专利名称：电动支架的制作方法
技术领域：
本实用新型所属交通运输领域，具体地讲是一种电动自行车的电动支架。
背景技术：
当前，普通电动自行车支架用人工操作，比较吃力。 发明内容为了克服现有电动自行车的支架用人工操作吃力的不足，本实用新型提供一种新型电动自行车的电动支架。本实用新型为解决其技术问题所采取的技术方案是，电动自行车的电动支架由支架，电机，涡轮与涡杆组成的变速箱，电源线路，线路开关，行程开关组成，在电动自行车的车架上固定电机，变速箱，用电机轴连接变速箱的涡杆轴，单脚支架连接变速箱的涡轮轴的一头或双脚支架连接变速箱的涡轮轴的两头，电机的电源线路连电瓶电源，电源线路开关接在电动自行车的手把上，当接通支起支架的电机线路电源开关，电机正转传动支架把电动自行车支起后，触动装在车架上的电机电源线路中的行程开关，线路电源断开，当接通收起支架的电机线路电源开关，电机反转传动支架收起到位后，触动装在车架上的电机电源线路中的行程开关，线路电源断开，操作非常方便。本实用新型的有益效果是，支起和收好电动自行车的支架都非常省力，结构简单。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。附
图1是本实用新型的正视图。附图2是本实用新型的侧收拢图。图中1.电机，2.电机轴，3.涡杆轴，4.变速箱，5.行程开关，6.涡轮轴，7.支架， 8.行程开关。
具体实施方式在附图中，电机⑴和变速箱⑷固定在电动自行车车架上，电机⑴上的电机轴 (2)连变速箱(4)的涡杆轴(3)，变速箱(4)的涡轮轴(6)连支架(7)，行程开关(5)装在支架(7)收起后的车架上，行程开关(8)装在支架支起后的车架上，电源线路连接电机(1)、电瓶、行程开关(5)和行程开关(7)，电源线路开关接在电动自行车手把上。
权利要求1.一种电动自行车的电动支架，由电机、变速箱、支架及电源线路、电源线路开关、行程开关组成，其特征是固定在电动自行车车架上的电机与变速箱，电机连变速箱，支架连接变速箱，在支架支好电动自行车后和收好支架后的车架位置上装行程开关，行程开关连接电机的电源线路，电机的电源线路接电瓶电源，电源线路开关在电动自行车的手把上。
2.根据权利要求1所述的电动支架，其特征是变速箱由涡轮与涡杆组成。
3.根据权利要求1所述的电动支架，其特征是电机轴连变速箱的涡杆轴，单脚支架连变速箱的涡轮轴的一头，或双脚支架连变速箱的涡轮轴的两头。
专利摘要一种电动自行车的电动支架，属交通运输领域，它由电机、涡轮与涡杆组成的变速箱、支架及电源线路、电源线路开关、行程开关组成，在电动自行车的车架上固定电机与变速箱，用电机轴连接变速箱的涡杆轴，单脚支架连接变速箱的涡轮的轴一头或双脚支架连接变速箱的涡轮轴的两头，电机的电源线路连电瓶电源，电源线路开关装在电动自行车的手把上，当接通支起支架的电机线路电源开关，电机正转传动支架把电动自行车支起后，触动装在车架上的电机电源线路中的行程开关，线路电源断开，当接通收起支架的电机线路电源开关，电机反转传动支架收起到位后，触动装在车架上的电机电源线路中的行程开关，线路电源断开，操作非常方便。
文档编号B62H1/02GK201971083SQ20112011052
公开日2011年9月14日 申请日期2011年4月6日 优先权日2011年4月6日
发明者朱培池 申请人:朱培池