专利名称：儿童三轮车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种儿童三轮车。
技术背景一般工厂生产的儿童三轮车都需要包装后再进行存放和运输，虽然儿童三轮车 的体积要远小于成人使用的三轮车，但是从包装成本和运输成本方面考虑，生产厂家总 是希望能尽可能的降低包装和运输成本，这就要减小儿童三轮车的包装尺寸来降低包装 和运输成本
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能够降低包装和运输成本的儿童三 轮车。本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的儿童三轮车它包括 前车架、后车架、车座、与后车架连接的两个后轮以及与前车架连接的前轮、手把，其 中，前车架、后车架与车座之间设置有一个折合机构。本实用新型所述的儿童三轮车，其中，折合机构包括轴心、转轴、折弯板、拉 柄、锁紧螺母、弹簧以及定位杆，轴心连接在折弯板的两个内侧壁之间，转轴套在轴心 的外圆面上与其转动连接，转轴的端面上设有第一通孔和第二通孔，第一通孔和转轴的 转动中心的径向距离与第二通孔和转轴的转动中心的径向距离相同，后车架与转轴连 接，车座连接在折弯板上，折弯板连接在前车架上，折弯板一侧外壁上设有一个螺纹凸 台，螺纹凸台上设有一个穿通折弯板其中一个侧壁的通孔，定位杆位于通孔和第二通孔 内，锁紧螺母套在定位杆上且与螺纹凸台螺纹连接，弹簧套在定位杆上且一端顶在定位 杆的台阶面上另一端顶在锁紧螺母内孔的台阶面上，拉柄与定位杆螺纹连接。本实用新型所述的儿童三轮车，其中，转轴的端面上在第一通孔和第二通孔之 间设有弧形凹槽。本实用新型所述的儿童三轮车，其中，后车架上连接有置物盘。采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型儿童三轮车具有以下优点由 于具有轴心和转轴，可以使转轴在轴心上转动，从而使后车架与前车架之间可以转动， 达到折合儿童三轮车的目的，从而减小了儿童三轮车的包装尺寸并缩小了储存空间，使 包装成本和运输成本有效降低。由于转轴的端面上设有扇形凹槽，当转轴转动的过程中，定位杆移动到扇形凹 槽内，可以使转轴的转动角度更好的定位，方便使用者对儿童三轮车折合的操作。
图1是本实用新型儿童三轮车的侧面示意图；图2是本实用新型儿童三轮车中的折合机构的立体结构分解示意图；[0012]图3是本实用新型儿童三轮车中的折合机构的主视结构示意图；图4是沿图3中的“A-A”线的剖面结构放大图；图5是本实用新型儿童三轮车的处于折合状态时的侧面示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型儿童三轮车作进一步说明如图1、图2、图3、图4和图5所示，在本具体实施方式
中，本实用新型折合式 儿童三轮车包括前车架2、后车架6、车座5、与后车架6相连接的二个后轮7以及与前车 架2相连接的前轮1、手把3，前车架2、后车架6与车座5之间设置有一个折合机构。 该折合机构具体包括轴心14、转轴8、折弯板4、拉柄9、锁紧螺母10、弹簧11以及定位 杆12。轴心14通过两对称的螺钉和螺母连接在折弯板4的两侧壁之间，转轴8套在轴心 14的外圆面上与其转动连接，也就是说转轴8可在轴心14的外圆面上圆周向转动，转轴 8的端面上设有第一通孔15和第二通孔16，第一通孔15和转轴8的转动中心的径向距离 与第二通孔16和转轴8的转动中心的径向距离相同，并且在第一通孔15和第二通孔16 之间设有弧形凹槽17，后车架6与转轴8通过螺钉和螺母进行连接，后车架6上连接有置 物盘18，车座5连接在折弯板4上，折弯板4连接在前车架2上，且折弯板4 一侧外壁上 设有一个螺纹凸台13，螺纹凸台13上设有一个穿通折弯板4其中一个侧壁的通孔19，定 位杆12插入螺纹凸台13上设的通孔19并继续插进第二通孔16内，锁紧螺母10套在定 位杆12上且与螺纹凸台13螺纹连接，弹簧11套在定位杆12上且一端顶在定位杆12的 台阶面上另一端顶在锁紧螺母10内孔的台阶面上，拉柄9与定位杆12之间螺纹连接。本实用新型儿童三轮车的工作原理是当需要对儿童三轮车进行折合操作时， 操作者首先用手向外拉动拉柄9，这时定位杆12同时向外移动，弹簧11会处于压缩状 态，当定位杆12从第二通孔16中移出，移动到扇形凹槽17内，这时，转动后车架6使 转轴8转动，当转动到第一通孔15与定位杆12对齐时，松开拉柄9，这时定位杆12会在 弹簧11的作用下插入到第一通孔15内，从而完成了儿童三轮车的折合工作。
权利要求1.一种儿童三轮车，它包括前车架(2)、后车架(6)、车座(5)、与后车架(6)连接的 两个后轮(7)以及与前车架(2)连接的前轮(1)、手把(3)，其特征在于所述的前车架 (2)、后车架(6)与车座(5)之间设置有一个折合机构。
2.根据权利要求1所述的儿童三轮车，其特征在于所述折合机构包括轴心(14)、 转轴(8)、折弯板(4)、拉柄(9)、锁紧螺母(10)、弹簧(11)以及定位杆(12)，所述轴 心(14)连接在折弯板(4)的两个内侧壁之间，所述转轴(8)套在轴心(14)的外圆面上 与其转动连接，所述转轴(8)的端面上设有第一通孔(15)和第二通孔(16)，且第一通孔 (15)和转轴(8)的转动中心的径向距离与第二通孔(16)和转轴(8)的转动中心的径向距 离相同，所述后车架(6)与转轴(8)连接，所述车座(5)连接在折弯板(4)上，所述折弯 板(4)连接在前车架(2)上，所述折弯板(4) 一侧外壁上设有一个螺纹凸台(13)，螺纹凸 台(13)上设有一个穿通折弯板(4)其中一个侧壁的通孔(19)，所述定位杆(12)位于通孔 (19)和第二通孔(16)内，所述锁紧螺母(10)套在定位杆(12)上且与螺纹凸台(13)螺纹 连接，所述弹簧(11)套在定位杆(12)上且一端顶在定位杆(12)的台阶面上另一端顶在 锁紧螺母(10)内孔的台阶面上，所述拉柄(9)与定位杆(12)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的儿童三轮车，其特征在于所述转轴(8)的端面上在第一通 孔(15)和第二通孔(16)之间设有弧形凹槽(17)。
4.根据权利要求1或2所述的儿童三轮车，其特征在于所述后车架(6)上连接有置 物盘(18)。
专利摘要一种儿童三轮车，包括前车架、后车架、车座、与后车架连接的两个后轮以及与前车架连接的前轮、手把，前车架、后车架与车座之间设置有一个折合机构。本实用新型减小了儿童三轮车的包装尺寸并缩小了储存空间，使包装成本和运输成本有效降低。
文档编号B62K15/00GK201792951SQ20102051561
公开日2011年4月13日 申请日期2010年8月27日 优先权日2010年8月27日
发明者吕永乾 申请人:吕永乾