专利名称：一种摩托车车座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车座，特别涉及一种防震的摩托车车座。
背景技术：
在现有技术中，摩托车车座通常为一凳体形状，使用者长期使用，会对使用者跨部形成积压，严重影响使用者身体健康。众所周知，摩托车稳定性不高，容易受到震荡和撞击，现有技术的车座也不具备保护的功能。
发明内容针对上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种摩托车车座，能有效解决上述现有技术存在的问题。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种摩托车车座，包括车座本体，所述车座本体中部开有一座槽，座槽形状为半弧形，且沿座槽内底部设有一网层，网层与座槽内底部之间形成一空间，空间内设有海绵层。作为优选所述车座本体底部设有减震装置。与现有技术相比，本实用新型不同于现有技术，使用者坐在座槽内，座槽内设有海绵层，对使用者进行保护，减震装置也能缓减摩托车震荡和撞击对使用者带来的伤害。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。参见图I，一种摩托车车座，包括车座本体I，所述车座本体I中部开有一座槽，座槽形状为半弧形，且沿座槽内底部设有一网层2，网层2与座槽内底部之间形成一空间，空间内设有海绵层，在本实施例中，所述车座本体I底部设有减震装置3。
权利要求1.一种摩托车车座，包括车座本体，其特征在于所述车座本体中部开有一座槽，座槽形状为半弧形，且沿座槽内底部设有一网层，网层与座槽内底部之间形成一空间，空间内设有海绵层。
2.根据权利要求I所述的一种摩托车车座，其特征在于所述车座本体底部设有减震>J-U装直。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车车座，包括车座本体，所述车座本体中部开有一座槽，座槽形状为半弧形，且沿座槽内底部设有一网层，网层与座槽内底部之间形成一空间，空间内设有海绵层。本实用新型比现有技术更保护使用者，对震荡和撞击具有减缓作用。
文档编号B62J1/00GK202358229SQ20112041899
公开日2012年8月1日 申请日期2011年10月28日 优先权日2011年10月28日
发明者朱有权, 李德敬, 李鹏 申请人:朱有权