专利名称：便于卡夹装配定位的摩托车方向把管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车零部件，具体涉及ー种摩托车方向把管。
背景技术：
摩托车方向把管上，安装有离合器手柄卡夹、制动器手柄卡夹、方向把卡夹。方向把卡夹共两个，卡夹在方向把管的中部，离合器手柄卡夹和制动器手柄卡夹分别卡夹在方向把管的左右两侧。在装配及使用过程中发现，各卡夹在方向把管上的左右位置不固定，并易绕方向把管旋转，无法保证离合器手柄与制动器手柄位于同一水平线上。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种卡夹装配定位效果好的方向把管，使各卡夹在方向 把管上不会发生转动及左右移动，保证离合器手柄与制动器手柄始終位于同一水平线上。为了达到上述目的，本实用新型提供的一种便于卡夹装配定位的摩托车方向把管，由钢管弯折而成，分为水平段(I )、对称设置在水平段(I)左右两侧的左弯折段(2)和右弯折段(3)，关键在于所述水平段(I)的正上方设置有两个左右対称的方向把卡夹定位盲孔(4)，左弯折段(2)的正前方设置有一个离合器手柄卡夹定位盲孔(5)，右弯折段(3)的正前方设置有一个制动器手柄定位盲孔(6)，所述离合器手柄卡夹定位盲孔(5)和制动器手柄定位盲孔(6)在方向把管上左右对称。所述方向把卡夹定位盲孔(4)、离合器手柄卡夹定位盲孔(5)和制动器手柄定位盲孔(6)均为圆形盲孔，其直径Φ为O. 8-1. 2mm。圆形盲孔易于加工，直径Φ为O. 8-1. 2mm,定位效果更好。在方向把管上装配离合器手柄卡夹、制动器手柄卡夹、方向把卡夹时，卡夹中部对准各自的定位盲孔，防止各卡夹在方向把管上左右移动、绕方向把管旋转，保证离合器手柄与制动器手柄在同一水平线上，对各卡夹准确定位。
图I是本实用新型的结构示意图。图2是图I的俯视图。图3是图I的A-A剖面放大图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进ー步说明如图I、图2所示的便于卡夹装配定位的摩托车方向把管，由钢管弯折而成，分为水平段I、左弯折段2和右弯折段3，左弯折段2和右弯折段3对称设置在水平段I的左右两侧。水平段I的正上方设置有两个左右対称的方向把卡夹定位盲孔4用于安装方向把卡夹，左弯折段2的正前方设置有一个离合器手柄卡夹定位盲孔5用于安装离合器手柄卡夹，右弯折段3的正前方设置有一个制动器手柄定位盲孔6用于安装制动器手柄，离合器手柄卡夹定位盲孔5和制动器手柄定位盲孔6在方向把管上左右对称。结合图I一图3可知，方向把卡夹定位盲孔4、离合器手柄卡夹定位盲孔5和制动器手柄定位盲孔6最好均为圆形盲孔，也可 以是矩形盲孔；其直径Φ最好为Imm,在O. 8-1. 2mm的范围内均可。
权利要求1.一种便于卡夹装配定位的摩托车方向把管，由钢管弯折而成，分为水平段(I)、对称设置在水平段(I)左右两侧的左弯折段(2)和右弯折段(3)，其特征在于所述水平段(I)的正上方设置有两个左右対称的方向把卡夹定位盲孔(4)，左弯折段(2)的正前方设置有一个离合器手柄卡夹定位盲孔(5),右弯折段(3)的正前方设置有一个制动器手柄定位盲孔(6 )，所述离合器手柄卡夹定位盲孔(5 )和制动器手柄定位盲孔(6 )在方向把管上左右对称。
2.按照权利要求I所述的便于卡夹装配定位的摩托车方向把管，其特征在于所述方向把卡夹定位盲孔(4)、离合器手柄卡夹定位盲孔(5)和制动器手柄定位盲孔(6)均为圆形盲孔，其直径小为0.8-1. 2mm。
专利摘要本实用新型公开了一种便于卡夹装配定位的摩托车方向把管，由钢管弯折而成，分为水平段(1)、对称设置在水平段(1)左右两侧的左弯折段(2)和右弯折段(3)，所述水平段(1)的正上方设置有两个左右对称的方向把卡夹定位盲孔(4)，左弯折段(2)的正前方设置有一个离合器手柄卡夹定位盲孔(5)，右弯折段(3)的正前方设置有一个制动器手柄定位盲孔(6)，所述离合器手柄卡夹定位盲孔(5)和制动器手柄定位盲孔(6)在方向把管上左右对称。该结构使各卡夹在方向把管上不会发生转动及左右移动，保证离合器手柄与制动器手柄始终位于同一水平线上，卡夹装配定位效果好。
文档编号B62K11/14GK202400232SQ20112051072
公开日2012年8月29日 申请日期2011年12月9日 优先权日2011年12月9日
发明者廖森, 文建平, 杨娟 申请人:力帆实业(集团)股份有限公司