专利名称：摩托车防盗报警器的制作方法
技术领域：
本作品涉及一种能有效防盗的报警装置，尤其是极为廉价的有效防盗装置及双层保险设备。
背景技术：
随着群众购买摩托车数量的上升，居民小区内因摩托车报警器误响而导致的扰民问题日益突出。传统的震动报警器既不能有效地防盗且其乱响常令人难以正常工作和休息，严重影响群众身心健康。除此之外，只有无线电报警器和卫星报警器，这两种报警器不仅不能很有效地防盗，而且价格昂贵，令普通群众望而生畏，全国每年因车辆报警器引发的纠纷数不胜数
发明内容
为了克服现有的摩托车报警器不能有效防盗又价格昂贵的不足，本作品提供一种摩托车报警器，该摩托车报警器不仅能非常有效地防盗，而且造价极为低廉。本作品解决其技术问题所采用的技术手段是把粗线用双线绕法绕在“U”型摩托车锁上，当锁遭到破坏时，此线就会断，导致电铃发出警报声，同时闪光灯闪出强光，表明被盗车辆所在位置。此时，电流使暗锁中的钢柱封住必要的制动系统。驱除盗贼后，把钥匙插入锁中转动钥匙，使钢柱回到钢槽中。此时，由于锁芯已偏离位置使电路断路，钢片回到原来位置挡住钢柱，电铃、闪光灯停止工作，重新接上绕在摩托车锁上的粗线就又可以正常使用了。为了增强安全系数，该装置的大部分可安装在封闭装置内。注钢圈内的锁为暗锁，只有被盗时才启动，起双保险作用，平时仍用缠有线圈的“U”型锁锁住车轮。本作品的有益效果是，在摩托车真正被盗时才启动，发出警报及强光，同时启动暗锁封住车轮，有效防盗且不会乱响扰民，而且造价极为低廉。
下面结合附图对本作品进一步说明。图中(I)粗线，(2)普通电路导线，(3)强力弹簧，(4)衔铁，(5)钢片，(6)铁杆宽头，(7)右端管口，(8)强力弹簧，(9)交点处粗线与细线相连，(10)交点处粗线不与细线相连，(11)铁质锁，(12)木质连接柱，(13)电阻。
具体实施例方式(I)线用“双线绕法”绕在“U”形摩托车锁上，当锁遭到破坏时，⑴线就会断，从而导致电流流向(2)线，这是电铃会发出警报声，同时闪光灯闪出强光，表明被盗车辆所在位置。此时，电流通过绕在铁芯上的线圈使之产生磁性吸引铁芯上方木杆上的衔铁(4)，衔铁(4)的下落使封住钢管内带弹簧的钢柱的连在木杆右端的钢片(5)下落，然后钢管内的弹簧推动钢柱向右封住右端管口(7)，从而封住必要的制动系统。钢柱上端有一铁杆与其相连，钢管上面还有一凹槽供铁杆转动，铁杆宽头￠)的转动又带动钢柱回到左端钢槽中。此时，由于锁芯已偏离位置使电路断路，钢片回到原来位置挡住钢柱，电铃、闪光灯停止工作， 重接好(I)线就可以正常使用了。电池右端有一个电阻(13)，可以防止平时电源的短路。为了增加安全系数，该装置的大部分可安装在封闭装置内。注钢圈内的锁为暗锁，只有被盗时才启动，平时仍用缠有线圈的“U”形锁。
权利要求
1.一种摩托车防盗报警器，能在摩托车被盗时及时启动防盗装置，其特征是当摩托车真正被盗时才启动防盗装置，发出警报声及强光，同时启动暗锁锁住车轮。
2.根据权利要求I所述的摩托车防盗报警器，其特征是车锁上的线被割断导致警报响、闪光灯闪、暗锁锁住车轮。
3.根据权利要求I所述的摩托车防盗报警器，其特征是利用断路的特点，当摩托车真正被盗时才启动防盗，并有效防盗。
全文摘要
摩托车防盗报警器目前，传统的摩托车防盗报警器不能很好的保护车辆，而且除此之外的较高级的无线电报警器和卫星报警器不但效果不理想而且价格不能令广大人民群众接受。本作品利用电路的短路现象、串联电路原理、电磁铁原理、弹簧形变原理、杠杆原理、电磁继电器原理、带动原理、防短路方法当摩托车真正被盗时防盗装置才启动，发出防盗信号的同时启动暗锁锁住车轮。
文档编号B62H5/20GK102730115SQ20111010222
公开日2012年10月17日 申请日期2011年4月14日 优先权日2011年4月14日
发明者朱贺 申请人:朱贺