专利名称：儿童三轮车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种儿童三轮车
背景技术：
现有技术中的儿童三轮车，包括前叉、通过第一转轴设置于所述的前叉下部的前 轮、设置于所述的前叉上并能够控制所述的前轮转向的车把、与所述的前叉通过第二转轴 相转动连接的后车架、设置于所述的后车架上的座位、分别设置于所述的后车架的两侧部 的后轮、设置在所述的后车架后部的推把杆、设置于所述的后车架上的搁脚架、设置于所述 的前轮上的脚踏，所述的第一转轴的轴心线与水平面相平行，所述的第二转轴的轴心线沿 着上下方向延伸，所述的搁脚架固定设置在所述的后车架上，当儿童通过脚踩前轮上的踏 脚骑驶时，儿童的脚后跟有可能与搁脚架碰撞。
发明内容本实用新型提供一种儿童三轮车为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种儿童三轮车，包括前叉、通 过第一转轴设置于所述的前叉下部的前轮、设置于所述的前叉上并能够控制所述的前轮转 向的车把、与所述的前叉通过第二转轴相转动连接的后车架、设置于所述的后车架上的座 位、分别设置于所述的后车架的两侧部的后轮、设置在所述的后车架后部的推把杆、设置于 所述的后车架上的搁脚架、设置于所述的前轮上的脚踏，所述的第一转轴的轴心线与水平 面相平行，所述的第二转轴的轴心线沿着上下方向延伸，所述的搁脚架活动地设置在所述 的后车架上，所述的搁脚架具有第一工作位置与第二工作位置，当所述的搁脚架处于第一 工作位置下所述的搁脚架的最前部与所述的第一转轴之间的距离a，小于当所述的搁脚架 处于第二工作位置下所述的搁脚架的最前部与所述的第一转轴之间的距离b，所述的搁脚 架与所述的后车架之间设置有将所述的搁脚架锁定于第一工作位置与或第二工作位置的 定位机构。在某些实施方式中，可以是所述的搁脚架转动地设置在所述的后车架上，所述的 搁脚架与所述的后车架之间的轴心线沿着上下方向延伸，所述的搁脚架与所述的后车架之 间的轴心线与所述的搁脚架的脚尖侧的最外部之间的距离c，大于所述的搁脚架与所述的 后车架之间的轴心线与所述的搁脚架的脚跟侧的最外部之间的距离d，当所述的搁脚架处 于第一工作位置下，所述的搁脚架的脚尖侧靠近所述的第一转轴，当所述的搁脚架处于第 二工作位置下，所述的搁脚架的脚跟侧靠近所述的第一转轴。也可以是所述的搁脚架滑动 地设置在所述的后车架上。在某些进一步实施方式中，所述的后车架包括后车架本体、固定在所述的后车架 本体上的安装架，所述的安装架位于所述的后车架本体的下方，所述的搁脚架与所述的安 装架相转动地连接，所述的定位机构设置于所述的搁脚架与所述的安装架之间。也可以是 所述的安装架与所述的搁脚架相固定地连接，所述的安装架与所述的后车架本体相转动地连接。在某些更进一步实施方式中，所述的搁脚架上开有插孔，所述的安装架插在所述 的插孔内，所述的定位机构包括设置在所述的搁脚架与所述的安装架中两个中的一个上的 定位件，开设在另一个上的第一定位槽与第二定位槽，所述的定位机构具有锁定位置与解 锁位置，当所述的定位机构处于锁定位置下，所述的定位件插在所述的第一定位槽或所述 的第二定位槽内，所述的搁脚架仅仅能够沿着所述的安装架的长度方向滑动地设置在所述 的安装架上，当所述的定位机构处于解锁位置下，所述的定位件与所述的第一定位槽、所述 的第二定位槽都相脱离，所述的搁脚架既能沿着所述的安装架的长度方向滑动又能与所述 的安装架相转动地设置，所述的定位机构还包括使得所述的定位机构稳定地处于锁定位置 下的弹性件。在某些又更进一步实施方式中，所述的安装架上开设有长度方向沿着上下方向延 伸的导向槽，所述的搁脚架上开有环槽，所述的环槽与所述的导向槽内穿插有定位销。通过 所述的定位销在导向槽内上下滑动，因而所述的搁脚架的滑动行程由所述的导向槽的长度 决定。在某些继续更进一步实施方式中所述的定位销设置于所述的搁脚架上，所述的定 位件设置于所述的安装架上，所述的定位件位于所述的定位销的下方，所述的弹性件的上 端部与所述的定位销相连接，所述的弹性件的下端部与所述的定位件相连接。在某些实施方式中，所述的推把杆的下部与所述的前叉之间设置有用于控制所述 的前轮转向的牵引杆。在某些实施方式中，所述的搁脚架包括呈刚性的支撑架、设置在所述的支撑架上 的搁脚板。本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也 应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征 与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案寸。由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点当儿童三轮 车被大人推行时，所述的搁脚架处于第一工作位置，儿童脚放置于所述的搁脚架上，当儿童 三轮车由儿童骑乘时，所述的搁脚架处于第二工作位置，儿童踩脚踏时不会与搁脚架发生 碰撞，使用舒适。
附图1为本实用新型的立体图(搁脚架处于第二工作位置)；附图2为本实用新型的立体图(搁脚架处于第一工作位置)；附图3为本实用新型的主视图(搁脚架处于第一工作位置)；附图4为本实用新型的主视图(搁脚架处于第二工作位置)；附图5为搁脚架与安装架的连接处的剖视图；附图6为搁脚架与安装架的分解图一；附图7为搁脚架与安装架的分解图二。其中1、前叉；2、第一转轴；3、前轮；4、后轮；5、第二转轴；6、后车架；7、座位；8、推把杆；9、搁脚架；10、脚踏；11、脚尖侧；12、脚跟侧；13、安装架；14、插孔；15、定位件；16、 第一定位槽；18、弹性件；19、导向槽；20、定位销；21、牵引杆。
具体实施方式
参见附图1，一种儿童三轮车，包括前叉1、通过第一转轴2设置于所述的前叉1下 部的前轮3、固定地设置于所述的前叉1上并能够控制所述的前轮3转向的车把、与所述的 前叉1通过第二转轴5相转动连接的后车架6、设置于所述的后车架6上的座位7、分别设 置于所述的后车架6的两侧部的后轮4、设置在所述的后车架6后部的推把杆8、设置于所 述的后车架6上的搁脚架9、设置于所述的前轮3上的脚踏10，所述的第一转轴2的轴心线 与水平面相平行，所述的第二转轴5的轴心线沿着上下方向延伸，所述的搁脚架9转动地设 置在所述的后车架6上，所述的推把杆8的下部与所述的前叉1之间设置有用于控制所述 的前轮3转向的牵引杆21。所述的前轮可以通过两种方式来控制其转向，一种是坐在座位 7上的儿童通过操作车把使得前轮转向；另一种是位于儿童三轮车后的大人通过转动推把 杆8，通过牵引杆21使其转动，此时，儿童的脚放置在搁脚板上。所述的搁脚架9包括呈刚 性的支撑架、设置在所述的支撑架上的搁脚板。所述的搁脚架9具有第一工作位置与第二工作位置，如附图3、附图4所示，当所述 的搁脚架9处于第一工作位置下所述的搁脚架9的最前部与所述的第一转轴2之间的距离 a,小于当所述的搁脚架9处于第二工作位置下所述的搁脚架9的最前部与所述的第一转轴 2之间的距离b，所述的搁脚架9与所述的后车架6之间设置有将所述的搁脚架9锁定于第 一工作位置与或第二工作位置的定位机构。如附图1-附图5所示，所述的搁脚架9与所述的后车架6之间的轴心线沿着上下 方向延伸，，所述的搁脚架9与所述的后车架6之间的轴心线与所述的搁脚架9的脚尖侧11 的最外部之间的距离c，大于所述的搁脚架9与所述的后车架6之间的轴心线与所述的搁脚 架9的脚跟侧12的最外部之间的距离d，当所述的搁脚架9处于第一工作位置下，所述的 搁脚架9的脚尖侧11靠近所述的第一转轴2，当所述的搁脚架9处于第二工作位置下，所 述的搁脚架9的脚跟侧12靠近所述的第一转轴2。如附图5-附图7所示，所述的后车架6 包括后车架本体、固定在所述的后车架本体上的安装架13，所述的安装架13位于所述的后 车架本体的下方，所述的搁脚架9与所述的安装架13相转动地连接，所述的定位机构设置 于所述的搁脚架9与所述的安装架13之间。如附图5-附图7所示，所述的搁脚架9上开有插孔14，所述的安装架13插在所述 的插孔14内，所述的定位机构包括设置在所述的安装架13两侧的定位件15及定位件17， 开设在所述的搁脚架9上的第一定位槽16与第二定位槽，所述的定位机构具有锁定位置与 解锁位置，当所述的定位机构处于锁定位置下，所述的定位件15插在所述的第一定位槽16 与所述的第二定位槽两个中的一个内，所述的定位件17插在所述的第一定位槽16与所述 的第二定位槽两个中的另一个内，所述的搁脚架9仅仅能够沿着所述的安装架13的长度 方向滑动地设置在所述的安装架13上，当所述的定位机构处于解锁位置下，所述的定位件 15、所述的定位件17分别与所述的第一定位槽16、所述的第二定位槽都相脱离，所述的搁 脚架9既能沿着所述的安装架13的长度方向滑动又能与所述的安装架13相转动地设置， 所述的定位销20在下述的所述的环槽内滑动。所述的定位机构还包括使得所述的定位机构稳定地处于锁定位置下的弹性件18。当所述的搁脚架处于第一工作位置时，所述的定位 件15插在所述的第一定位槽16内，所述的定位件17插在所述的第二定位槽内，当所述的 搁脚架处于第二工作位置时，所述的定位件15插在所述的第二定位槽内，所述的定位件17 插在所述的第一定位槽内。所述的安装架13上开设有长度方向沿着上下方向延伸的导向槽19，所述的搁脚 架9上开有环槽，所述的环槽与所述的导向槽19内穿插有定位销20。所述的定位销20设置于所述的搁脚架9上，所述的定位件15设置于所述的安装 架13上，所述的定位件15位于所述的定位销20的下方，所述的弹性件18的上端部与所述 的定位销20相连接，所述的弹性件18的下端部与所述的定位件15相连接。所述的安装架具有安装架内腔，所述的定位销20、所述的导向槽19、所述的定位 件都位于所述的安装架内腔内。当将所述的搁脚架9向上拉动后，定位机构处于解锁位置，从而可以将所述的搁 脚架9在第一工作位置与第二工作位置下转换。上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术 的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。 凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之 内。
权利要求一种儿童三轮车，包括前叉(1)、通过第一转轴(2)设置于所述的前叉(1)下部的前轮(3)、设置于所述的前叉(1)上并能够控制所述的前轮(3)转向的车把、与所述的前叉(1)通过第二转轴(5)相转动连接的后车架(6)、设置于所述的后车架(6)上的座位(7)、分别设置于所述的后车架(6)的两侧部的后轮(4)、设置在所述的后车架(6)后部的推把杆(8)、设置于所述的后车架(6)上的搁脚架(9)、设置于所述的前轮(3)上的脚踏(10)，所述的第一转轴(2)的轴心线与水平面相平行，所述的第二转轴(5)的轴心线沿着上下方向延伸，其特征在于所述的搁脚架(9)活动地设置在所述的后车架(6)上，所述的搁脚架(9)具有第一工作位置与第二工作位置，当所述的搁脚架(9)处于第一工作位置下所述的搁脚架(9)的最前部与所述的第一转轴(2)之间的距离a，小于当所述的搁脚架(9)处于第二工作位置下所述的搁脚架(9)的最前部与所述的第一转轴(2)之间的距离b，所述的搁脚架(9)与所述的后车架(6)之间设置有将所述的搁脚架(9)锁定于第一工作位置与或第二工作位置的定位机构。
2.根据权利要求1所述的儿童三轮车，其特征在于所述的搁脚架(9)转动地设置在 所述的后车架(6)上，所述的搁脚架(9)与所述的后车架(6)之间的轴心线沿着上下方向 延伸，所述的搁脚架(9)与所述的后车架(6)之间的轴心线与所述的搁脚架(9)的脚尖侧(II)的最外部之间的距离c，大于所述的搁脚架(9)与所述的后车架(6)之间的轴心线与 所述的搁脚架(9)的脚跟侧(12)的最外部之间的距离d，当所述的搁脚架(9)处于第一工 作位置下，所述的搁脚架(9)的脚尖侧(11)靠近所述的第一转轴(2)，当所述的搁脚架(9) 处于第二工作位置下，所述的搁脚架(9)的脚跟侧(12)靠近所述的第一转轴(2)。
3.根据权利要求2所述的儿童三轮车，其特征在于所述的后车架(6)包括后车架本 体、固定在所述的后车架本体上的安装架(13)，所述的安装架(13)位于所述的后车架本体 的下方，所述的搁脚架(9)与所述的安装架(13)相转动地连接，所述的定位机构设置于所 述的搁脚架(9)与所述的安装架(13)之间。
4.根据权利要求3所述的儿童三轮车，其特征在于所述的搁脚架(9)上开有插孔 (14)，所述的安装架(13)插在所述的插孔(14)内，所述的定位机构包括设置在所述的搁脚 架(9)与所述的安装架(13)中两个中的一个上的定位件(15)，开设在另一个上的第一定 位槽(16)与第二定位槽，所述的定位机构具有锁定位置与解锁位置，当所述的定位机构处 于锁定位置下，所述的定位件(15)插在所述的第一定位槽(16)或所述的第二定位槽内， 所述的搁脚架(9)仅仅能够沿着所述的安装架(13)的长度方向滑动地设置在所述的安装 架(13)上，当所述的定位机构处于解锁位置下，所述的定位件(15)与所述的第一定位槽 (16)、所述的第二定位槽都相脱离，所述的搁脚架(9)既能沿着所述的安装架(13)的长度 方向滑动又能与所述的安装架(13)相转动地设置，所述的定位机构还包括使得所述的定 位机构稳定地处于锁定位置下的弹性件(18)。
5.根据权利要求4所述的儿童三轮车，其特征在于所述的安装架(13)上开设有长度 方向沿着上下方向延伸的导向槽(19)，所述的搁脚架(9)上开有环槽，所述的环槽与所述 的导向槽(19)内穿插有定位销(20)。
6.根据权利要求5所述的儿童三轮车，其特征在于所述的定位销(20)设置于所述的 搁脚架(9)上，所述的定位件(15)设置于所述的安装架(13)上，所述的定位件(15)位于 所述的定位销(20)的下方，所述的弹性件(18)的上端部与所述的定位销(20)相连接，所述的弹性件(18)的下端部与所述的定位件(15)相连接。
7.根据权利要求1所述的儿童三轮车，其特征在于所述的推把杆(8)的下部与所述 的前叉(1)之间设置有用于控制所述的前轮(3)转向的牵引杆(21)。
8.根据权利要求1所述的儿童三轮车，其特征在于所述的搁脚架(9)包括呈刚性的 支撑架、设置在所述的支撑架上的搁脚板。
专利摘要一种儿童三轮车，包括前叉、设置于前叉下部的前轮、设置于前叉上的车把、与前叉相转动连接的后车架、设置于后车架上的座位、设置在后车架后部的推把杆、设置于后车架上的搁脚架、设置于前轮上的脚踏，搁脚架活动地设置在后车架上，搁脚架具有第一工作位置与第二工作位置，当搁脚架处于第一工作位置下搁脚架的最前部与第一转轴之间的距离a，小于当搁脚架处于第二工作位置下搁脚架的最前部与第一转轴之间的距离b，搁脚架与后车架之间设置有定位机构。当儿童三轮车被大人推行时，搁脚架处于第一工作位置，儿童脚放置于搁脚架上，当儿童三轮车由儿童骑乘时，搁脚架处于第二工作位置，儿童踩脚踏时不会与搁脚架发生碰撞，使用舒适。
文档编号B62J25/00GK201646991SQ201020113668
公开日2010年11月24日 申请日期2010年2月9日 优先权日2010年2月9日
发明者杨尊坤 申请人:好孩子儿童用品有限公司