专利名称：摩托车多功能后挡泥板的制作方法
技术领域：
本发明涉及摩托车挡泥板。
背景技术：
摩托车后挡泥板一般由前段和后段组成，由于后段的强度不足使得其容易折断，降低了其安全性能，而且后段和车架之间的定位不稳定不准确；另外现有的后挡泥板后段与其他零部件的连接不方便，尤其是不能与尾灯总成和转向灯总成方便连接，不足以满足要求。
发明内容
本发明所解决的技术问题是提供一种摩托车多功能后挡泥板，使外观刚毅有力，动感十足，在结构上可以安装多个零部件，如坐垫锁和后牌照以及后反射器等，具有多重功倉泛。本发明提供的摩托车多功能后挡泥板，其包括后挡泥板后段，后挡泥板后段的前部两侧对称设有左转向灯总成安装孔和右转向灯总成安装孔；所述左转向灯总成安装孔和右转向灯总成安装孔之间设有尾灯总成安装位置；所述后挡泥板后段的中部两侧对称设有两个后牌照安装孔；所述后挡泥板后段的尾部设有后反射器安装孔。上述摩托车后挡泥板后段结构，其后挡泥板后段的前端两侧均设有车架安装孔，后挡泥板后段的两侧均设有坐垫安装孔。采用了以上结构，本发明具有以下有益效果:
设计独特、新颖，成流线型设计，外观刚毅有力，动感十足，在结构上可以安装多个零部件，如坐垫锁和后牌照以及后反射器等，具有多重功能，特别是将尾灯总成和转向灯总成完美结合，浑然一体，很有新意。
为了更清楚地说明本发明，下面将对结合附图对实施例作简单的介绍。图1是本发明的摩托车多功能后挡泥板的结构示意图。图2是图1的左视图。
具体实施例方式为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。参见附图1、2，本发明的摩托车多功能后挡泥板，其包括后挡泥板后段1，后挡泥板后段I的前部两侧对称设有左转向灯总成安装孔2和右转向灯总成安装孔3 ;所述左转向灯总成安装孔2和右转向灯总成安装孔3之间设有尾灯总成安装位置4 ;所述后挡泥板后段I的中部两侧对称设有两个后牌照安装孔5 ;所述后挡泥板后段I的尾部设有后反射器安装孔6。后挡泥板后段I的前端两侧均设有车架安装孔7，后挡泥板后段I的两侧均设有坐垫安装孔8。本发明设计独特、新颖，成流线型设计，外观刚毅有力，动感十足，在结构上可以安装多个零部件，如坐垫锁和后牌照以及后反射器等，具有多重功能，特别是将尾灯总成和转向灯总成完美结合，浑然一体。最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
权利要求
1.一种摩托车多功能后挡泥板，其特征在于:包括后挡泥板后段，后挡泥板后段的前部两侧对称设有左转向灯总成安装孔和右转向灯总成安装孔；所述左转向灯总成安装孔和右转向灯总成安装孔之间设有尾灯总成安装位置；所述后挡泥板后段的中部两侧对称设有两个后牌照安装孔；所述后挡泥板后段的尾部设有后反射器安装孔。
2.如权利要求1所述的摩托车多功能后挡泥板，其特征在于:所述后挡泥板后段的前端两侧均设有车架安装孔，后挡泥板后段的两侧均设有坐垫安装孔。
全文摘要
本发明公开了一种摩托车多功能后挡泥板，其包括后挡泥板后段，后挡泥板后段的前部两侧对称设有左转向灯总成安装孔和右转向灯总成安装孔；所述左转向灯总成安装孔和右转向灯总成安装孔之间设有尾灯总成安装位置；所述后挡泥板后段的中部两侧对称设有两个后牌照安装孔；所述后挡泥板后段的尾部设有后反射器安装孔。本发明设计独特、新颖，成流线型设计，外观刚毅有力，动感十足，在结构上可以安装多个零部件，如坐垫锁和后牌照以及后反射器等，具有多重功能，特别是将尾灯总成和转向灯总成完美结合，浑然一体，很有新意。
文档编号B62J15/04GK103171675SQ20111043257
公开日2013年6月26日 申请日期2011年12月21日 优先权日2011年12月21日
发明者万李 申请人:万李