专利名称：一种能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车载物装置，尤其是涉及一种能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置。
背景技术：
目前的自行车载物架一般包括两种，一种是通过三角形的支架固定在自行车后轴上的永久性载物架，另一种是将板材的一端可拆卸地稳固连接在车座下方，而使板材的另一端向后延伸出而形成的载物架。这两种载物架通常都设置有弹性夹，能够依靠弹力将载物包夹持在载物架上。但是，在实际应用中，由于弹性夹只能施加向下的力，不能防止载物包向两侧或前后偏移，因此非常容易导致载物包由于偏移而脱离弹性夹的束缚，最终从载物架上掉落下来。因此，在日常生活中，载物架的利用率比较低，为防止丢失，人们通常习惯于将包放置在车把前方的车筐内。而车筐的耐久程度远远不如载物架，并且如果车筐内的物体重量较大，则容易影响车把的灵活性，造成自行车安全性受损。因此，可以看到有些人是通过利用绳索捆绑等方式将载物包固定在载物架上，但是这种方式在操作时不够方便，給日常使用造成了麻烦。
实用新型内容本实用新型针对现有技术的弊端，提供一种能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置，其目的是针对一些常规应用，特别是针对学生上学对书包进行固定的需求。本实用新型的一个目的在于，提供一种固定在自行车车架上的支架，这种支架能够让使用者轻松地将载物包(书包)牢固地固定在车架上，而无须担心载物包坠落。本实用新型的又一个目的在于，提供一种配套的安装支架和载物包(书包)，这种载物包和这种安装支架的尺寸相互配合，两者可以成套制作，成套销售，成套使用。针对上述目的以及其它一些目的，本实用新型公开了一种能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置，包括U形框架本体，其包括底部和两个侧立部，所述底部和所述两个侧立部一体成型，所述U形框架本体的底部包括平直的结构弹性构件，其一端固定在所述两个侧立部的其中之一上，另一端能够连接在所述两个侧立部的另一个上；其中，所述底部固定在自行车的车架上，所述载物包放置在所述底部的上方，且位于两个侧立部之间，并且所述载物包的一部分套设在所述两个侧立部的其中之一上。优选的是，所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置中，所述U形框架本体的底部和侧立部均为中空结构。优选的是，所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置中，所述自行车的车架为通过三角架固定在自行车后轮轴处的自行车货架，或者为快速固定至自行车的车座下方立柱上的自行车易拆卸载物架。优选的是，所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置中，所述弹性构件的所述另一端上设置有钩子，所述另一端通过钩子勾设在所述两个侧立部的另一个的上边缘上。优选的是，所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置中，所述载物包包括包体和把手，所述把手设置在包体的一侧，并且所述载物包的把手部分套设在所述两个侧立部的其中之一上，且所述包体设置有把手一侧与其相对侧之间的长度恰好等于两个侧立部之间的长度。 优选的是，所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置中，所述把手包括提手拉环和两个安装柱，所述安装柱位于提手拉环的两侧，各安装柱的外端分别与所述提手拉环的两侧连接，且所述安装柱的内端固定在包体内。优选的是，所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置中，所述两个侧立部中的至少一个的上半部设置有向相对的侧立部一侧弯曲的弧形变形部。优选的是，所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置中，所述两个侧立部中的一个的两侧边上均设置有S型结构，所述两个安装柱分别卡设在所述S型结构的下侧的半环中。优选的是，所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置中，所述设置有S型结构的侧边的上边缘呈开口状，且开口处设置有推块，且所述U形框架本体由具有延展性的材料制成。优选的是，所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置中，所述包体的与设置有把手的一侧相对的一侧上设置有限位块，所述限位块的位置为当将载物包与U形框架本体安装在一起时，限位块卡在所述U形框架本体的相应侧立部的内缘处。本实用新型的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置更适于使用硬质载物包，或者边缘带有硬框的载物包，但是实际上，软包也能够取得良好的效果。本实用新型的装置能够使得载物包与U型框架本体在多个部位相对紧密的配合，从前后左右上下六个方向限制了载物包的移动，从而完全确保了装载的稳定性和牢固性。本实用新型的装置装载方便，操作简单，适于日常反复使用，具有良好的市场前
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图I为本实用新型所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置中U形框架本体的一个实施例的结构示意图；图2是本实用新型所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置中的载物包的一个实施例的结构示意图；图3是本实用新型所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置中U形框架本体的又个实施例的结构示意图图4是本实用新型所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置的一种组合的示意图；图5是本实用新型所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置的另种组合的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。如图I所示，本实用新型公开了一种能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置，包括U形框架本体，其包括底部3和两个侧立部第一侧立部I和第二侧立部2，所述底部3和所述两个侧立部一体成型，所述U形框架本体的底部3包括平直的结构，在图I中底部3都是平直的结构，平直的结构是为了方便底部3固定在自行车的车架上这种U形框架本体既可以是实心的板状，也可以是仅仅由框架体组成的结构。图I中示出的是由框架体 组成的结构，因为这种结构相对来说质量比较轻，并且成本比较低廉。弹性构件4，其一端固定在所述两个侧立部的其中之一上，另一端能够连接在所述两个侧立部的另一个上这种连接方式可以是卡扣、粘贴或者是钩设，只要是方便拆卸即可。其中，所述底部固定在自行车的车架上，所述载物包放置在所述底部的上方，如图4所示，且位于两个侧立部之间，并且所述载物包的一部分套设在所述两个侧立部的其中之—上。优选的是，所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置中，所述U形框架本体的底部和侧立部均为中空结构。图I中示出的就是中空结构，而图3中示出的就是部分中空结构，其底板是实心的板体9，设置板体9的目的是为了便于将U形框架本体固定在自行车的车架上，为此，在板体9上还设置了安装孔10。用户可以利用螺栓和安装孔10将板体9安装在自行车的车架上。实际上，为便于安装，也可以采用横向的杆搭在U形框架的底部上，在这些横向的杆上开孔，以便进行安装。优选的是，所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置中，所述自行车的车架为通过三角架固定在自行车后轮轴处的自行车货架，或者为快速固定至自行车的车座下方立柱上的自行车易拆卸载物架。优选的是，所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置中，所述弹性构件的所述另一端上设置有钩子5，如图I所示，所述另一端通过钩子5勾设在所述两个侧立部的另一个的上边缘上。优选的是，所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置中，所述载物包包括包体8和把手，所述把手设置在包体8的一侧，并且所述载物包的把手部分套设在所述两个侧立部的其中之一上，且所述包体8设置有把手一侧与其相对侧之间的长度恰好等于两个侧立部之间的长度。长度恰好相等的目的是为了使得载物包恰好可以嵌入到U形框架本体中，确保两者的配合更加稳定。并且由于载物包的把手套设到了一个侧立部上，因此也能够确保两者之间的配合稳定。优选的是，所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置中，所述把手包括提手拉环6和两个安装柱7，安装立柱不一定是圆柱形的，也可以是方形的，或者任意的其它形状。所述安装柱7位于提手拉环6的两侧，各安装柱7的外端分别与所述提手拉环6的两侧连接，且所述安装柱7的内端固定在包体8内。优选的是，所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置中，所述两个侧立部中的至少一个的上半部设置有向相对的侧立部一侧弯曲的弧形变形部。在图3的侧立部I中，可以看出，其上端有箱内弯曲的弧形部分。这部分既可以设置在一个侧立部上，也可设立在两侧的侧立部上。当上部具有这种弧形结构之后，如果将载物包放入这种U形框架中之后，就能够防止载物包向上运动。优选的是，所述的能够将 载物包稳定地固定在自行车上的装置中，所述两个侧立部中的一个的两侧边上均设置有S型结构，如图3中的侧立部2，所述两个安装柱7分别卡设在所述S型结构的下侧的半环中，如图3中所示。优选的是，所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置中，所述设置有S型结构的侧边的上边缘呈开口状，且开口处设置有推块，如图3中所示，侧立部2的最上端具有开口，且开口端的凸起形状结构就是推块，且所述U形框架本体由具有延展性的材料制成。例如U形框架本体由金属材料制成。优选的是，所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置中，所述包体的与设置有把手的一侧相对的一侧上设置有限位块11，如图4中所示，所述限位块11的位置为当将载物包与U形框架本体安装在一起时，限位块11卡在所述U形框架本体的相应侧立部I的内缘处。尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
权利要求1.一种能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置，其特征在于，包括 U形框架本体，其包括底部和两个侧立部，所述底部和所述两个侧立部一体成型，所述U形框架本体的底部包括平直的结构； 弹性构件，其一端固定在所述两个侧立部的其中之一上，另一端能够连接在所述两个侧立部的另一个上； 其中，所述底部固定在自行车的车架上，所述载物包放置在所述底部的上方，且位于两个侧立部之间，并且所述载物包的一部分套设在所述两个侧立部的其中之一上。
2.如权利要求I所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置，其特征在于，所述U形框架本体的底部和侧立部均为中空结构。
3.如权利要求I所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置，其特征在于，所述自行车的车架为通过三角架固定在自行车后轮轴处的自行车货架，或者为快速固定至自行车的车座下方立柱上的自行车易拆卸载物架。
4.如权利要求I所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置，其特征在于，所述弹性构件的所述另一端上设置有钩子，所述另一端通过钩子勾设在所述两个侧立部的另一个的上边缘上。
5.如权利要求2所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置，其特征在于，所述载物包包括包体和把手，所述把手设置在包体的一侧，并且所述载物包的把手部分套设在所述两个侧立部的其中之一上，且所述包体设置有把手一侧与其相对侧之间的长度恰好等于两个侧立部之间的长度。
6.如权利要求5所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置，其特征在于，所述把手包括提手拉环和两个安装柱，所述安装柱位于提手拉环的两侧，各安装柱的外端分别与所述提手拉环的两侧连接，且所述安装柱的内端固定在包体内。
7.如权利要求I或6所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置，其特征在于，所述两个侧立部中的至少一个的上半部设置有向相对的侧立部一侧弯曲的弧形变形部。
8.如权利要求6所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置，其特征在于，所述两个侧立部中的一个的两侧边上均设置有S型结构，所述两个安装柱分别卡设在所述S型结构的下侧的半环中。
9.如权利要求8所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置，其特征在于，所述设置有S型结构的侧边的上边缘呈开口状，且开口处设置有推块，且所述U形框架本体由具有延展性的材料制成。
10.如权利要求8所述的能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置，其特征在于，所述包体的与设置有把手的一侧相对的一侧上设置有限位块，所述限位块的位置为当将载物包与U形框架本体安装在一起时，限位块卡在所述U形框架本体的相应侧立部的内缘处。
专利摘要本实用新型公开了一种能够将载物包稳定地固定在自行车上的装置，包括U形框架本体，其包括底部和两个侧立部，所述底部和所述两个侧立部一体成型，所述U形框架本体的底部包括平直的结构；弹性构件，其一端固定在所述两个侧立部的其中之一上，另一端能够连接在所述两个侧立部的另一个上；其中，所述底部固定在自行车的车架上，所述载物包放置在所述底部的上方，且位于两个侧立部之间，并且所述载物包的一部分套设在所述两个侧立部的其中之一上。本实用新型所述的装置能够将载物包牢固地固定在自行车的车架上，这种载物包可以是书包也可以是骑行者的旅行包，能够帮助学生或骑行者等人群减轻负担。
文档编号B62J11/00GK202541701SQ20122004786
公开日2012年11月21日 申请日期2012年2月14日 优先权日2012年2月14日
发明者刘伟 申请人:刘伟