路板(3)之间，其上设有一通孔，所述通孔内设有一滚珠(6)和弹簧(5)，所述弹簧(5)位于所述通孔内壁与所述滚珠(6)之间，所述滚珠(6)位于所述滚珠槽内，所述滑块(2)上还设有一触头(4)，所述触头(4)与所述触点位置相对应；拨钮，与所述滑块(2)连接。
2. 根据权利要求l所述的摩托车手把开关大灯组合机构，其特征在于所述线路板(3) 内壁设有限定滑块移动的凹槽，所述滑块(2)外壁设有与所述凹槽位置相对应的限位凸 筋。
3. 根据权利要求l所述的摩托车手把开关大灯组合机构，其特征在于所述线路板(3) 的两侧设有凸点(7)，所述外壳(1)两侧设有凹耳(8)，所述凸点(7)卡接在凹耳(8)内。
4. 根据权利要求l所述的摩托车手把开关大灯组合机构，其特征在于所述线路板(3) 上设有三个触点，所述三个触点为铜钉(9、10、11)。
5. 根据权利要求1所述的摩托车手把开关大灯组合机构，其特征在于所述外壳(1) 为塑料外壳。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车手把开关大灯组合机构，其包括外壳，其上设有一滚珠槽；线路板，位于所述外壳内，其上设有至少一个触点；滑块，位于所述外壳和线路板之间，其上设有一通孔，所述通孔内设有一滚珠和弹簧，所述弹簧位于所述通孔内壁与所述滚珠之间，所述滚珠位于所述滚珠槽内，所述滑块上还设有一触头，所述触头与所述触点位置相对应；拨钮，与所述滑块连接。上述技术方案相比现有技术机构简单、制造方便，减少了外壳的制造成本、加工工序，以及在生产过程中的变形。
文档编号B62J6/16GK201501468SQ20092023040
公开日2010年6月9日 申请日期2009年8月20日 优先权日2009年8月20日
发明者王胜国, 赖敬钰 申请人:昆山丽光轻工业有限公司