专利名称：汽车总装车间板链自动装接系统的制作方法
技术领域：
本发明属于输送机械技术领域，涉及一种汽车总装车间的输送系统，具体地说是 一种利用板链输送机自身的动力使两条板链输送线进行装接的板链自动装接系统。
背景技术：
在现有的板链装接系统中，车体从一条板链输送线往另一条板链输送线运动时， 两条板链输送线之间有一段地方必须采用人工方法进行移动，自动化程度低，劳动强度高， 使用不方便，生产效率低。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、轻巧、合理的 汽车总装车间板链自动装接系统，该板链自动装接系统能够提高生产效率，提高自动化程 度，降低操作人员的劳动强度。按照本发明提供的技术方案，所述汽车总装车间板链自动装接系统包括平行设置 的第一板链输送线和第二板链输送线，第一板链输送线、第二板链输送线均包括一定数量 的板链输送机，第一板链输送线中的板链输送机与第二板链输送线中的板链输送机沿车体 的输送方向交错间隔设置。作为本发明的进一步改进，所述板链输送机包括机架、驱动电机、主动输送链轮、 被动输送链轮和输送链条，驱动电机安装在机架上，驱动电机的输出轴端安装有驱动链轮， 在机架的两端装有轴承座，主动输送链轮、被动输送链轮分别通过轴承装配在两端的轴承 座内，输送链条套在主动输送链轮和被动输送链轮上，输送链条用于承载车体的轮胎；在主 动输送链轮上还装有与其同轴的传动链轮，传动链轮与所述驱动链轮利用传动链条啮合传 动。作为本发明的进一步改进，所述输送链条配装有链条张紧器。本发明与已有技术相比。优点在于结构简单、轻巧、合理，工作安全可靠，能够提 高生产效率，提高自动化程度，降低操作人员的劳动强度。
图1为板链自动装接系统的整体结构示意图。图2为图1中的单个板链输送机的俯视图。图3为图1中的单个板链输送机的主视图。附图标记说明1-第一板链输送线、2-第二板链输送线、3-驱动电机、4-主动输送 链轮、5-机架、6-被动输送链轮、7-传动链轮、8-传动链条、9-驱动链轮、10-链条张紧器、 11-输送链条。
具体实施例方式下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。如图1所示本发明所述的板链自动装接系统主要由平行设置的第一板链输送线 1和第二板链输送线2组成，第一板链输送线1、第二板链输送线2均包括一定数量的板链 输送机，第一板链输送线1中的板链输送机与第二板链输送线2中的板链输送机沿车体的 输送方向交错间隔设置。如图2、图3所示，所述第一、第二板链输送线2中的板链输送机结构相同，其主要 由机架5、驱动电机3、主动输送链轮4、被动输送链轮6和输送链条11组成；驱动电机3安 装在机架5上，驱动电机3的输出轴端安装有驱动链轮9，在机架5的两端装有轴承座，主动 输送链轮4、被动输送链轮6分别通过轴承装配在两端的轴承座内，输送链条11套在主动输 送链轮4和被动输送链轮6上，输送链条11用于承载车体的轮胎；在主动输送链轮4上还 装有与其同轴的传动链轮7，传动链轮7与所述驱动链轮9利用传动链条8啮合传动。为了确保本发明能够安全可靠运行，所述输送链条11上还配装有使输送链条11 在运行过程中保持张紧度的链条张紧器10，链条张紧器10可采用现有技术中的成熟产品。本发明的工作过程和工作原理如下驱动电机3运行，驱动链轮9转动并通过传动链条8带动传动链轮7转动，传动链 轮7转动带动与其同轴的主动输送链轮4转动，套装在主动输送链轮4和被动输送链轮6 上的输送链条11运行。车体进入板链自动装接系统后，车体一侧的轮胎承载在第一板链输送线1中的板 链输送机上，在输送链条11的带动下，从该板链输送机的一端运行到另一端；与此同时，车 体另一侧的轮胎在地面上自由随行；当车体运行到该板链输送机的尾端时，车体另一侧的 自由随行的轮胎正好运行到第二板链输送线2的板链输送机上，并随着第二板链输送线2 的运行而向前行进，此时车体脱离第一板链输送线1。重复上述的换位过程，即可实现自动 装接。在运行过程中，第一板链输送线1和第二板链输送线2的运行速度必须保持一致。
权利要求
1.汽车总装车间板链自动装接系统，其特征在于它包括平行设置的第一板链输送线(I)和第二板链输送线O)，第一板链输送线(1)、第二板链输送线( 均包括一定数量的板 链输送机，第一板链输送线(1)中的板链输送机与第二板链输送线O)中的板链输送机沿 车体的输送方向交错间隔设置。
2.如权利要求1所述的汽车总装车间板链自动装接系统，其特征在于所述板链输送 机包括机架(5)、驱动电机(3)、主动输送链轮G)、被动输送链轮(6)和输送链条(11)，驱 动电机C3)安装在机架( 上，驱动电机(3)的输出轴端安装有驱动链轮(9)，在机架(5) 的两端装有轴承座，主动输送链轮G)、被动输送链轮(6)分别通过轴承装配在两端的轴承 座内，输送链条(11)套在主动输送链轮⑷和被动输送链轮(6)上，输送链条(11)用于承 载车体的轮胎；在主动输送链轮(4)上还装有与其同轴的传动链轮(7)，传动链轮(7)与所 述驱动链轮(9)利用传动链条(8)啮合传动。
3.如权利要求2所述的汽车总装车间板链自动装接系统，其特征在于所述输送链条(II)配装有链条张紧器(10)。
全文摘要
本发明一种汽车总装车间板链自动装接系统，其包括平行设置的第一板链输送线和第二板链输送线，第一板链输送线、第二板链输送线均包括一定数量的板链输送机，第一板链输送线中的板链输送机与第二板链输送线中的板链输送机沿车体的输送方向交错间隔设置。本发明结构简单、轻巧、合理，工作安全可靠，能够提高生产效率，提高自动化程度，降低操作人员的劳动强度。
文档编号B62D65/18GK102139717SQ20101062074
公开日2011年8月3日 申请日期2010年12月27日 优先权日2010年12月27日
发明者吴文贤, 张元兴, 张明, 朱侗亮 申请人:江苏天奇物流系统工程股份有限公司