专利名称：一种新型的电动自卸车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动自卸车。
技术背景目前电动车市场上所售的电动自卸车，基本上是两个电机驱动。即一个电机驱动电动车后桥实现行走，另一个电机驱动液压系统实现自卸，两个独立的系统在车架内占用了较大的空间，不紧给电池和其他装置的安装增加了难度，也使大大增加了成本，并且操作起来较为繁琐。最近市场上有使用电动液压油缸的，即油缸和一个小型电机是连体的，这种电动油缸虽然解决了操作简单，但升举时反应速度较慢。另外由于使用这种电动自卸车的地点路况通常要比一般电动车要求的路况差，所以对电动自卸车的爬坡能力要求较高。单纯的通过加大电机和电池组来解决这类问题效果不会太好
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动自卸车，该自卸车采取与传统小型农用三轮车桥相结合的方案，实现了单电机传动，且能自由变换档位行驶，使电动车行走，自卸两不误事。整套系统操作简单，维修方便。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是本实用新型的电动自卸车，包括变速箱、液压油泵及电机，电机支架固定在变速箱上，离合器上盖，使链轮固定在离合器上，离合器通过皮带与液压油泵连接，链条和离合器相连接，离合器又通过皮带和液压油泵相连接。本实用新型积极效果本实用新型的电动自卸车，结构简单，成本低，减少了一台电机，节省了空间，操作容易，爬坡能力强，与传统机械工艺相结合使之维修方便。
图1为本实用新型的结构示意图。1-液压油泵；2_液压驱力泵；3-皮带；4_变速箱；5_离合器；6_离合器上盖；7-链轮；8-桥管；9_电机支架；10_链条；11_电机；12_牙轮。
具体实施方式
如图2的，电动自卸车，包括变速箱4、液压油泵1及电机11，电机支架9固定在变速箱4上，离合器上盖6使链轮7固定在离合器5上，离合器5通过皮带3与液压驱力泵2 连接，链条10和离合器5相连接，离合器5通过皮带3和液压油泵1相连接。以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内， 所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种新型的电动自卸车，包括变速箱(4)、液压油泵⑴及电机(11)，电机支架(9) 固定在变速箱(4)上，离合器上盖(6)使链轮(7)固定在离合器(5)上，离合器(5)通过皮带(3)与液压驱力泵(2)连接，链条(10)和离合器(5)相连接，离合器(5)通过皮带(3) 和液压油泵(1)相连接。
专利摘要本实用新型公开了一种新型的电动自卸车，该自卸车采取与传统小型农用三轮车桥相结合的方案，实现了单电机传动，且能自由变换档位行驶，使电动车行走，自卸两不误事，整套系统操作简单，维修方便。该电动自卸车，包括变速箱、液压油泵及电机，电机支架固定在变速箱上，离合器上盖，使链轮固定在离合器上，离合器通过皮带与液压油泵连接，链条和离合器相连接，离合器又通过皮带和液压油泵相连接。
文档编号B62M9/00GK202345872SQ20112040925
公开日2012年7月25日 申请日期2011年10月25日 优先权日2011年10月25日
发明者卢卫华 申请人:卢卫华