专利名称：一种斗车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及运送物料用的斗车，特别涉及一种利于卸料，且承载量大的斗车。
背景技术：
传统的移动翻斗车出料主要是通过车斗翻转出料，在出料过程中车手劳动强度 大，过程长，且出料不够集中，出完料后需要再进行清理，效率低，并且出料时斗车内常有料 倒不干净，造成卸料不完全；由于斗车主要靠弹簧卡子连接控制，在弹簧卡子松动时容易造 成斗车倾翻。申请人:作为改进，在车斗底部设置了一个开口作为出料口，并另外加装挡料板及 开合控制装置，使出料方式改为底部出料，从而降低了车手的劳动强度，但实际使用中发 现，因不再采用传统的翻斗方式出料卸料，所以车斗内的料完全是依靠自身重力下落，所以 采用普通形状的车斗不能满足自由下落的要求，速度很慢，且需要人工辅助清扫，并且车斗 的承载量不大，额外增加了运载次数。
发明内容本实用新型针对上述现有技术存在的技术问题，提供了一种承载量大，出料顺利、 迅速的斗车。本实用新型的技术方案是这样实现的一种斗车，包括车斗，在车斗的底部设有出料斗，并且由上到下车斗的横截面逐渐 减小，车斗的上半部为纵截面为直角梯形的四棱台形，车斗的下半部为圆锥台形或四棱台 形。为了使车斗整体更加美观，在车斗面向人体的方向，车斗上半部与下半部的后侧 壁处于同一个平面上。采用了上述技术方案的本实用新型的原理及有益效果是本实用新型采用棱台形设计，并且横截面由上到下逐渐减小，不仅相对于传统的 船形车斗装料更多，还方便了料自由下落，使车斗内的料能依靠自身重力顺利下落，使卸料 更加完全。
图1为本实用新型斗车的结构示意图；图2为图1的A向视图。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式
如下实施例一种斗车，如图1、图2所示，包括车斗1，在车斗1的底部设有出料斗2， 并且由上到下车斗1的横截面逐渐减小，车斗1的上半部3为纵截面为直角梯形的四棱台形，车斗1的下半部4为圆锥台形或四棱台形。 为使整体更加美观，在车斗1面向人体的方向，车斗1上半部3的后侧壁5与下半 部4的后侧壁6处于同一个平面上。
权利要求一种斗车，包括车斗(1)，其特征是在车斗(1)的底部设有出料斗(2)，并且由上到下车斗(1)的横截面逐渐减小，车斗(1)的上半部为纵截面为直角梯形的四棱台形，车斗(1)的下半部为圆锥台形或四棱台形。
2.根据权利要求1所述的一种斗车，其特征是在车斗(1)面向人体的方向，车斗(1) 上半部与下半部的后侧壁处于同一个平面上。
专利摘要本实用新型公开了一种斗车，包括车斗，在车斗的底部设有出料斗，并且由上到下车斗的横截面逐渐减小，车斗的上半部为纵截面为直角梯形的四棱台形，车斗的下半部为圆锥台形或四棱台形。本实用新型采用棱台形设计，并且横截面由上到下逐渐减小，不仅相对于传统的船形车斗装料更多，还方便了料自由下落，使车斗内的料能依靠自身重力顺利下落，使卸料更加完全。
文档编号B62B1/00GK201721470SQ20102021955
公开日2011年1月26日 申请日期2010年6月8日 优先权日2010年6月8日
发明者姚建良, 姚锦海, 徐袁琳, 王丹, 金红兵, 金锋, 鲍继荣 申请人:浙江金磊高温材料股份有限公司