专利名称：扭扭、划船、滑板三用车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一机多功能的娱乐车，特别涉及一种集扭扭车、划船车、滑板车于一身的扭扭、划船、滑板三用车。
背景技术：
目前市场上的娱乐车种类不多，而且功能太少，不能满足少年儿童日益增长的娱乐需求，既要价廉物美，又要功能多样化，将成为今后娱乐品发展的方向。
实用新型内容本实用新型的目的，是要提供一种构造简单、造价低廉，集扭扭车、划船车、滑板车于一身的一一扭扭、划船、滑板三用车。本实用新型的目的是这样实现的；扭扭、划船、滑板三用车，包括车身、车把、前轮架、后叉、万向轮、后轮和刹车，其特征是车身由车梁、转筒和踏脚板构成，车把由前头管、双耳扣和手把构成，前轮架是一横管和一竖管构成的倒置的丁字架，车身的转筒与车把的双耳扣可转动连接，前头管与双耳扣连接，前轮架与前头管可转连接，手把与前轮架连接，前轮架横管的两端底部连接万向轮，车梁后端的底部连接后叉， 后叉上连接后轮，刹车由刹把、刹线和刹片构成，刹把安装于手把，刹线连接刹把和刹片，刹片安装于后叉。本实用新型的有益效果是本实用新型集扭扭车、划船车、滑板车三项功能于一身，它可以用双手握住手把向两边转扭，而使该车前行；也可以握住手把前后推拉，而使该车前行；还可以象滑板车一样用脚蹬地而使该车前行；该车结构简单、造价低廉，适应娱乐的年龄段大。
图1为本实用新型的构造示意图。图中1一一车身，2 — 一车把，3 — 一前轮架，4一一后叉，5 — 一万向轮，6 — 一后轮，7 — 一刹车；其中车身1还包括11一一车梁，12一一转筒，13一一踏脚板；车把2还包括21 — 一前头管，22 — 一双耳扣，23—一手把；刹车7还包括71 — 一刹把，72 — 一刹线， 73一一刹片。
具体实施方式
根据图1，所述的扭扭、划船、滑板三用车，包括车身1，车把2，前轮架3，后叉4，万向轮5，后轮6和刹车7 ；所述的车身1，包括车梁11，转筒12和踏脚板13，所述的车梁11是一中部折弯的金属管，后部焊有带孔金属片，所述车梁11的前端连接有所述的转筒12，所述车梁11后端的底部连接有后叉4，所述车梁11后部的带孔金属片上，通过螺栓固定有所述的踏脚板13。所述的车把2，包括前头管21、双耳扣22和手把23，所述的前头管21与所述的双耳扣22焊接连接，所述的双耳扣22通过对锁螺栓与所述的转筒12作可转动连接，所述双耳扣22上有折边。所述的前轮架3，包括一横管和一竖管，所述的竖管与所述横管的中间垂直焊接， 所述竖管的上部通过七件与所述的前头管21作可转动连接，所述横管两端的下部各连接一所述的万向轮5，所述的手把23通过管夹与所述前轮架3的竖管套接固定。所述的后叉4为金属片冲压而成，所述的后轮6安装于所述的后叉；所述的刹车7包括刹把71、刹线72和刹片73，所述的刹把71安装于所述的手把 23上，所述的刹片73可转动安装于所述的后叉4上，所述的刹线73连接于所述的刹把71 和所述的刹片73，在所述车梁11后部的下方，还固定有刹线扣，在刹线扣和所述的刹片73 之间，还配有弹簧。
权利要求1.一种扭扭、划船、滑板三用车，包括车身、车把、前轮架、后叉、万向轮、后轮和刹车，其特征是车身由车梁、转筒和踏脚板构成，车把由前头管、双耳扣和手把构成，前轮架是一横管和一竖管构成倒置的丁字架，车身的转筒与车把的双耳扣可转动连接，前头管与双耳扣连接，前轮架与前头管可转连接，手把与前轮架连接，前轮架横管的两端底部连接万向轮， 车梁后端的底部连接后叉，后叉上连接后轮，刹车由刹把、刹线和刹片构成，刹把安装于手把，刹线连接刹把和刹片，刹片安装于后叉。
2.根据权利要求1所述的扭扭、划船、滑板三用车，其特征是所述的车梁是一中部折弯的金属管，后部焊有带孔金属片，所述车梁的前端连接有所述的转筒，所述车梁，后端的底部连接有后叉，所述车梁后部的带孔金属片上，通过螺栓固定有所述的踏脚板。
3.根据权利要求1所述的扭扭、划船、滑板三用车，其特征是所述的前头管与所述的双耳扣焊接连接，所述的双耳扣通过对锁螺栓与所述的转筒作可转动连接，所述双耳扣上有折边。
4.根据权利要求1所述的扭扭、划船、滑板三用车，其特征是所述的竖管与所述横管的中间垂直焊接，所述竖管的上部通过七件碗与所述的前头管作可转动连接，所述横管两端的下部各连接一所述的万向轮，所述的手把通过管夹与所述前轮架的竖管套接固定。
5.根据权利要求1所述的扭扭、划船、滑板三用车，其特征是所述的刹片可转动安装于所述的后叉上，在所述车梁后部的下方，还固定有刹线扣，在刹线扣和所述的刹片之间， 还配有弹簧。
专利摘要一种扭扭、划船、滑板三用车，包括车身、车把、前轮架、后叉、万向轮、后轮和刹车，车身由车梁、转筒和踏脚板构成，车把由前头管、双耳扣和手把构成，前轮架是一横管和一竖管构成的置的丁字架，车身的转筒与车把的双耳扣可转动连接，前头管与双耳扣连接，前轮架与前头管可转动连接，手把与前轮架连接，前轮架横管的两端底部连接万向轮，车梁后端的底部连接后叉，后叉上连接后轮，刹车由刹把、刹线和刹片构成，刹把安装于手把，刹线连接刹把和刹片，刹片安装于后叉。
文档编号B62M1/00GK202107063SQ20112005620
公开日2012年1月11日 申请日期2011年3月7日 优先权日2011年3月7日
发明者庞明方 申请人:太仓市车中宝休闲用品有限公司, 庞明方