专利名称：电杆拖车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电力施工中运输电杆的工具，尤其是一种电杆拖车。
技术背景
随着国家经济的发展，城市建设的速度加快，对电力需要不断增长，IOKV电网建设也日益增多。在农村、野外做业中常因无路可走或环境特殊电杆无法运抵施工现场。
目前，运输电杆的方式也是多种多样，如施工在大路两边主要采用大型施工车直接运到现场，中间可节省很多不需要的环节。但在农村、小巷、野外施工，会出现大型施工车无法进入到现场，由于路况不好、路面过窄，大型施工车不能通过。也有使用吊车等大型工具车进入田地施工，会造成过高的赔青费用，与占地农户协调难度很大，整体费用过高，以至于最后拖延工期，影响整个工程的进度。发明内容
本发明旨在解决复杂运输环境中，大型运输车辆和工具无法进入到施工现场，为此而提供了一种造价低廉，使用方便又安全的电杆拖车。
本发明采用的技术方案如下
该电杆拖车主要由后桥、车架、牵引杆等部分组成。所述车架前端设置牵引杆，车架下方安装后桥，车架上设置有电杆支撑。
所述车架为长方形框架结构，长方形框架内设有加固横向支撑，长方形框架前后框上方设置有电杆支撑。
所述电杆支撑上方设放置电杆的对应凹槽。
本装置电杆拖车结构合理，运输方便，坚固耐用，制作可以就地选材，废物利用，既节约投资，又能达到安全运杆的目的。可广泛用于35KV和IOKV架空裸导线或绝缘导线的电杆运输，在小巷、野外大型工具车辆无法到达的施工工地，该电杆拖车都可以安全可靠的把所需电杆送达施工现场，既缩短施工时间，又减少了施工费用，而且避免了不必要的纠纷， 有效地消除了安全隐患。
附图是本发明的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图进一步介绍
具体实施例方式
如图1所示，该电杆拖车主要由车架1、横撑2、后桥3、牵引杆4、电杆支撑5组成。
车架1为长方形框架结构，车架1长方框内设置有加固横撑2 ；车架1前端焊接有牵引杆4，车架1下方采用U形螺栓和螺母将后桥3紧固在长方框架两侧框上，该后桥可采用机动三轮车后桥；车架1长方框前后框上方焊接有电杆支撑5，电杆支撑5上方设放置电杆的对应凹槽。运送电杆时将电杆置于电杆支撑5的对应凹槽上，由小型牵引车拉动运抵施工现场。
该电杆拖车主要适用于10KV、35KV输配电线路8米、10米、12米、15米电杆运输， 在农村、小巷、野外条件较差施工环境中，大型运输设备无法进入到施工现场，通过该拖车能让电杆完整安全的运输到施工现场。
权利要求
1.一种电杆拖车，其特征在于该拖车主要由后桥、车架、牵引杆组成，所述车架前端设置牵引杆，车架下方安装后桥，车架上设置有电杆支撑。
2.根据权利要求书1所述的电杆拖车，其特征在于所述车架为长方形框架结构，长方形框架内设有加固横向支撑，长方形框架前后框上方设置电杆支撑。
3.根据权利要求书1或2所述的电杆拖车，其特征在于所述电杆支撑上方设放置电杆的对应凹槽。
全文摘要
本发明公开了一种电杆拖车，旨在解决复杂运输环境中，大型运输车辆无法运抵施工现场，为此提供了一种造价低，使用方便、安全的电杆拖车。该电杆拖车主要由后桥、车架、牵引杆等组成。车架前端设置牵引杆，车架下方安装后桥。车架为长方形框架结构，长方形框架内设有加固横向支撑，框架的前后框上方设置电杆支撑。该电杆拖车结构合理，制作可就地选材，废物利用，既节约投资，又能达到安全运杆目的。可广泛适用于35KV和10KV架空裸导线或绝缘导线的电杆运输，在小巷、野外大型工具车辆无法到达的施工工地，该装置可安全可靠的把所需电杆送达施工现场，既缩短施工时间，又减少施工费用，而且避免了不必要的纠纷，有效地消除了安全隐患。
文档编号B62D59/02GK102490805SQ20111035877
公开日2012年6月13日 申请日期2011年11月11日 优先权日2011年11月11日
发明者张泳凯, 杨琦, 胡建超 申请人:河南省电力公司漯河供电公司