专利名称：设有可折收的第二座位的婴儿车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及婴儿车领域，尤其是涉及一种设有可折收的第二座位的婴儿车。
背景技术：
传统的婴儿车的座位构造包括一可收折的骨架及包覆于骨架上的座织布，固定于 骨架上构成一座位，并于骨架的前脚管固定一脚踏板，双人座婴儿车的优点在于一次可推 送两个婴儿，但缺点是体积庞大且构造复杂。因此，后来有人用单人座婴儿车骨架插接一第 二座位的方式取代，达到同时推送两个婴儿的作用，如美国第6，045，145发明专利所揭露 的。但是，前述美国专利虽能解决固定式双人座婴儿车车体复杂笨重的问题，但其第二座位 系插在第一座位的前方，无法加以折收，且于后方的婴童欲进出第一座位时，均必须先将第 二座位拆下，坐妥后再重新插回，因此使用上总嫌其不够方便。另外，W02，817，128也揭露 了一种在前座位设置一可供第二婴童乘坐的第二座位，但无法依实际需要调整座位的倾斜 角度，无法舒适。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供了一种设有可折收的第二座 位的婴儿车。本实用新型提供了一种设有可折收的第二座位的婴儿车，包括单人座婴儿车骨 架，设有第一座位，供一婴童乘坐，其具有展开的使用状态及收折的状态；还包括第二座 位，其可拆卸地装设于该第一座位的后方，具有第一使用位置及第二收置位置；及卡扣机 构，装置于该第二座位与所述单人座婴儿车骨架之间，使该第二座位得以固定于该第一使 用位置，并于解除该卡扣机构的卡扣之后，使该第二座位得以从所述第一使用位置移动至 所述第二收置位置。本实用新型优点包括在收折的状态时，不影响单人座婴儿车骨架的收折，且可相 对于婴儿车骨架由第一使用位置移动至第二收置位置，以减少其储藏及运输体积；另外，本 实用新型的第二座位是利用一卡扣机构连接于单人座婴儿车骨架上，依靠背支撑架调整其 倾斜角度及控制卡扣机构，使能从第一使用位置滑动至第二收置位置，或将之卸离而整个 从单人座婴儿车骨架上提走。
图1为与本实用新型装置婴儿车骨架立体示意图；图2为本实用新型的第二座位构件分解立体示意图；图3为本实用新型的第二座位展开的使用状态并位于第一使用位置侧视示意图；图4为本实用新型的背部调整动作示意图；图5为本实用新型的第二座位自展开的使用状态切换至收折的状态，及利用背支 撑架驱动卡钩动作示意图；[0011]图6为本实用新型的第二座位位于收折的状态并位于第二收置位置侧视示意图；图7为本实用新型的第二座位自骨架拆卸分离立体示意图；图8为本实用新型的另一种驱动卡钩结构立体示意图；图9为本实用新型的又一种驱动卡钩结构立体示意图
具体实施方式
以下根据附图对本实用新型的优选实施例进行说明。如图1、图3所示的单人座的婴儿车，其骨架10具有展开状态及收折的状态，由前 脚架11、后脚架12、手推架13、底支架14、连杆15及收折关节组16等枢接组成；其中连杆 15系枢接于后脚架12与手推架13之间，藉以连动前脚架11、后脚架12及手推架13三者， 使彼此展开或靠拢；底支架14大致水平于地面或略微倾斜地连接于前脚架11与后脚架12 之间。骨架10上设有插座17供可拆卸连接第一座位2，亦可利用织布穿置构成固定式的 座位(图未示)。此外，第一座位2亦可为一种能让婴童面向推动者或背对推动者的座位架 20、安全座椅(Car Seat)或者提篮(图未示)等替代品。如图2、图3及图6所示的第二座位3实施例，包括座支架31、调整座32、、背支 撑架33以及背部倾角调整机构4，表面穿置织布所构成的座位。其中座支架31 —端与调整座32固定连接，且于一端延伸连接一套接座34。在本 创作之套接座34系为一 C型扣，并由一延伸桿35固定连接于座支架31之一侧，藉套接座 34的材料弹性，横向地与底支架14扣接，使套接座34得以相对于底支架14滑动，而让第二 座位3无法向上提起脱离。调整座32，系与座支架31固定连接，并与略呈Π字型之背支撑架33枢接；调整座 32进一步的包括复数个角度定位槽36。如图2、图4、图5所示，背部倾角调整机构4，装置于背支撑架33与调整座32之 间，用以调整背支撑架33与座支架31相对之倾斜角度，进而使第二座位3呈展开的使用状 态30，并可提供不同的倾斜角度而舒适的支撑婴童，其包括一定位杆41、一弹性元件42以 及一释放件43，其中定位杆41可移动横向地装设于背支撑架33的下端，并藉由弹性元件 42保持与调整座32上复数个角度定位槽36卡掣定位，以使背支撑架33相对于座支架31 呈一倾斜夹角。较佳者，令释放件43为一装置于该背支撑架33之上端中间位置的扳动把 手，经由连接于定位杆41与释放件43间的连动件44(如钢索)驱动定位杆41。藉此，操作 者得从远端单手拉动定位杆41，使之脱离角度定位槽36而移至另一角度的定位槽36，以调 整背支撑架33至较佳的倾斜角度，提供方便及舒适。如图1、图2、图4至图7图所示的背支撑架33，为避免其调整的倾斜角度过大，特 别于调整座32上装设一限位滑块37，藉由一弹性元件38保持于定位桿41的枢转轨迹上， 以限制背支撑架33最大的倾斜角度。操作者系可压按限位滑块37而使其离开阻挡位置， 让定位杆41通过，使背支撑架33得以朝与座支架31略呈平行的方向位置枢转，形成第二 座位3的收折的状态40。本实用新型的第二座位3是利用一卡扣机构5连接于单人座婴儿车的骨架10上。 详言之，卡扣机构5系置于骨架10与第二座位3之间，用以保持第二座位3于第一使用位置50 ；在此位置，第二座位3较偏向后轮位置(即推车者位置)，提供较大的空间给乘坐的 婴童使用；其包括一定位件51及一卡钩52。其中定位件51，装设于骨架10的底支架14后侧，使第二座位3可定位于第一使用 位置50。卡钩52，可移动地装置于第二座位3。详言之，卡钩52系可滑动地装设于调整座 32，藉由弹性元件53保持与定位件51卡扣，使第二座位3藉以保持位于第一使用位置50。卡钩52可被驱动而脱离该定位件51，例如，直接推动卡钩52，使第二座位3得由 第一使用位置50沿著底支架14滑动至第二收置位置60 (即接近前脚架11下端位置)，达 到收折婴儿车骨架10后缩小所佔用的收藏空间；亦可藉由扳动套接座34，使底支架14自 套接座34的C型开口处脱离，让操作者可从底支架14上直接拆卸第二座位3。如图4与图5所示的卡钩52实施例，其系利用背支撑架33的枢转，解除对定位件 51的卡扣，一端露出于调整座32外面自由端，并位于背支撑架33之枢转轨迹上。当背支撑 架33枢转通过限位滑块37，持续地朝水平方向转动，利用背支撑架33压顶卡钩52自由端 迫使卡钩52产生滑动或转动，解除对定位件51的卡扣。藉此，操作者可将第二座位3从第 一使用位置50移动到第二收置位置60，或拆离该第二座位3，达到简化操作、减少佔用收藏 空间的效果。配合图2，参考图8所示为该卡钩62系可转动的与该定位件61卡扣固定，卡钩62 进一步的延伸出一扳动块63，供操作者可直接扳动该卡钩62转动而脱离定位件61。参考图9并配合图1、图2、图6所示，较佳者，在两侧卡钩72之间可连接一连动杆 73，让操作者操作单一连动杆73时可以同步驱动两侧卡钩72转动或滑动的脱离该定位件 71，以使操作者得以推动第二座位3由第一使用位置50移动至第二收置位置60，或拆离该 第二座位3，以达到操作简便兼具减少收置体积的效果。以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已，当然不能以此来限定本实用新 型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖 的范围。
权利要求一种设有可折收的第二座位的婴儿车，包括单人座婴儿车骨架，设有第一座位，供一婴童乘坐，其具有展开的使用状态及收折的状态；其特征在于，还包括第二座位，其可拆卸地装设于该第一座位的后方，具有第一使用位置及第二收置位置；及卡扣机构，装置于该第二座位与所述单人座婴儿车骨架之间，使该第二座位得以固定于该第一使用位置，并于解除该卡扣机构的卡扣之后，使该第二座位得以从所述第一使用位置移动至所述第二收置位置。
2.如权利要求1所述的设有可折收的第二座位的婴儿车，其特征在于，所述单人座婴 J L车骨架装置一对插座，供可拆卸地连接所述第一座位。
3.如权利要求1所述的设有可折收的第二座位的婴儿车，其特征在于，所述第一座位 为婴童安全座椅或提篮。
4.如权利要求3所述的设有可折收的第二座位的婴儿车，其特征在于，所述单人座婴 儿车骨架包括与地面略呈平行的底支架，该底支架承接所述第二座位。
5.如权利要求1-4中任一所述的设有可折收的第二座位的婴儿车，其特征在于，所述 第二座位包括调整座，跨置于所述底支架上，该调整座设有复数个角度定位槽；座支架，一端与该调整座固定，供穿置座织布以支撑第二位婴童；背支撑架，下端与该调整座枢接，供穿置织布以支撑第二位婴童；及背部倾角调整机构，装置于该背支撑架与该调整座之间，具有展开的使用状态及收折 的状态，而于该使用状态时，用以调整该背支撑架相对于该座支架的倾斜角度。
6.如权利要求1-4中任一所述的设有可折收的第二座位的婴儿车，其特征在于，所述 第二座位固定延伸套接座，供与所述单人座婴儿车骨架可滑动扣接。
7.如权利要求6所述的设有可折收的第二座位的婴儿车，其特征在于，所述套接座呈C 型断面而与所述底支架扣接。
8.如权利要求5所述的设有可折收的第二座位的婴儿车，其特征在于，所述背部倾角 调整机构包括定位杆，装置于所述背支撑架下端，并以弹性元件保持与该角度定位槽卡掣定位；及释放件，可移动的装置于所述背支撑架，供驱动该定位杆脱离该角度定位槽，从而调整 该背支撑架的倾斜角度。
9.如权利要求8所述的设有可折收的第二座位的婴儿车，其特征在于，所述释放件透 过连动件与所述定位杆连接，并经由该连动件驱动所述定位杆，使脱离所述角度定位槽。
10.如权利要求5所述的设有可折收的第二座位的婴儿车，其特征在于，所述调整座设 有限位滑块，用以限制所述背支撑架位于一最大倾角，被推离时解除对所述背支撑架的最 大倾角的限制，而使所述背支撑架得以自所述背部倾角调整机构的展开的使用状态移动至 收折的状态。
11.如权利要求1所述的设有可折收的第二座位的婴儿车，其特征在于，所述卡扣机构 包括定位件，固定连接于该骨架上；及卡钩，装置于所述第二座位，并与该定位件相互卡扣，以使所述第二座位固定于第一使用位置。
12.如权利要求11所述的设有可折收的第二座位的婴儿车，其特征在于，所述定位件 连接于所述底支架的一侧。
13.如权利要求11所述的设有可折收的第二座位的婴儿车，其特征在于，所述卡钩可 滑动地解除对所述定位件的卡扣，使所述第二座位得以自第一使用位置滑动至第二收置位置。
14.如权利要求11所述的设有可折收的第二座位的婴儿车，其特征在于，所述卡钩依 靠转动解除对所述定位件的卡扣，以使所述第二座位自所述第一使用位置滑动至第二收置 位置。
15.如权利要求11所述的设有可折收的第二座位的婴儿车，其特征在于，所述卡钩之 间连接连动杆，使两侧卡钩同步移动地脱离对所述定位件的卡扣。
16.如权利要求11所述的设有可折收的第二座位的婴儿车，其特征在于，所述卡钩具 有一自由端位于所述背支撑架的枢转轨道上，并依所述背支撑架的枢转而移动，使脱离对 所述定位件的卡扣。
专利摘要本实用新型提供了一种设有可折收的第二座位的婴儿车，包括单人座婴儿车骨架，设有第一座位，供一婴童乘坐，其具有展开的使用状态及收折的状态；还包括第二座位，其可拆卸地装设于该第一座位的后方，具有第一使用位置及第二收置位置；及卡扣机构，装置于该第二座位与所述单人座婴儿车骨架之间，使该第二座位得以固定于该第一使用位置，并于解除该卡扣机构的卡扣之后，使该第二座位得以从所述第一使用位置移动至所述第二收置位置。本实用新型优点包括在收折的状态时，不影响单人座婴儿车骨架的收折，且可相对于婴儿车骨架由第一使用位置移动至第二收置位置，以减少其储藏及运输体积。
文档编号B62B7/06GK201729180SQ20102022720
公开日2011年2月2日 申请日期2010年6月13日 优先权日2010年6月13日
发明者何玲, 田家澍 申请人:中山市隆成日用制品有限公司