专利名称：电动自行车防盗遥控龙头锁机械装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种遥控锁，尤其涉及一种用于锁住电动自行车龙头的防盗遥控 锁的机械装置，属于电控锁具技术领域。
背景技术：
现有的电动自行车龙头锁在龙头偏转到一定角度时，转动钥匙使龙头锁的锁舌伸 出挡在龙头立杆上挡片的一侧，从而使电动自行车龙头锁定在偏转的位置上。这类机械锁 的锁体可以采取各种措施提高其强度，以免被撬窃；但是，只要锁体上有钥匙孔，就不可避 免的存在着防盗薄弱环节，小偷能用专用盗窃工具从钥匙孔下手，迅速破坏锁头，打开机械 锁具盗走电动自行车。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种电动自行车的遥控龙头锁，该锁具无钥匙孔，结构 牢固，防盗性能好，可靠性高。本实用新型通过以下技术方案予以实现一种电动自行车防盗遥控龙头锁机械装置，包括上端与龙头立杆内侧固定连接的 挡片，位于挡片内侧、与车身立管固定连接的锁座；还包括锁体，所述锁体与锁座固定连接， 所述锁体包括罩壳、底座、微动开关、设置在底座内的驱动装置和锁舌启闭装置，所述底座 包括底板、从底板上垂直延伸的上、下支撑板，罩壳与底座固定连接，驱动装置和锁舌启闭 装置分别设置在上支撑板的上、下侧；驱动装置包括固定在上支撑板上的微型电机、与微型 电机输出轴相连的多级机械减速机构和设置在多级机械减速机构内的离合机构，所述锁舌 启闭装置与多级机械减速机构最后级相连，微动开关固定在下支撑板上；所述多级机械减 速机构包括与微型电机输出轴相连的第一级减速机构，与第一级减速机构逐级啮合的多级 双联齿轮减速机构和设置在多级机械减速机构内的离合机构，所述上一级双联齿轮的小齿 轮与下一级双联齿轮的大齿轮啮合，各个双联齿轮分别套装在心轴上，所述心轴一端分别 支撑在上支撑板上，最后级齿轮与锁舌启闭装置固定连接。本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现前述的电动自行车防盗遥控龙头锁机械装置，其中所述锁舌启闭装置包括U形连 板、外弹性机构、弹性锁舌机构、曲轴，所述曲轴中部穿过U形连板上端，曲轴的两端分别支 撑在上、下支撑板上，曲轴一端端头与多级机械减速机构的最后级传动齿轮固定连接，弹性 锁舌机构设置在U形连板的外侧，外弹性机构外端与弹性锁舌机构内端彼此抵靠；位于下 支撑板内侧的曲轴一端设有径向凸起，所述径向凸起对应微动开关的触头。前述的电动自行车防盗遥控龙头锁机械装置，其中所述外弹性机构包括第一压缩 弹簧、压柱、弹簧座，所述第一压缩弹簧设置在弹簧座内，弹簧座固定在U形连板的下端内， 所述压柱一端穿出弹簧座和U形连板的下端，抵靠在弹性锁舌机构的一端上。前述的电动自行车防盗遥控龙头锁机械装置，其中所述弹性锁舌机构包括锁舌、第二压缩弹簧，所述锁舌的一端端面与压柱的另一端端面接触，所述锁舌另一端穿出底座 和锁座，所述第二压缩弹簧设置在锁舌一端和底座底板之间，第一压缩弹簧的弹性力大于 第二压缩弹簧的弹性力；遥控龙头锁开启时，锁舌另一端缩回，其端面与挡片之间留有间 隙。前述的电动自行车防盗遥控龙头锁机械装置，其中所述离合机构包括双联齿轮I 的大齿轮端面齿和小齿轮端面齿，双联齿轮I的大齿轮与小齿轮的相邻侧通过彼此的端面 齿啮合轴向连接，该双联齿轮I的心轴另一端支撑在弹性片的一端上，所述弹性片中部通 过紧固件固定在上支撑板上，弹性片的另一端压住微型电机。本实用新型结构紧凑、强度高、使用方便、隐蔽安全、防盗性好。使用本实用新型 时，通过无线遥控器遥控龙头锁的锁舌直接伸出或退回，挡住或脱开龙头立杆挡片，从而锁 闭或开启电动自行车龙头，可靠性高。本实用新型具有微型电机的离合功能和锁舌的防卡 死功能，如果龙头立杆没有偏转到位，锁舌外伸未到位顶住挡片时，微型电机的传动链脱 开，虽然微型电机继续旋转，但锁舌已处于静止状态，这时只要轻轻转动龙头，使锁舌顶端 和挡片脱离接触，锁舌就能伸出锁住龙头。本实用新型不需用钥匙开锁，使电动自行车的防 盗性能提高到一个新等级。本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解 释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。参见图1和图2，本实用新型包括上端与龙头立杆1内侧固定连接的中Z形挡片 2，位于挡片2内侧、下端与车身立管11前端固定连接的锁座3，锁体4通过螺钉固定在锁 座3上，锁体4包括罩壳41、底座42、微动开关43、设置在底座42内的驱动装置5和锁舌 启闭装置6。底座42包括底板421、从底板421上垂直延伸的上支撑板422、下支撑板423， 微动开关43固定在下支撑板423上。驱动装置5和锁舌启闭装置6分别设置在上支撑板 422的上、下侧，驱动装置5包括固定在上支撑板422上的微型电机51、与微型电机51输出 轴相连的多级机械减速机构52，锁舌启闭装置6与多级机械减速机构52的最后级连接。本实施例的多级机械减速机构52为四级机械减速机构，多级机械减速机构52包 括与微型电机输出轴相连的第一级涡轮蜗杆减速机构521，与第一级减速机构521逐级啮 合的数级双联齿轮减速机构56，设置在多级机械减速机构52内的离合机构58，上一级双联 齿轮的小齿轮与下一级双联齿轮的大齿轮啮合，各个双联齿轮分别套装在心轴53上，心轴 53 一端分别支撑在上支撑板422上，最后级齿轮523的一端与锁舌启闭装置6活动连接。锁舌启闭装置6包括U形连板61、外弹性机构62、弹性锁舌机构63、曲轴64，所述 曲轴64中部穿过U形连板61上端，曲轴64的两端分别支撑在上支撑板422、下支撑板423 上，曲轴64 —端端头通过螺钉57与最后级传动齿轮523固定连接。外弹性机构62设置在U形连板61内，弹性锁舌机构63设置在U形连板61的外侧，外弹性机构62外端与弹性锁 舌机构63内端相互抵靠。位于下支撑板423内侧的曲轴64—端设有径向凸起641，所述径 向凸起641对应微动开关43的触头。外弹性机构62包括第一压缩弹簧621、压柱622、弹簧座623，所述弹簧座623固 定在U形连板61的下端内，第一压缩弹簧621设置在弹簧座623内，弹簧座623为一端开 通的空腔体结构，压柱622为阶梯轴结构，第一压缩弹簧621套装在压柱622 —端上，压柱 622另一端穿出U形连板61抵靠在弹性锁舌机构63 —端上。弹性锁舌机构63包括锁舌631、第二压缩弹簧632，锁舌631左端端面与压柱622 的右端端面接触，锁舌631右端穿出底座42和锁座3，锁舌631 —端带有台阶，第二压缩弹 簧632套装在锁舌631上，位于锁舌631左端和底座的底板421之间，第一压缩弹簧621的 弹性力大于第二压缩弹簧632的弹性力；遥控龙头锁开启时，锁舌631右端缩回，其端面与 挡片2之间留有间隙δ，便于解锁时电动自行车龙头能自由转动。离合机构58包括双联齿轮I 541的大齿轮端面齿541_1和小齿轮端面齿541_2， 双联齿轮I 541的大齿轮541-3与小齿轮541-4的相邻侧通过彼此的端面齿啮合轴向连 接，该双联齿轮I 541的心轴53另一端支撑在弹性片54的一端上，弹性片54中部通过螺 钉55固定在上支撑板422上，弹性片54的另一端压住微型电机51。当需要锁闭电动自行车龙头锁时，令龙头锁无线遥控器指令驱动微型电机51正 向转动，经过多级机械减速机构52的四级减速，使最后级齿轮523带动曲轴64往下死点方 向转动，曲轴64推动U形连板61和外弹性机构62向右移动，压柱622右端推动弹性锁舌 机构63的锁舌631克服第二压缩弹簧632的弹性力外伸。若锁舌631右端顶住挡片2不 动，曲轴64继续转动到下死点，龙头锁未能锁闭，由于锁舌631具有浮动功能，其左端推动 压柱622右端克服第一压缩弹簧621的弹性力向左移动，能有效地防止锁舌631卡死。此 时，而微型电机51仍在转动，离合机构54中双联齿轮I 541的大齿轮克服弹性片54的弹 力上移，大齿轮端面齿541-1和小齿轮端面齿541-2彼此脱开，微型电机51的传动链断开， 微型电机51仍可驱动双联齿轮I 541的大齿轮541-3转动，但小齿轮541-4不动，可有效 地防止微型电机51被闷车卡死。这时只要轻轻转动龙头立杆1，使锁舌631右端端面和挡 片2脱离接触，锁舌631右端在第一压缩弹簧621的弹性力推动下伸出锁住龙头。当曲轴 64转动到下死点时，曲轴64上的径向凸起641触发微动开关43断开电动机控制电路，电动 自行车断电，微型电机51停止转动。当需要解除电动自行车龙头锁的锁闭时，令龙头锁无线遥控器指令驱动微型电机 51反向转动，经过多级机械减速机构52的四级减速机构减速，使最后级齿轮523带动曲轴 64往上死点方向转动，外弹性机构62的压柱622在第一压缩弹簧621的弹性力作用下左 移，解除对锁舌631的压力，锁舌631在第二压缩弹簧632的弹性力作用下左移缩回。本实 用新型可有效地防止微型电机31被闷车卡死。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变 换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
权利要求一种电动自行车防盗遥控龙头锁机械装置，包括上端与龙头立杆内侧固定连接的挡片，位于挡片内侧、且与车身立管固定连接的锁座；其特征在于还包括锁体，所述锁体与锁座固定连接，所述锁体包括罩壳、底座、微动开关、设置在底座内的驱动装置和锁舌启闭装置；所述底座包括底板、从底板上垂直延伸的上、下支撑板，驱动装置和锁舌启闭装置分别设置在上支撑板的上、下侧，驱动装置包括固定在上支撑板上的微型电机、与微型电机输出轴相连的多级机械减速机构，所述锁舌启闭装置与多级机械减速机构最后级相连，微动开关固定在下支撑板上；所述多级机械减速机构包括与微型电机输出轴相连的第一级减速机构，与第一级减速机构逐级啮合的多级双联齿轮减速机构和设置在多级机械减速机构内的离合机构，上一级双联齿轮的小齿轮与下一级双联齿轮的大齿轮啮合，各个双联齿轮分别套装在心轴上，所述心轴一端分别支撑在上支撑板上，最后级齿轮与锁舌启闭装置固定连接。
2.如权利要求1所述的电动自行车防盗遥控龙头锁机械装置，其特征在于，所述锁舌 启闭装置包括U形连板、外弹性机构、弹性锁舌机构、曲轴，所述曲轴中部穿过U形连板上 端，曲轴的两端分别支撑在上、下支撑板上，曲轴一端端头与多级机械减速机构的最后级传 动齿轮固定连接，所述外弹性机构设置在U形连板内，弹性锁舌机构设置在U形连板的外 侧，外弹性机构外端与弹性锁舌机构内端彼此抵靠。
3.如权利要求2所述的电动自行车防盗遥控龙头锁机械装置，其特征在于所述外弹 性机构包括第一压缩弹簧、压柱、弹簧座，所述第一压缩弹簧设置在弹簧座内，弹簧座固定 在U形连板的下端内，所述压柱一端穿出弹簧座和U形连板的下端，抵靠在弹性锁舌机构的 一端上。
4.如权利要求2所述的电动自行车防盗遥控龙头锁机械装置，其特征在于位于下支 撑板内侧的曲轴一端设有径向凸起，所述径向凸起对应微动开关的触头。
5.如权利要求2所述的电动自行车防盗遥控龙头锁机械装置，其特征在于所述弹性 锁舌机构包括锁舌、第二压缩弹簧，所述锁舌的一端端面与压柱的另一端端面接触，所述锁 舌另一端穿出底座和锁座，所述第二压缩弹簧设置在锁舌一端和底座底板之间，第一压缩 弹簧的弹性力大于第二压缩弹簧的弹性力；遥控龙头锁开启时，锁舌另一端缩回，其端面与 挡片之间留有间隙。
6.如权利要求1所述的电动自行车防盗遥控龙头锁机械装置，其特征在于所述离合 机构包括双联齿轮I的大齿轮端面齿和小齿轮端面齿，双联齿轮I的大齿轮与小齿轮的相 邻侧通过彼此的端面齿啮合轴向连接，该双联齿轮I的心轴另一端支撑在弹性片的一端 上，所述弹性片中部通过紧固件固定在上支撑板上，弹性片的另一端压住微型电机。
专利摘要本实用新型公开了一种电动自行车防盗遥控龙头锁机械装置，包括固定在龙头立杆内侧的挡片和固定车身立管前端的锁座，与锁座固定连接的锁体。锁体包括底座、微动开关、设置在底座内的驱动装置和锁舌启闭装置，驱动装置和锁舌启闭装置分别设置在上支撑板的上、下侧。驱动装置包括固定在底座上的微型电机、与微型电机输出轴相连的多级机械减速机构和离合机构，锁舌启闭装置与多级机械减速机构最后级相连，微动开关固定在下支撑板上。本实用新型结构紧凑、制造方便、能遥控开关电动自行车龙头锁、离合机构能防止微型电机闷车卡死，可靠性高，隐蔽安全，防盗性好。
文档编号B62H5/02GK201679313SQ20102010147
公开日2010年12月22日 申请日期2010年1月22日 优先权日2010年1月22日
发明者张毓敏 申请人:张毓敏