专利名称：一种旅行箱包电动车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动车，尤其是一种旅行箱包电动车。
背景技术：
目前，我国现有的各种型号电动 车，只适合人在城市或乡镇街道上行驶，因为现有电动车的车体结构复杂笨重，体积又大，如果人长途旅行携带该车，无论上下客车、火车、轮船、飞机、过地下通道和上下天桥就不方便；特别是旅行中住宿旅社或宾馆，因车体重，人搬不动，上下楼梯时也不方便；现有电动车不适合人长途旅行携带使用。
发明内容为了克服现有电动车不适合人长途旅行携带和行驶不方便，本实用新型的目的在于提供一种旅行箱包电动车，该旅行箱包电动车适合人长途旅行携带方便，人旅行需要可骑车行驶，行驶不便时可手推或手拉着行走，上下车船或楼梯可手提，电源不足时可腿蹬脚踏板行驶，人随身携带的物品放入车箱体内保管。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是该旅行箱包电动车由前轮组合、支架组合、前轮轴组合、喇叭、前灯仪表组合、刹车钢丝、刹车手把、电源开关手把、手把管组合、车箱体、前箱盖、密码锁、座垫套、座垫、后箱盖、尾灯、滑轮组合、充电插座、刹车套、小齿轮组合、电机、后轮轴组合、电瓶、托链轮组合、链条、脚踏板、大齿轮组合、下箱体组成。前轮组合、支架组合、前轮轴组合、喇叭、前灯仪表组合、刹车钢丝一头、刹车手把、电源开关手把、手把管组合都装在车箱体前端；前箱盖、密码锁、座垫套、座垫、后箱盖都装在车箱体上端；尾灯、滑轮组合都装在车箱体后上端；充电插座、刹车套、小齿轮组合、电机、后轮轴组合、电瓶、托链轮组合、链条、刹车钢丝另一头、大齿轮组合都装在下箱体内；下箱体上平口与车箱体下平面用螺栓固定一体；脚踏板装在下箱体前端与大齿轮组合伸出来的轴头固定牢。该电动车的前轮组合的轮盘、支架组合的外称，前灯仪表组合的外壳、刹车手把、电源开关手把、车箱体、密码锁、后箱盖、尾灯的外壳、滑轮组合的滑轮、充电插座、电机外壳、后轮轴组合的轮盘、电瓶外箱、托链轮组合的托轮、脚踏板和下箱体都是用塑料制造，可减轻重量；前轮轴组合的配件、喇叭壳、刹车钢丝、手把管组合、前箱盖、刹车套、小齿轮组合、链条、大齿轮组合都是用金属材料制造，可增加强度；座垫套是用人造革制造，既结实又防雨；座垫是用海棉制造，既轻便又有弹性。本实用新型的有益效果是该旅行箱包电动车，适合人长途旅行携带方便，该车结构简单，一物多用，有效的减少人长途旅行中的劳累和节省体力。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明图I是本实用新型的实施例的纵剖面构造图。图2是图I实施例的A-A剖视构造图。[0009]图3是本实用新型的实施例的手把管组合处构造图。图4是本实用新型的实施例的前轮支架构造图。图中I、前轮组合，2、支架组合，3、前轮轴组合，4、喇叭，5、前灯仪表组合，6、刹车钢丝，7、刹车手把，8、电源开关手把，9、手把管组合，10、车箱体，11、前箱盖，12、密码锁，13、座垫套，14、座垫，15、后箱盖，16、尾灯，17、滑轮组合，18、充电插座，19、刹车套，20、小齿轮组合，21、电机，22、后轮轴组合，23、电瓶，24、托链轮组合，25、链条，26、脚踏板，27、大齿轮组合，28、下箱体。
具体实施方式在图I中，前轮组合I与支架组合2装配一体，前轮可旋转自如；前轮轴组合3与车箱体10前端装配连接；前箱盖11前端头与车箱体10上端前方孔前端用合页连接，前箱盖11后端头可打开闭合；后箱盖15后端头与车箱体10上端后方孔后端用合页连接，后箱盖15前端头可打开闭合；座垫14可装入座垫套13内封牢后，再把座垫14前半段下面放入后箱盖15上方凹槽前端处粘牢，座垫14后半段可以向前半段折叠，增加骑车高度，不用时翻过来放平；滑轮组合17与车箱体10后上端凹槽处用螺栓连接，滑轮可旋转自如；尾灯16与车箱体10后上端滑轮组合17下方用螺栓连接；密码锁12与车箱体10上端前箱盖11后方固定，后箱盖15后端处用合页与车箱体10连接，后箱盖15前端处金属扣与密码锁12可锁起来，后箱盖15就打不开，人把密码锁12的数字密码对号后，后箱盖15就能打开；电机21与后轮轴组合22右侧后轮用螺栓固定一体；充电插座18、刹车套19、小齿轮组合20、后轮轴组合22、电瓶23、都装在下箱体28内盒后端；脚踏板26、大齿轮组合27、都装在下箱体28内前端；链条25与小齿轮组合20的小齿轮和大齿轮组合27的大齿轮连接起来，链条可以旋转；托链轮组合24装在下箱体28内中间处，托链轮组合24的托轮可把链条托起来，可调整链条25的松紧，防止链条25磨擦下箱体28底板处；下箱体28上平口与车厢体10下平面用螺栓固定牢；喇叭4、前灯仪表组合5、刹车手把7、电源开关手把8与手把管组合9装配连接；刹车钢丝6的一头与刹车手把7连接，另一头与刹车套19 一端连接，人手握紧刹车手把7、刹车钢丝6拉紧刹车套19起到刹车效果。在图2所示实施例中，电机21与后轮轴组合22右侧后轮用螺栓固定一体；充电插座18、刹车套19、小齿轮组合20、后轮轴组合22、电瓶23都装在下箱体28内盒后端处脚踏板26、大齿轮组合27都装在下箱体28内盒前端处；链条25与小齿轮组合20的小齿轮和大齿轮组合27的大齿轮连接起来，链条可以旋转；托链轮组合24装在下箱体28内盒中间处，托链轮组合24的托轮可把链条托起来，可调整链条25的松紧，防止链条25磨擦下箱体28底板处。在图3所示实施例中，喇叭4、前灯仪表组合5、刹车手把7、电源开关手把8与手把管组合9装配连接，刹车钢丝6的一头与刹车手把7连接。在图4所示实施例中，前轮组合I与支架组合2连接一起，前轮组合I的前轮可以旋转自如。
权利要求1.一种旅行箱包电动车，由前轮组合、支架组合、前轮轴组合、喇叭、前灯仪表组合、刹车钢丝、刹车手把、电源开关手把、手把管组合、车箱体、前箱盖、密码锁、座垫套、座垫、后箱盖、尾灯、滑轮组合、充电插座、刹车套、小齿轮组合、电机、后轮轴组合、电瓶、托链轮组合、链条、脚踏板、大齿轮组合、下箱体组成，其特征在于前轮组合、支架组合、前轮轴组合、喇口八、前灯仪表组合、刹车钢丝一头、刹车手把、电源开关手把、手把管组合都装在车箱体前端；前箱盖、密码锁、座垫套、座垫、后箱盖都装在车箱体上端；尾灯、滑轮组合都装在车箱体后上端；充电插座、刹车套、小齿轮组合、电机、后轮轴组合、电瓶、托链轮组合、链条、刹车钢丝另一头，大齿轮组合都装在下箱体内；下箱体上平口与车箱体下平面用螺栓固定一体；脚踏板装在下箱体前端与大齿轮组合伸出来的轴头固定牢。
2.根据权利要求I所述一种旅行箱包电动车，其特征在于前轮组合的轮盘、支架组合的外称、前灯仪表组合的外壳、刹车手把、电源开关手把、车箱体、密码锁、后箱盖、尾灯的外壳、滑轮组合的滑轮、充电插座、电机外壳、后轮轴组合的轮盘、电瓶外箱、托链轮组合的托轮、脚踏板和下箱体都是用塑料制造，可减轻重量。
3.根据权利要求I所述一种旅行箱包电动车，其特征在于前轮轴组合的配件、喇叭壳、刹车钢丝、手把管组合、前箱盖、刹车套、小齿轮组合、链条、大齿轮组合都是用金属材料制造，可增加强度。
4.根据权利要求I所述一种旅行箱包电动车，其特征在于座垫套是用人造革制造，既结实又防雨；座垫是用海棉制造，既轻便又有弹性。
5.根据权利要求I所述一种旅行箱包电动车，其特征在于座垫前半段下面放入后箱盖上方凹槽前端处粘牢，座垫后半段可以向前半段折叠，增加骑车高度，不用时翻过来放平。
专利摘要一种旅行箱包电动车，该车的前轮组合、支架组合、前轮轴组合、喇叭、前灯仪表组合、刹车钢丝一头、刹车手把、电源开关手把、手把管组合都装在车箱体前端；前箱盖、密码锁、座垫套、座垫、后箱盖都装在车箱体上端；尾灯、滑轮组合都装在车箱体后上端；充电插座、刹车套、小齿轮组合、电机、后轮轴组合、电瓶、托链轮组合、链条、刹车钢丝另一头，大齿轮组合都装在下箱体内；下箱体上平口与车箱体下平面用螺栓固定一体；脚踏板装在下箱体前端与大齿轮组合伸出来的轴头固定牢。人旅行需要可骑车行驶，行驶不便时可手推或手拉着行走，上下车船或楼梯可手提，电源不足时可腿蹬脚踏板行驶，人随身携带的物品放入车箱体内保管。结构简单，一物多用。
文档编号B62K11/00GK202439805SQ20112040936
公开日2012年9月19日 申请日期2011年10月18日 优先权日2011年10月18日
发明者陈富中, 陈茜, 陈萍 申请人:陈富中, 陈茜, 陈萍